FORMULACIÓN Y EVALUACION DE

PROYECTOS
DE INVERSION

Modulo
ESTUDIO TECNICO PARA PROYECTOS
ALIRIO ESTUPIÑAN P. Ph.D

UNIVERSIDAD DEL NORTE

BARRANQUILLA
I SEMESTRE DE 2020
 ESTUDIO TÉCNICO

 TIENE POR OBJETO PROVEER INFORMACIÓN PARA

CUANTIFICAR EL MONTO DE LAS INVERSIONES Y
COSTOS DE OPERACIÓN PERTINENTES A ESTA ÁREA.

 DETERMINA LOS REQUISITOS DE EQUIPOS DE

FABRICA PARA LA OPERACION Y EL MONTO DE LA
INVERSION CORRESPONDIENTE

 ADEMAS DE MOSTRAR LA VIABILIDAD TÉCNICA DEL

PROYECTO, MUESTRA Y JUSTIFICA LA ALTERNATIVA
TÉCNICA QUE MEJOR SE AJUSTA A LOS CRITERIOS DE
OPTIMIZACIÓN QUE CORRESPONDE APLICAR AL
PROYECTO.
 UNIDAD PRODUCTIVA

GRUPO BÁSICO GRUPO COMPLEMETARIO

1. Tamaño del proyecto 1. Obras físicas complementarias

2. Localización 2. Organización para la producción
3. Ingeniería del Proyecto 3. Calendario de realizaciones
(Proceso de producción)

ESTUDIO DE MERCADO
ESTUDIOS FINANCIEROS
Y ECONÓMICOS
ESTUDIO AMBIENTAL
 Concepto de Tamaño (*)
Relación existente entre el número de unidades de producto y el tiempo.

und producto
(*) =
und tiempo

EJEMPLO

PROYECTO TAMAÑO

1. Industrial 1. Peso Volumen

2. Carreteras 2. Volumen de tráfico diario
3. Crédito 3. Monto total de los
préstamos por unidad de
tiempo
 Definición del Tamaño

Capacidad de producción durante un periodo

de tiempo de funcionamiento que se considera
NORMAL para las circunstancias y el tipo de
proyecto que se trata.

El tamaño no deberá ser mayor que la

demanda actual y esperada del mercado, ni la
cantidad demandada menor que el tamaño
mínimo económico del proyecto
 Factores que condicionan el tamaño de
un proyecto
El mercado o la demanda
Disponibilidad de insumos
La tecnología y los equipos
Capacidad financiera empresarial
Aspectos organizacionales
Factores institucionales

Capacidad del proyecto

Relaciones entre las capacidades y la producción
Otras combinaciones de capacidad

Distribución de costos
Punto de equilibrio
Factores que condicionan el tamaño de
un proyecto
Alta capacidad inicial
Se dimensiona el proyecto en
función de una demanda futura.
Se opta por esta decisión en
proyectos de ingeniería compleja,
que implican costos importantes en
estudios preliminares.

DESVENTAJA. Soportan un alto

porcentaje de capacidad ociosa
durante un periodo prolongado. A
menos que las condiciones
permitan ventas de servicios a
terceros.
Factores que condicionan el tamaño de
un proyecto
Expansión escalonada
Se inicia con capacidad instalada
suficiente para atender la demanda
actual y efectuar ampliaciones
graduales.

VENTAJAS. No hay capacidad

ociosa o es mínima.
Se ve menos afectada por la
insuficiencia de recursos de corto
plazo

Ejemplos: Proyectos de escuelas,

centros de salud, centros de salud
comunal.
 Factores que condicionan el tamaño de
un proyecto
Tamaño inicial de la demanda
Cuando los recursos disponibles nos son suficientes para atender
siquiera a la demanda actual, se inicia con una capacidad instalada
menor, conviviendo con una demanda insatisfecha, mientras se
arbitran los recursos para expansiones futuras.
 Factores que condicionan el tamaño de un proyecto
Capacidad Instalada única y expansión basada en proyectos
complementarios
Proyectos de tecnología inflexible. Inicialmente se programa la atención de una
demanda geográfica, y a medida que surjan nuevas áreas de demandas, serán
atendidas por proyectos específicos complementarios.
Relaciones entre las capacidades y la producción
 ANÁLISIS DEL PRODUCTO
a. Factor Funcional
1. Factor del mercado
b. Factor operativo
2. Características del producto
c. Factor de durabilidad y seguridad
d. Factor estético

