MANEJO SEGURO

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Módulo 8
 MANEJO SEGURO

Sevicol está comprometido con la eliminación de

todas las perdidas debido a incidentes de conducción.

Manejar de manera segura no son solo el

conocimiento y las habilidades asociadas con manejo,
sino también el comportamiento basado en la actitud
del conductor.

La actitud de los conductores es el factor influyente

más grande en la implementación del Manejo Seguro
en la tarea de conducir un vehículo.

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 La actitud de Manejo Sin Choques de Sevicol puede ser resumida en
tres simples conceptos.

No Chocaré
Esta actitud reconoce la responsabilidad de Sevicol Ltda, como compañía, de conducir
sus operaciones teniendo a la seguridad como su más alta prioridad y reconocer que no
hay ninguna tarea tan importante que no pueda ser desarrollada de manera segura.
 
No Provocaré un Choque
Esta actitud reconoce las inmensas consecuencias de tener un choque vehicular. Puede
ser que nosotros nunca tengamos un choque, pero nuestra manera de manejar puede
poner en riesgo a los demás.
 
No seré una víctima
Con esta actitud usted reconoce como pasajero de un vehículo, que también es su
responsabilidad asegurarse de que el conductor maneje en forma segura, para que así,
usted, los otros pasajeros y los demás usuarios de la vía no se vean en peligro.

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 COMPROMISOS DEL CONDUCTOR:

1. Ubicarse en una forma cómoda y ergonómica.

2. Acondicionar silla.
3. Ajustar el timón.
4. Ajustar espejos exteriores e interiores.
5. Reconocer posibles fallas en el panel de
instrumentos.
6. Utilizar el cinturón de seguridad y verificar que
todos los ocupantes hagan uso del mismo.

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 COMPROMISOS DEL CONDUCTOR:

7. Los límites de velocidad establecidos.

8. No haga uso del celular en la conducción.
9. No sostenga conversaciones extensas mientras conduce.
10. Si lleva el radio encendido, gradúelo en una forma
moderada.
11. Por ningún motivo tome bebidas e ingiera comidas
durante la conducción, estos son comportamientos
distractores que pueden ocasionar un accidente de
tránsito.

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 AL VIAJAR

1. Duerma bien la noche anterior

2. No ingiera comidas pesadas
3. Prepare el itinerario de viaje (reconocer los kilómetros a recorrer)
4. Verifique la topografía de las vías
5. Identifique posibles sitios de paradas y ciudades alternas para lo
cual se debe tener un mapa donde se pueda consultar toda esta
información).
6. Gradué la temperatura interna de su vehículo, conducir con calor
es peligroso generando riesgo de accidente.
7. Igualmente realizar paradas de 15 minutos cada 2 horas de
conducción, mantenerse hidratado y no conducir con afán.

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 HÁBITOS DE CONDUCCIÓN SEGURA

En la prevención de accidentes de tránsito estos 5 hábitos de

conducción, le ayudarán a tener un traslado seguro y así minimizar
el riesgo de ocurrencia de un siniestro.

 Respetar los límites de velocidad y señales de tránsito.

 Nunca adelantar en doble línea continua.
 Colocar su mirada lo más adelante posible.
 Evitar manejar tan cerca al que antecede.
 Estar atento durante la conducción.
 
 

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 LO QUE NO DEBE HACER

Algunos de los comportamientos inseguros que nadie debe

realizar durante la conducción:

1. Conducir y usar al tiempo medios móviles tecnológicos.

2. Consumir bebidas embriagantes y sustancias
psicoactivas mientras se conduce.
3. No respetar las normas y señales de tránsito en la vía.
4. No utilizar el cinturón de seguridad.

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 PUNTOS CIEGOS

También conocidos como ángulos muertos, los puntos

ciegos que existen en todo vehículo son los que, desde
el puesto del conductor, limitan su campo de visión al
punto de obstaculizar su amplitud visual y crear zonas
de riesgo en las que se pueden provocar accidentes de
tránsito.

