Instituto Tecnológico Superior de

Coatzacoalcos
Ingeniería Mecánica

REYES GOMEZ SMITH DE JESUS

Nombre del Alumno:
Apellido Paterno Apellido Materno Nombres

UNIDAD 6
TURBINAS DE GAS
Nombre de la Asignatura: Periodo:
FLUIDOS COMPRESIBLES AGO – DIC 19

No.
Control: 16080701 Semestre: 7o Grupo: “B”

Nombre del CRUZ MARTINEZ VICTOR

Docente:
Apellido Paterno Apellido Materno Nombre(s)
Introducción

En esta unidad que es la sexta y lleva por nombre turbina de gas, una turbina de gas simple está
compuesta de tres secciones principales: un compresor, un quemador y una turbina de potencia.
Las turbinas de gas operan en base en el principio del ciclo Brayton, en donde aire comprimido es
mezclado con combustible y quemado bajo condiciones de presión constante. El gas caliente
producido por la combustión se le permite expandirse a través de la turbina y hacerla girar para
llevar a cabo trabajo.

Una variación del sistema de turbina simple (Brayton) es el de añadir un regenerador.

El regenerador es un intercambiador de calor que aprovecha la energía de los gases calientes

de escape al precalentar el aire que entra a la cámara de combustión. Este ciclo normalmente es
utilizado en turbinas que trabajan con bajas presiones.
6.1 CICLO BRAYTON

DEFINICION:

El ciclo Brayton, también conocido como ciclo Joule o ciclo Froude, es un ciclo termodinámico

consistente, en su forma más sencilla, en una etapa de compresión adiabática, una etapa de

calentamiento isobárico y una expansión adiabática de un fluido termodinámico compresible.

El objetivo del ciclo Brayton de turbina de gas es convertir energía en forma de calor en trabajo, por
lo cual su rendimiento se expresa en términos de eficiencia térmica. Las dos principales áreas de
aplicación de la turbinas de gas son la propulsión de aviones y la generación de energía eléctrica.

1-2 compresión isentrópica (en un compresor)

2-3 Adición de calor a P=constante

3-4 Expansión isentrópica (en una turbina)

4-1 Rechazo de calor a P=constante

El ciclo Brayton puede ser de dos tipos:

Sistema abierto

Sistema cerrado

CICLO ABIERTO

Las turbinas de gas usualmente operan en un ciclo abierto. El aire fresco en condiciones ambiente
se introduce dentro del compresor donde su temperatura y presión se eleva. El aire de alta presión
sigue hacia la cámara de combustión donde el combustible se quema a presión constante. Luego los
gases de alta temperatura que resultan entran a la turbina, donde se expanden hasta la presión
atmosférica, de tal forma que producen potencia. Los gases de escape que salen de la turbina se
expulsan hacia fuera (no se recirculan), lo que provoca que el ciclo se clasifique como un ciclo
abierto.
CICLO CERRADO

El fluido de trabajo en ciclo cerrado entra al intercambiador de calor de temperatura elevada en el

estado, donde se le agrega energía a un proceso de presión constante, hasta que alcanza la
temperatura elevada del estado . Entonces, el fluido entra a la turbina y tiene lugar una expansión
isentrópica, produciendo cierta potencia. El fluido sale de la turbina al estado y pasa a ser enfriado,
en un proceso a presión constante, en el intercambiador de calor de temperatura baja, de donde
sale al estado , listo para entrar al compresor. Ahí el fluido es comprimido isentrópicamente al
estado y el ciclo se repite.

