DIAGNÓSTICO DE

TURBOMÁQUINAS
“Combinamos conocimiento experto, software potente, metodología líder y capacitación práctica para ayudarlo a administrar
proactivamente sus activos.”

“We combine expert knowledge, powerful software, leading methodology and practical training to help you proactively manage your
assets.“
EMPRESAS EN LAS QUE HEMOS BRINDADO SERVICIOS
Nuestros clientes en diagnósticos:
 Posibles Fallas en Turbomaquinaria
1. Desbalance
2. Desalineación
3. Solturas
4. Rozamiento
5. Inestabilidad de fluido
6. Arqueo de eje
7. Eje doblado
8. Fisura del eje
9. Resonancia
10. Problemas de lubricación
11. Juego Excesivo
12. Efecto Newkirk
13. Efecto Morton
14. Surge
15. Descarga Electrostática
16. Stall
17. otros
Ing. L. Fernando Zabala Carvajal
 Espectro FFT Onda de tiempo
Valor global
Estado Estable

Cascadas
Bode
Shaft Position
Órbitas
Estado Estable
Órbitas Filtradas
Estado Transitorio
Polar o Nysquist
Virado Lento
Shaft Center Line
Full Spectrum Fases Máquina Parada
 Servicios de Monitoreo de Condición de
Turbomaquinaria
• Termografía
• Boroscopía
• Ultrasonido
• Análisis de Aceite
• Diagnóstico Avanzado de Vibraciones
– Fases
– Full Spectrum (Análisis avanzado distinto del convencional espectro FFT)
– Órbita directa
– Órbita filtrada 1X
– Órbita filtrada nX
– Shaft Center Line (Posición central del eje)
– Shaft position
– Bode plot
– Polar plot (Diagrama de Nysquist)
– Diagramas de Cascada
 SHAFT CENTER LINE
Muestra la posición promedio del centro del
eje dentro del cojinete, lo que permite
apreciar si el eje trabaja en la zona correcta o
si se encuentra desplazado debido a alguna
condición irregular.

Algunos de los problemas que se pueden

detectar con este diagrama son:
Desalineación, rozamientos, inestabilidad de
fluido, etc.

FULL SPECTRUM
Muestra dos aspectos importantes; la
dirección del desplazamiento del eje, y la
frecuencia de las fuerzas que generan
estos desplazamientos.

Si se correlaciona con otros diagramas, ayuda a distinguir los siguientes

problemas: desbalance, fisura de rotor, rozamientos, inestabilidad de fluido,
latigazo de aceite, stall, etc.
DIAGRAMA POLAR O DE NYSQUIST
Muestra el cambio de la amplitud de vibración
vs. la velocidad de operación vs. el cambio del
ángulo de fase.

Si se correlaciona con otros diagramas, ayuda

a distinguir los siguientes problemas: Eje
doblado, excentricidad, juego excesivo,
rozamientos, efecto Newkirk, efecto Morton,
fisura de eje, resonancia estructural, etc
 COMO LO HACEMOS
SiiEnergia DTM basa el éxito…. En 3 pilares
1. Tecnología
2. Procedimientos
3. Cultura
TECNOLOGIA
PROCEDIMIENTOS
CULTURA
 Nuestra Experiencia

SiiEnergía cuenta con personal altamente especializado en Diagnóstico Avanzado de

Turbomaquinaria, además de dos analistas de vibraciones categoría III – ISO 18436-2,
cuya experiencia combinada en diagnóstico de equipos supera los 15 años.

Nuestro personal también posee más de 2 años de experiencia exclusivamente en

diagnóstico y servicios a Turbomaquinaria.
Casos de éxito DTM
Bulo Bulo
Rio Grande
ODS Poplar Cápital La Bélgica
Guabirá Energía

(hacer diapositivas en base a modelo SKF, imagen referencial,

problema, propuesta, beneficio)
Implementación de sistema de monitoreo y protección
– Provisión e instalación de sensores proximitores y acelerómetros, tacómetros
– Instalación de sistemas de monitoreo monopunto A3900
– Sistema de monitoreo de 16 canales A3800
– Sistema de monitoreo y protección hasta 64 canales A3716

Servicio de diagnóstico avanzado de turbomáquinas

– Diagnóstico Avanzado en estado estable
– Diagnóstico Avanzado en 4 estados conexión a sistema de protección + análisis de aceite
especial para turbina.
– Diagnóstico Avanzado en 4 estados Our Sensors + análisis de aceite especial para turbina.
– Diagnóstico Avanzado en 4 estados + análisis de aceite especial para turbina + inspección
boroscópica + termografía + ultrasonido
Cierre

Esperamos pronto trabajar con usted

Ingeieria @siienegia…..

Algo que llame a la accion

 FAQS
• (NO PONERLO)