3. Análisis económico del producto

Gasto de capital requerido para la fabricación
Costos totales de producción estimados por unidad producida
Margen de utilidad razonable
Precios competitivos
Volumen de ventas esperado
 Método para incrementar el beneficio total

BENEFICIO
a) Incremento del precio de venta
DISTRIBUCIÓN
ALMACÉN

Precio de venta
Costos totales
GENERALES BENEFICIO c) Ampliación del mercado

MANO DE
OBRA
MATERIALES b) Reducción de costos totales

INSTALACIÓN
cantidad
 ANÁLISIS DEL PUNTO DE
EQUILIBRIO

El PUNTO DE EQUILIBRIO permite determinar el nivel

de ventas, para el cual la empresa no tiene utilidad ni
perdida.

Es el punto en el tiempo a los resultados de la producción

cuando un producto principia a rendir una utilidad
 COSTOS DE PRODUCCIÓN
 COSTOS FIJOS

Factor de recuperación del capital invertido en equipos y edificios

Gastos estructurales diferenciales: mantenimiento annual básico,

supervisión y personal administrativo, servicios especiales e
instalaciones especiales

 COSTOS VARIABLES

Mano de obra, energia, desperdicios o rechazos, mantenimiento

operativo, etc.
 DISTRIBUCIÓN DE COSTOS
 Costos fijos totales
Costos variables totales
 Costos variables
Costos variables unitarios

Costos Costos Costos

($) ($) ($)
C.V.T C.V.T

F= costos fijos

Q(u) Q(u) Q(u)

 Si se considera:
b = Precio unitario y b > a
IT = Ingresos totales
IT = bQ
Y colocamos en una misma gráfica la recta de
costos y la recta de ingresos:
Punto de Equilibrio
Costos I. T. CT= CVT + F
($)
UTILIDAD

C.V.T

PERDIDAS F

Q(u)
IT = CT
bQ1 = F + aQ1 => Q1 = F/(b-a)
 Margen de Seguridad
Es una medida de protección en el punto donde opera la planta

Q2 – Q1 Q2
Se define como: = = -1
Q1 Q1

Z
Financieramente se sabe que es = F
Donde Z = utilidad de la empresa

Luego Q2 = Q1 ( + 1)
Q2 = Q1 ( Z/F + 1)
 Metodos para descender el Punto de Equilibrio

 Reducir los costos fijos F  F’ si F’ <

F

 Reducir los costos variables unitarios a  a’ si a’ < a

 Aumentar el precio de venta b  b’ si b’ > b

 Cualquier combinación de las anteriores

EJERCICIO
El gerente de una compañía está considerando la compra de un
equipo adicional.
Su situación actual es la siguiente:
Costos fijos = $200 por semanal
Capacidad máxima de producción = 5000 unidades a la semana
Utilidad = $500 semanal
Ingresos unitarios = $0.50 por unidad
La compra del equipo ocasiona un aumento en los costos fijos de $50
semanales
Determine:
a- Cual debe ser la nueva producción/ semanal para seguir
obteniendo la misma utilidad.
b- Elabore un diagrama Beneficio/ Volumen mostrando en las dos
situaciones los puntos de equilibrio, sus costos fijos y su producción.
 SELECCIÓN DE LA TECNOLOGÍA

 Existencia de más de una tecnología o tipo de proceso productivo

 Producción manual o producción automatizada

 Volumen de demanda

 Disponibilidad de capital de los países

 Procesos de tecnología más avanzados:

Insumos sofisticados e inaccesibles
Necesidad de elementos colaterales para su máxima
eficiencia.
 LA TECNOLOGIA MAS ADECUADA

 Tipo de evaluación

Para un nivel dado de producción se necesitan distintas

cantidades de insumos productivos

 Factores Productivos

Mano de obra especializada y técnica para la operación y el

mantenimiento
Materias primas de calidad y estrechas tolerancias.
Servicios Especiales: Circuitos eléctricos, instrumental de control eléctrico y
neumático, calentamiento eléctrico, etc.
Repuestos de origen en cantidad y variedad suficiente
Asistencia técnica para la instalación, puesta en marcha y resolución de problemas
  Diagrama de equilibrio tecnológico

