Sistema de inyeccin GLP sobre C-Elyse

Sumario
2

Vehculo base Nota informativa

Tipo de inyeccin SEQUENT
Componentes del sistema de inyeccin de gas
Funcionamiento del sistema
Diagnstico
Reparacin
Consignas de seguridad
Equipamientos de proteccin individual
Condiciones generales Mantenimiento, garanta, formacin, etc
Incidencias

Qu es el GLP?
3

GLP = Gas Licuado del Petrleo

GLP Automocin = AUTOGAS

Mezcla de gases licuados presentes en el gas natural o disueltos en el petrleo

Se obtiene directamente de yacimientos de gas natural (60%) o del refinado del petrleo
(40%).

En la prctica, se puede decir que los GLP son una mezcla de propano y butano

Los componentes del GLP, aunque a temperatura y presin ambientales son gases, son
fciles de licuar al ser sometidos a presin.

Este carburante se almacena, transporta y distribuye en fase lquida.

Es el carburante alternativo ms utilizado en el mundo, ms de 21 millones de vehculos

a Autogs. En Europa, 8 millones de vehculos lo usan.

Por qu el GLP?
4

LAS 5 GRANDES VENTAJAS DEL AUTOGAS

Contaminacin
urbana:
al diesel,
el Ms
GLP
reduce
las
de
en
Seguridad
Disponibilidad:
abastecimiento
Tecnologa
de almacenamiento,
energtico:
distribucin
del
60%durante
delemisiones
yGas
consumo
deNOx
proviene
Autogs
Economa:de
Dado
el bajo Frente
precio
del
Autogs,
los ahorros
laLicuado
explotacin
de un 68%
Cambio Climtico: Bajas emisiones de CO2 en escape (comparables a las de los
ysencilla,
de partculas
un independiente
99%,
ayudando
las
Directivas
de
Calidad
del
Aire,
a reducir
directamente
econmica,
deen
pozos
derecuperar
gas
natural,
de
las
ycumplir
noredes
del
refino
energticas,
del petrleo.
plenamente
La propia
desarrollada
Comisin
y
vehculo
a GLP
permiten
elasobre
coste
de
inversin
en
unos
plazos
razonables
vehculos diesel, y hasta un 10,9% menos que los de gasolina), ayudando al
la
generacin
deKm./ao).
ozono
troposfrico
y a reducir
loslacostes
sanitarios
de enfermedades
del
Europea
de
disponibilidad
inmediata
al GLP
como
en cualquier
un carburante
punto de
alternativo
geografa
de diversificacin,
espaola.
e indica que
(segn
elreconoce
n de
cumplimiento del Protocolo de Kyoto.
aparato
respiratorio.
Adems,
reducecarburante
a la mitadalternativo
los niveleselde5%
ruido.
el Gas Licuado
podra
cubrir como
del mercado del 2020.
4

Principales inconvenientes del GLP

5

Dificultad de repostaje distribucin y cantidad de surtidores.

Limitacin de autonoma en modo gas (depende de la capacidad del

depsito utilizado).

Consumo residual de gasolina El motor arranca siempre en modo

gasolina + VSR (sin motor reforzado)

Adaptadores de llenado diferentes en pases de nuestro entorno.

Resecado de vlvulas o de los asientos de las mismas debido a las altas

temperaturas de combustin que se pueden alcanzar con GLP
Necesidad de un sistema adicional de refrigeracin (VSR) o montaje de un
motor reforzado.

Anulacin de la rueda de repuesto por kit anti-pinchazo (C-Elysee).

