Mass Air Flow

SENSOR MAF
 Sensor MAF

 También se lo conoce como “Sensor de

Hilo Caliente”.

 Todos aquellos motores que utilizan

este tipo de sensor están dentro del
grupo LH- Jetronic o Motronic.
 Sensor MAF

 La función principal del sensor MAF

es medir la cantidad de aire que
ingresa en el motor (Masa de Aire)
para que la computadora pueda
calcular la cantidad de combustible
que debe suministrar cada uno de los
inyectores.
Sensor MAF
Sensor MAF
 Sensor MAF
 El sensor MAF es un modulo electrónico que
utiliza u hilo caliente para medir la cantidad
de aire que ingresa en el motor, este hilo se
calienta a una cierta temperatura y al
ingresar el aire lo enfría dependiendo de
cuando baja la temperatura el modulo
integrado al sensor manda una señal ya sea
en Hertz o en voltios a la computadora para
que esta determine cuanto combustible
deben suministrar los inyectores.
 Ubicación
 Se encuentra ubicado entre el filtro de
aire y la mariposa de aceleración.
 Clasificación

 Existen dos tipos de sensor MAF:

○ El sensor MAF de hilo caliente que genera

señal analógica (MAF analógico).

○ El sensor MAF de película caliente que

genera señal digital (MAF digital).
 Sensor MAF de Hilo Caliente
 El hilo caliente esta en un conducto paralelo
para evitar que se ensucie.
Sensor MAF de Hilo Caliente
Sensor MAF de Hilo Caliente

Conducto
paralelo

Conducto
principal
Sensor MAF de Hilo Caliente
 El sensor MAF de hilo caliente
normalmente se encuentra en un
conducto en derivación a la entrada
principal o conducto paralelo, para
protegerlos de impurezas que se podrían
adherir al sensor y también de objetos
mas grandes que podrían romperlo. En la
mayoría de los casos se encuentra una
malla de protección antes del sensor.
Sensor MAF de Hilo Caliente
 El Hilo alcanza una temperatura de 180ºC a
200ºC por encima de la temperatura del aire.
Por eso tiene un sensor de temperatura de
aire que se encuentra junto al hilo caliente.

 Es analógico por que genera una señal

variable en voltios de 0,8 voltios en ralenti (2
gramos/segundo) y llega a 5 Voltios durante
la aceleración (200 gramos/segundo
aproximadamente).
 Sensor MAF de Hilo Caliente

Voltios

Curva de la relación de voltaje con

gramos por segundo
Gramos/s
 Sensor MAF de Hilo Caliente
 La falla mas común de este sensor es
que se cubre de tierra mezclada con
vapor de aceite y no mide correctamente
la cantidad de aire que ingresa.
 Se debe limpiar con un pincel muy
delgado empapado en agua con
detergente y con mucho cuidado pasar
el pincel por el hilo, luego soplar
suavemente hasta que se seque.
Sensor MAF de Película Caliente
Sensor MAF de Película Caliente

 El sensor MAF de Película caliente se encuentra

en la parte central del conducto de ingreso de aire
por que es menos sensible a los cambios de flujo
de aire, pero no se cubre fácilmente de suciedad.
 Es digital por que genera una señal de onda
cuadrada la cual puede medirse con un
frecuencímetro (Hz), o con un osciloscopio.
 En ralentí la señal es de 32 Hz aproximadamente,
y cuando se acelera la señal debe llegar hasta
unos 150 Hz aproximadamente.
Sensor MAF de Película Caliente
Sensor MAF de Película Caliente
Sensor MAF de Película Caliente