Costo
 LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO
Un aspecto importante en la elaboración y análisis de los proyectos es la
reunión y ponderación de suficientes elementos de juicio que nos
orienten en la decisión sobre la mejor ubicación del proyecto

 FACTORES LOCACIONALES

1. Factores determinantes o requisitos exigibles

2. Factores complementarios o requisitos adicionalmente deseables
 OBJETIVOS
El estudio de localización tiene como propósito seleccionar la ubicación
más conveniente para el proyecto, es decir, aquella que frente a otras
alternativas posibles produzca el mayor nivel de beneficio para los
usuarios y para la comunidad, con el nenor costo social, dentro de un
marco de factores determinantes o condicionantes.
De la macrolocalización a la microlocalización
 FACTORES LOCACIONALES

1. Ubicación de la Población - objetivo

2. Localización de materias primas e insumos
3. Exiostencia de vías de comunicación y de medios de transporte
4. Facilidades de infraestructura y de servicios públicos básicos
5. Condiciones topograficas y calidad de suelos
6. Condiciones climaticas, ambientales y de salubridad
7. Control ecológico
8. Planes reguladores municipales y de ordenamiento urbano
9. Tendencias de desarrollo del municipio
10. Precio de la tierra
11. Sistema de circulación y transito urbano
De la macrolocalización a la microlocalización
 FACTORES LOCACIONALES

12. Políticas, planes o necesidades de desconcentración

13. Políticas explicitas de desarrollo local
14. Políticas sobre distribución urbano – rural de la inversión
pública municipal
15. Financiamiento
16. Tamaño y tecnología
17. Protección y conservación del patrimonio histórico cultural
18. Intereses y presiones politico comunales
 Tendencias de localización
Por razones técnico-económicas, se puede afirmar que ciertos
proyectos tienen una tendencia lógica hacia su localización

CATEGORIAS
1. Tendencia hacia el origen
2. Tendencia hacia el destino
3. De ubicación intermedia
4. Independiente

LA MICROLOCALIZACIÓN
Consiste en la selección puntual del sitio para la instalación del
proyecto, una vez cumplido el análisis de la macro localización
Algunas recomendaciones para el análisis de
localización

1. Selección de aquellos factores que, por la naturaleza del

proyecto, por las restricciones previamente identificadas y
por los criterios sean mas determinantes en el estudio

2. No revolver el análisis macro con el micro

3. Uso de los mapas de distribución de equipamiento urbano

4. Utilizar el método beneficio-costo para comparar las

alternativas.

5. Consulta y participación de la comunidad

 METODO CUALITATIVO POR PUNTOS

1. Desarrollar una lista de factores relevantes

2. Asignar un peso a cada factor para indicar su importancia

relativa (el peso es subjetivo)

3. Asignar una escala común a cada factor

4. Calificar a cada sitio potencial de acuerdo con la escala

asignada y multiplicar la calificación por el peso

5. Sumar la puntuación de cada sitio y elegir el de máxima

puntuación
   A B

FACTOR RELEVANTE
PESO
Calif. Calif. Pond. Calif. Calif. Pond.
ASIG.

M.P. disponible
0.33 5.0 1.65 4.0 1.32

M.O disponible
0.25 7.0 1.75 7.5 1.875

Costo de los insumos

0.20 5.5 1.1 7.0 1.4

Costo de la vida
0.07 8.0 0.56 5.0 0.35

Cercanía del mercado

0.15 8.0 1.2 9.0 1.35

Suma
1.00   6.26   6.295

Se escogería la alternativa B
 MÉTODO DE CENTRO DE
GRAVEDAD (continuación)
(continuación
• El centro de gravedad se encuentra
calculando las coordenadas X y Y que dan
por resultado el costo mínimo de
 d
transporte: ixV i  d iyV i
Cx  V Cy  V
i i
C x
 Coordenada X del centro de gravedad
C y
 Coordenada Y del centro de gravedad

d ix = Coordenada X de la iésima ubicación

d iy = Coordenada Y de la iésima ubicación
V i = Volumen de artículos movilizado hasta la iésima
posición o desde ella
 Facility Location
-Several automobile showrooms are located according to the
following
grid which represents coordinate locations for each showroom.
• Center of gravity method example
Y S ho wro o m No o f Z-Mo b ile s
Q s o ld p e r mo nth
(790,900)

