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PERFILADORA
PERFILADORA
TECNOLÓGICO
¨VIDA NUEVA”
PERFILADORA
INTEGRANTES:
PÉREZ LENIN
QUISHPE LUIS
SUNTASIG DANIEL
TIPANTA DANNY
UTRERAS JORGE
OBJETIVOS
• Investigar los tipos comunes de perfiladoras.
• Analizar los diferentes procesos de conformación mediante
deformación plástica, analizando los parámetros que intervienen en
cada uno de ellos.
• Comprender la dificultad de realizar procesos manuales de
conformado en frío y en caliente.
• Adquirir conocimientos sobre temas no habituales fundamentados
en el tema de investigación.
• Fundamentar la investigación en base a aplicaciones industriales.
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PERFILADO
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TIPOS DE
PERFILADORAS
PERFILADORA EN FRIO
• ROLLFORMER (RODILLOS)
• PRENSAS (GOLPE)
PERFILADO EN CALIENTE
• TRENES DE LAMINACIÓN
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TIPOS DE Se aplica a una chapa o lamina metálica,
PERFILADORAS suele definirse como el conformado de ésta
según líneas de plegado rectas, paralelas y
longitudinales, empleando como
herramientas rodillos que tienen por contorno
ROLLFORMER (RODILLOS) la forma del perfil que se quiere obtener, todo
ello sin modificar (o de forma mínima) el
espesor del material.
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TIPOS DE
PERFILADORAS
ROLLFORMER (RODILLOS)
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ROLLFORMER (RODILLOS)
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TIPOS DE La operación de perfilado consiste en realizar
sobre la chapa un ángulo más o menos
PERFILADORAS redondeado. Para conseguir un perfilado debe
ejercerse mediante un maquina denominada
prensa, cierta presión sobre la chapa, que
generalmente está apoyada en un sostén
PRENSAS O GOLPE apropiado denominado «matriz». Las partes
que componen este mecanismo de plegado
son las siguientes:
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TIPOS DE
PERFILADORAS
PRENSAS O GOLPE
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PRENSAS O GOLPE
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TIPOS DE El laminado es un proceso de deformación
superior a los 900 grados en el cual el metal
PERFILADORAS pasa entre dos rodillos y se comprime
mediante fuerzas de compresión ejercidas por
los rodillos. Los rodillos giran, para jalar el
material y simultáneamente apretarlo entre
TRENES DE LAMINACIÓN ellos.
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TRENES DE LAMINACIÓN Temperatura superior a la de recristalización 400
grados C-700 grados C
Rugosidad entre 12 y 25μm (Ra)
En la laminación en caliente se aprovecha la
ductilidad del acero, es decir, su capacidad de
deformación que es mucho mayor cuanto más
elevada sea su temperatura.
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TRENES DE LAMINACIÓN
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CONCLUSIONES
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MUCHAS
GRACIAS
FUENTES DE
INFORMACIÓN
https://upcommons.upc.edu/handle/2099.1/2601
https://www.dspace.espol.edu.ec/bitstream/123456789/10929/7/Tesis%20Final.pdf
file:///D:/VIDA%20NUEVA/MAQUINAS%20Y
%20HERRAMIENTAS/Avancestecnologicoseneldiseodelineasdeperfiladodechapa-
1parteDM-310_2010.pdf
https://johnguio.files.wordpress.com/2013/09/clase-magistral-laminacic3b3n.pdf
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