Costo de la transformacin
5

Por qu el GLP?
6
ECONOMIA
PVP autogs = 0,55 veces precio combustibles tradicionales
Consumo autogs = 1,5 litros ms respecto consumo GASOLINA

C-Elyse

http://www.aoglp.com/index.php?option=com_wrapper&view=wrapper&It
emid=101

Vehculo
7

Vehculo de base :

C-Elysee VTi 115 (Motor

EC5)

Cilindrada (c.c.)
Potencia mxima en Kw (CV
CEE)
a Rpm
Par mximo (Nm CEE)
a Rpm
Consumos (Litros/100 Km)

1587
85 (115)
6050
150
4000

Urbano

(15) 8,8/ (16) 8,7

Extraurbano

(15) 5,3/ (16) 5,1

Mixto

(15) 6,5/ (16) 6,4

Emisiones CO2 (gr/Km)

Acabados: Seduction, Exclusive y Millenium

(15) 151/ (16) 148

Nota
Informativa

Tipo de inyeccin
8

Descripcin de la inyeccin:

Inyeccin gaseosa SEQUENT PLUG & DRIVE

Inyeccin en fase gaseosa

Multipunto
Secuencial
En fase

Compatible OBD

Sistema de tipo serie

El arranque del motor se efecta siempre en inyeccin gasolina

El paso a modo GLP depende de la temperatura de agua motor
40C >

Componentes del sistema de inyeccin de gas

(sinptico)
9

til de
diagnstico
BRC

Calculador
motor
multifuncin

Conmutador
GLP

Calculador
GPL BRC
Evaporadormanorreductor
Filtro
Depsito
+ Poli
vlvula

Electrovlvul
a
Boca
de
llenado

Inyectores GPL

Rail
Captador
Presin y
Temperatura
Condicionar la presin de GAS
a la presin de admisin

Arquitectura del sistema sobre C-Elyse

10

Componentes del sistema El depsito

11

Polivlvula
Tapa
estanca de
acceso a la
poli vlvula

Tubo de
evacuacin

Componentes del sistema El depsito

12

Componentes del sistema La poli-vlvula

13

Electrovlvula
de parada
trasera
Vlvula de cierre
manual
Termo
fusible

Indicador de nivel
visual y
electrnico
Llegada de gas
para el llenado

Vlvula de seguridad 27
bares
Tubo de salida del GLP
en estado lquido

Flotador del
aforador

Componentes del sistema La poli-vlvula

14

Vlvula de
seguridad 27 bar

Electrovlvul
a de parada
trasera

Termo
fusible120C

Alimentacin hacia
el motor

Vlvula de sobrecaudal

Vlvula de cierre
manual

Componentes del sistema La poli-vlvula

15

Poli-vlvula
X

Depsito

Est prohibido el desmontaje de la poli-vlvula o de alguno de

sus componentes.

Componentes del sistema La poli-vlvula

16

Dispositivo de limitacin de llenado:

Vlvula 1

Rotor del
aforador
2
(imn)

GLP

Eje del aforador 3

Componentes del sistema La poli-vlvula

17

Dispositivo de limitacin de llenado:

Vlvula 1

GPL

Eje de aforador 3

Rotor de
aforador
2
A

Componentes del sistema Toma de llenado

Toma europea integrada en la caja de la trampilla de llenado de
combustible del vehculo.

IMPORTANTE: La boca de carga no est estandarizada en todos los pases.

Siempre que se viaje al extranjero se aconseja comprobar que la boca de
carga sea compatible para el repostaje de gas en el pas de destino.

18

Recordatorio pasos para el llenado de combustible

19

19

Componentes del sistema Canalizaciones de gas

20

Racores de unin
Canalizacin flexible
(polyflex)

Oliva de estanqueidad
en compresin

Componentes del sistema Canalizaciones de gas C-Elyse

21

Canalizacin de gas
GLP

Componentes del sistema EV de parada delantera

22

Atencin al sentido de
montaje

Marca del
sentido de
montaje

Filtro de papel

Componentes del sistema EV de parada delantera

23

Componentes del sistema EV de parada delantera

en C-Elyse
24

Componentes del sistema Evaporador / mano-reductor

25

Salida GLP en
estado gaseoso

Toma presin
colector admisin

Tornillo de
reglaje

Circuito de
agua

Entrada GLP en
estado lquido

Componentes del sistema Evaporador / mano-reductor

26

GLP en estado
lquido

Lquido
refrigeracin
motor

Componentes del sistema Evaporador / mano-reductor

27

Tornillo de
reglaje

Membrana de
separacin

Toma de depresin
del colector de
admisin

Salida GLP
en estado
gaseoso (P1)

