Compresor Scroll

Qué es?

 El compresor scroll es un compresor de desplazamiento positivo. No es un

equipo muy conocido, pero tiene una aplicación típica en las
aplicaciones exentas de aceite.
 El compresor scroll tiene un desplazamiento orbital. La compresión se
realiza por reducción de volumen. El conjunto compresor está formado por
dos rotores con forma espiral; uno de ellos es fijo en la carcasa y el otro es
móvil, accionado por el motor. Están montados con un desfase de 180º, lo
que permite que en su movimiento se creen cámaras de aire cada vez
más pequeñas.
ANTECEDENTES HISTORICOS

 El compresor Scroll fue descrito por primera vez, y patentado en 1905, por
el francés Leon Creux, se puede considerar por un rotor en forma de
espira, excéntrico respecto al árbol motor, que rueda sobre la superficie
del estator, que en lugar de ser circular tiene forma de espiral concéntrica
con el árbol motor.
DESCRIPCION

 El compresor Scroll se puede considerar como la ultima generación de

compresores rotativos de paletas, donde estas ultimas se han sustituido por
un rotor en forma de espira, excéntrico respecto al árbol motor y que
rueda sobre la superficie del estator, que en lugar de ser circular también
tiene forma de espiral , concéntrica respecto al árbol motor.
 Existe una diferencia fundamental respecto a los compresores rotativos de
paletas, y es la de que la espira móvil del rotor no gira solidariamente con
este ultimo, sino que solo se traslada con él paralelamente a si misma.
 El compresor Scroll consta de dos elementos en forma de espira
• Uno estacionario.
• Otro móvil, que gira con un movimiento orbital alrededor del centro del eje
motor.
Ambas espiras son idénticas y están ensambladas con una diferencia de fase
de 180 grados.
El hecho de que el perfil de las dos espiras sea de evolvente, permite a la
espiral móvil rodar sin deslizamiento sobre la espira fija, cumpliéndose en todo
momento la alineación de los centros de los espirales y el punto de contactos
entre ambas.
 FUNCIONAMIENTO
 LA espira móvil orbita, siguiendo la trayectoria de la espira fija y se
mantiene unida a esta ultima gracias a la acción de la fuerza centrifuga.
Asi es como, desde la periferia , se van formando compartimientos de gas
que son desplazados hacia el centro de las espirales , contrayéndose su
volumen y aumentando la presión y temperatura, hasta producirse la
descarga por el centro. Habrá seis compartimientos trabajando
permanente ,por lo que la compresión es siempre continua y uniforme.