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UNIVERSIDAD CATÓLICA LOS ÁNGELES DE

CHIMBOTE
FILIAL – AYACUCHO
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

VISITA A OBRA: “CONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y
VEREDAS EN LA AV. ABANCAY Y JR. GIRASOLES DEL
BARRIO DE SANTA DEL DISTRITO ÁNDRES AVELINO
CÁCERES DORREGARAY-PROVINCIA HUAMANGA-
REGIÓN AYACUCHO”

CURSO : TECNOLOGIA DE CONCRETO
DOCENTE : Ing.MAXWIL ANTHONY MOROTE ARIAS
INTEGRANTES

 FLORES PRADO, Jhosep Teófilo
 CHUCHON PRADO, Sandro Allen
 CAVLCANTI PAREDES, Johnatan

AYACUCHO-PERÚ
2017

TECNOLOGÍA DE CONCRETO

I.- INTRODUCCIÓN
Se llama pavimento al conjunto de capas de material seleccionado que reciben en forma
directa las cargas del tránsito y las transmiten a los estratos inferiores en forma
disipada, proporcionando una superficie de rodamiento, la cual debe funcionar
eficientemente. Las condiciones necesarias para un adecuado funcionamiento son las
siguientes: anchura, trazo horizontal y vertical, resistencia adecuada a las cargas para evitar
las fallas y los agrietamientos, edemas de una adherencia adecuada entre el vehículo y
el pavimento aun en condiciones húmedas. Deberá presentar una resistencia adecuada a
los esfuerzos destructivos del tránsito, de la intemperie y del agua. Debe tener una
adecuada visibilidad y contar con un paisaje agradable para no provocar fatigas. Puesto
que los esfuerzos en un pavimento decrecen con la profundidad, se deberán colocar los
materiales de, mayor capacidad de carga en las capas superiores, siendo de menor calidad
los que se colocan en las terracerías además de que son los materiales que más
comúnmente se encuentran en la naturaleza, y por consecuencia resultan los más
económicos.
La división en capas que se hace en un pavimento obedece a un factor económico, ya que
cuando determinamos el espesor de una capa el objetivo es darle el grosor mínimo que
reduzca los esfuerzos sobre la capa inmediata inferior. La resistencia de las diferentes
capas no solo dependerá del material que la constituye, también resulta de gran influencia
el procedimiento constructivo; siendo dos factores importantes la compactación y la
humedad, ya que cuando un material no se acomoda adecuadamente, éste se consolida por
efecto de las cargas y es cuando se producen deformaciones permanentes.

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BIBLIOGRAFIA 20 PÁG. CONCLUSIONES 13 VI.2. MARCO TEORICO 3 a) Sobrazaste 5 b) Sub base 5 1. TIPOS DE PAVIMENTOS DE CONCRETO 6 ENSAYAOS DE CONSISTENCIA DEL CONCRETO (SLUMP TEST) 8 IV. ANEXO 15 VIII.2. TECNOLOGÍA DE CONCRETO ÍNDICE I. RECOMENDACIONES 14 VII. INTRODUCCIÓN 2 II. 3 . OBJETIVOS 3 III. ANÁLISIS SOBRE LA VISITA 10 PROCESO CONSTRUCTIVO 12 V.

Los elementos que conforman un pavimento rígido son: sub rasante. sub base. transmiten los esfuerzos hacia las capas inferiores lo cual trae como consecuencia mayores tensiones en la sub rasante. dando como resultado tensiones muy bajas en la sub rasante.OBJETIVOS  Observar el proceso constructivo de pavimentos rígidos  Conocer las dificultades durante el proceso constructivo del pavimentos y complementar los conocimientos teóricos con la práctica In Situ III. y la losa de concreto. que al tener menor rigidez. TECNOLOGÍA DE CONCRETO II. Juntas transversales. 4 . debido a su rigidez y alto módulo de elasticidad. Juntas Longitudinales.MARCO TEORICO Un pavimento de concreto o pavimento rígido consiste básicamente en una losa de concreto simple o armado. PÁG. apoyada directamente sobre una base o sub base. A continuación se hará una breve descripción de cada uno de los elementos que conforman el pavimento rígido. absorbe gran parte de los esfuerzos que se ejercen sobre el pavimento lo que produce una buena distribución de las cargas de rueda. Todo lo contrario sucede en los pavimentos flexibles. La losa...

