UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE LOS ANDES

FACULTAD DE INGENIERÍA
 
DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE INGENIERÍA
 
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

ASIGNATURA : CONSTRUCCIÓN DE OBRAS CIVILES

 
DOCENTE : ING. MAURO SAMUEL ALTAMIRANO CAMACHO

TEMA : PAVIMENTO FLEXIBLE

ESTUDIANTE : HENRY EZEQUILLA BARAZORDA

ABANCAY- APURÍMAC
2021
SECCION TRANSVERSAL DE PAVIMENTO FLEXIBLE
 PAVIMENTOS RIGIDOS

los pavimentos rígidos se integran por una

capa (losa) de concreto de cemento portland
que se haya en una capa subbase constituida
por grava esta capa descansa en una capa
desuelo compactado llamada sub rasante.
la resistencia estructural depende
principalmente de la losa de concreto.
MEZCLAS DE ALFALTICAS

Las mezclas asfálticas son el producto obtenido de la incorporación y distribución

uniforme de un material asfáltico en uno pétreo. Una mezcla asfáltica en general es
una combinación de asfalto y agregados minerales pétreos en proporciones exactas
que se utiliza para construir firmes. Las proporciones relativas de estos minerales
determinan las propiedades físicas de la mezcla y, eventualmente, el rendimiento de
la misma como mezcla terminada para un determinado uso.
 PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS DE PAVIMENTOS FLEXIBLES

1) PERFILADO Y COMPACTACIÓN DEL SUB-RASANTE

Esta partida consiste en perfilar, refinar, regar y compactar la superficie de la

subrasante sin añadir material adicional para mantenerla en condiciones adecuadas,
mediante las actividades señaladas para eliminar las elevaciones formadas por el
sentido transversal al eje de la vía y conformación de una pendiente uniforme.
2) COLOCACIÓN DE LA SUB-RASANTE

Esta partida considera la colocación sobre el nivel de la sub rasante, debidamente

preparada, de materiales zarandeados compuestos por piedra fracturada natural con
un porcentaje adecuado de finos procedentes de canteras seleccionadas y en
conformidad con los alineamientos, cotas, niveles y secciones transversales
indicadas en los planos. 
La sub base será granular y debe estar libre de materiales orgánicos.
3) COLOCACIÓN DE LA BASE

Esta partida consiste en colocar, extender, batir y compactar las capas de materiales
compuestos por grava o piedra fracturada en forma natural y finos, sobre la sub-base
debidamente preparada, en conformidad con los alineamientos, niveles y secciones
transversales típicas indicadas en los planos
4) IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA

Esta partida considera el suministro y aplicación de riego de asfalto de baja

viscosidad sobre la base granular del tramo a pavimentar, preparado con
anterioridad de acuerdo con las especificaciones y de conformidad con los
planos.
5) COLOCACIÓN DE LA CARPETA ASFÁLTICA EN CALIENTE

Esta partida consistirá en la colocación de una capa de superficie de rodadura

compuesta de una mezcla compacta de agregado mineral y material asfáltico,
construida sobre una base debidamente compactada e imprimada.

La mezcla asfáltica en caliente será producida en plantas intermitentes.

7) PINTADO DE MARCAS EN EL PAVIMENTO

Este trabajo consiste en el pintado de marcas de transito sobre el área pavimentada

terminada y de acuerdo con estas especificaciones y en las ubicaciones dadas y las
dimensiones que muestran los planos, o sea indicadas por el ingeniero inspector.