CURVADO

TRAZADO, CORTE Y CONFORMADO

1. INTRODUCCIÓN
El proceso de conformado de metales es un término para todos aquellos
procedimientos que permiten una deformación plástica de metales y aleaciones
metálicas. Durante este procedimiento no se modifica ni el volumen, ni el peso ni otras
propiedades esenciales del material.
El conformado de piezas metálicas, generalmente se basa en las propiedades
tecnológicas de fusibilidad (conformado en caliente), maleabilidad y ductilidad
(conformado en frio). En el primer caso llegaremos a la forma deseada fundiendo el metal,
una vez líquido, en moldes apropiados en los que se deja solidificar, en operaciones de
conformado por moldeo o calentándolo conformando el metal por deformación. En los otros
dos casos, la forma final se obtiene actuando directamente sobre el metal en frío.
2. CONFORMADO EN FRIO
Se refiere al trabajo a temperatura ambiente o menor. Este trabajo ocurre al aplicar un
esfuerzo mayor que la resistencia de cedencia original de metal, produciendo a la vez una
deformación. Un material se considera trabajado en frío si sus granos están en una
condición distorsionada después de finalizada la deformación plástica.
VENTAJAS
 Mayores precisiones, tolerancias más estrechas.
 Mejor acabado superficial.
 Incrementa la resistencia y la dureza.
 Direccionalidad de las propiedades mecánicas.
 Se logran mayores velocidades de producción.
INCONVENIENTES
 Se requiere aplicar precisiones mayores que en el trabajo en caliente.
 Se requiere mayor potencia y por consiguiente equipos más grandes.
 Mientras más dúctil sea el metal, menos podrá trabajarse en frío.
 Se deben verificar las superficies de los metales que estén libres de suciedad antes
de comenzar el trabajo en frío.

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3. CURVADO (DEFINICIÓN)
La norma DIN 8582 define el curvado como el proceso de deformación plástica o
permanente que sufre un material tras aplicar sobre el mismo un determinado
esfuerzo flector al hacerlos pasar por medio de los rodillos. El curvado se efectúa en
frío, ya que sólo los espesores muy gruesos requieren un calentamiento previo.

4. TIPOS DE CURVADO
I. SEGÚN EL MATERIAL
El proceso de curvado lo podemos dividir en dos grandes grupos en función del material
con el que se trabaja, por un lado tenemos el curvado de productos planos, es decir, de
chapas y por otro tenemos el curvado de productos no planos, es decir, perfiles (tubos,
angulares, redondos, etc.)
 CURVADO DE PLANOS se refiere al trabajo que consiste en doblar chapas
utilizando un radio relativamente amplio con el propósito fundamental de obtener la
forma curva deseada. Se emplea este proceso en general para la fabricación de
cilindros para tanques, conos para decantadores, etc.

 CURVADO DE NO PLANOS: En esta categoría se encuentran los procesos de

curvado de perfiles. El curvado de perfiles en general se emplea para la fabricación
de arcos arquitectónico, pórticos curvos, arcos para túneles, etc.

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 II. SEGÚN LA FORMA
Atendiendo a este criterio el curvado puede ser abierto, cerrado
 Abierto: o parcial, cuando no se llegan a juntar los extremos de la chapa,
formándose de este modo un gajo o sector de una virola.
 Cerrado: o total, cuando los extremos de la chapa se llegan a juntar , formándose
un cilindro o cono.

III. SEGÚN LA FUERZA EMPLEADA

Esta clasificación la podemos realizar atendiendo a la fuerza empleada en el proceso
de deformación, pudiendo ser manual o mecánica.
 MANUAL: Se práctica muy raramente con chapas delgadas, para realizar virolas
cortas y de pequeño diámetro.
 SOBRE UN MANDRIL REDONDO: la chapa se coloca sobre un mártir cilíndrico
de diámetro inferior al del cilindro a realizar. El curvado se obtiene por flexiones
sucesivas de la chapa, desplazándola perpendicularmente a las generatrices del
cilindro a realizar y paralelamente al eje del mandril.

 CURVADO CON MARTILLO: La chapa se coloca sobre una estampa en V, sobre

un perfil en U, entre dos raíles paralelos. Se empieza por curvar los bordes de
los dos extremos de acuerdo con la plantilla y se prosigue con el curvado
alternativamente en la parte izquierda y en la derecha. Se termina en la generatriz
central.

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 MECÁNICO: proceso en el que la fuerza empleada proviene de maquinas ya sean
de accionamiento manual o mecánico.
 MANUAL: cuando a pesar de utilizarse una máquina-herramienta la fuerza
aplicada para realizar la operación de curvado la realiza el hombre, imprimiendo
un movimiento de traslación por la acción de una manivela

 MECÁNICO: cuando la fuerza empleada en el proceso de curvado proviene de

una máquina-herramienta accionada mecánicamente.