se debe tener mucho cuidado con la expansión de suelos. en la cual se puede construir un pavimento. preparado y compactado. La función de la sub rasante es dar un apoyo razonablemente uniforme. que se encuentra entre la sub rasante y la losa rígida. mucho más importante es que la sub rasante brinde un apoyo estable a que tenga una alta capacidad de soporte. la función principal de la sub base PÁG. Por lo tanto. 5 . TECNOLOGÍA DE CONCRETO a) Sub rasante La sub rasante es el soporte natural. es decir. b) Sub base La capa de sub base es la porción de la estructura del pavimento rígido. Consiste de una o más capas compactas de material granular o estabilizado. sin cambios bruscos en el valor soporte.

• Incrementar el módulo (K) de reacción de la subrasante. .2 TIPOS DE PAVIMENTO DE CONCRETO Los diversos tipos de pavimentos de concreto pueden ser clasificados. estabilidad y soporte uniforme.Con pasadores. de la siguiente manera: • Pavimentos de concreto simple. • Proporcionar una plataforma de trabajo para los equipos de construcción. Se deberá usar concreto con aire incorporado donde sea necesario proporcionar resistencia al deterioro superficial debido al hielo-deshielo. en orden de menor a mayor costo inicial. • Minimizar los efectos dañinos de la acción de las heladas. y tráfico pueden generar el bombeo. a las sales o para mejorar la trabajabilidad de la mezcla. Entre otras funciones que debe cumplir son: • Proporcionar uniformidad. a) Pavimentos de concreto simple a. TECNOLOGÍA DE CONCRETO es prevenir el bombeo de los suelos de granos finos. • Proveer drenaje cuando sea necesario.1) Sin pasadores PÁG. El factor mínimo de cemento debe determinarse en base a ensayos de laboratorio y por experiencia previas de resistencia y durabilidad. • Pavimentos de concreto reforzado con juntas • Pavimentos de concreto con refuerzo continuo. 6 .2. La sub base es obligatoria cuando la combinación de suelos. agua. 1.Sin pasadores. . c) Losa La losa es de concreto de cemento portland. Tales condiciones se presentan con frecuencia en el diseño de pavimentos para vías principales y de tránsito pesado.

2) Con pasadores Los pasadores (dowels) son pequeñas barras de acero liso. es necesario que se use un espaciamiento corto entre juntas. Para que esta transferencia sea efectiva. En aeropistas y autopistas 20 cm o más. que se colocan en la sección transversal del pavimento. Están constituidos por losas de dimensiones relativamente pequeñas. en las juntas de contracción. Este tipo de pavimento es aplicable en caso de tráfico ligero y clima templado y generalmente se apoyan directamente sobre la sub rasante. en general menores de 6 m de largo y 3. TECNOLOGÍA DE CONCRETO Son pavimentos que no presentan refuerzo de acero ni elementos para transferencia de cargas. Los espesores varían de acuerdo al uso previsto. En carreteras se obtienen espesores de 16 cm. ésta se logra a través de la trabazón (interlock) de los agregados entre las caras agrietadas debajo de las juntas aserradas o formadas. éstos varían entre 10 y 15 cm. 7 . Su función estructural es transmitir las cargas de una losa a la losa contigua.5 m de ancho. en las denominadas colectoras entre 15 y 17 cm. mejorando así las condiciones de deformación en PÁG. Por ejemplo para calles de urbanizaciones residenciales. Fuente: Boletín técnico N0 81 de la Asociación de Productores de Cementos del Perú (ASOCEM) a.

