ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA

DE CHIMBORAZO

INTRODUCCIN AL TRANSPORTE

ING. LUIS MEJIA

INTRODUCCIN A LA
INGENIERIA DEL TRANSPORTE
PARTE DE LA ACTIVIDAD ECONMICA QUE
TIENE POR OBJETO LA SATISFACCIN DE
LAS NECESIDADESHUMANAS MEDIANTE
EL CAMBIO DE POSICIN GEOGRFICA DE
PERSONAS O COSAS

El transporte intenta eliminar los

obstculos producidos por la distancia

ING. LUIS MEJIA

INTRODUCCIN A LA
INGENIERIA DEL TRANSPORTE
FUNCIONES DEL
TRANSPORTE
DOMINIO DEL
ESPACIO Y DEL
TIEMPO

FUNCIN
GENERAL

1.INTEGRACIN DE TERRITORIOS Y SOCIEDADES.

2. SATISFACCIN DE NECESIADES DE DESPLAZAMIENTO.
FUNCIONES
3. RAZONES ESTRATGICAS (POTENCIAR UNA ZONA).
ESPECIFICAS
4. CONEXIN ENTRE EL SISTEMA PRODUCTIVO Y LOS LIGARES DE CONSUMO.
5. ASEGURAR LA ACCESIBILIDAD A DISTINTOS LUGARES GEOGRFICOS.

SATISFACCIN DE LA
SOCIEDAD
ING. LUIS MEJIA

RESULTADO
ESPERADO

INTRODUCCIN A LA
INGENIERIA DEL TRANSPORTE
COSTOS DE
TRANSPORT
E OPTIMOS

TIEMPOS
DEL
TRANSPORT
E

TRANSPOR
TE
EFICIENTE

MOVILIDAD
SUSTENTAB
LE

ING. LUIS MEJIA

ENTREGAS
A TIEMPO
DE
MERCANCIA
S

INTRODUCCIN A LA
INGENIERIA DEL TRANSPORTE

CONJUNTO DE MODALIDADES QUE ORGANIZADAS,

INTERRELACIONADAS Y COORDINADAS LOGRAN UNA
ACCIN CONJUNTA EFICAZ.

SISTEMAS DE TRANSPORTE

Un Pas de calidad debe contar con un buen sistema de

transporte para obtener un desarrollo socio - econmico

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1. INTRAMODAL
2. INTERMODAL
3. MULTIMODAL

TIPOS DE
COORDINACI
N

INTRODUCCION A LA
INGENIERIA DEL TRANSPORTE
SISTEMAS DE
TRANSPORTE

ING. LUIS MEJIA

INTRODUCCION A LA
INGENIERIA DEL TRANSPORTE
COMBINACIN DE
HERRAMIENTAS EN LOS SISTEMAS
DE TRANSPORTE
INFRAESTRUCTURA O RED DE
TRANSPORTE
Elementos
fsicos
como
carreteras, puentes, lneas
puertos aeropuertos.

calles,
frreas,

GESTIN
Manera en que se
ordena y operan los
vehculos sobre la
infraestructura:
semaforizacin,
sealizacin,
controladores
areos martimos,
etc.

VEHCULOS
Autos, camiones,
trenes, aviones,
barcos

MERCANCIAS
Cantidad de mercancas
transportadas por medio de
un desplazamiento efectivo
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TRABAJO EN CLASE
Desarrollar un sistema de
transporte

INTRODUCCION A LA
INGENIERIA DEL TRANSPORTE

ING. LUIS MEJIA

TIPOS DE COORDINACIN
MODAL
INTRAMODAL.- Combinacin entre
vehculos de la misma modalidad de
transporte.

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TIPOS DE COORDINACIN
MODAL
INTERMODAL.- Combinacin de no
ms de dos modalidades de transporte.

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TIPOS DE COORDINACIN
MODAL
MULTIMODAL .- Coordinacin
de ms de dos modos de
transporte.

