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El CUADRO N° 8 muestra los diferentes requerimientos de la API 650 para la fabricación de tanques de
almacenamiento .
1.Ubicación de los Tanques
Los nuevos tanques deberán ubicarse en un área elevada del terreno mejorando con ello la hidráulica del sistema de despacho.
Las distancias mínimas que deberán existir entre los nuevos tanques y las instalaciones adyacentes ó vías públicas (dentro de las
plantas) deberán estar de acuerdo a lo establecido en la Tabla 2.3.2.2.1 Minimun Tank Spacing del Código de Líquidos
Inflamables y Combustibles NFPA N° 30, dependiendo del diámetro de los tanques y de las clasificación del producto almacenado
como Clase I, II o III tal como está definido en este mismo Código.
Niveles Máximos de Llenado de los Tanques
La capacidad máxima y los niveles de protección por sobrellenado deberán establecerse de acuerdo a la Práctica
Recomendada API RP 2350 Overfill Protection For Storage Tanks In Petroleum Facilities.
De acuerdo a la API 650, la capacidad máxima es el volumen de producto en el tanque cuando el tanque se llena a
su nivel de líquido de diseño. La capacidad neta de trabajo es el volumen del producto disponible bajo
condiciones normales de operación, el cual es igual a la capacidad máxima, menos el mínimo volumen de
operación remanente en el tanque, menos el nivel (o volumen) de protección por sobrellenado requerido de
acuerdo a la Figura 5-4 Storage Tank Volumes and Levels.
Estudio de Suelos ASTM D-1586. (AASHTO T-206-70)
Fundaciones API 650 APENDICE B Recomendaciones Para Diseño y
Construcción de Fundaciones Para Tanques de Almacenaje de Superficie.
Cargas
Las cargas están definidas como siguen:
Carga Muerta (DL): El peso del Tanque o componente del Tanque, incluyendo cualquier tolerancia de corrosión
Presión Externa de Diseño (Pe): no deberá ser menor a 0,25 kPa (1” de H2O) excepto para tanques con venteo de circulación que
cumplen los requerimientos del Apéndice H de la API 650, en cuyo caso se deberá utilizar el valor de 0 kPa (0” de H2O).
Presión Interna de Diseño (Pi): no deberá exceder 18 kPa (2,5 lbf/in2)
Prueba Hidrostática (Ht): la carga debido al llenado del tanque con agua hasta el nivel de diseño del líquido
Carga en el Techo Flotante Interno:
Carga Muerta del Techo Flotante Interno (Df) incluyendo el peso de los compartimentos de flotación, los sellos y todos los otros
componentes del techo flotante y los que están unidos a él
Carga Viva Uniforme del Techo Flotante Interno (Lf1) 0,6 kPa (12,5 lbf/ft2) si no se suministran drenajes automáticos y 0,24 kPa (5 lbf/ft2)
si se suministran drenajes automáticos
Carga Puntual en el Techo Flotante Interno (Lf2) de al menos 2 hombres caminando en cualquier parte del techo. Una carga de 2,2 KN (500
lbf) aplicada sobre,1 m2 (1 ft2) aplicada en cualquier parte del techo corresponde a 2 hombres caminando
Presión Externa de Diseño en el Techo Flotante Interno (Pfe) de 0,24 kPa (5 lbf/ft2) mínimo
Carga Viva Mínima del Techo (Lr): 1,0 kPa (20lbf/ft2) en el área horizontal proyectada del techo
Sismo (E): Las cargas sísmicas determinadas de acuerdo con E.1 hasta E.6 del Apéndice E de la API 650
Nieve (S): La nieve deberá ser determinada de las Figuras 7-1 o Tabla 7-2 de la ASCE.
Peso del Líquido Almacenado (F): La carga debido al llenado del tanque hasta el nivel de diseño con líquido con una gravedad
específica a ser especificada.