Entrada GLP en
estado lquido

Obturador de
palanca

Cmara de
descompresin

Componentes del sistema Evaporador / mano-reductor

28

Componentes del sistema Filtro de gas GLP

29

Filtro gas GLP :

Salida del
GAS

Entrada del
GAS

Componentes del sistema Filtro de gas GLP

30

Componentes del sistema Rail e inyectores de gas

31

Inyector
Bottom Feed

Captador de
presin y
temperatura

Salida gas
inyector

Racor
entrada gas

Rail

Componentes del sistema Rail e inyectores de gas

32

Mando inyector

Captador de presin y
temperatura

Inyector
gas

Llegada gas

Rail aluminio

Salida gas del

inyector

Componentes del sistema Rail e inyectores de gas

33

Tensi de
salida en
Voltios
4,5

Seal de presin

3,5
2,5
1.5
0,5
0

0,5

1,5

2,5

3,5

4,5

Presin
en Bares

Componentes del sistema Rail e inyectores de gas

34

Seal de temperatura

Componentes del sistema Rail e inyectores de gas

35

Componentes del sistema Calculador de inyeccin de gas

36

Componentes del sistema Conmutador / indicador de nivel

Testigo de estado :
Rojo
Naranja
Verde

: inyeccin gasolina
: fase de transicin
: inyeccin GLP

Rojo parpadeando: GLP en defecto

Testigos de indicacin de nivel :

Apagados: GLP desactivado
Verdes : GLP activado, el nmero de
LED indica el nivel GLP en el depsito
Conmutador:
Con una pulsacin cambia
del modo gasolina al
modo gas y viceversa

37

Componentes del sistema Conmutador / indicador de nivel

38

4 led verdes: lleno

3 led verdes: 3/4

2 led verdes: 1/2

1 led Verde: 1/4

1 led verde parpadeando: Reserva

Componentes del sistema Conmutador / indicador de nivel

39

Componentes del sistema Caja reset indicador de gasolina

40

NOTA: Durante el funcionamiento en

modo gas, la indicacin del nivel de
gasolina, descender proporcionalmente
a los kilmetros recorridos (informacin
proporcionada por los tiempos de
inyeccin del calculador motor).

Una caja electrnica especfica de

actualizacin del nivel de gasolina
(reset) se monta en la parte izquierda de
la plancha de abordo.
A la puesta de contacto, el nivel de
gasolina se actualiza.

Componentes del sistema Cablera de instalacin

GLP
41

Componentes del sistema Cablera de instalacin

GLP
42
1,2 mdaN

Esquema
elctrico

Funcionamiento del sistema

43

El vehculo arranca siempre en modo gasolina con independencia del

modo de funcionamiento seleccionado por el usuario.
Seleccin del modo de funcionamiento:
Una pulsacin sobre el interruptor central del conmutador selecciona
alternativamente los modos de funcionamiento GASOLINA o GAS.

Al quitar el contacto el sistema memoriza el modo de funcionamiento

seleccionado en ese momento. Al poner el contacto, se mantiene dicho
modo de funcionamiento.

Funcionamiento del sistema

44

Funcionamiento en modo gasolina:

Es el modo de funcionamiento por defecto.
En caso de defecto en el sistema de inyeccin de gas o de nivel de
gas insuficiente, el calculador de gas conmuta automticamente a modo
gasolina.
Estado LED conmutador en modo gasolina:

Funcionamiento del sistema

45

Funcionamiento en modo gas:

En este modo de funcionamiento, el motor arranca en modo
gasolina.
El estado de los LED del conmutador cambia como sigue:
Testigo de estado :
Naranja: Fase de transicin
Verde : Modo GLP activo
Testigos de indicacin de nivel :
Verdes : GLP activado, el nmero de LED
indica el nivel GLP en el depsito
Una vez alcanzadas las condiciones de conmutacin predeterminadas (umbral de
temperatura de agua motor superior a 40C), el sistema conmuta automticamente al
modo de funcionamiento de gas.

