¿Qué es un Alternador Generador Síncrono?

El generador síncrono, también conocido como alternador síncrono o sincrónico, es un tipo

de máquina eléctrica rotativa capaz de transformar energía mecánica en energía eléctrica. Su
velocidad de rotación se mantiene constante y tiene un vínculo rígido con la frecuencia f de la
red. Su relación fundamental es:

Donde n representa la velocidad en R.P.M. y p el número de pares de polos.

Entre los diferentes tipos de generadores síncronos existen los de tipo trifásico, que son los más
comunes a la hora de generar energía eléctrica para uso domiciliario e industrial, así como
también existen generadores monofásicos usados para ferrocarriles.

Funcionamiento
El generador síncrono, basa su funcionamiento en la inducción electromagnética según la ley de
Faraday. Cuando un conductor eléctrico y un campo magnético se mueven de manera relativa
uno respecto del otro, se induce en el conductor una diferencia de potencial.
El generador síncrono está compuesto principalmente de una parte móvil o rotor y de una
parte fija o estator.
En las máquinas actuales, se coloca un dispositivo interior giratorio conformado por un núcleo
magnético y un conductor dispuesto en forma de espiras llamado rotor (inductor), y una parte
externa fija denominado estator (inducido). Al rotor se le suministra una corriente continua
para su excitación, la que genera un campo magnético.
De acuerdo al teorema de Ferraris, al hacer girar el rotor mediante un evento externo, se
induce en el estator un campo magnético giratorio. Este campo, induce en los devanados del
estator una fuerza electromotriz (F.E.M.) alterna senoidal.
La velocidad angular de rotación del campo, está determinada por la frecuencia de la corriente
alterna y del número de pares de polos.

, se expresa en rad/s
Una máquina síncrona, posee dos fuerzas magnetomotrices: la del rotor y la del estator.
El rotor gira al recibir un empuje externo desde un motor diésel, turbinas de gas, turbinas de
vapor, sistema de ciclo combinado o hidráulico.
En los generadores de gran potencia, se acopla mecánicamente un generador de corriente
directa (excitatriz), del que se obtiene la tensión necesaria para excitar al rotor.

Circuito equivalente de un Generador Síncrono

Los alternadores son la fuente más importante de energía eléctrica y generan voltajes de C.A. cuya
frecuencia depende totalmente de la velocidad de rotación y del número de polos que se tienen. El valor
del voltaje generado depende de la velocidad, de la excitación de campo y del factor de potencia de la
carga.

Fabricación y Construcción de un Generador Síncrono

Un generador síncrono está compuesto por varias partes perfectamente separadas, cada una de las
cuales tiene una misión bien definida. Estas son: el estator, el rotor la carcasa y la excitatriz. En la
siguiente figura se muestra la ubicación relativa de todas estas partes entre sí, en una representación
resumida y más bien simbólica.

 El Estator: Está compuesto por un núcleo de chapas de material ferromagnético,

sujetas, formando un paquete, mediante una serie de pernos o de chavetas en
forma de cola de milano. Las chapas están aisladas entre sí, para evitar, en lo
posible, las pérdidas producidas por las corrientes parásitas, que se traducen en
un calentamiento de los núcleos de hierro sometidos a campos magnéticos
alternos, calor que se produce a expensas de la energía eléctrica de la máquina.
 El estator tiene ranuras en las que se alojan los conductores activos o inducidos
que forman el bobinado del estator. Para aislar las bobinas del núcleo se colocan
tubos de cartón aislante, abiertos, ocupando una longitud ligeramente mayor
que la de la ranura del núcleo. La siguiente figura muestra el aspecto del estator
de un generador en el que pueden verse las ranuras laterales para la corriente
de aire de refrigeración, la que puede ser natural o forzada. Se ve, asimismo, las
ranuras con las bobinas colocadas.