siendo una de las pautas para calificar la bondad de un pavimento. este tipo de pavimento es recomendable para tráfico diario que exceda los 500 ESALs (ejes simples equivalentes). Tomado del boletín técnico no 81. por sus siglas en ingles). la conservación y oportuna reparación de las fallas en las juntas son decisivas para la vida útil de un pavimento. o disipar tensiones debidas a agrietamientos inducidos debajo de las mismas losas. Según la Asociación de Cemento Portland (PCA. Son muy importantes para garantizar la duración de la estructura. Por otro lado. En consecuencia. con espesores de 15 cm o más. publicado por la ASOCEM b). 8 ..Juntas La función de las juntas consiste en mantener las tensiones de la losa provocadas por la contracción y expansión del pavimento dentro de los valores admisibles del concreto. utilizando técnicas constructivas específicas. se evitan los dislocamientos verticales diferenciales (escalonamientos). TECNOLOGÍA DE CONCRETO las juntas. PÁG. De esta manera. deben ser rellenadas con materiales apropiados.

 Verter una segunda capa de concreto (155 mm de altura) y nuevamente apisonar con la varilla lisa uniformemente. Como es usual. El procedimiento se explica ampliamente en la norma ASTM C143-78 “Slump of Portland Cement Concrete”. Los golpes en esta capa deben llegar hasta la capa anterior. sirve para evaluar su capacidad para adaptarse con facilidad al encofrado que lo va a contener. Es permitido dar un pequeño golpe al molde con la varilla para que se produzca la separación del pastón. Equipo necesario:  Cono de Abrams de medidas estandar  Varilla para apisonado de fierro liso de diámetro 5/8″ y punta redondeada L=60 cm  Wincha metálica  Plancha metálica (badilejo) Procedimiento  Obtener una muestra al azar. TECNOLOGÍA DE CONCRETO III.  Ahora pasamos a retirar el molde con mucho cuidado (no debería hacerse en menos de 5 segundos). Particularmente he llegado a sacar muestras con más regularidad si la importancia del elemento estructural lo amerita. Según la norma se debe obtener una muestra por cada 120 m3 de concreto producido ó 500 m2 de superficie llenada y en todo caso no menos de una al día.  Colocar el molde limpio y humedecido con agua sobre una superficie plana y humedecida. Entre la obtención de la muestra y el término de la prueba no deben pasar más de 10 minutos. contando 25 golpes. 9 . asi es que tendrán que rellenar el faltante y enrasar el molde con la varilla lisa. pisando las aletas.  Verter una tercera capa (en exceso) y repetir el procedimiento.  Verter una capa de concreto hasta un tercio del volumen (67 mm de altura) y apisonar con la varilla lisa uniformemente. La muestra no debe ser menor de 30 lt y el concreto muestreado no debe tener más de 1 hora de preparado. hasta este punto no deben de haber pasado más de 2 minutos. contando 25 golpes. o “slump test”. Desde el inicio del procedimiento. siempre teniendo cuidado en que los golpes lleguen a la capa anterior. ENSAYO DE CONSISTENCIA DEL CONCRETO (SLUMP TEST) El ensayo de consistencia del concreto. lo colocamos invertido al lado del pastón. les faltará un poco de concreto al final. y colocamos la varilla PÁG. sin tener en cuenta la aparente calidad del concreto.

Cuando el asentamiento no es el “normal”. 3.  Para concretos con contenido de agregado grueso mayor de 2. Es el que puede apreciarse en la foto. obtenido con mezclas bien dosificadas y un adecuado contenido de agua. Comentarios Se distinguen 03 tipos de asientos característicos del pastón al retirar el molde: 1. “normal”. “fluido”. 2. TECNOLOGÍA DE CONCRETO sobre éste para poder determinar la diferencia entre la altura del molde y la altura media de la cara libre del cono deformado. PÁG. obtenido cuando hay exceso de agua y la pasta que cubre los agregados pierde su poder de aglutinar. “de corte”. la prueba debe considerarse sin valor. sin asentamiento. 10 . Puede que no se observe gran asentamiento. cuando la mezcla se desmorona completamente. pero si se puede observar corte en la muestra.  Para concretos con contenido de agua menor a 160 lt por m3 de mezcla.5″. El concreto no sufre grandes deformaciones ni hay separación de elementos. Este ensayo no es aplicable para las siguientes condiciones:  Para concretos de alta resistencia.