Funcionamiento del sistema

46

Si el nivel de gas en el depsito es insuficiente o en caso de una prdida

de presin en el circuito de gas (fuga de gas por ejemplo), el sistema :
pasa automticamente a modo gasolina
informa al usuario mediante el cambio del testigo de estado de verde a
rojo acompaado de un avisador sonoro repetitivo.
NOTA: el avisador sonoro puede desactivarse pulsando sobre el
botn de conmutacin (el sistema conmuta a modo gasolina).

BIP!!!

En caso de anomala eventual en el funcionamiento del equipo de gas,

el sistema avisa al usuario a travs del encendido intermitente del led rojo
acompaado de un avisador sonoro. En esta circunstancia, el sistema
bascula automticamente a modo gasolina.

Funcionamiento del sistema

47

Esquema funcional del sistema de gas en bucle cerrado:

Calculador Motor Multifuncin

P1,
Temp,
etc.

Mando
inyectores
gasolina

Calculador gas GLP

Mando
inyectores gas

GAS

MOTOR
Sonda
Lambda

Funcionamiento del sistema

Clculo del caudal de inyeccin de gas:
+12 V

Inyector
Gasolina

48
IMPORTANTE:
Para evitar daos en algunos componentes del
motor (vlvulas, asientos de vlvulas, etc.)
debido al funcionamiento con gas, el soft del
calculador de gas contiene una cartografa
especfica que permite ciertas inyecciones de
gasolina durante el funcionamiento en modo
gas con el fin de refrigerar las cmaras de
compresin (Tecnologa VSR).

P1

T gaz

+12 V

Caracterstic
as inyector
BRC

INYECTOR
GAS

Naranja
Violeta
TonE

CMM

Fase 1

Fase 2

Fase3

Lectura
TonE
Clculo
caudal
de
gasolina

Clcul
o del
caudal
de gas

Clcul
o Ton
G

Caudal
de
gasolina

Caudal de
gas

ECU GAZ

+12
V

TonG

Funcionamiento del sistema: Inyeccin secuencial

49
+12V
EV

EV

Tra

Del

INYECTORES GASOLINA
INYECTOR
GAS 1

INYECTOR
GAS 2

INYECTOR
GAS 3

INYECTOR
GAS 4

INJ1

INJ2

INJ3

INJ4

+12V

F15A
Clcul
o
caudal
de Gas

Clculo
Ton G

Fase3

Fase2

Clculo
caudal
gasolina

Lectura
TonE
Fase1

ECU GAS
MAP

Capt.

Capt.

Capt.

P1

T gas

TH2O

+ APC

+12V

ECU Gasolina

Diagnstico: Control fugas de gas

Principio de
estanqueidad de los
racores GLP

Detector electrnico de
gas: Posee una alarma
sonora y visual.

Control de estanqueidad
con un producto
burbujeante

Referencia : 9733
07 LOCTITE 7100
aerosol 400 ml.