ING. LUIS MEJIA

SISTEMAS DE TRANSPORTE SEGN MANHE

El desarrollo econmico y social de las comunidades
est ligado al sistema de transporte.
El modelo de Manheim (1977) seala que la dinmica
de una ciudad, una regin o un pas puede ser
entendida a partir de las relaciones entre tres variables
esenciales:

SISTEMA DE
TRANSPORTE (T)

SISTEMA DE
ACTIVIDADES (A)

ESTRUCTURA DE FLUJO
(F)
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SISTEMA DE TRANSPORTES
(MANHEIM)
SISTEMA DE ACTIVIDADES
Tiene que ver con el movimiento de personas y
bienes. Est relacionada con la realidad
econmica y social del rea de estudio.
CANTIDAD Y
CARACTERSTICAS DE LA
POBLACIN
NIVEL DE INGRESO

ACTIVIDAD ECONMICA

USO DEL SUELO

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SISTEMA DE TRANSPORTES
(MANHEIM)
SISTEMA DE FLUJO
Se define como las caractersticas de los viajes:

Orgenes, Destinos, Modos, Rutas,

Cantidad de pasajeros, Carga
transportada

Est relacionado a un nivel de servicio. El nivel de

servicio est asociado a los atributos que el
usuario percibe al realizar un viaje: tiempos de
viaje, costos de operacin, tarifa, peaje, comodidad,
seguridad, etc.

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IMPORTANCIA Y FUNCIONES DE LA
INGENIERIA DE TRANSPORTES
RELACIN TIPO 1

La interaccin entre el sistema de transporte

(T) y el sistema de actividades (A) define una
cierta estructura de flujo (F) operando a un
determinado nivel de servicio

T-A

Por ejemplo, la construccin de una

autopista
que
una
PUYO
con
RIOBAMBA, producira mejoras en el
nivel de servicio y por lo tanto variara la
estructura de flujo producto del cambio
de modo de algunos usuarios.

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IMPORTANCIA Y FUNCIONES DE LA
INGENIERIA DE TRANSPORTES
RELACIN TIPO 2
Variaciones en la estructura de flujo pueden generar
variaciones en el sistema de actividades

F-A

Por ejemplo, una disminucin en los

tiempos de viaje a un determinado lugar
puede motivar a construir de empresas de
consumo masivo.

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IMPORTANCIA Y FUNCIONES DE LA
INGENIERIA DE TRANSPORTES
RELACIN TIPO 3

Cambios en la estructura de flujo pueden motivar

transformaciones a lo largo del tiempo.

Ejemplo: Es el caso de la planificacin

que realizara un Municipio, en trminos
de responder las necesidades de
transporte que se prev ser necesario
cubrir en el futuro.

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EVOLUCION DEL TRANSPORTE

EN EL TIEMPO

As la evolucin del hombre hizo que no se conformara con los

transportes terrestres, pues quera cruzar los mares, de modo que
tambin invent los transportes martimos. Pero con el paso del
tiempo, necesit inventar un medio ms veloz (areo), que surcara
tierra y agua. Y no se detuvo en su afn de explorar y aparecen naves
y cohetes para recorrer el espacio.
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EVOLUCION DEL TRANSPORTE

EN EL TIEMPO

TRANSPORTE TERRESTRE

Se inicia con al aparecimiento de la rueda.

