Historia de la

aviación
 EL PILOTO TCNL. DONALD HUDSON
Este aviador nació en Topeka, Kansas,
Estados Unidos de Norteamérica el 21 de
Diciembre de 1895. Concluido sus estudios se
alisto en la Fuerza Aérea de su país en 1917,
actuando en la primera guerra mundial. En
1918 fue destinado como oficial piloto al 27
Escuadrón de Caza Aérea en Francia.
Tomo parte activa en diversos combates protagonizados por el famoso Primer Grupo de
Caza Rickenbaquen, donde ascendió hasta el grado de Capitán. Este experto oficial
norteamericano dominaba también el español y el alemán lo cual le valió para ser
contratado como instructor de aviación en Bolivia, para los años 1919- 1921, cargo que no
ejerció por que el ejército boliviano rescindió su contrato. Su hazaña del 17 de Abril en los
cielos de la ciudad de La Paz y sobre el Illimani, sobrevolando los 8 y 9 mil metros de altura,
no solo significo batir el record mundial de altitud en la época, sino que también anunciaba
el comienzo de la conquista de los aires nacionales, marcando la fecha inicial en los canales
de nuestra historia aérea.
 PRIMERA CATÁSTROFE AÉREA EN EL PAÍS

Durante el gobierno del Dr. Bautista Saavedra, el

industrial boliviano Simón I. Patiño obsequio al ejército
nacional dos aviones de fabricación “Bleriot” ambos del
tipo “Spad”, uno de la escuela de 180 HP y otro de la
guerra de 450 HP. Contratado por el mismo industrial
llego al país uno de los más reputados aviadores
franceses, el Tte. MAURICE BOURDON. Este realizó
su primera prueba el 8 de Marzo de 1921, sobrevolando
magníficamente la ciudad de La Paz, durante cinco
minutos.
Se fijó el 3 de Abril próximo para la entrega oficial de las dos aeronaves, en la nueva pista de aviación en
El Alto.
.La comuna paceña, que no deseaba permanecer indiferente, refiere conferir al industrial minero Patiño
un artístico pergamino en reconocimiento de la importante donación y como un sentido voto de aplauso a
su filantropía. El día señalado se trasladó hasta “El Alto” una numerosa y vocinglera concurrencia
GRACIAS