D A 1250
(250,580)

D 1900
A
(100,200)
Q 2300
(0,0) X

Determine the best location for a Z-Mobile warehouse/temporary

storage facility considering only distances and quantities sold
per month
Determining the Coordinates
Y

Cx =
d V ix i
Cy =
 d iy Vi Q
(790,900)

V i V i D
(250,580)

A
Cx = X coordinate of center of gravity (100,200)

(0,0) X
Cy = Y coordinate of center of gravity
S ho wro o m No o f Z-Mo b ile s
s o ld p e r mo nth
dix = X coordinate of the ith location
A 1250
diy = Y coordinate of the ith location
D 1900
Vi = volume of goods moved to or from ith
location Q 2300
Determining the Coordinates
100(1250) + 250(1900) + 790(2300) 2,417,000
Cx = = = 443.49
1250 + 1900 + 2300 5,450

200(1250) + 580(1900) + 900(2300) 3,422,000

Cy = = = 627.89
1250 + 1900 + 2300 5,450

Y
Q S ho wro o m No o f Z-Mo b ile s
(790,900) s o ld p e r mo nth
Z
D (443,628) A 1250
(250,580)

A D 1900
(100,200)

(0,0) X Q 2300
 INGENIERÍA DEL PROYECTO
1. Conceptos:
 Se hace referencia a la instalación física y al sistema productivo del proyecto

 La ingeniería y tecnología es el componente del proyecto que se preocupa

por el diseño, instalación, puesta en marcha y operación del sistema productivo

 Este componente, ingeniería y tecnología, necesitan de la conformación de

un equipo de proyecto, multiprofesional, que permita y propicie la
complementariedad, el dialogo y el trabajo integrado
2. Contenido básico de la Ingeniería del Proyecto:

1. Examen de los objetivos PROCESO

2. Definición del producto Es la forma de acción, el conjunto de

transformaciones que deben hacerse
3. Diseño y descripción del proceso sobre los insumos para la generación
del producto
productivo
 Proyecto Estado Inicial (insumo) Estado Final (producto)
EJEMPLOS:
Acueducto Agua en fuente Agua potable en domicilio
Salud Paciente enfermo Persona tratada o curada
Aseo Basura en calles Basura en disposición final
Matadero Res en pie Res sacrificada y beneficiada
Transporte Pasajero en origen Pasajero en destino

4. Definición y especificación de insumos físicos

Estado Inicial Proceso de Transf. Estado Final

Insumos principales Proceso Productos

Bienes, recursos naturales Descripción sintética de las fases Bienes, recursos o personas que han
o personas que son objeto necesarias para pasar al estado final sufrido el proceso de transformación
de transformación.

Insumos Secundarios Equipamiento, equipo e instalación Subproductos

Bienes o recursos necesarios para realizar las Bienes, recursos o personas que han
necesarios para realizar el transformaciones señaladas experimentado sólo parcialmente el
proceso de transformación proceso de transformación

Residuos
Residuos producidos en la
transformación, que carecen de valor
económico
 5. Selección y especificación de equipos
6. Distribución especial de los equipos
7. Requerimiento de mano de obra
8. Edificio construcciones y su distribución espacial
9. Infraestructura y obras complementarias
10. Licitaciones y contrataciones
11. Programación de la instalación

3. Factores incidentes en la tecnología

Bocetos
Diagramas de flujo de proceso
4. Instrumentos (ayudas) gráficos Diseños de equipos
Planos arquitectónicos y de ingeniería
Diagramas de recorrido
 TIPOS DE DISTRIBUCIÓN
Una buena distribución de las áreas es la que:
• Proporciona condiciones de trabajo aceptables
• Permite la operación más económica
• Mantiene condiciones optimas de seguridad y bienestar para los trabajadores
• Reduce al mínimo posible los costos no productivos
• Permite aprovechar al máximo la eficiencia de los trabajadores

Distribución por proceso

Reduce al mínimo posible el costo del manejo de materiales, ajustando el
tamaño modificado y modificando la localización de los departamentos de
acuerdo con el volumen y la cantidad de flujo de los productos.
Distribución por producto
Aprovecha al máximo la efectividad del trabajador agrupando el trabajo
secuencial en módulos de trabajo que producen una alta utilización de
la mano de obra y del equipo, con un mínimo de tiempo ocioso
3.Distribución por posición fija

