CPT Y CIP

I L L E S C A S N I E VA K A R I N A L I Z E T D - 4 0 1
 CPT
• ¿Qué es?
Las siglas Incoterm CPT son el acrónimo
de Carriage Paid To, lo cual significa que
el vendedor será quien pague el flete del
transporte de la mercancía hasta el
destino convenido.
• CARACTERÍSTICAS INCOTERMS CPT
 Tipo de transporte: Cualquier medio de transporte, incluido multimodal
(contenedores).
 Lugar de entrega: En el punto que se entrega la mercancía al primer
transportista que ha contratado el vendedor
 Situación de la mercancía (carga/descarga): Cargada en el primer medio
de transporte contrato por el vendedor.
 Documento de entrega: Documento de transporte (CRM, CIM, B/L o AWB).
 Tipo de carga: Cualquier tipo de carga (general, completa y grupaje).
 Contratación del transporte principal: Vendedor.
 Contratación del seguro de transporte: No existe obligación por ninguna
de las partes. No obstante, es aconsejable que el comprador lo contrate ya
que es el que asume el riesgo en el transporte internacional.
 Transmisión de riesgos del vendedor al comprador: Cuando la mercancía
se entrega al primer transportista contratado por el vendedor.
 Inspección pre embarque: Comprador, excepto si es por exigencia del país
del vendedor en cuyo caso será por cuenta de esté.
 Despacho de exportación: Vendedor.
 Despacho de importación: Comprador.
 Medio de pago a utilizar: Simples (transferencia, orden de pago, cheque,
etc.), como documentarios (carta de crédito, cobranza documentaria, etc.)

• ¿Qué es?
Las siglas CIP (Carriage and Insurance Paid
(To), «Transporte y seguro pagados hasta, lugar
de destino convenido») se refieren a un incoterm
 o término de comercio internacional que se
utiliza en las operaciones de compraventa
 internacional. En su formulación contractual, el
término CIP es seguido obligatoriamente por el
nombre del punto de entrega.
CIP
• Uso del incoterm CIP
El término CIP se utiliza independientemente del
modo de transporte (marítimo, aéreo, por ferrocarril, 
por carretera, intermodal y multimodal). Como se
trata de un incoterm que pertenece al grupo «C» se
debe usar cuando un tramo del recorrido se realiza
en barco porque los términos en «C» permiten
transferir la propiedad de la carga durante la travesía,
cuando el contrato de transporte se realiza bajo un 
conocimiento de embarque.
El incoterm CIP es comparable al término CIF,
excepto que éste se debe utilizar exclusivamente
para transporte por barco (tanto marítimo como 
fluvial) y el término CIP es polivalente. Además, se
puede utilizar si la carga está contenerizada, en
grupaje o en carga completa.