CARGA A GRANEL

Definición

 la carga a granel es aquella que se transporta en grandes

cantidades sin empaquetar ni embalar, donde el propio
medio de transporte ejerce a modo de recipiente. Además,
para cuantificar la carga en estos casos se emplean
medidas de volumen o de masa.
Esta carga se divide principalmente en carga a granel Sólida o
seca , Carga a granel Liquida y Carga a granel Gaseosa (a altas
presiones, licuada o refrigerada).
Clasificación

Carga a granel solida: Las cargas

sólidas a granel incluyen un variado
conjunto de mercancías: de cereales a
carbón, de azúcar a mineral de hierro,
que tienen en común transportarse como
cargas homogéneas sin envase.

Estas dos propiedades hacen que sea

fácil su carga en las bodegas de un
granelero o bulk-carrier.
Carga agranel líquida :

la mercancía a granel líquida es aquella

materia que puede fluir libremente,
normalmente cargada y descargada del
barco mediante tuberías y estaciones de
bombeo. A diferencia de la carga a granel
sólida, este tipo de bulto se transporta
en tanques o depósitos específicamente
diseñados para alojar materias líquidas.
Entre este tipo de mercancías podemos
encontrar productos químicos o
alimentos en estado líquido (como el
aceite vegetal), petróleo y gas natural, así
como sus derivados.
Carga a granel Gases: Los gases son
una de las cargas más complicadas para su
transporte por mar y, para facilitarlo, se
convierten al estado líquido, ya sea por
enfriamiento o por altas presiones, o por
una combinación de ambas. De este modo
pasan a tener las mismas características que
las cargas líquidas, lo que simplifica mucho
su carga, descarga y transporte.
 Transporte
Carga Solida

Mercancías como minerales, madera,

cemento, fertilizantes, arena, grava,
granos alimenticios, etcétera, son
habitualmente transportados a granel.
Es decir, todos aquellos bienes que, a
través de maquinaria, pueden cargarse
en el lugar de producción y/o
extracción.

Esta velocidad respecto a otros tipos

proviene del modelo de carga de
mercancía, la cual se hace sin
embalaje ni necesidad de
empaquetar. 
 Tras la carga de los bienes, el modo de
transporte suele ser el marítimo. Se estima
que más de 3.500 millones de toneladas de
graneles sólidos son transportadas al año a
través de bulk carriers (barcos graneleros).
Esto sitúa al transporte a granel sólido como
uno de los principales en la industria portuaria.

la maquinaria utilizada para el cargamento puede

variar según el tipo y cantidad de mercancía a cargar.
Se introduce en contenedores de mayor o menor
tamaño y con equipos de carga polivalentes para
facilitar la adaptación a las instalaciones. Los bienes
son movilizados por medio de bombeo o succión con
una pala o balde que traslada la mercancía a tanques
o silos. 
 Carga liquida

Este proceso, conocido como licuefacción, reduce el

volumen del gas nada menos que 600 veces y plantea
sus propios retos a los buques que lo transportarán,
dado que es preciso mantener el gas en estado líquido
durante todo el viaje.

los buques Gaseros deben disponer a bordo de

sistemas complejos de enfriamiento o presurización.
Como resultado, se trata de buques muy
especializados y considerados con frecuencia como
los más complejos tecnológicamente de todos los
buques mercantes.
 Gas, petróleo y sus derivados son mercancías que se mueven habitualmente el
mar. Como cargas líquidas que son, deben ser trasladadas en buques
especialmente diseñados para ello. Este tipo de embarcaciones son las
encargadas de transportar los diversos graneles líquidos en sus depósitos o
tanques bajo unas fuertes medidas de seguridad. De hecho, la mayoría de buques
tanque y petroleros que circulan por las vías marítimas de todo el mundo
están construidos con doble casco para aumentar la resistencia de sus
estructuras, en detrimento de los monocasco, más habituales en épocas pasadas.
Al igual que los graneleros, son buques de gran tamaño, aunque en este caso
pueden llegar a superar las 400.000 toneladas de peso muerto.