INVISIBILIDAD. LAS ZONAS DELANTERA,

LATERAL Y TRASERA QUE NO PUEDE VER EL
CONDUCTOR

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 REDÚZCALOS DE ESTA MANERA

Para ayudar a observar lo que ocurre detrás del vehículo, no hay

que confiarse únicamente de los espejos retrovisores, no todo lo
que reflejan corresponde a la realidad pues también tienen puntos
ciegos:

Mirar dos veces el espejo retrovisor antes de efectuar la

maniobra; si no viene nadie, conviene esperar dos segundos,
volver a observar y realizar el adelantamiento.

Otra manera de reducir estos puntos ciegos, es por medio del uso
de espejos convexos que ofrecen una zona más amplia de visión.

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 TIPS PARA COMPARTIR LA VÍA CON CICLISTAS

1. Mantener una distancia de seguridad de metro y

medio al ver a un ciclista en la vía.
2. Si desea adelantar a un ciclista debe cambiar
completamente de carril, siempre y cuando la
señalización vertical y/o horizontal lo permita.
3. No invadir bajo ninguna circunstancia las ciclo-
rutas y bici-carriles.
4. Al realizar una maniobra de giro no olvide revisar
los espejos, dando prelación al ciclista.

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 TIPS PARA COMPARTIR LA VÍA CON EL PEATÓN

1. En aproximaciones a pasos peatonales, disminuya la

velocidad y de prioridad al cruce del peatón.
2. Brinde un espacio de metro y medio al peatón, en caso de
que circule por una vía sin sendero peatonal.
3. Use la bocina o luces del vehículo cuando un peatón esté
circulando por una zona indebida, esto le alertará sobre su
presencia.
4. Al ver en el horizonte un peatón, reduzca la velocidad y
esté preparado para una detención de emergencia o
maniobra evasiva.
5. Al encontrar un peatón sobre la calzada o separador,
siempre de la prioridad para que finalice la maniobra de
cruce.

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 TIPS NORMAS DE SEGURIDAD PARA EL PEATÓN

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 TIPS PARA COMPARTIR LA VÍA CON LOS
MOTOCICLISTAS

1. Realizar barridos visuales constantemente, ya que los

motociclistas cambian con mayor frecuencia de carril.
2. Mantener una distancia de seguimiento prudente, ya que
el motociclista tiene mayor riesgo de caer de su
motocicleta.
3. La motocicleta ocupa un carril, por tal motivo realice las
maniobras de adelantamiento cambiando sin invadir su
espacio.
4. Al realizar las maniobras de giro use siempre las
direccionales.

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 CONDUCCIÓN EN CONDICIONES ADVERSAS

1. Pérdida de visibilidad, estabilidad y agarre son algunos de los riesgos más representativos
al transitar bajo la lluvia o en vías húmedas. La accidentalidad puede aumentar bajo estas
condiciones, tenga en cuenta las siguientes recomendaciones para conducir bajo la lluvia:
2. Realizar una revisión de labrado y profundidad de los surcos de los neumáticos (como
mínimo 1,6 mm), esto está directamente relacionado con la posibilidad de pérdida de
control y la eficiencia del frenado. No olvidar verificar la presión de inflado de los
neumáticos.
3. Tener elementos de seguridad y de limpieza de parabrisas en buenas condiciones, con el
ánimo de realizar un barrido rápido y constante del agua que impide tener una visión
directa.
4. Circular alejado de vehículos de mayor tamaño, con el ánimo de disminuir la “brisa” que
salpica agua con tierra y demás elementos que implican disminución de visibilidad.
5. Hacer uso del aire acondicionado, el aire seco ayuda a mitigar el efecto de la humedad del
ambiente impidiendo que se empañe el vidrio panorámico.
6. Disminuir la velocidad en la conducción al momento de circular por tramos húmedos, o
encharcados, durante cualquier intensidad de lluvia.
7. No realizar maniobras fuertes en la dirección, considerando la pérdida de adherencia de los
neumáticos sobre la vía, puede presentarse fácilmente pérdida de control del vehículo, por
derrape y de ser mayor la velocidad hasta terminar en volcamiento.

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 PRECAUCIÓN EN LA NOCHE

Durante la noche es cuando menos se debe

abusar de la velocidad, para estar en capacidad
de detener el vehículo dentro del campo de
iluminación de las luces dado que es la visual
disponible, por lo tanto, tenga en cuenta la
máxima velocidad permitida en condiciones
óptimas (piso seco, concentración plena y
vehículos en perfectas condiciones).

