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OPACIMETRO
% m-1 g/m3
10 0.25 0.033
20 0.52 0.081
30 0.83 0.133
40 1.19 0.193
50 1.61 0.264
60 2.13 0.355
70 2.80 0.462
80 3.74 0.609
90 5.35 0.844
EL COEFICIENTE DE ABSORCIÓN
Absorption
Scattering K - m -1
L - m
6
5
4
3
2
1
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Opacity – % Fig. II
REQUISITOS PARA PRUEBA
Todos los vehículos deben tener configuración original de fábrica para el
tránsito por el lado derecho de la vía y contar con los elementos,
características y dispositivos señalados a continuación y, de ser el caso,
conforme a las precisiones del Anexo III.
1. Dispositivos de alumbrado y señalización óptica
2. Sistema de frenos.
3. Neumáticos.
4. Construidos y equipados de forma que no tengan en el interior, ni en
el exterior aristas y ángulos salientes que representen peligro para sus
ocupantes u otras personas.
5. Carrocería diseñada para evitar las salpicaduras de las ruedas y/o
protegida por guardafangos o escarpines.
Interprete de los resultados
ÁMBITO DISTINTIVO
PARÁMETROS MEDIDOS DE MEDICIÓN DE CAPACIDAD
Opacidad: 0 a 100% 1%
Absorción (valor k): 0 a 99.99 m / -1 0.01 m / -1
Velocidad del motor: 250 a 8,000 rpm 10 rpm
Temperatura del aceite: 0 a 120 ° C 1°C
Sensor de TDC: -60 a 100 ° ca. 0.1 ° ca
Estroboscopio: 0 a 60 ° ca. 0.1 ° ca
Tiempo de aceleración: 0 a 5 segundos 0.1%
Voltaje de la punta de
0 a 5.0 V 40 mV
prueba de la lámpara:
Motor de combustión interna como fuente de
contaminación del medio ambiente
* 20 a 30 g de monóxido de carbono
* 20 a 40 g de óxidos nitrosos
* 4 a 10 g de HC
* 10 a 30 g de óxidos de azufre
* 3 a 10 g de hollín, etc.
Cuáles son las causa del humo negro en el escape.