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Navistar VT365Curso de Sensores y Actuadores Motor
Navistar VT365Curso de Sensores y Actuadores Motor
Operación y funciones
El ECM (módulo de control electrónico) monitoriza y controla el comportamiento
del motor para asegurar el máximo rendimiento y el cumplimiento de las normas
sobre emisiones. El ECM tiene cuatro funciones primarias:
Proporcionar voltaje de referencia (V REF )
Acondicionar las señales de entrada
Procesar y almacenar estrategias de control
Controlar los activadores
Módulo impulsor de los inyectores (IDM)
Los sensores de captación magnética generan una frecuencia alterna que indica
velocidad. Los sensores de captación magnética tienen una conexión de dos
cables para señal y tierra. Los sensores tienen un núcleo magnético permanente
rodeado por una bobina de alambre. La frecuencia de la señal es generada por la
rotación de un engranaje dentado que perturba el campo magnético.
Potenciómetro
APS, EGRP
Un potenciómetro es un divisor de voltaje variable que detecta la posición de un
componente mecánico. Se aplica un voltaje de referencia en uno de los extremos
del potenciómetro. Un movimiento mecánico rotativo o lineal desplaza el contacto
deslizante a lo largo del material resistivo, cambiando el voltaje en cada punto que
toca. El voltaje es proporcional a la cantidad de movimiento mecánico.
Sensor interruptor
Sensores interruptores
El sistema de control de las bujías incandescentes calienta los cilindros del motor
para ayudar al arranque en frío y reducir las emisiones de escape durante el
calentamiento del motor.
El ECM está programado para energizar las bujías incandescentes (mediante el
relé de las bujías incandescentes) mientras monitoriza ciertas condiciones
programadas de temperatura del refrigerante y presión atmosférica
Sistema de administración de combustible
El solenoide recibe una señal modulada por duración de pulsación desde el ECM, que
indica cuándo la válvula está o no está activada. La pulsación es modulada para
controlar la presión de inyección entre 3 y 20 MPa (500 a 3000 lb/pulg 2 ).
Etapa de llenado
Inyección principal
(BAP)
(APS / IVS)
Procedimientos de diagnóstico de sensores y activadores
Procedimiento
1. Si sospecha que hay un circuito abierto o con alta resistencia, mida la resistencia del
cableado.
2. Instale la caja de conexiones solamente en el extremo del cableado que da al ECM.
3. Mida la resistencia desde el pin del haz de derivación hasta el pin de la caja de
conexiones. Los cables del circuito deben tener una resistencia de menos de 5 Ω.
Mediciones operacionales de voltaje
Monitorice el voltaje de la señal con la EST usando Continuous monitor ssn. para
hacer la prueba de monitorización continua (llave en ON y motor apagado). Refiérase
a la tabla de diagnóstico del sensor que esté probando en la Sección 7.