4. Distribución (celular) por tecnología de grupo TG.

 Métodos para realizar distribución por
proceso
 MÉTODO DEL DIAGRAMA DE RECORRIDO
Reduce al mínimo posible los flujos no adyacentes colocando en la
posición central a los departamentos más activos.
Los departamentos adyacentes son los que quedan juntos, arriba,
abajo, a los lados, o en forma diagonal

 Ubíquese en la posición central de la distribución a los

departamentos más activos

 Mediante aproximaciones sucesivas, localícense los demás

departamentos, en forma que se reduzcan al mínimo posible los flujos
no adyacentes

 La solución es óptima si se ha logrado eliminar todos los flujos no

adyacentes. Si estos aún persisten, inténtese reducir al mínimo posible
el número de unidades que fluyen a las áreas no adyacentes
ponderando distancia y número de unidades transportadas.
Diagrama de Recorrido: recepción, inspección y numeración de
piezas (método original)
Diagrama de Recorrido: recepción, inspección y numeración de
piezas (método perfeccionado)
 Métodos para realizar distribución por
proceso
 MÉTODO SLP (Systematic Layout Planning)
Técnica poco cuantitativa que propone distribuciones con base en la
conveniencia de cercanía entre los departamentos. Valora la
importancia de la relación entre cada dos áreas de personal
 Construya una matriz diagonal y anotar los datos correspondientes
al nombre del departamento y al área que ocupa.

 Llene cada uno de los cuadros de la matriz con la letra del código de
proximidades que se considere más acorde con la necesidad de
cercanía entre los departamentos.

 Construya un diagrama de hilos a partir del código de proximidad.

Este debe coincidir con el de correlación en lo que se refiere a la
proximidad de los departamentos.

 La distribución propuesta es óptima cuando las proximidades

coinciden en ambos diagramas y en el plano de la planta
 Simbología del método SLP

Simbología del método SLP

Diagrama de hilos que se

emplea en el método SLP

Matriz diagonal (diagrama

de Correlación) que se
utiliza en el método SLP
EJEMPLO

Diagrama de Correlación para la

ubicación de los centros de costo

Distribución Ideal
EJEMPLO DE DISTRIBUCION DE
LA PLANTA

METODO SLP
RESUMEN DE LAS AREAS DE
LA EMPRESA

AREA m²
Terreno 750
Almacenes 125
Oficinas y sanitarios (planta alta) 175
Jardines (areas de expansion) 189
Caldera 20
Estacionamiento 200
Produccion 216
CODIGO DE CERCANIA
CODIGO DE RAZONES
DIAGRAMA GENERAL DE RELACION DE
ACTIVIDADES
DIAGRAMA DE RELACION DE ACTIVIDADES DEL
AREA DE PRODUCCION
DIAGRAMA DE HILOS DE LA EMPRESA
Planta Baja Del Plano General De La
Empresa
Planta Alta Del Plano General De La
Empresa
ANEXOS Hasta aquí el pacial
o estudiar
SIMBOLOGÍA DE LOS DIAGRAMAS DE PROCESO
(ASME-American Society of Mechanical Engineers)

OPERACION RETRASO

ALMACENAMIENTO
TRANSPORTE

ACTIVIDAD
VERIFICACIÓN
COMBINADA
 SIMBOLOGÍA DE LOS DIAGRAMAS DE
PROCESO (ASME)
Para describir una acción que cambia el material en su forma
o en otras propiedades (físicas o químicas), e incluye el
OPERACION montaje o actividades relacionadas con la preparación del
material para la siguiente operación o para el transporte.

TRANSPORTE Para describir el movimiento de un objeto de un lugar a otro.

Para describir una actividad relacionada con la comprobación

VERIFICACIÓN de si el objeto responde a la especificaciones previas.

Para indicar que un objeto se detiene y no puede pasar

RETRASO inmediatamente a la siguiente operación.

Para indicar que un objeto se conserva deliberadamente en un

ALMACENAMIENTO sitio determinado.

