¿Qué es el Opacímetro? Componentes Principales.

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El Opacímetro es una máquina para la medición de la opacidad de la
emisión de humos en vehículos diesel.
Permite ajustar el filtrado y la modificación del mismo en función de la
normativa.
Visualización en tiempo real de los valores en índice de opacidad N(%) y en
coeficiencia de absorción luminosa k(m-1).
Visualización en pantalla de la curva de opacidad.
Presentación de los resultados en colores para diferenciar las pruebas
positivas de las negativas, según la normativa.
Visualización de las revoluciones y de la temperatura en tiempo real, si
dispone de módulo TUR II.
Presentación de los resultados, donde podemos imprimir y almacenar los
datos de las pruebas y de los clientes.

Posibilidad de recuperar datos almacenados de vehículos anteriores

2 Defina la Opacidad y el Coeficiente de Absorción. Rangos permisibles

según las normas correspondientes. Opacidad Es la condición en la cual una
materia impide parcial o totalmente el paso del haz de luz. Coeficiente de absorción
de luz Es el coeficiente de absorción de una columna diferencial de gas de escape a la
presión atmosférica y a una temperatura de 70 °C (grados Celsius) expresado en m-1
(metros a la menos uno)

3¿Por qué se forma el humo en el motor Diesel?

Los vehículos a diesel tienen un sistema para evitar contaminaciones. Su funcionamiento
radica en reaprovechar los gases del escape. Así las emisiones son menos contaminantes.
Sin embargo, este reaprovechamiento produce un aumento en la deposición de residuos en
el auto y provoca que este desprenda humo negro. De ahí el humo negro en motores a
diesel.
El humo negro no es otra cosa que carbón vaporizado: cuando el combustible está caliente
y no tiene suficiente oxígeno para la combustión.Como el diesel es básicamente aceite, las
fugas o los inyectores tapados hacen que el motor inyecte más combustible de lo
necesario, y por ende, se produce el humo.
Este desequilibrio en las proporciones está asociado
normalmente al sistema de admisión y concretamente al filtro de
aire o a los conductos de admisión del vehículo
5¿Cuáles son las causas del exceso de Opacidad?

1. ¿Cómo se prepara el vehículo y el equipo para medir la opacidad?

2. ¿Qué son la Normas Euro 6?
3. ¿Por qué se forman los óxidos de Nitrógeno?

Los óxidos de nitrógeno son liberados al aire desde el escape de vehículos

motorizados, de la combustión del carbón, petróleo, o gas natural, y durante procesos
tales como la soldadura al arco, galvanoplastía, grabado de metales y detonación de
dinamita.

4. ¿Cómo se instala el sensor de temperatura de aceite y qué cuidados se

debe tener?

5. ¿Cómo se instala el Sensor de Revoluciones? Cuidados

Antes de instalar el Equipo ¿qué se debe hacer?

Analizadores de gases

La concentración de los gases producto de la combustión de los motores de ciclo Otto se

puede determinar con los analizadores de gases, éste es un equipo que mide la concentración
de cinco gases como son: CO, CO2, HC, basado en el principio de medición infrarroja no
dispersiva de gases, además de NOx y O2 basado en la medición electroquímica.
(HOBARD,1978) Los analizadores de gases son básicamente dispositivos ópticos/químicos que
miden la concentración de gases en base a una muestra de gases tomado directamente del
tubo de escape y llevado hacia el aparato medidor, haciéndolo circular por una celda de rayos
infrarrojos y por una celda electroquímica que analiza la muestra y mide el contenido de cada
componente, indicándolo en el monitor de un PC conectado al equipo