As la carreta fue la primera aplicacin
que el hombre le dio a la rueda para sus
propios fines. Esta dispone de dos ruedas y
utiliza la traccin animal para lograr el
desplazamiento
En la plena edad media aparece la bicicleta
, cuyo desplazamiento se obtiene al girar
con las piernas los pedales que a travs de
una cadena que hace girar las ruedas
La bicicleta evolucion a la motocicleta que
inclua todos los elementos de la bicicleta
ms una caldera de vapor, esta ha ido
evolucionando hasta nuestros das
suprimiendo poco a poco elementos como
los pedales, mejorando el tipo de motor
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EVOLUCION DEL TRANSPORTE

EN EL TIEMPO

TRANSPORTE FERROVIARIO

El primer ferrocarril nace con la

Revolucin Industrial a principios
del
siglo
XIX
(George
Stephenson). Constaba de un
conjunto de vagones arrastrados
por una locomotora que utilizaba
vapor.
La evolucin mas destacada del
ferrocarril es el tren de alta
velocidad que surgi en 1992
(siglo XX) en Espaa, cuya
caracterstica principal es que
puede alcanzar los 300km.

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EVOLUCION DEL TRANSPORTE

EN EL TIEMPO
AUTOMOVIL
La aparicin del T, de Ford, marca una
revolucin, con sus 20 HP, arrastro al
mundo hacia una nueva concepcin del
transporte.
Fue perfeccionndose, tanto en velocidad
como
en
potencia
y
comodidad,
convirtindose en el medio de transporte
que actualmente domina las rutas
terrestres

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EVOLUCION DEL TRANSPORTE

EN EL TIEMPO
EL TRANSPORTE MARTIMO

Se tiene registros de mas de 10 000 mil

aos cuando se utilizaba un tronco
tallado, desde entonces se ha ido
perfeccionando pasando por la balsa,
canoa, etc. hasta tener buques
cargueros y de guerra.

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EVOLUCION DEL TRANSPORTE

EN EL TIEMPO

EL TRANSPORTE AREO

Nace en el siglo XIII cuando

Roger Bacon (EE.UU) llego a
la conclusin que el aire
podra soportar un objeto de
la misma manera que el
agua soporta un barco.
Luego Joseph y Jacques
Montgolfier idearon el primer
globo
aerosttico
aprovechando
el
aire
caliente.
El 4 de junio de 1783
realizaron una demostracin
LUIS MEJIA
pblica
con
un ING.
globo

FACTORES DE CRECIMIENTO DEL

TRANSPORTE

ING. LUIS MEJIA

FACTORES DE CRECIMIENTO DEL

TRANSPORTE

ING. LUIS MEJIA

FACTORES DE CRECIMIENTO DEL

TRANSPORTE
IMPORTANCIA DEL CRECIEMIETO ECONOMICO
La expansin del sector transporte va muy de la
mano con el crecimiento econmico. As, un nivel
mayor de ingresos abre a las personas la
posibilidad de adquirir, por ejemplo, un vehculo
particular y as ser ms flexibles en la eleccin
de dnde vivir o en el acceso a fuentes de
trabajo ms distantes.
Al mismo tiempo los servicios de transporte son
importantes para el desarrollo econmico. Por
ejemplo, el transporte hace posible el acceso a
recursos, bienes, insumos, etc. que de otra
manera no seran asequibles por razones de
distancia. As, el transporte ayuda a diversificar y
especializar la economa. Se puede considerar al
transporte como un motor que literalmente
mueve la economa ( en Ecuador el transporte
y almacenamiento representa aprox. un 7% del
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PIB)

FACTORES DE CRECIMIENTO DEL

TRANSPORTE

ING. LUIS MEJIA

FACTORES DE CRECIMIENTO DEL

TRANSPORTE

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TRANSPORTE INTERMODAL
UNIDAD
2

Se caracteriza, bsicamente, por

el transporte de la mercadera y
personas en dos modalidades, en
una misma operacin, donde cada
transportador emite un documento
y responde individualmente,

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TRANSPORTE INTERMODAL
UNIDAD
2
CARACTERISTICAS

Utiliza dos modos de transporte, ya que el producto no puede ser

transportado por un nico medio.

Permite que articulemos el medio privado, transporte masivo, etc. para

garantizar una movilidad sostenible y sustentable.