CLASIFICACION DE LAS TURBINAS DE GAS

Las turbinas de gas, al igual que las turbinas a vapor, se clasifican en:

1. Turbinas a gas de acción

2. Turbinas a gas de reacción

También las turbinas a gas se clasifican de acuerdo al número de estadios móviles, en cuyo caso
pueden ser:

1. Turbinas a gas mono etapa (un solo estadio móvil)

2. Turbinas a gas multi etapas (varios estadios móviles)

Igualmente cabe otra clasificación, la cual está en función del número de ejes de la turbina,
pudiendo en este aspecto clasificarlas como:

1. Turbinas a gas de un solo eje

2. Turbinas a gas de dos ejes

Monoeje: En este tipo de turbinas el compresor, turbina y generador, están todo unido en el mismo
rotor girando de forma solidaria, son las más comunes para uso de generación eléctrica. Su
velocidad de giro suele estar en 3000 rpm para ajustarse a los 50 Hz de la red eléctrica.

Multieje: Este tipo de turbinas está dividido el eje en dos, un eje en el que está el compresor y la
turbina de alta, que es la encargada de impulsar al compresor. En el otro eje se encuentran la turbina
de potencia que es la que mueve el generador. Este tipo de configuración se usa en turbinas
aeroderivadas y de pequeña potencia ya que tiene buen comportamiento frente a variaciones de
carga.

Partes constitutivas

La máquina está compuesta de los siguientes elementos:

1. Un compresor de flujo axial

2. Una o varias cámaras de combustión (según el fabricante)

3. La turbina a gas

4. Sistemas auxiliares para su operación:

a) Sistemas de lubricación

b) Sistema de alimentación de combustible

c) Sistema de regulación de velocidad

d) Sistema de puesta en marcha y parada

e) Sistemas de protección de máquina

f) Sistema de acoplamiento hidráulico

g) Sistema de virado (virador)

5. Motor de lanzamiento (motor Diesel, o motor eléctrico)

6.2. Eficiencia y curvas de expansión real.

EFICIENCIA

La eficiencia térmica aumenta con el aumento de la relación de presiones y la relación de calores

específicos. La temperatura más alta en el ciclo ocurre al final del proceso de combustión (estado 3)
y esta limitada por la temperatura máxima que los alabes de la turbina pueden resistir. Esto también
limita las relaciones de presión que pueden utilizarse. En muchos diseños comunes las relaciones de
presión de turbinas de gas varía de 11 a 1.
CURVAS DE EXPANSION REAL

Los ciclos que se llevan a cabo en los dispositivos reales son difíciles de analizar debido a la presencia
de efectos complicados, como la fricción y la falta de tiempo suficiente para establecer las
condiciones de equilibrio durante el ciclo.

Cuando al ciclo real se le eliminan todas las irreversibilidades y complejidades internas, se consigue
finalmente un ciclo que se parece en gran medida al real pero que está formado en su totalidad por
procesos internamente reversibles.
 Diagrama del ciclo Brayton teórico (en negro) y real (en azul), en función de la entropía

S y la temperatura T.

El sistema de combustión provisto en las turbinas a gas puede ser de dos tipos:

a) Turbinas a gas monocámara

b) Turbinas a gas multicámaras

Las turbinas con diseño monocámaras, como es el caso del fabricante Asea - Brown Boveri (ABB), la
cámara se ubica en posición perpendicular al eje de la máquina.

En el caso de las turbinas multicámaras, diseño General Electric (GE), las cámaras se ubican en forma
concéntricas (paralelas) al eje de la máquina.

Un ciclo Brayton (o Joule) ideal modela el comportamiento de una turbina, como las empleadas en
las aeronaves. Este ciclo está formado por cuatro pasos reversibles, según se indica en la figura.
Pruebe que el rendimiento de este ciclo viene dado por la expresión

siendo r = pB / pA la relación de presión igual al cociente entre la presión al final del proceso de
compresión y al inicio de él.. El método para obtener este resultado es análogo al empleado para
el Ciclo Otto.
Admisión

El aire frío y a presión atmosférica entra por la boca de la turbina

6.3. Cámaras de combustión.

LA CAMARA DE COMBUSTION

El calor se introduce en las turbinas de gas a través de la cámara de combustión. Esta cámara recibe
el aire comprimido proveniente del compresor y lo envía a una elevada temperatura hacia la turbina
expansora, idealmente sin pérdida de presión.
De esta forma, la cámara de combustión es un calentador de aire donde el combustible, mezclado
con mucha mayor cantidad de aire que lo que correspondería a una mezcla estequiometria aire-gas.

