CÁMARAS DE COMBUSTIÓN EN

AVIONES

Fabrizio Giacobbe De Barros

C.I: 27.536.103
Sección: 207N1
CONCEPTO
La sección caliente de una turbina de gas
comienza con la sección de combustión e incluye
la turbina y los componentes del sistema de
escape. La sección caliente está sujeta a los más
severos esfuerzos del motor y requiere una
cuidadosa inspección y mantenimiento. Un tipo
de daño considerable son las grietas originadas
por el calor extremo al cual estas piezas están
expuestas.
FUNCIONAMIENTO
El calor se introduce en las turbinas de gas a
través de la cámara de combustión. Esta cámara
recibe el aire comprimido proveniente del
compresor y lo envía a una elevada temperatura
hacia la turbina expansora, idealmente sin
pérdida de presión. De esta forma, la cámara de
combustión es un calentador de aire donde el
combustible, mezclado con mucha mayor
cantidad de aire que lo que correspondería a una
mezcla estequiométrica aire-gas.
MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN
Las cámaras de combustión se componen
principalmente de tres elementos, el difusor, el
liner, el anillo de distribución de combustible y
la bujía. En la presente memoria se diseña una
cámara de combustión anular con 88 [mm] de
diámetro exterior, 31 [mm] de diámetro interior
y un largo de 133 [mm].