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TRANSPORTE INTERMODAL
UNIDAD
2

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TRANSPORTE INTERMODAL
UNIDAD
2

SE DESARROLLA

POR
MERCADO

MBITO
GEOGRF
ICO

POR USO

PASAJEROS
CARGA

URBANO
INTERURBANO

PBICO
PRIVADO

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TRANSPORTE INTERMODAL
UNIDAD
2
CONCEPTOS BSICOS
CAPACIDAD
Es el mximo flujo posible en
una facilidad de transporte, bajo
condiciones prevalecientes.

Depende del diseo geomtrico y de

comportamiento de los usuarios
T-A

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La capacidad se identifica por:

accesibilidad y flexibilidad de la
infraestructura vial para satisfacer el
volumen de demanda

TRANSPORTE INTERMODAL
UNIDAD
2
CONCEPTOS BSICOS
NIVEL DE SERVICIO
El nivel de servicio es el
conjunto de medidas que
reflejan la calidad de servicio
como:

Velocidad
Seguridad
Demora de viaje
Comodidad

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TRANSPORTE INTERMODAL
UNIDAD
2
CONCEPTOS BSICOS

Actores Directos

Armador: Propietario real que contrata el transporte de la carga

Cargador: Persona o compaa que confa a terceros el cuidado de

carga

Destinatario: Responsable que recibe la carga

Transportista: Responsable del movimiento de la carga entre el en forma

directa o indirecta

Consignatario(Agente martimo)
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la

TRANSPORTE INTERMODAL
UNIDAD
2
CONCEPTOS
BSICOS

VENTAJAS

Reduccin de plazos
de transporte
(Se usa la combinacin
ms rpida en cada
caso, a fin de
transportar la
mercanca a su destino)
Propicia nuevas
oportunidades
comerciales
(Consecuencia de
mejores servicios de
transporte,
exportadores
posicionan sus
productos en mercados
competitivos
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Reduccin de los
tiempos de carga y
descarga
(Agrupacin de cargas
en unidades de
transporte intermodal
que reduce al 70% el
tiempo total)
Dotacin de precios
previamente
acordados
(El usuario conoce,
previamente, el total
del precio de transporte
en operaciones puerta
a puerta)

TRANSPORTE INTERMODAL
UNIDAD
2
CONCEPTOS
BSICOS

VENTAJAS
Comodidad del usuario al
tratar con un solo
transportador
(El Operador de Transporte
Intermodal gestiona toda la
operacin en los diversos
modos)
Disminucin sustancial de
la tasa de robos y de los
daos
(consecuencia de la
utilizacin de unidades de
transporte intermodal es la
perdida de daos y
optimizacin de capacidad
instalada
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TRANSPORTE INTERMODAL
UNIDAD
2
PROBLEMAS
DEL TRANSPORTE ECUADOR

1.
Fraccionamiento
en
las
atribuciones
responsabilidades en el transporte

Referencia a un inadecuado manejo institucional, que

resulta de la cantidad y variedad de agencias que tienen
atribuciones sobre el transporte ocasionando una falta
de unidad en las decisiones.

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TRANSPORTE INTERMODAL
UNIDAD
2
PROBLEMAS
DEL TRANSPORTE ECUADOR
2. Disfuncionalidad entre el desarrollo urbano y el
transporte
Aislamiento entre las decisiones concernientes al
transporte y aquellas del desarrollo urbano, existen
fracturas de enfoques que hacen que el transporte sea
visto como un campo especifico, sin interacciones con el
desarrollo urbano