Presión de Prueba (Pt): Como es requerido en F4.4 o F.7.6 de la API 650
Viento (W): la velocidad de diseño del viento (V) deberá ser de 190 km/hr (120 mph), la ráfaga de velocidad de diseño del viento de
3 segundos determinada de ASCE 7 Figura 6-1. La presión de diseño del viento deberá ser de 0,86 kPa (V/190)2 [18 lbf/ft2 (V/120)2]
en las áreas verticales proyectadas de las superficies cilíndricas y 1,44 kPa (V/190)2 [30 lbf/ft2 (V/120)2] de empuje hacia arriba (ver
ítem 2) en las áreas horizontales proyectadas de las superficies cónicas o de doble curvatura, donde V es la ráfaga de velocidad del
viento de 3 segundos.
Estas presiones de diseño de viento están de acuerdo con ASCE 7 para exposición al viento Categoría C
La presión de diseño de levantamiento en el techo (viento más presión interna) no necesita exceder de 1.6 veces la presión de diseño
determinada en F.4.1 de la API 650
La cargas horizontales de barlovento y sotavento en el techo son conservadoramente iguales y opuestas, por lo que no son incluidas en las
presiones mencionadas
La velocidad de viento más rápida en millas multiplicada por 1,2 es aproximadamente igual a la ráfaga de velocidad de viento de 3
segundos
Diseño del Fondo del Tanque
Todas las láminas del fondo deberán tener un espesor nominal mínimo de 6 mm (0.236”)
sin incluir ninguna tolerancia a la corrosión. A menos que se acuerde con el comprador,
todas las láminas del fondo y las láminas de los bordes del fondo (aquellas láminas en las
cuales descansa el cuerpo y que tienen un extremo rectangular) deben tener un ancho
mínimo de 1.800 mm (72”). Las láminas del piso a ser utilizadas en el fondo del Tanque
tendrán un tamaño especificado de entre 1500 – 2500 mm x 6000 mm y un espesor de
¼”.
Se deberán ordenar láminas de fondo de tamaño suficiente para que cuando sean
refiladas quede una proyección de al menos 50 mm (2”) hacia afuera del borde exterior
de la soldadura de unión del cuerpo al fondo.
Diseño del Cuerpo del Cilindro del Tanque
Corresponde al espesor necesario para satisfacer los requerimientos de
resistencia de tensión y compresión del Estándar API 650.
El espesor de pared requerido deberá ser el mayor entre el espesor de pared
de diseño, incluyendo cualquier tolerancia a la corrosión, o el espesor de
pared de la prueba hidrostática, sin embargo el espesor de pared en
cualquiera de la virolas del tanque no debe ser menor al espesor especificado en
la siguiente Tabla extraída de la API 650 de acuerdo al Diámetro Nominal del
Tanque:
A menos que se acuerde otro ancho de lámina con el comprador, las láminas del cuerpo
deberán tener un ancho nominal mínimo de 1.800 mm (72”), por lo que se considerará el
uso de láminas de 2.500 mm x 6.000 mm. Las láminas que van a ser soldadas a tope
deberán ser cortadas apropiadamente a escuadra. Las láminas del cuerpo serán de
material Acero ASTM A-36 con certificación de origen, con las siguientes características
extraídas de la Tabla 5-2b – (USC) Permissible Plate Materials and Allowable Stresses:
ESFUERZOS ADMISIBLES
Donde:
td = Espesor de Diseño del Cuerpo [Pulgadas]
D = Diámetro Nominal del Tanque [Piés]
H = Nivel de Diseño del Líquido [Piés]
G = Gravedad Específica de Diseño del Líquido Almacenado
CA = Tolerancia a la Corrosión Definida por el Comprador [Pulgadas]
Sd = Esfuerzo Admisible para la Condición de Diseño [lbf/Pulgada2]
St = Esfuerzo Admisible para la Condición de Prueba Hidrostática [lbf/Pulgada 2]
Por lo tanto el cálculo de los espesores nominales para las 7,2 virolas del cuerpo se muestran en la siguiente
Tabla, considerando una tolerancia para corrosión de 1/16” (0,0625 Pulgadas), una Gravedad Específica
para Diesel Oil de 0,83 y un ancho de lámina de 8,20 pies (2.50 m):
Se considera una altura máxima de operación
correspondiente al 90% de la capacidad total del tanque
Con este parámetro cambiante la altura máxima de fluido
cambiara de acuerdo a lo siguiente