Ao de La Diversificacin Productiva y del

Fortalecimiento de la Educacin
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

ASIGNATURA:
INTRODUCCIN A LA INGENIERA CIVIL

TEMA:
ENSAYOS BSICOS DE LA ING. CIVIL

INTEGRANTES:
CANO MOYA CATERIN
GARCA OLIVARES ROSYSELA
PERALTA CHVEZ LUIS
ESPINOZA LI RENZO
PALOMINO BLAS VICTOR

DOCENTE:
ING. MOZO CASTAEDA ERIKA MAGALY

CHIMBOTE PER
2015

INTRODUCCIN
En este captulo se incluyen todos los aparatos relacionados con los ensayos de
laboratorio llevados a cabo (identificacin de los suelos, programa y descripcin
de los ensayos, resultados obtenidos y conclusiones).
El objetivo fundamental planteado para la realizacin de estos ensayos ha sido
reproducir respuesta caractersticas del suelo en estado no saturado cuando es
sometido a trayectorias tensionales generales, de forma que se obtenga
informacin sobre el tipo de modelo ms adecuado para describir su
comportamiento.
Para la realizacin de los ensayos se han utilizados, materiales especficos
seleccionados por cada integrante para hacer el presente estudio de probetas.
Con el primero de ellos, ya utilizado en otros trabajos, se han realizado la mayor
parte de los ensayos, estudiando los comportamientos ms generales del suelo
(dependencia del estado final de las muestras con la trayectoria tensional,
colapso, resistencia a la compresin, etc.) El segundo ha servido para obtener
alguna respuesta especfica de suelos expansivos. Con estos 2 tipos de muestras
se ha pretendido cubrir buena parte de los comportamientos caractersticos de
suelos no saturados.

JUSTIFICACI
N

La importancia de realizar el presente informe es el de poder darles a

conocer la informacin necesaria y adecuada sobre los ensayos bsicos
de la ingeniera civil, el cual es nuestro tema a desarrollar.
En cuanto a los antecedentes del tema en mencin esta no presenta
investigaciones anteriores en nuestro presente 1 ciclo, motivo por el cual
servir de gua para estudiantes de los primeros ciclos de nuestra carrera
profesional Ing. Civil quienes pueden estar interesados el tema que
estaremos dando a conocer en el presente informe.

CAPITULO I
MARCO
TERICO

OBJETIVOS
:
OBJETIVO GENERAL:

Difundir informacin sobre la buena elaboracin y la importancia que tienen

los diversos ensayos utilizados en la ingeniera civil.

OBJETIVO ESPECFICOS:

Informar el procedimiento de ejecucin para los ensayos de ingeniera civil

Detallar los materiales necesarios para utilizarlos en los ensayos bsicos de la
ingeniera civil.
Con los resultados obtenidos de los ensayos verificar si son aptos para el
diseo de concreto.
Profundizar respecto a los beneficios que con lleva realizar este tipo ensayos.

MARCO TEORICO
TRABAJABILIDAD DEL CONCRETO :

Es una propiedad importante para muchas aplicaciones del concreto. En

esencia, es la facilidad con la cual pueden mezclarse los ingredientes y la
mezcla resultante puede manejarse, transportarse y colocarse con poca prdida
de la homogeneidad.
La facilidad de colocacin, consolidacin y acabado del concreto fresco y el
grado que resiste a la segregacin se llama Trabajabilidad. El concreto debe ser
trabajable pero los ingredientes no deben separarse durante el transporte y el
manoseo.

El grado de la Trabajabilidad que se requiere para una buena colocacin del

concreto se controla por los mtodos de colocacin, tipo de consolidacin y tipo
de concreto. Los diferentes tipos de colocacin requieren diferentes niveles de
Trabajabilidad.

Los factores que influyen en la Trabajabilidad del concreto son: el mtodo y la

duracin del transporte; cantidad y caractersticas de los materiales

GRANULOMETRA DE SUELOS

La granulometra se define como la distribucin de los diferentes tamaos de

las partculas de un suelo, expresado como un porcentaje en relacin con el
peso total de la muestra seca. Aprenderemos a utilizarla como un
instrumento en la clasificacin de los materiales, ya que la descripcin por
tamao tiene especial inters en la seleccin de materiales para rellenos de
carreteras y presas, los cuales requieren materiales con graduaciones
determinadas.

La granulometra es la distribucin de los tamaos de las partculas de un

agregado tal como se determina por anlisis de tamices

El tamao de partcula del agregado se determina por medio de tamices de

malla de alambre aberturas cuadradas. Los siete tamices estndar ASTM C
33 para agregado fino tiene aberturas que varan desde la malla No. 100(150
micras) hasta 9.52 mm.

GRANULOMETRA DE LOS AGREGADOS FINOS

Depende del tipo de trabajo, de la riqueza de la mezcla, y el tamao
mximo del agregado grueso. En mezclas ms pobres, o cuando se
emplean agregados gruesos de tamao pequeo, la granulometra que
ms se aproxime al porcentaje mximo que pasa por cada criba resulta lo
ms conveniente para lograr una buena trabajabilidad.

Entre ms

uniforme sea la granulometra, mayor ser la economa. Estas

especificaciones
permiten que los porcentajes mnimos (en peso) del
material que pasa las mallas de 0.30mm (No. 50) y de 15mm (No. 100)
sean reducidos a 15% y 0%.

RESISTENCIA A LA COMPRESIN
Resistencia a la Compresin El valor de fc (resistencia a la compresin) se utiliza
generalmente como indicador de la calidad del concreto. Es claro que pueden existir
otros indicadores ms importantes dependiendo de las solicitaciones y de la funcin del
elemento estructural o estructura. con el valor de fc. La resistencia a la compresin se
determina a partir de ensayos de laboratorio en probetas estndar cargadas axialmente.
Este ensayo se utiliza para monitorear la resistencia del concreto tanto para el control de
la calidad como para la aceptacin del concreto fabricado. La confeccin de las probetas
y el ensayo estn reguladas por las Normas (ASTM) y en ellas se especifica:

El proceso de confeccin de las probetas .

El tamao de las probetas. Normalmente se utilizan probetas cilndricas 6x12.
El proceso de curado de las probetas ya sea en el laboratorio o en obra para las probetas
denominadas curadas bajo condiciones reales de obra. Estas ltimas permiten
determinar la efectividad de los procesos de curado utilizados y los plazos de
desencofrado y puesta en servicio de la estructura.