5 ºC Altitud : 2. 11 . ABANCAY Y JR GIRASOLES DEL BARRIO DE SANTA DEL DISTRITO ÁNDRES AVELINO CÁCERES DORREGARAY-PROVINCIA HUAMANGA. Temperatura promedio : 20.m.s. PÁG. TECNOLOGÍA DE CONCRETO IV.. UBICACIÓN GEOGRAFICA Y POLITICA: Región : Ayacucho Provincia : Huamanga Distrito : Andrés Avelino Cáceres Dorregaray.ANALISIS SOBRE LA VISITA NOMBRE DE LA OBRA: “CONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS EN LA AV.n.REGIÓN AYACUCHO” 1.746 m.

1. PÁG. CRUZAT CARDENAS. TECNOLOGÍA DE CONCRETO LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO RESPONSABLES DE LA OBRA:  SUPERVISOR: Ing. 12 . Íngrid Magaly  TÉCNICO TOPÓGRAFO. PEREZ CONTRERAS. Edgar  ALMACENERO: RAMIRES DE LA FUENTE.Yul  RESIDENTE: Ing.27 MODALIDAD DE EJECUCIÓN:  Administración directa  Gobierno Regional de Ayacucho. Manuel Jeri  MAESTRO DE OBRA: PARIONA ROJAS.342. Arturo PRESUPUESTO DE LA OBRA:  S/.647.

etc. 13 .  Moto niveladora  Rodillo  Compactadora  Vibradora tipo aguja EQUIPO TOPOGRAFICO.  Cemento Quisqueya uso estructural tipo I  Arena  Piedra chancada de ¾  Piedras de 6 a 8” MATERIALES.5 p3  Piedra chancada= 3. MAQUINARIAS. DOSIFICACION.  Madera corriente (tablas)  Regla  Etc.  Nivel de ingeniero  Estación total  Prismas.5 p3  Agua =22 lt PARA LOSA f’c=210kg/cm2  Una bolsa de cemento = 1p3  Arena = 3 p3  Piedra chancada = 3 p3  Agua = 20lt  Piedra mediana = 25% PÁG. PARA VEREDA Y SARDINEL f’c=175kg/cm2  Una bolsa de cemento =1p3  Arena = 3. TECNOLOGÍA DE CONCRETO PROCESO CONSTRUCTIVO CON USO DE CONCRETO SIMPLE: PAVIMENTO (EMBOQUILLADO) DISEÑO DE MEZCLA.

14 . siendo necesario emplear para ello las siguientes cantidades: 1 bolsa de cemento 3. Los materiales que se vienen empleando son Los Siguientes:  Piedra chancada de ¾ proveniente de la cantera de Chillico  Piedra de rio de 6” a 8” de diámetro en la proporción de 25 % en volumen. la meta total es la construcción del emboquillado de 380 ml.5 cuberas de arena gruesa 3.. la Municipalidad distrital de Andrés Avelino Cáceres Dorregaray y el aporte de los beneficiarios. veredas y áreas verdes.  Arena gruesa proveniente también de la misma cantera  Agua potable  No se utilizan aditivos La dosificación de la mezcla fue con Cuberas utilizando las siguientes proporciones para el caso de las losas f´c= 210 Kg/cm2: 1 bolsa de cemento Quisqueya uso estructural Tipo I 3 cuberas de arena gruesa 3 cuberas de piedra chancada 20 lt de agua Para las veredas y sardineles la resistencia del concreto debe cumplir con f´c=175 Kg/cm2.5 cuberas de piedra chancada 22 litros de agua potable La producción de mezcla es con mezcladora (trompo) que tiene capacidad para las cantidades arriba indicadas.CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES: Durante la visita efectuada se puedo comprobar lo siguiente: Que la ejecución de la obra se realiza con Gobierno Regional de Ayacucho”. Durante el proceso constructivo se pudo observar que La sub rasante ha sido mejorado con una capa de material granular un espesor de 20 cm y luego compactado. PÁG. Cumpliendo con los ensayos de laboratorio según manifestación del residente de obra. TECNOLOGÍA DE CONCRETO V.

