COMPRESORES DE AIRE

Un comprensor es una máquina, cuyo trabajo consiste en incrementar

la presión de un fluido. El compresor eleva la presión de fluidos
comprensibles como el aire y todo tipo de gases.
Todos los compresores incrementan la presión de un gas, pero no lo
hacen de la misma forma. Existen muchos tipos de comprensores en
función de su diseño. Los más conocidos son:
Desplazamientos positivos:
Comprensores de Pistón
Un comprensor de pistón un desplazamiento positivo, ya que el aire
es aspirado a lo interno y luego de pasar por una serie de mecanismos
que lo van a impulsando el mismo es expulsado hacia el exterior por
una biela conectada a su vez por un cigüeñal.
CARACTERISTICAS:
Cilindros y pistones. Los pistones son piezas formadas por un émbolo
y un vástago que al desplazarse dentro de un cilindro, reducen el
volumen de un gas y aumentan su presión.
Simple o de doble efecto. Un comprensor de efecto simple los pistones
solo comprimen el are cuando se desplazan en una dirección
determinad.
Comprensor de doble efecto el pistón actúa cuando se mueve en
ambas direcciones.
Una o dos etapas. En los comprensores de pistón de una etapa todos
los pistones actúan de igual forma, mientras que los comprensores de
dos etapas funcionan en dos fases: primero se comprime una cantidad
de aire terminada en un cilindro de baja presión y, después, ese
mismo aire se desplaza a otro cilindro donde se comprime a alta
presión.

Comprensor de tornillo
 Funcionamientos del compresor de tornillo, también conocido
como helicoidal debido al movimiento que genera.
Actualmente los compresores de tornillo son impulsados por un motor
de combustión interna que utiliza gasolina o diésel. Pueden ser
encontrados en unidad portátil o fija y son los más demandados por el
mercado debido a su adaptabilidad sencilla y múltiple uso, además de
ser más eficaces y económicos que los sistemas hidráulicos.
Comprensores de paleta.
Un compresor rotativo de paletas es un tipo de compresor en el cual
el rotor gira en el interior de un estator cilíndrico. Durante la rotación,
la fuerza centrífuga extrae las paletas de las ranuras para formar
células individuales de compresión. La rotación reduce el volumen de
la célula y aumenta la presión del aire.

Comprensores de lóbulo o émbolos rotativos.

El compresor de lóbulos o émbolos rotativos es un compresor de
desplazamiento positivo. Este tipo de compresor usa unos rotores de
lóbulos o émbolos rotativos para comprimir el aire. El principio de
funcionamiento está basado en el giro de dos rotores de lóbulos en el
interior de la carcasa.
 
Los rotores giran de forma sincronizada y en sentido contrario,
formando entre ellos unas cámaras en las que entra el aire. Los
lóbulos se limitan a desplazar el aire, consiguiendo aumentar la
presión en función de la contrapresión con la que se encuentran en la
salida del equipo. Esta contrapresión viene dada por las pérdidas por
rozamiento y las necesidades de presión del sistema con el que
trabaja.

Comprensor scroll
El compresor scroll es un compresor de desplazamiento positivo. No
es un equipo muy conocido, pero tiene una aplicación típica en las
aplicaciones exentas de aceite.
El compresor scroll tiene un desplazamiento orbital. La compresión se
realiza por reducción de volumen. El conjunto compresor está formado
por dos rotores con forma espiral; uno de ellos es fijo en la carcasa y
el otro es móvil, accionado por el motor. Están montados con un
desfase de 180º, lo que permite que en su movimiento se creen
cámaras de aire cada vez más pequeñas.