INCOTERMS

(FCA, CPT y CIP)

OMAR BELTRAN CAMACHO
TAHIRI GALLEGOSRIVERA
FERMANDA MORENO
JESSICA RENDON MORALES
LUIS DANIEL SANCHEZ NUÑEZ
 INTRODUCCION
Los incoterms son reglas elaboradas por la Cámara de
Comercio Internacional, que se utilizan en los contratos de
compraventa internacional.

El objetivo de esta presentación es hablas sobre algunas de

ellas, en las cuales se mencionaran las características y
obligaciones que tiene el importador y el exportador, al
igual que los costos que deben pagar cada uno.
1. INTRODUCCION
2. FCA
RESPONSABILIDADES
OBLIGACIONES
SEGURO
3. CPT

CONTENIDO
TRANSFERENCIAS
COSTOS
SEGURO
4. CIP
OBLIGACIONES
SEGURO
5. CONCLUCION
6. REFERENCIAS
 FCA o “Free Carrier”
Dada la claridad del punto de transferencia del riesgo, es recomendable para el transporte
de contenedores.
El incoterm FCA es multimodal y puede ser utilizado en transporte marítimo, aéreo y terrestre.
RESPONSABILIDADES
DEL VENDEDOR
el vendedor debe entregar las mercancías, listas para la exportación, a la
naviera escogida por el comprador en un punto acordado y especificado
en el contrato de compraventa. Este punto puede ser un puerto en
particular o un espacio que pertenezca a la naviera.

El vendedor también es responsable de todos los costes y riesgos

derivados del despacho de aduanas. La transferencia del riesgo del
vendedor al comprador se produce una vez que las mercancías han sido
entregadas en el punto acordado.
OBLIGACIONES
DEL VENDEDOR
Entrega de la mercancía y
documentos necesarios
Empaquetado y embalaje
Transporte interior en el país
de origen
Despacho de aduanas en
origen
Gastos de salida (o gastos en
origen)
OBLIGACIONES
DEL COMPRADOR
Pago de las mercancías
Flete marítimo internacional
Gastos de llegada (o gastos en
destino)
Pago del despacho de aduanas
en destino
Transporte interior en el país de
destino
Pago de impuestos y aranceles
 SEGURO
En condiciones FCA, ni el comprador ni el vendedor están obligados a
pagar el seguro.
Sin embargo, tanto los compradores como los vendedores, contratan a
menudo sus propias pólizas de seguros para cubrir la parte del transporte
marítimo de la que son responsables. Otra opción es que una de las partes
compre un seguro que cubra el proceso entero de transporte.
Al negociar los términos del seguro, asegúrate de que las condiciones
quedan especificadas en el contrato de compraventa.
CPT o “Carriage Paid To”

Significa que el vendedor es responsable de entregar las mercancías en destino.

El incoterm CPT es versátil, es decir, puede ser usado independientemente del modo de
transporte e incluso en el caso de que se utilice más de un modo de transporte.
 TRANSFERENCIA
A diferencia de otros incoterms, la transferencia del riesgo en condiciones CPT se
produce cuando las mercancías han sido entregadas al transportista. No
obstante, el vendedor se hace cargo de del contrato de transporte de la carga
desde su entrega hasta el destino final.

En la transacción participe más de un transportista, la transferencia del riesgo se

puede efectuar en cualquier otro momento siempre y cuando se especifique
previamente en el contrato de venta.
 COSTES DEL
VENDEDOR
Todos los costes relacionados con la mercancía
hasta que esta se haya entregado al
transportista
Los costes asociados a la carga de la mercancía
y a la seguridad durante el transporte.
·Si se contempla en el contrato de transporte:
cualquier coste de descarga en destino, costes
de tránsito y aquellos relacionados con
proporcionar la prueba de la entrega al
comprador.
·Costes asociados al despacho de aduanas de
exportación y otros que puedan surgir para la
obtención de documentos o información para
el despacho de aduanas de importación.
COSTES DEL
COMPRADOR
Cualquier gasto a afrontar tras la entrega (a
excepción de los previamente asignados al
vendedor).
Todos los costes de tránsito y descarga no
incluidos en el contrato de transporte del
vendedor.
Costes relacionados con ayudar a la obtención
de documentos o información para el seguro
y/o para el despacho de aduanas de
importación.
Gastos adicionales que surjan en el caso de
que no se notifique al vendedor con suficiente
antelación de la fecha y lugar exactos para la
entrega y la recepción de la mercancía
 SEGURO
Al igual que en el CFR, con el incoterm CPT el vendedor no está obligado a
ni a gestionar ni a pagar un seguro (ni siquiera con cobertura C), pero lo
recomendable es hacerlo, al menos por parte del comprador que es quien
asume el riesgo durante prácticamente todo, o la mayor parte del trayecto
hasta el destino.
 CIP, o “Carriage and Insurance Paid to”
Es polivalente, lo que quiere decir que puede ser usado para el transporte intermodal.
El vendedor es responsable de la entrega de las mercancías en destino, del coste del transporte
internacional y del seguro. El riesgo es transferido cuando las mercancías han sido aceptadas por
la naviera, sea en la terminal o en el puerto, por lo que se recomienda el uso de este incoterm
para la carga contenerizada.
 OBLIGACIONES OBLIGACIONES
DEL VENDEDOR DEL COMPRADOR
Entrega de la mercancía y Pago de las mercancías
documentos necesarios Gastos de llegada (o gastos
Empaquetado y embalaje en destino)
Transporte interior en el país de Pago del despacho de
origen aduanas en destino
Despacho de aduanas en origen Transporte interior en el país
Gastos de salida (o gastos en origen) de destino
Flete marítimo internacional Pago de impuestos y
Seguro aranceles
 SEGURO
El incoterm CIP es uno de los dos incoterms, junto con el incoterm CIF, en
los que el seguro es obligatorio.
Y en ambos casos, el vendedor es la parte responsable del pago y
contratación del seguro.
Si compras en condiciones CIP y tienes la capacidad de conseguir un
seguro mejor o más económico, puedes considerar la alternativa de
comprar en condiciones CPT. Bajo el incoterm CPT, el comprador no está
obligado a contratar el seguro, por lo que puedes escoger el seguro que
desees
 CONCLUSION
Los Incoterms se usan para establecer definiciones estándares
sobre cómo se van a repartir las responsabilidades, los gastos y
la transmisión de riesgo entre quien compra y quien tiene de
mercancía internacional en venta.

Por lo que son muy importantes para el comercio internacionar y

ayuda a regular estas transacciones comerciales
 REFERENCIAS
https://www.icontainers.com/es/ayuda/incoterms/fca/

https://www.icontainers.com/es/ayuda/incoterms/cpt/#:~:text=El%20incoterm%20CPT%20o%20%E
2%80%9CCarriage,han%20sido%20entregadas%20al%20transportista.

https://www.icontainers.com/es/ayuda/incoterms/cip/