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Jorge Chávez Dartnell fue un aviador peruano nacido en París en 1887. Fue pionero en logros aeronáuticos como establecer récords de altura. Intentó cruzar los Alpes de Suiza a Italia en 1910, pero murió cuando las alas de su monoplano se rompieron por el viento. Es considerado un héroe nacional en Perú y el principal aeropuerto lleva su nombre en su honor.
Jorge Chávez Dartnell fue un aviador peruano nacido en París en 1887. Fue pionero en logros aeronáuticos como establecer récords de altura. Intentó cruzar los Alpes de Suiza a Italia en 1910, pero murió cuando las alas de su monoplano se rompieron por el viento. Es considerado un héroe nacional en Perú y el principal aeropuerto lleva su nombre en su honor.
Jorge Chávez Dartnell fue un aviador peruano nacido en París en 1887. Fue pionero en logros aeronáuticos como establecer récords de altura. Intentó cruzar los Alpes de Suiza a Italia en 1910, pero murió cuando las alas de su monoplano se rompieron por el viento. Es considerado un héroe nacional en Perú y el principal aeropuerto lleva su nombre en su honor.
Jorge Chávez Dartnell • Nació el 13 de junio de 1887 fue un aviador peruano nacido en París, Francia. Desde joven fue reconocido por sus logros aeronáuticos. Murió en 1910 mientras cruzaba los Alpes desde Suiza hasta Italia. Es el máximo héroe de la aviación civil peruana y el principal aeropuerto peruano lleva su nombre: Aeropuerto Internacional Jorge Chávez Nació en Paris el 13 de Junio de 1887 y fue inscrito en el Consulado del Perú en Paris. Era hijo de Don Manuel Gaspar Chávez acaudalado banquero peruano y de doña Maria Rosa Dartnell, dama limeña peruana. Ambos vivían en Francia a donde viajaron después de la Guerra del Pacífico de 1879. Su carrera como Aviador Chávez estudió en la escuela de aviación establecida por Maurice y Henri Farman, quienes habían construido varios modelos de aviones, obteniendo la licencia de piloto de aviación nº 32 y realizando su primer vuelo en Reims el 28 de febrero de 1910, logrando mantenerse en el aire durante 1 hora y 42 minutos. En julio de 1910 se decidió por el monoplano Blériot y en los balnearios de Blackpool y Bournemouth (Inglaterra) alcanzó el récord de altura con 1.755 metros. Luego volvió a batir el récord mundial de altura en Issy-Les- Moulinreaux, llegando a volar a 2.652 metros.3 4 Vuelo final y muer te Chávez decidió emprender el primer vuelo que lograría cruzar los Alpes, en respuesta a un ofrecimiento de $20,000 23 de setiembre de 1910 partió a los Alpes donde un fuerte viento rompió las alas de su frágil monoplano ANÉCDOTA En los años previos, como una especie de ensayo se habían hecho competenc ias de altura, o sea, quién volaba más alto. El 3 de septiembre de ese mismo año, Jorge C hávez logró batir por primera vez esa marca esa marca, alcanzando poco más de 2,000 m etros en Blackpool , Inglaterra y unos días después, logró elevar se hasta casi los 3,000 metros en Francia Su legado • La muerte de Jorge Chávez causó gran conmoción en el mundo de la aviación (por aquellos años su proeza sólo era comparable con la del vuelo de Lindbergh, que unió Estados Unidos con Europa). Domodossola y Brig, ciudades de inicio y arribo de su vuelo final, dedicaron monumentos en su honor. En Perú, Chávez se convirtió en ícono para instituciones como la Fuerza Aeropuerto Jorge Chávez Aérea del Perú.