Para indicar que se desarrollan simultáneamente varias

ACTIVIDAD acciones. Un cuadrado y un circulo indican la combinación
COMBINADA de una operación y una inspección.
SIMBOLOS PARA DIAGRAMAS DE PROCESO
REPRESENTACIONES CONVENCIONALES DEL DIAGRAMA DE FLUJO
 TÉCNICAS DE ANÁLISIS DEL PROCESO
EJEMPLO: ELABORACIÓN DE UN LÁPIZ

-Entra madera de abarco -Entra grafito (bolsa de 50 Kg)

-Traer del depósito -Traer de almacén
-Cortar en listones de longitud L y área A -Colocar en moldes de prensa
-Transformar la sección cuadrada a circular -Prensar grafito
-Hacer perforación de diámetro di a lo largo del listón -Esperar turno en el horno
-Partir el listón en dos mitades -Hornear a 150 °C
-Inspeccionar medios cuerpos -Sacar de los moldes
-Punto de entrada de la línea secundaria -Llevar a montaje
-Colocar grafito en medio cuerpo
-Formar cuerpo y pegar
-Punto de entrada del latón
-Punto de entrada del borrador
-Unir borrador, cuerpo y latón
-Pintar o imprimir léxico
-Inspeccionar lápiz terminado
-Llevar a sección de empaque
-Empacar lápiz y llevar a almacén
-Almacenar lápiz
 GRAFITO (und de 50 kg) MADERA ABARCO
A

T-2 T-1
Traer del deposito
Traer del Almacén
I-2
Inspeccionar lápiz
terminado
O-5 Colocar en moldes O-1 Cortar en listones

T-4
Llevar a sección de
empaque
O -6 prensado O2 Transformar la sección
O -13 Empacar lápiz

Espera turno
E -1 Sección circular
T-5
Llevar a almacén en el hormo

2- A O-7 O3 Perforación
Horneado

O4
O-8 Sacar del molde Partir en dos mitades

I-1 Inspeccionar medios

Llevar montaje cuerpos
T-3
1- A

O-9
Colocar grafitos

O - 10
Formar Cuerpo y pegar

Laton

Borrador

O - 11
Unir borrador, cuerpo
y latón

Pintar Imprimir
O - 12 O - 12

A
MÉTODOS AVANZADOS

LOCALIZACIÓN
ÓPTIMA DEL
PROYECTO
 LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO
La localización óptima de un proyecto es la que contribuye en
mayor medida a que se logre la mayor tasa de rentabilidad
sobre el capital u obtener el costo unitario mínimo.

MÉTODOS PARA DETERMINAR EL SITIO DONDE SE

INSTALARA LA PLANTA

Método cualitativo por puntos

Método cuantitativo de Vogel

 MODELO DE TRANSPORTE
Esta técnica determina un programa de transporte de
productos o mercancías desde el origen hasta los diferentes
destinos al menor costo posible.

El problema de éste modelo consiste en reducir al mínimo

posible los costos del transporte destinado a satisfacer los
requerimientos totales de demanda y abastecimiento de
materiales

Para que este modelo tenga lógica, los productos o

mercancías que se transportan deben ser de las mismas
características o unidades equivalentes.
 Aplicaciones de este modelo
 Control y diseño de plantas de fabricación
 Determinar zonas o territorios de ventas
 Determinación de centros de distribución o almacenamiento
 Programación de producción periódica
 Decisiones de producción en tiempo extra y en tiempo normal
 Problemas de proveedores de empresas manufactureras o de
servicios

DESVENTAJAS DEL MODELO

Costos de transporte son función lineal del número de unidades
La oferta y demanda se expresan en unidades homogéneas
Los costos unitarios de transporte no varían de acuerdo con la cantidad
transportada
La oferta y la demanda deben ser iguales y estas no varían con el tiempo
No considera más efectos para la localización que los costos de transporte

VENTAJA DEL MODELO

Preciso e imparcial pues no se deja afectar por factores de preferencia
Formulación del modelo de
transporte

Representación gráfica del modelo de transporte

 Formulación del modelo de
transporte

ai: restricciones de máxima oferta o capacidad de los centros de

producción, distribución o almacenaje
bj: requerimientos mínimos de demanda, y representan las necesidades
mínimas que tienen los destinos j que hay que satisfacer en el menor
tiempo posible
n: número total de destinos a los que hay que transportar las unidades
m: número de fuentes o centros de distribución
xij: número de unidades que hay que transportar del origen i al destino j
cij: costo unitario de transporte del origen i al destino j
 Solución del problema de transporte
La técnica de transporte es un conjunto de métodos que permiten
obtener una solución inicial no óptima o la solución optima,
dependiendo del método que se utilice.