 El rotor: El inductor o rueda polar, se suele construir de una pieza para las
máquinas de reducido número de polos o de un núcleo central macizo, al que se
fijan las masas polares, en las máquinas multipolares. El número de polos p. está
ligado a la frecuencia ((Hz) de la red y a la velocidad de giro n(rpm) del rotor, por
la relación:

Como la frecuencia de la red es dato, generalmente se tiene f = 60 Hz en el Perú,

y la velocidad de giro del rotor depende del motor primo que se elija, el número
de polos resultará grande para los generadores movidos por turbinas hidráulicas
o motores de combustión interna y pequeño para los accionados con turbinas de
vapor.
En la siguiente tabla se muestra las velocidades síncronas de generadores para f
= 60 Hz y diferentes números de polos.
 En el mismo eje del rotor suele estar fijo el inducido de la excitatriz que
suministra la corriente de excitación aunque, en modelos antiguos, la excitatriz
puede ser independiente y movida por una transmisión a correas o engranajes.
La siguiente figura muestra un rotor de cuatro polos en el que se puede ver las
masas y expansiones polares, las aletas de ventilación, los anillos deslizantes por
los que entrará la corriente a las bobinas de campo, y el rotor de la máquina
excitatriz. Los anillos están aislados del eje por medio de micanita prensada.

Como se ve, la excitatriz está montada del lado opuesto del eje que recibe el
accionamiento del motor primo.
 La Carcasa: Es la parte externa de la máquina que envuelve al estator y
comprende la cubierta, la base y los apoyos. En la cubierta se encuentran los
conductos y orificios para la ventilación. En los apoyos se aseguran generalmente
los portaescobillas para el inductor.
 La siguiente figura muestra un generador completo en el que se puede ver la
excitatriz acoplada al mismo eje principal de la máquina; los anillos con los
portaescobillas colocados; los orificios para la ventilación; y la caja de bornes
principales, en un costado.

La base está formada por un dado de hormigón, que debe tener dimensiones
adecuadas para absorber las vibraciones que produce el movimiento de la
máquina.
 El Bobinado del Estator: Como la mayor parte de los generadores son trifásicos,
sus devanados también lo serán. Para diseñar un devanado, hay que tener en
cuenta algunos factores importantes como son el número de polos y el número
de ranuras del estator. En la periferia se encuentra una determinada cantidad de
ranuras longitudinales en las que se alojarán los conductores inducidos. Se
acostumbra, para diseñar un bobinado, repartir el número total N de ranuras en
el número de polos y de fases, quedando así, un número de ranuras por polo y
por fase q ,que para bobinados trifásicos vale:

Para que se pueda realizar un devanado de paso completo ocupando todas las
ranuras, q debe resultar un número entero. Los devanados del estator se pueden
realizar de dos formas: concentrados o distribuidos: En los primeros, se coloca
un solo conductor o haz de conductores en una ranura por polo y por fase; así,
para una máquina bipolar trifásica habría sólo seis ranuras con tres bobinas. Esta
práctica se ha dejado por la de efectuar los devanados distribuidos, en la que los
conductores se reparten en varias ranuras por polo y por fase. La razón es que
en los concentrados se tenía un pésimo aprovechamiento de la periferia del
estator, que resultaba de mayores dimensiones, para poder alojar en una ranura
los conductores necesarios por polo y por fase. Además, la forma del campo
magnético a lo largo del entrehierro no es sinusoidal y se generan armónicas que
están presentes en la corriente de salida. Como la ventaja del devanado
concentrado es únicamente la de suministrar una f.e.m. inducida un poco mayor,
no compensa el aumento de dimensiones de la máquina por las razones
expuestas. La proporción de f.e.m. inducida en un devanado distribuido con
respecto a uno concentrado se llama factor de distribución, y su valor revela que
no se justifica la ejecución de los concentrados. En la construcción de
generadores se suele utilizar el bobinado distribuido denominado bobinado en
cadena. Se le llama también bobinado de cabezas distintas porque las bobinas
no son iguales entre sí, sino que las hay más cortas y más largas, para poder
acomodar los cruces en las cabezas frontales. El reparto de conductores en la
periferia del estator es muy regular, con lo que el factor de potencia y el
rendimiento de la máquina resultan ser los mejores. Las ranuras son de
pequeñas dimensiones, pues alojan a un solo lado de bobina, con resultado de
buen aprovechamiento del núcleo. Las bobinas resultan de formas
rectangulares, con sus cabezas con combas hacia afuera o hacia adentro, según
el caso. Las bobinas resultan de formas rectangulares, con sus cabezas con
bombas hacia afuera o hacia adentro, según el caso.