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5. MAQUINAS CURVADORAS
Estas máquinas se denominan corrientemente máquinas de curvar de rodillos. Los
órganos de curvado están constituidos por unos cilindros llamados rodillos, con una gran
resistencia a la flexión.
I. CURVADORAS DE MANO
Las curvadoras de mano se emplean cuando la producción está limitada a cantidades
reducidas de piezas, de dimensiones pequeñas o medias, a construir con chapas delgadas.
Permiten curvar chapas con una longitud (ancho) de hasta 1.800 mm. y con espesores
comprendidos entre 0,3 y 2 mm. Las curvadoras de mano, por ser máquinas de potencia
limitada y no de mucha precisión, difícilmente consiguen dar la curvatura deseada a la
chapa en la proximidad de sus extremos.
Los dos rodillos de arrastre, fijos (sin traslación), están situados en un mismo plano
vertical, siempre del mismo diámetro, mientras que el diámetro del rodillo curvador es
generalmente superior.
El rodillo curvador gira loco en sus cojinetes, en sentido inverso al de los precedentes,
por la fricción con la chapa, con un movimiento de traslación que permite el curvado de la
chapa.

Antes de introducir la chapa en la máquina y después de las operaciones preliminares

de trazado y corte, hay que curvar las zonas próximas a los extremos. A esta operación se
le conoce como precurvado (curvado de los bordes)..

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 II. CURVADORAS MECÁNICAS
En relación con las curvadoras a mano, las motorizadas ofrecen indudablemente
prestaciones superiores ya que la fuerza que se imprime a las piezas están controladas por
un motor.
Permitiendo de este modo curvar chapas de hasta 200mm de espesor y longitudes
hasta 10.000mm.Para el curvado de grandes dimensiones y de fuerte espesor, las
curvadoras a motor pueden alcanzar medidas imponentes. Tales máquinas deben de tener
constantemente grúas a su servicio a fin de sostener la chapa durante las fases iniciales
del trabajo y para extraer las virolas terminadas.

El cilindrado de chapas de notable espesor es facilitado por un calentamiento previo

de la chapa en un horno apropiado, a una temperatura aproximada de unos 400°C.
Cuando hay que curvar una virola tronco-cónica, es preciso montar en uno de los
extremos (montantes), generalmente en el del lado opuesto al motor, un par de rodillos
cortos estriados dispuestos verticalmente, los cuales tienen por objeto contrarrestar la
tendencia al deslizamiento longitudinal que presenta la virola en virtud de la posición oblicua
de los rodillos inferiores.

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6. CURVADO DE PERFILES
El curvado de perfiles es una deformación controlada sobre una amplia gama de
perfiles para obtener una curvatura sobre estos.
El más frecuente y más accesible proceso de curvado de perfiles suele ser el proceso
en frío, en el cual, mediante un juego de tres rodillos o cilindros deformadores controlados
hidráulicamente, se someten los distintos tipos de perfiles a un proceso de deformación
controlada que evita que las tensiones excesivas en las caras exteriores traccionadas se
desgarren y formen grietas; y las caras interiores comprimidas formen arrugas.
Para cada tipo de perfil y para cada dimensión se debe contar con un juego de rodillos
que se adecuen a su forma.

Se pueden rolar los perfiles en cualquier sentido de su geometría, aunque existen

ciertos radios de curvatura mínimos que varía según las distintas formas geometrías y
espesores. Estas limitaciones están definidas por las características de los equipos
disponibles, por lo que es recomendable verificar éstas condiciones antes de completar el
diseño final de un perfil.

La formación de la curva de un perfil varía de acuerdo a su tipo, al sentido de la

curvatura y el control de las deformaciones; la cara interior o cóncava del perfil recibe
esfuerzos de compresión y la cara exterior o convexa adopta esfuerzos de tracción
(estiramiento).
Si estos esfuerzos sobrepasan ciertos límites, se pueden producir fisuras,
desgarramientos y deformaciones en el perfil que afectan su comportamiento estructural y
también su apariencia.

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7. CONSIDERACIONES GENERALES
La formación de la curva de un perfil varía de acuerdo a:
 Características de la maquina
 Radio mínimo de curvado
 Tipo de curva
 Sentido de la curvatura
 Control de las deformaciones
 La cara interior o cóncava del perfil recibe esfuerzos de compresión y la
cara exterior o convexa adopta esfuerzos de tracción (estiramiento).

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