50

Diagnstico: Toma y software de diagnosis

51

Software a cargar en un ordenador

Toma de diagnosis

Interface de comunicacin

Diagnstico: Toma y software de diagnosis

52

Reparacin: Puesta fuera de presin

Antes de proceder a la sustitucin de
cualquier componente del sistema GLP, es
necesario dejar el circuito de gas sin
presin:
Arrancar el motor.
Colocar el conmutador gas/gasolina (4) en
modo gas.
3

Cerrar la llave manual (3) de la poli-vlvula /

aforador.
Acelerar a un rgimen de 3000 r/min.
Dejar el motor en funcionamiento en modo gas
hasta que cambie a modo gasolina (el testigo
"a" del conmutador de gas/gasolina (4) debe
estar en rojo).
4

53

Consignas de seguridad
IMPERATIVO : Toda intervencin en un vehculo que funciona con gas debe efectuarse en un
local ventilado.
Apagar los telfonos mviles o cualquier otro tipo de aparato elctrico.
Es recomendable disponer de un extintor homologado (6kg como mnimo) de tipo BC en el
lugar de intervencin.
No arrancar el vehculo cuando las conexiones elctricas no estn correctamente
conectadas o insuficientemente apretados los terminales de la batera.
No utilizar el cargador rpido de batera para poner en marcha el vehculo.
No desconectar la batera con el motor en marcha.
Desconectar los 2 terminales de la batera antes de recargarla.
No desconectar o conectar los conectores del calculador gas cuando el conmutador
gas/gasolina est en modo gas.
Nunca se debe reapretar un racor estando el circuito bajo presin.
Desmontar el depsito GLP para pasar a la cabina de pintura o para utilizar lmparas de
infrarrojos cerca del depsito GLP

54

Equipamientos de proteccin individual

El contacto del GLP con la piel puede

provocar quemaduras graves debido
al fro, es obligatorio el uso de
guantes y gafas para evitar todo
riesgo de congelacin.

Ropa de trabajo no acrlica: Riesgo

de electricidad esttica

55

Condiciones generales: Mantenimiento

56

Mantenimiento genrico gua mantenimiento Citroen

Mantenimiento especfico GLP Manual de uso y
mantenimiento:

Cada 30000 km

Solo talleres autorizados por Ferrosite

NOTA:
El incumplimiento de las recomendaciones
de mantenimiento invalida la garanta
de FERROSITE S.L
Manual uso y
mantenimiento

Condiciones generales: Reparacin

57

Mtodos diagnstico y reparacin GLP

Tiempos de MO en intervenciones GLP

Piezas de recambio especficas GLP

FERROSITE S.L.

NOTA:
Ferrosite S.L. garantizar el suministro de piezas durante un
periodo
mnimo de 10 aos.
Las operaciones de mantenimiento y reparacin especficas del
equipo de gas solo podrn ser efectuadas por talleres autorizados
por
Ferrosite S.L.

Condiciones generales: Formacin

58

Los talleres de la marca que comercialicen este vehculo,

debern realizar un curso de formacin tcnica especfico.
La formacin ser impartida por FERROSITE S.L. en sus
instalaciones de Renedo de Pilagos (Santander).
Contenido de la formacin

Conocimiento de los componentes del sistema GLP.

Funcionamiento del sistema de gas.
Gestin del software del calculador de gas.
Operaciones de diagnstico (Control calculador, test de
inyectores, control presin gasificacin, etc).
Revisin de fugas.
Mantenimiento.

Duracin del curso Una jornada

Coste del curso 460 + IVA (gastos de desplazamiento a
parte).
A cargo del taller interesado.

Condiciones generales: Formacin

59

Formacin realizada:
Acreditacin

mediante certificado (Ferrosite) para realizar

operaciones de reparacin y mantenimiento GLP

Entrega

kit de reparacin

Sofware de diagnstico.
Cable interface para diagnstico.
1 aerosol para la comprobacin de fugas.
1 filtro de gas + 1 filtro de EV delantera (filtro de gas
en estado lquido).

NOTA:
Los talleres de la marca que sin comercializar vehculos
transformados a GLP estn interesados en realizar esta formacin y ser
autorizados para la reparacin y mantenimiento del sistema de gas de
estos vehculos, pueden contactar directamente con FERROSITE S.L.

Condiciones generales: Garanta

60

Garanta componentes originales Garanta contractual

AUTOMOVILES CITROEN ESPAA 2 aos sin lmite de km
Garanta sobre componentes y montaje GLP FERROSITE S.L.
2 aos:
Montaje

y piezas especficas del sistema GLP.