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TRANSPORTE INTERMODAL
UNIDAD
2
PROBLEMAS
TRANSPORTE
3. DEL
El mal
funcionamiento
que se da en el
ECUADOR
trasporte pblico
Las dificultades histricas y funcionales desde sus
inicios que son:
Surgimiento de los buses de manera espontanea y
no sometidos a una regulacin clara y contundente.
las regulaciones y practicas existentes hasta hoy se
derivan ms bien de las experiencias acumuladas.
Los operadores del transporte prefieren las
decisiones de corto plazo de mxima recaudacin.
el afn de competencia con todos los otros buses
que circulan en la ciudad, hace que cada vehculo
realice cualquier tipo de maniobras con el fin de
conseguir un pasajero adicional. (Guerra del
centavo)
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TRANSPORTE INTERMODAL
UNIDAD
2
PROBLEMAS
DEL TRANSPORTE ECUADOR

4- Uso del automvil privado

Ocupa casi tres veces ms del espacio vial por
pasajero, comparndolo con un bus pblico. Tambin es
ms costoso en muchos otros aspectos, como el
consumo
energtico,
la
contaminacin
y
la
accidentalidad.
Sin embargo las tasas de motorizacin crecen de
manera acelerada (la poblacin crece anualmente de 2
a 3 por ciento), la presencia de automviles crecen a
una tasa de 10 por ciento.
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TRANSPORTE INTERMODAL
UNIDAD
2
PROBLEMAS
DEL TRANSPORTE ECUADOR
5- Los impactos ambientales
El transporte es generador de grandes impactos
ambientales y econmicos. Pues en el pas cerca del
70 % de las emisiones de gases y partculas son
responsabilidad del transporte.
Adicionalmente a ello, existen otros factores que
afectan el ambiente como:
* Los accidentes de trnsito.
* Los ndices de congestin que generan en el
conductor comportamientos riesgosos.
El tiempo perdido en la congestin que produce
cansancio y un bajo rendimiento en el trabajo.
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TRANSPORTE INTERMODAL
UNIDAD
2
PROBLEMAS
DEL TRANSPORTE ECUADOR

6- Falta de estudios y conocimientos del sector

Es importante tomar en cuenta lo crucial que es el
transporte en la vida ciudadana, para asignarle
recursos y esfuerzos que permitan sanear los desafos
que conlleva el transporte. Hasta que no se generen
muchos estudios respecto al funcionamiento del
transporte, el sector seguir siendo dbil, los problemas
sern mucho ms grandes al igual que las perdidas
sociales.

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TRANSPORTE INTERMODAL
UNIDAD
2
PROBLEMAS
DEL TRANSPORTE ECUADOR
La congestin
vehicular

Infraestructura
deficiente y en mal
estado

Incumplimiento de la
normativa legal

Escasa organizacin
y estructura de los
distintos sistemas.
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TRANSPORTE INTERMODAL
UNIDAD
2
SELECCIN DE UN SISTEMA DE
TRANSPORTE
La diversificacin del transporte ha ido incrementando debido a:

Demanda.- Dada por las personas

(pasajeros)
Oferta.- Dad por los vehculos
Infraestructura
Servicios
Operaciones
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TRANSPORTE INTERMODAL
UNIDAD
2
SELECCIN DE UN SISTEMA DE
TRANSPORTE

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TRANSPORTE INTERMODAL
UNIDAD
2
SELECCIN DE UN SISTEMA DE
TRANSPORTE
TCNICOS
1. CAPACIDAD
2.
VELOCIDAD
COMERCIAL
3. ACCESIBILIDAD

ECONMICOS Y
FINANCIEROS
1.
COSTO
DE
INVERSIN
2.
COSTO
DE
OPERACIN
Y
MANTENIMIENTO

URBANISTICOS
1. BARRERA URBANA
2.
CONGESTIN
DEL

EXTERNALDADES
1. ACCIDENTES
2. IMPACTO AMBIENTAL

TRANSITO

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TRANSPORTE INTERMODAL
UNIDAD
2
SELECCIN DE UN SISTEMA DE
TRANSPORTE

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TRANSPORTE INTERMODAL
UNIDAD
2
SELECCIN DE UN SISTEMA DE
TRANSPORTE

ING. LUIS MEJIA