pudiendo ser expuesto al vandalismo y a las adversidades del clima.  Sería bueno que las juntas transversales sean hechas con cortes y selladas con pegamentos. de acuerdo al tipo de terreno.  Se les ha sugerido que el curado deberían hacerlo con arroceras o mantos mojados. No se pudo acceder a los informes del laboratorio de suelos.  El proceso del curado es con agua potable de manera constante sin el uso de arroceras por la falta de tierra para hacer las pozas. debido a la experiencia del residente de obra.RECOMENDACIONES  No se ha previsto un almacén adecuado para el almacenaje del cemento.  Las juntas transversales de igual manera sirven para la dilatación y contracción del concreto y se hacen de manera intercalada o con amarre. 15 . En general el proceso constructivo del emboquillado se viene ejecutando con toda normalidad. VI. seguidamente se emplea el vibrador para evitar las cangrejeras y distribuir uniformemente la mezcla y de esta manera conseguir la resistencia o las características deseadas. de manera que las 4 esquinas no coincidan para evitar la rotura de las esquinas. TECNOLOGÍA DE CONCRETO  Así mismo se pudo observar que la colocación de la mezcla es con carretillas bugui. pero según la información del residente y supervisor cumplen con los estándares de acuerdo al expediente. ya que el emboquillado se comporta como un pavimento rígido y no flexible. PÁG.. luego de la colocación se colocan las piedras de 6 a 8” pulgadas de diámetro en una proporción del 25 %. con lo cual se cumplirá las especificaciones técnicas consideradas en el expediente.  Las Juntas Longitudinales permiten trabajar cómodamente y distribuir la losa simétricamente.  Realizar trabajos de investigación para optimizar los recursos y obtener mejores resultados.

PRODUCCIÓN Y COLOCACIÓN DE LA MEZCLA DE CONCRETO. PÁG.ANEXOS VISTA PANORAMICA DE LA OBRA DONDE SE VISITÓ. TECNOLOGÍA DE CONCRETO VII.. 16 .

TECNOLOGÍA DE CONCRETO PIEDRA CHANCADA DE ¾ PROCEDENTE DE LA CANTERA DE CHILLICO AQUÍ OBSERVAMOS EL ENCOFRADO LISTO PARA SER VACIADO. PÁG. 17 .

PÁG. PARA EVITAR CANGREJERAS. 18 . AIRE ATRAPADO ETC. TECNOLOGÍA DE CONCRETO PROCESO DE COLOCACIÓN DE LA MEZCLA CON EL PERSONAL QUE TRABAJA “GOBIERNO REGIONAL DE AYACUCHO” COMPACTANDO CON VIBRADOR.

PÁG. TIPO DE CURADO DIRECTO CON AGUA POTABLE CON EL QUE SE HACE LA MEZCLA. 19 . TECNOLOGÍA DE CONCRETO OBSERVAMOS CEMENTO QUISQUEYA USO ESTRUCTURAL ALMACENADO PARA SER USADO EN UN MÁXIMO DE DOS DÍAS.

20 . TECNOLOGÍA DE CONCRETO GIGANTOFRAFIA O CARTEL DE OBRA DE CONSTRUCCIÓN PÁG.

slideshare.pdf  http://oswaldodavidpavimentosrigidos. 21 . TECNOLOGÍA DE CONCRETO VIII.blogspot.com/  http://www.com/2009/05/pavimentos-rigidos.html PÁG.com/trabajos-pdf/deterioro-pavimentos- rigidos/deterioro-pavimentos-rigidos.monografias.net/henryj20/diseo-pavimento-rigido  http://ingenieriacivilapuntes..BIBLIOGRAFIA  Diseño de Mezclas de Enrique Rivva Lopez  http://www.blogspot.