Daos de componentes originales del motor por los que circule el gas como
consecuencia de una mala ejecucin del diseo aprobado por Citroen (vlvulas,
asientos de vlvulas, catalizador, etc)..
Daos de componentes originales del vehculo que pueden verse directa o
indirectamente afectados por la transformacin a gas (canalizaciones, cableras,
etc.)

NOTA:
Las intervenciones en garanta sobre el montaje y las piezas especficas
que constituyen el sistema de gas GLP solo podrn ser realizadas por
tcnicos acreditados y talleres autorizados por FERROSITE S.L.
El incumplimiento de las recomendaciones de mantenimiento especficas
para el sistema de gas GLP invalida la garanta de FERROSITE S.L.

Condiciones generales: Asistencia tcnica especfica

GLP
61

FERROSITE S.L. dispone de talleres franquiciados por toda Espaa

(http://www.ferrosite.com ).
FERROSITE S.L. Prestar asistencia tcnica (telefnica o por teleasistencia) a los talleres autorizados por dicha sociedad para
cualquier incidente que pudiera estar directa o indirectamente
relacionado con los elementos asociados a la transformacin de
gas GLP.
NOTA:
En caso de duda en el diagnstico sobre la causa de una
incidencia que pueda estar originada por cualquiera de los dos
sistemas de inyeccin (ejemplo: tirones de motor que pueden
estar originados indistintamente por el sistema de inyeccin de
gasolina o por el sistema de inyeccin de gas) les rogamos que
enven un @maildiag a la plataforma de asistencia tcnica
CITROEN.

Incidentes
62

Efecto cliente:
Indicador de gasolina baja de nivel en modo gas.

Despus
quitar /
poner
contacto

Diagnosis:
El nivel de gasolina baja en proporcin al consumo de gasolina terico
calculado por el calculador de inyeccin de gasolina.
Al cortar / poner el contacto, la caja reset permite la actualizacin del
indicador de gasolina a su valor real.

Solucin:
No realizar ninguna intervencin. El calculador de inyeccin sigue realizando
los clculos de consumo de combustible como si estuviera funcionando en
modo gasolina.
Al cliente se le alerta de este funcionamiento en el manual de uso y
mantenimiento del equipo de gas.

Incidentes
Efecto cliente:

63

Incoherencia de las indicaciones de autonoma y consumos del ordenador de

abordo en modo gas.

Diagnosis:
Tanto en modo gasolina como en modo gas, el clculo de la autonoma y de los
consumos del ordenador de abordo es realizado por el calculador de inyeccin en
funcin del consumo de gasolina terico. Como consecuencia, estos valores no
han de ser tenidos en cuenta en funcionamiento en modo gas.

Solucin:
No realizar ninguna intervencin. El calculador de inyeccin sigue realizando los
clculos de consumo de combustible como si estuviera funcionando en modo
gasolina.
Al cliente se le alerta de este funcionamiento en el manual de uso y
mantenimiento del equipo de gas.

Incidentes
64

Efecto cliente:

Tras seleccionar con el pulsador de mando el modo gas, el testigo de estado

parpadea en rojo acompaado de un bip sonoro y el motor permanece en modo
gasolina.
BIP!!!

3
2
Diagnosis:

Cuando no hay gas en el depsito, si el usuario fuerza la activacin del modo gas
pulsando 3 veces consecutivas el pulsador de mando, el calculador de gas activa
un modo de proteccin del sistema que provoca la memorizacin de un defecto de
los inyectores de gas. Mientras este defecto est presente, el calculador de gas no
conmutar a modo gas y alertar al conductor mediante el parpadeo en rojo del
testigo de estado acompaado de una alerta sonora.

Solucin:
Para salir de este modo, es necesario el borrado del defecto de los inyectores en el
calculador de gas mediante el software de diagnosis y el interface especficos.