Métodos de transporte que conforman la

técnica de transporte
 Método de la esquina noroeste
 Método de la celda de mínimo costo.
 Método de aproximación de vogel (MAV)
 Método modificado de distribución (MODI)
 Método del cruce del arroyo

Solución óptima
 Cada valor Xij es entero no negativo
 Los valores Xij de cada fila se suman para verificar la
equivalencia con la oferta de cada origen
 Los valores de Xij de cada columna se suman para verificar la
equivalencia con la demanda de cada origen
 MÉTODO DE APROXIMACIÓN DE
VOGEL
Pasos para resolver la matriz:

 Calcular la diferencia entre los dos costos más pequeños en

cada fila y en cada columna y escribir los números resultantes al
lado derecho y en la base de cada fila y columna

 Seleccionar el renglón o columna que tenga la mayor diferencia

de costo y asignar tantas unidades como sea posible a la casilla de
costo más bajo. En caso de empate se selecciona el renglón o
columna que tenga la casilla más baja en costos.
 No considerar en situaciones posteriores el renglón o columna
que haya sido satisfecho.

 Usar la matriz ya reducida al eliminar renglones o columnas.

Repetir los pasos del uno al tres, hasta que toda la oferta haya
sido asignada a toda la demanda y ésta haya sido satisfecha en su
totalidad.
 METODO DE APROXIMACIÓN DE VOGEL

De
A
Maestra5 Maestra6 Maestra7 Capacidad
Transferencia 1
Transferencia 2
Transferencia 3
Transferencia 4
Demanda
 Prueba de optimalidad mediante el
cruce del arroyo
 Esta prueba permite encontrar la solución óptima a los problemas de
transporte, aunque también puede ser llevada a cabo mediante MODI
PASOS PARA CRUCE DEL ARROYO

1. Verificar si el número de asignaciones es igual a M+N-1

Donde: M = No. de orígenes
N = No. de destinos
2. Hallar los costos reducidos de las celdas vacías, haciendo circuitos cerrados
con signos más (+) y menos (-), comenzando en una celda vacía con signo más
(+) y continuando por celdas llenas hasta cerrar el circuito con signo menos (-)
3. Probar la optimalidad de la solución así: si todos los costos reducidos son
positivos, entonces se tendrá la solución óptima; si, por el contrario, aparecen
costos reducidos negativos, vaya al paso 4.
4. Hacer un cambio de rutas de transportación, seleccionando el costo reducido
negativo más alejado de cero, y procediendo a seleccionar el valor menor con
signo negativo dentro del circuito correspondiente, para sumarlo o restarlo
según el signo.
 CASO:

En Bogota, los camiones que recogen la basura descargan en siete

basureros municipales. Tres de estos basureros son estaciones
maestras que tienen sus propias plantas con molinos de basura, las
otras cuatro estaciones son de transferencia que comprimen la basura
que reciben y después la mandan a una de las cuatro estaciones
maestras para ser molida.

La capacidad de cada estación de transferencia, en miles de toneladas

por mes, es 10, 20, 40 y 10 (respectivamente, para las estaciones de 1 a
4). Después de tomar en cuenta la recepción directa, las tres estaciones
maestras pueden aceptar 10, 25 y 45 toneladas por
mes(respectivamente, para las estaciones 5 a 7) desde las estaciones
de transferencia. Las distancias entre las estaciones de transferencia y
las maestras se muestran en la siguiente tabla, en millas:
 Distancia entre estaciones de transferencia y las maestras
A

DE
Maestra 5 Maestra 6 Maestra 7

Transferencia 1 30 24 18

Transferencia 2 9 15 27

Transferencia 3 15 24 18

Transferencia 4 35 20 16

Con el método de transporte, encuentrese el tonelaje que debe mandarse

desde cada estación de transferencia a cada estación maestra para minimizar
las toneladas – milla.
 MÉTODO DE OPTIMIZACIÓN CRUCE DEL ARROYO
A
De Maestra5 Maestra6 Maestra7 Capacidad
Transferencia 1
Transferencia 2
Transferencia 3
Transferencia 4
Demanda