Existen varios tipos de cámaras de combustión, pero en general pueden agruparse en tres
categorías: las anulares, el tubo anular y las tipo silo.

Cámara interior: Se produce la mezcla del combustible, mediante los inyectores, y el comburente,
que rodea y accede a ésta mediante distribuidores desde la cámara exterior en 3 fases. En la primera
se da la mezcla con el combustible y su combustión mediante una llama piloto, en el paso posterior
se introduce una mayor cantidad de aire para asegurar la combustión completa, y por último y antes
de la salida de los gases a la turbina de expansión se introduce el resto del aire comprimido
para refrigerar los gases de escape y que no dañen las estructuras y equipos posteriores.

Cámara exterior: Se ocupa de recoger el comburente, aire, proveniente del compresor, hacerlo
circular por el exterior de la cámara interior para refrigerar los paneles cerámicos, y a su vez
distribuir la entrada de aire a la cámara interior de forma adecuada.

La cámara de combustión anular

La cámara de combustión anular es la solución adoptada principalmente por Alstom y Siemens para
sus turbinas industriales, y en general, es la que suelen implementar la práctica totalidad de las
turbinas aeroderivadas.

Esta disposición supone que existe una única cámara en forma de anillo que rodea al eje del
compresor-turbina; dicha cámara consta de un solo tubo de llama, también anular, y una serie de
inyectores o quemadores, cuyo número puede oscilar entre 12 y 25 repartidos a lo lardo de todo la
circunferencia que describe la cámara.
6.4. Regeneradores
Los regeneradores son intercambiadores en donde un fluido caliente fluye a través del mismo
espacio seguido de uno frío en forma alternada. Los recuperadores reducen el consumo de
combustible por el uso de los residuos de calor recuperados de la corriente de gas de salida de las
turbinas de gas antiguas, de más baja eficiencia. Esto típicamente incrementa la eficiencia de la
turbina en un 10%.

Los regeneradores o intercambiadores de calor empleados en las turbinas a gas son del tipo
estacionario, o bien, del tipo rotativo o giratorio, siendo los primeros los más empleados.
En ellos los gases de escape pasan por el interior de los tubos y el aire a precalentar por el exterior
de los mismos.

En los motores de turbina de gas, la temperatura de los gases de escape que salen de la turbina
suele ser bastante mayor que la temperatura del aire que abandona el compresor. Por consiguiente,
el aire de alta presión que sale del compresor puede calentarse transfiriéndole calor de los gases de
escape calientes en un intercambiador de calor en contraflujo, el cual se conoce también como un
regenerador o recuperador.

El empleo de regeneradores presenta tres inconvenientes:

Gran superficie de intercambio de calor.

Dificultad para la limpieza de la misma.

Aumento de la resistencia al paso de los gases de escape.

En un regenerador ideal, en donde suponemos que no hay pérdidas de calor, el balance de energía
se establece igualando toda la energía que recibe el aire a la energía entregada por los gases de
escape.

6.5 curvas de operación

Las curvas de operación son aquellas que nos van a servir para poder identificar si nuestra turbina
está trabajando debidamente.

Una turbina de gas por lo general, no funciona a plena potencia, por lo que la variación del
rendimiento es un factor de importancia económica, para adaptar una turbina de gas a plena
potencia dada se puede actuar sobre;

La temperatura de admisión de los gases de la turbina

El número de rpm del compresor, lo que implica el gasto, relación de compresión que depende de
la variación de la velocidad del compresor.

Algo de suma importancia en las curvas de operación nos va a s poder servir para identificar las
características de un sistema para poder elegir el más eficiente o para corregir su funcionamiento.
Curvas características del compresor.