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 SEÑALES DE TRANSITO

La reglamentación vial en Colombia ha sufrido varias

modificaciones a través del tiempo. En la actualidad, nos
rige el Código Nacional de Tránsito. En este código, podrás
encontrar, entre otros, información actual sobre las señales
de tránsito que debes conocer y respetar.

Horizontales, verticales, elevadas...

Cuando transitas por una calle o carretera, ves señales de
tránsito por todas partes: pintadas en el asfalto, puestas a un
lado de la calle o elevadas sobre la vía. Cada una de ellas
cumple una función especial, que es fundamental que
tengas en cuenta a la hora de conducir tu vehículo.

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 SEÑALES VERTICALES

Las señales preventivas tienen

como función advertir un peligro
y su naturaleza. Se identifican
con el código SP más el número
de identificación ya mencionado.
Entre las señales preventivas más
comunes se encuentran: resalto,
prevención, superficie rizada,
curva peligrosa a la derecha,
curva peligrosa a la izquierda,
intersección de vías, entre otras

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 LAS SEÑALES REGLAMENTARIAS

De color rojo y blanco o blanco y negro, son

aquellas que demandan un cumplimiento
obligatorio por parte del conductor. Es decir que
si no las cumples, puedes recibir una multa o
sanción. Entre las más importantes se
encuentran: pare, ceda el paso, uno a uno, el no
pase y no gire en U. Estas señales se identifican
con el código SR, precedido por un número de
identificación.
El número va después del código SR que facilita
la elaboración de un croquis en caso de un
accidente o una infracción.

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 LAS SEÑALES INFORMATIVAS

Tienen por objeto guiar al usuario de la vía

suministrándole la información necesaria sobre
identificación de localidades, destinos,
direcciones, sitio de interés, turísticos,
geográficos, intersecciones, cruces, distancias
por recorrer, prestación de servicios, entre otros.
Las señales informativas más comunes son:
hospital, señal de discapacitados, hospedaje,
primeros auxilios, taller, montallantas, gasolina,
hotel, restaurante, entre otros.

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 SEÑALES HORIZONTALES

Son aquellas que están demarcadas en el asfalto y

tienen como objetivo regular el tránsito de todos los
actores viales (conductores y peatones) . Tienen las
mismas condiciones que las señales verticales, solo
que están dispuestas de diferente manera.
Las señales de tránsito horizontales más importantes
son: línea amarilla (doble sentido de circulación),
línea blanca (circulación en el mismo sentido, cebras
(paso de peatones), triángulos de ceda el paso, líneas
paralelas que permiten el paso peatonal, línea
antibloqueo, resaltos, los triángulos de ceda el paso,
entre otros.

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 SEÑALES ELEVADAS

Como su nombre lo indica, son aquellas que están

elevadas sobre la vía. Están dispuestas en grandes postes
que pueden visualizarse desde una distancia más apartada,
son de gran tamaño y se pueden ver en autopistas,
carreteras o vías expresas donde los vehículos andan a
velocidades mayores. Algunas de ellas son: señalización
de destino, aeropuerto, y otras más.

Clasificación
Las señales elevadas son de tres tipos:
• Bandera
• Doble bandera
• Pasavías

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 Colores
Las señales elevadas son de fondo verde, orlas, flechas y
textos en blanco, con excepción de las señales informativas de
destino utilizadas en áreas urbanas que hagan referencia a
destinos ubicados fuera de la localidad, en las cuales podrá
reemplazarse el fondo verde por azul.

Uso
Para el caso de las señales de destino tipo pasavías se
colocará, en lo posible, una lámina informativa por cada carril
de circulación.

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 Existen otras señales de tránsito que permiten regular
el tráfico vehicular. Entre ellas se encuentran los
semáforos. La señal roja te indica que debes detenerte
sin pisar la raya inicial de la zona de cruce, la amarilla
que no debes acelerar ni iniciar la marcha y la verde
que tienes vía libre para transitar si no hay peatones u
otros carros delante de ti.
También están las tachas direccionales, bidireccionales,
resaltos virtuales y portátiles.

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