FACULTAD DE INGENIERÍA

INFORME ACADÉMICO
“ACERO DE CONSTRUCCIÓN”

Auto(es):
Ruesta Pacherrez, Eddie Gustavo

Asesor:
Atoche Chávez, Manuel Arturo

Curso:
Tecnología Del Concreto Y Materiales

Sullana - Perú
 Acero de Construcción

El Acero es el material más utilizado en las edificaciones actuares por sus características
casi ideales. Se utiliza en las construcciones de puentes colgantes, los hilos, vigas etc.
Las construcciones que lo utilizan de inmediato obtienen sus beneficios pues es un
material que cuenta con una gran rapidez estructural, lo cual lo hace preferido en el
campo económico. Tiene características de flexibilidad, costo, rapidez y peso, sobre
muchos materiales existentes, el concreto, por ejemplo. Aunque de igual forma presenta
desventajas como a la erosión y al aumento de temperatura. Todas estas características
han sido evaluadas por los ingenieros en construcción para llegar a la conclusión de que
hoy en día aun cos sus deficiencias es el material más utilizado en grandes
edificaciones.
I. IMPORTANCIA DEL ACERO
Construcción en acero es aquella construcción en que la mayor parte de los elementos
simples o compuestos que constituyen la parte estructural son de aceros. En el caso en
que los elementos de acero se constituyan en los elementos que soportan principalmente
las solicitaciones de tracción de una estructura mientras que el hormigón (o concreto)
toma las solicitaciones de compresión. La construcción es de hormigón armado o
concreto reforzado. Esa solución constructiva a pesar de contener acero en forma de
hierro redondo no se incluye dentro de la definición de construcción en acero.
II. Definición
El acero es una aleación de hierro con pequeñas cantidades de otros elementos, es decir,
hierro combinado con 1% aproximadamente de carbono, y que hecho ascua y
sumergido en agua fría, adquiere por el temple gran dureza y elasticidad. Se caracteriza
por su gran resistencia, contrariamente a lo que ocurre con el hierro. Este resiste muy
poco la deformación plástica, por estar constituidas solo cristales de ferrita; cuando se
alea con carbono, se forman estructuras cristalinas diferentes, que permiten un gran
incremento de su resistencia.
III. Características
Algunas otras ventajas y desventajas del acero como material de construcción son:

Ventajas:
 Alta resistencia. – La alta resistencia del acero por unidad de peso implica que
será poco el peso de las estructuras, esto es gran importancia en puentes de
grandes claros.

 Uniformidad. – Las propiedades del acero no cambian apreciablemente con el

tiempo como es el caso de las estructuras de concreto reforzado.
  Durabilidad. – Si el mantenimiento de las estructuras de acero es adecuado
duraran indefinidamente.

 Ductilidad. – La ductilidad es la propiedad que tiene un material de soporte

grandes deformaciones sin fallar bajo altos esfuerzos de tensión. La naturaleza
dúctil de los aceros estructurales comunes les permite fluir localmente, evitando
así fallas prematuras.

 Tenacidad. – Los aceros estructurales son tenaces, es decir, poseen resistencia y

ductilidad. La propiedad de un material para absorber energía en grandes
cantidades se denomina tenacidad.

Desventajas:
 Costo de mantenimiento. – La mayor parte de los aceros son susceptibles a la
corrosión al estar expuestos al agua y al aire y por consiguiente, deben pintarse
periódicamente.

 Costo de la protección contra el fuego. – Aunque algunos miembros

estructurales son incombustibles, sus resistencias se reducen considerablemente
durante los incendios.

 Susceptibilidad al pandeo. – Entre más largos y esbeltos sean los miembros a

compresión, mayor es el peligro de pandeo. Como se indicó previamente, el
acero tiene una alta resistencia por unidad de peso, pero al utilizarse como
columnas no resulta muy económica ya que debe usarse bastante material, sola
para hacer más rígidas las columnas contra el posible pandeo.