Las curvas del características del compresor representan, en un diagrama en el que sobre el eje de
las ordenadas se lleva el grado de compresión, y sobre las abscisas el gasto másico para una
velocidad de rotación determinada n(rpm), permaneciendo invariable las condiciones del flujo de
aire de aspiración.
Los límites de funcionamiento

Son impuestos por;

 Zona de inestabilidad de bombeo del compresor.

 La temperatura de admisión máxima de la turbina.
 Puntos de funcionamiento con la potencia útil de acuerdo a temperatura de
admisión de los gases.
Curva de operación para el arranque.

Esta curva nos va a representar gráficamente lo que son los aspectos que van a intervenir cuando
se encienda una turbina de gas desde que se enciende hasta que llega a su plena carga.

Temperatura del aire de aspiración en la turbina.- A mayor temperatura de aspiración, la energía

necesaria para mover el compresor es mayor, disminuyendo el rendimiento y la potencia generada,
por lo que conviene situar la toma de aire en aquel punto en el que la temperatura de admisión sea
más baja.
Un incremento de la temperatura de admisión de 15ºC puede suponer una disminución de la
potencia en el eje.

6.6 sistemas de regulación y protección.

Controles

Son dispositivos de control y seguridad que representan una alta proporción de los costos totales.

Son requeridos para la operación a velocidad constante y conexiones del generador.

Comúnmente son utilizados los plc.

Funciones

Secuencia de arranque, parada y protección.

Monitoreo de vibraciones.

Gobernador de combustible y vapor.

Alarmas.

Monitoreo de fuego y gas.

El sistema de protección tiene por objetivo, ante una falla, sacar de servicio la parte fallada para
evitar un daño grave al resto de la unidad.

Los criterios básicos del diseño del sistema de protección son los siguientes:

1.- disponer de dos niveles de protección, un nivel de alarma que permita tomar una acción
correctiva y otro nivel que saque de servicio la unidad.

2.- evitar un rearranque de la turbina mientras no haya sido localizada y reparada la falla que causa
la salida de servicio de la unidad.

El sistema primario

Detecta la velocidad de protección primaria, esta sobre velocidad no es muy elevada con respecto
a la velocidad nominal, y envía una señal de alerta al circuito de protección principal, este da la señal
de parar la unidad y da la señal de alarma de sobre-velocidad. En caso de que la unidad aumente su
velocidad hasta la velocidad de protección secundaria, la cual es mayor que la primaria, debido a
que la protección secundaria se especifica de acuerdo a los límites de resistencia de las partes
móviles de la unidad, el sistema secundario de protección cierra la válvula moduladora de
combustible, para que la velocidad disminuya lo más rápido posible del límite mecánico y luego a
velocidad cero.
El sistema secundario

Protección puede ser electrónico o mecánico, pero en los últimos años se ha preferido que sea
eléctrico debido a que ofrece las siguientes ventajas:

 Mayor confiabilidad al detectar la falla de sobre velocidad debido a la

implementación de tres canales independientes para censar la velocidad de
la turbina.

 Mayor exactitud en la determinación de la velocidad de la turbina debido a

sensores de velocidad de alta precisión.
Conclusión
En conclusión los generadores térmicos que operan turbinas de gas en ciclo simple se ven en la
obligación de buscar alternativas, diferentes al costoso ciclo combinado, que les permitan
permanecer dentro de un mercado que ha demostrado aceptar sólo unidades eficientes y
competitivas.

Las turbinas de vapor son turbomáquinas en las que sólo se efectúa el proceso de expansión. Si bien
existen turbinas a vapor del tipo radial, la inmensa mayoría son del tipo axial, que se estudian en
esta unidad. El fluido de trabajo es comúnmente el vapor de agua, por obvias razones económicas
y técnicas. En comparación con otras máquinas (alternativas a vapor, de combustión interna)
ofrecen una mayor relación potencia/tamaño.