SECCION 207

INSTALACIONES AL LADO DE LA CARRETERA

207.01
GENERALIDADES
La actividad que se desarrolla en una carretera ha dado
origen a una serie de instalaciones auxiliares, las que
deben proyectarse y ubicarse de modo que no atenten
contra la seguridad.
En carreteras con control de acceso debern respetarse las
normas antes especificadas, an cuando la instalacin en
particular tenga una estrecha relacin con la actividad que
se desarrolla en la carretera.

207.02 FRECUENCIA DE INSTALACIONES EN CAMINOS CON

CONTROL DE ACCESO
Es muy importante que las
instalaciones no tengan una
proliferacin excesiva.
Por lo general, restaurantes y
hoteles debern estar ms o menos
a 25 Km de los centros poblados,
las estaciones gasolineras y de
servicios se colocarn de acuerdo a
la intensidad del trnsito,
procurando que coincidan con los
restaurantes y hoteles.
La ubicacin de cualquier
instalacin deber ser anunciado
con anticipacin mediante letreros
normalizados.

207.03 INSTALACIONES DENTRO DE LA FAJA DE

DOMINIO.
Solo se permitirn dentro de la faja de dominio los
refugios para viajeros, casetas telefnicas, lugares de
descanso, miradores, plazas de peaje y de pesaje de
camiones.
207.04 INSTALACIONES FUERA DE LA FAJA DE DOMINIO
Toda instalacin con fines de lucro, deber estar ubicada
fuera de la faja de dominio, an cuando preste servicio
directo a los usuarios del camino.
207.05 UTILIZACIN VENTAJOSA DE INTERSECCIONES.
Los Puestos de Control de Polica y de mantenimiento del
camino debern quedar, en lo posible, ubicados en las
cercanas de los cruces, siempre fuera de la faja de
dominio.

207.06 CONEXIONES A LA CALZADA.

En las carreteras de 1er. y 2do.
orden se incluirn carriles
auxiliares de deceleracin y
aceleracin y todos los otros
elementos de diseo necesarios
para una conexin eficiente y
segura.
Slo se permitir una va de
entrada y una de salida. En los
caminos con Control de Acceso
no se permitir el cruce del
separador central para cruzar
de una calzada a otra.
207.07 OBSTRUCCIONES A LA VISIBILIDAD.
La edificacin, arborizacin u otros elementos que
formen parte de las instalaciones, no debern obstruir o
limitar la visibilidad de la carretera, en especial si se
prev un futuro ensanche de carriles.

207.08 LETREROS COMERCIALES.

Los letreros comerciales junto
al camino debern restringirse a
aquellos lugares prximos al
servicio que anuncian.
En las Autopistas se permitirn
solamente letreros normalizados
que anuncien servicios al
usuario.
En las zonas marginales no
debern colocarse letreros
comerciales que traten de
llamar la atencin de los
conductores.
Se podr colocar en los
paraderos del camino letreros
que contengan una lista de
servicios y atractivos tursticos
de la zona, debidamente
normalizados por el MTC.

SECCION 208
FACILIDAD PARA PEATONES
208.01 RESPONSABILIDADES
208.02 REPOSICIN
208.03 CRUCE DE REAS URBANAS.
Las veredas debern ser construidas dentro de la faja de
expropiacin con la autorizacin previa del MTC y deben
ser conservadas por la comunidad o por los propietarios
responsables del desarrollo que da origen a un trnsito
peatonal importante.
De todas maneras se construirn veredas en aquellos
lugares en que es necesario dar seguridad a los peatones
y/o donde es importante no inferir el trnsito de los
vehculos.

208.04 CAMINOS DE SERVICIO.

208.05 REAS DE INTERSECCIONES
Deber construirse veredas en estas reas nicamente
cuando sea necesario conectar un sistema de veredas
existentes, y cuando en forma evidente la actividad de la
zona se vea subdividida por el Cruce.
208.06 PARADEROS

208.07 SENDEROS
Los senderos difieren de
las veredas en los
detalles constructivos y
costos pero no en los
principios tcnicos.

208.08 PASO A DESNIVEL

Cada situacin deber
considerarse de acuerdo a las
circunstancias. En todo caso el
estudio deber cubrir los
siguientes aspectos:
Puntos de generacin del
trnsito de peatones.
Volumen del cruce de
peatones.
Tipo de carretera a cruzar.
Localizacin de otros
accesos prximas para cruzar.
Tipo y edad de las personas
que utilizarn el cruce.
Consideracin especial al
cruce de escolares.

SECCION 209
VALORES ESTETICOS Y ECOLOGICOS
En el diseo de cualquier camino se tendr, en concordancia
no solo su incorporacin al paisaje, sino que tambin el
aprovechamiento de las bellezas naturales.
El alineamiento, el perfil y la seccin transversal deben
guardar armona con las condiciones del medio. Siempre ser
de primordial importancia la economa de acuerdo con las
necesidades de trnsito; no obstante un mayor gasto puede
justificarse si se trata de preservar los recursos naturales que
poseen un valor econmico en s.
Para lograr los efectos deseados, debern tenerse en
consideracin los aspectos que se enumeran a continuacin:
a) El trazado de la carretera deber ser tal que la nueva
construccin proteja el
ambiente
natural
lo lleve por
lugares
que destaquen
b) medio
El trazado
y el perfil
de lay carretera
deber
acomodarse
a las
la
belleza.
caractersticas
delesencial
terreno para
cortes y terraplenes
se reduzcan
al as
c) Es
evitarque
la destruccin
de los rboles
valiosos,
mnimo.
como proteger la
vegetacin en general.

d) Siempre que sea factible se propender, dentro de los mrgenes

econmicos, a
buscar alineamientos curvos y
separadores anchos en calzadas separadas, ya que estos
elementos mejoran el aspecto del paisaje y evitan la monotona del
paralelismo.
e)
Ante la situacin de grandes cortes y terraplenes deber tenerse
presente la
posibilidad de disear viaductos, tneles o muros, siempre que
f)
Las
estructuras debern ser ubicadas y diseadas para que junto
sea
factible.
con prestar
el mejor
aspecto
posible. cada vez que sea
g) su
Losservicio,
taludes den
debern
alabearse
y tenderse
posible y conveniente
como una manera de disimular las lneas
de construccin y permitir el arraigo de la vegetacin, de acuerdo a
la
encontrada.
h) seccin
En caso transversal
de ser necesarias,
las excavaciones de los prstamos
debern distar a lo menos 100 metros del borde de la faja de
dominio y debern disimularse o cubrirse mediante planto.
i) Los elementos de drenaje se colocarn de manera tal que la
erosin, embalses y acumulacin de detritos queden ocultos a la
vista o se eliminen cuando las condiciones de la naturaleza del lugar
lo permita.

j) Las reas de intersecciones debern proyectarse de tal manera

que sus formas se adapten a los contornos naturales.
k) En lo separadores se contemplar la utilizacin de arbustos que,
aparte del
embellecimiento, servirn para evitar los deslumbramientos
producidos por los focos delanteros de los vehculos que vienen por
la otra calzada
SECCION 210
CAPACIDAD Y NIVELES DE SERVICIO
Deber realizarse un anlisis de capacidad de la va y de los
niveles de servicio
esperado, segn el volumen de demanda y las condiciones
reales del proyecto, lo que servir para evaluar las
caractersticas y/o restricciones de trnsito, geomtricos,
ambientales y de calidad del servicio que ofrecer la va a sus
usuarios.