IV. Dimensiones del diámetro de varillas

Existen varillas de acero corrugadas y varillas de acero lisas, Las primeras tienen
rebordes que evitan sus movimientos dentro del concreto una vez cubierta por éste. Las
lisas no poseen dichos rebordes.
Las varillas de acero se fabrican en diferentes “grados”, generalmente clasificados en
varillas de baja aleación, varillas de grado 40 y varillas de grado 60. La longitud más
común en el sector de construcción es de 6 metros, aunque también se fabrican en 9 y
12 metros, según se requiera.
En cuanto a los diámetros, éstos se manejan principalmente por número o por su valor
en pulgadas. En el caso de las varillas corrugadas, los números van desde 3 hasta 11 (el
valor en pulgadas seria la fracción formada por el número y la base 8 de la pulgada; una
varilla #3 = 3/8”, una varilla #4 = 4/8” = 1/2”). Las varillas lisas van desde las #2 hasta
#8.
En el caso de las construcciones relativamente livianas y sencillas, las varillas más
comunes son las corrugadas #3 y #4 y la lisa #2. Esto varía según los requerimientos de
construcción y grado de acero presente en la varilla.
 V. Que son los perfiles de acero
Las barras que componen las estructurales se fabrican en diferentes formas, a la sección
transversal perpendiculares al eje longitudinal se le denomina perfil.
Dependiendo de material del que está construida la barra, la obtención de un
determinado perfil se realizará por un procedimiento u otro.
En las barras metálicas los procesos más usados para la obtención de perfiles son:
 Mediante un molde: Consiste en la fabricación de un molde (de acero, escayola,
de cera, etc.), sobre el que se vierte el material al que se le va a dar forma. Se
utiliza por ejemplo para la fabricación de prefabricados de hormigón,
fundiciones, etc.
 Laminación; consiste en hacer pasar al material base (acero, aluminio) por una
serie de rodillos que irán poco a poco dándole la forma a propiedad. Para
facilitar el proceso, se calientan los metales, de forma que sean más maleables.
Mediante la laminación se consiguen piezas como planchas, vigas, redondos,
traviesas, etc.
 Extrusión: el metal extrusionado tiene que ser fácilmente maleable, de forma que
se le empuja a través de un orificio que tiene la forma del perfil que queremos
obtener.
VI. Traslape de Acero
Longitud de traslape, es digamos diez veces el # de la varilla; #3 es 30cm., #4 es 40cm y
así le sigues hasta la del #6, #8 en adelante prefiero soldarlas, aunque es caro o evitarles.
No traslapes más del 50% de tu refuerzo. No hagas traslapes a una misma altura,
altérnalos o provocas una superficie de falla. Los traslapes son una necesidad no
aceptable se debe evitar en medida de lo posible, por ejemplo, en la fabricación de
postes de concreto la medida se pide desde la fábrica, sabemos que esto no es posible
para cada obra, los traslapes se determinan de acuerdo al diámetro del acero entre mayor
sea el diámetro el traslape debe ser más largo, el de uso común que es de 3/8 o 1/2 es de
40 cm.
VII. Ventajas de los perfiles de acero
Ventajas:
Alta resistencia:
La alta resistencia del acero por unidad de peso, permite estructuras relativamente
livianas, lo cual es de gran importancia en la construcción de puentes, edificios altos y
estructuras cimentadas en suelos blandos.
Homogeneidad:
Las propiedades del acero no se alteran con el tiempo, ni varían con la localización en
los elementos estructurales.
Elasticidad:
 El acero es el material que más se acerca a un comportamiento linealmente elástico(Ley
de Hooke) hasta alcanzar esfuerzos considerables.
Precisión dimensional:
Los perfiles laminados están fabricados bajo estándares que permiten establecer de
manera muy precisa las propiedades geométricas de la sección.

Ductilidad:
El acero permite soportar grandes deformaciones sin falla, alcanzando altos esfuerzos en
tensión, ayudando a que las fallas sean evidentes.
Tenacidad:
El acero tiene la capacidad de absorber grandes cantidades de energía en deformación
(elástica e inelástica).
Facilidad de unión con otros miembros:
El acero en perfiles se puede conectar fácilmente a través de remaches, tornillos o
soldadura con otros perfiles.
Rapidez de montaje:
La velocidad de construcción en acero es muy superior al resto de los materiales.
Disponibilidad de secciones y tamaños:
El acero se encuentra disponible en perfiles para optimizar su uso en gran cantidad de
tamaños y formas.
Costo de recuperación:
Las estructuras de acero de desecho, tienen un costo de recuperación en el peor de los
casos como chatarra de acero.
Reciclable:
El acero es un material 100 % reciclable además de ser degradable por lo que no
contamina.
Permite ampliaciones fácilmente:
El acero permite modificaciones y/o ampliaciones en proyectos de manera relativamente
sencilla.
Se pueden prefabricar estructuras:
El acero permite realizar la mayor parte posible de una estructura en taller y la mínima
en obra consiguiendo mayor exactitud.
VIII. Desventajas del uso de perfiles metálicos
Desventajas:
Corrosión:
El acero expuesto a intemperie sufre corrosión por lo que deben recubrirse siempre con
esmaltes alquidálicos (primarios anticorrosivos) exceptuando a los aceros especiales
como el inoxidable.

Calor, fuego:
En el caso de incendios, el calor se propaga rápidamente por las estructuras haciendo
disminuir su resistencia hasta alcanzar temperaturas donde el acero se comporta
plásticamente, debiendo protegerse con recubrimientos aislantes del calor y del fuego
(retardantes) como mortero, concreto, asbesto, etc.
Pandeo elástico:
Debido a su alta resistencia/peso el empleo de perfiles esbeltos sujetos a compresión, los
hace susceptibles al pandeo elástico, por lo que en ocasiones no son económicas las
columnas de acero.
Fatiga:
La resistencia del acero (así como del resto de los materiales), puede disminuir cuando
se somete a un gran número de inversiones de carga o a cambios frecuentes de magnitud
de esfuerzos a tensión (cargas pulsantes y alternativas).