SOCAVACIÓN POR CONTRACCIÓN

La socavación por contracción es la forma más común de socavación general, y ocurre

donde la cimentación de la superestructura y/o el terraplén de acceso al puente restringe el
flujo del cauce. También puede ocurrir si el puente se localiza en una contracción natural del
río.
Caso 1. Considera el flujo en el cauce y en la planicie de inundación que será obligado a volver al canal
principal por la obstrucción del aproche del puente. Para este caso existen tres (3) condiciones:
 El ancho del cauce se angosta debido a que los estribos del puente se proyectan en el canal principal o
porque el puente se localiza en un tramo reducido del río.
 No hay contracciones en el cauce principal, pero el área del flujo en la planicie de inundación está
completamente obstruida por los terraplenes de acceso al puente. Los estribos se proyectan fuera del
cauce principal.
Caso 2. Todo el flujo está confinado en el cauce principal.
Caso 3. Con estructura de alivio localizada en la planicie de inundación bajo el terraplén de acceso al
puente principal sin transporte de material de fondo. Condición de aguas claras .
Caso 4. Con estructura de alivio sobre una corriente secundaria localizada en la planicie de inundación con
transporte de material defondo.
 SOCAVACIÓN LOCAL

La socavación local es el fenómeno que se presenta al pie de las estructuras interpuestas a las
corrientes, las cuales inducen la formación de vórtices que, a su vez, producen la degradación o
remoción del material que conforma el cauce aluvial localizado en la base del obstáculo.
Las ecuaciones utilizadas para obtener la profundidad de socavación en pilas y en estribos se basan en tres
métodos de análisis:
 El análisis dimensional.
 Las relaciones de transporte de sedimentos.
 Análisis de regresión de los datos.

En general, los principales factores que afectan la erosión local son:

− El ancho de la pila.
− La longitud de la pila.
− La longitud del estribo dentro del cauce.
− La profundidad del flujo justo aguas arriba de la pila.
− La velocidad de aproximación.
− El tamaño del material del lecho.
− El ángulo de incidencia del flujo respecto de la pila o estribo.
− La forma de la pila o estribo.
− La configuración del fondo, etc.
Ejemplo
Este ejemplo presenta el análisis de socavación en puentes aplicando el
programa HEC RAS V.4.0. Corresponde al ejemplo 11 desarrollado en la guía
de aplicación del programa. Esta aplicación considera los análisis de
socavación por contracción, local en pilas y estribos. Las unidades están en
sistema métrico.
Para realizar los análisis se desarrolla primero el modelo hidráulico del tramo
del río que contiene el puente y se calibra en aras de tener la mayor precisión
de la hidráulica del río.
La luz del puente es de 183 m medidos entre estribos y el puente está
soportado por seis pilas, cada una con un ancho de 1.52 m y con forma de
nariz redonda. El nivel del acabado del tablero corresponde a la cota 6.71 m y
el nivel inferior de la infraestructura
es de 5.49 m
Para resolver esta ecuación, se requiere determinar el valor de y1 =profundidad
del flujo justo aguas arriba de la pila, y la velocidad V1. El programa ofrece dos
opciones para su cálculo. Una es aplicar la máxima profundidad y1 y la velocidad
V1 calculada en todas las pilas y la otra es determinar estos valores en cada una
de las pilas. En el desarrollo de este ejemplo, se opta por la primera opción y los
valores se obtienen de la herramienta de distribución de la velocidad en los
resultados hidráulicos del programa, de la sección 10.37, la cual representa las
condicioneshidráulicas justo aguas arriba del puente. Estos valores son: