Revisin Tcnica Vehicular

FUNDAMENTOS PARA SU
APLICACIN

Qu es Revisin Vehicular?

Es una serie de operaciones de inspeccin que tienen como objetivo:

Reducir fallas mecnicas, mejorar seguridad vial, facilidad de conduccin,
reducir emisiones, cumplir con lo establecido en la LOTTTSV.

Qu es un Centro de Revisin Vehicular y Control CRCV?

Es un espaci fsico adecuado para la instalacin de equipos de
diagnostico automotriz, gobernados mediante sistemas informticos que
permiten la interaccin entre ellos, para la ejecucin de pruebas a
vehculos automotores con la finalidad de comparar los resultados
obtenidos con lmites establecidos mediante polticas locales de control.
Cada uno de los equipos agrupado en un orden lgico secuencial, se
conoce como lnea de revisin vehicular (NTC5383, 2006).

Sustentos para la ejecucin de la revisin tcnica vehicular

Sustento legal:

Ley Orgnica de TTTSV Ttulo 4 Cap. II seccin I Art. 205 al 213.

Reglamento General para la aplicacin de la LOTTTSV Ttulo XXVI, Cap.
VI Seccin I art: 306 al 321.
Ordenanzas metropolitanas del DMQ 0213 Cap III seccin I art: Art II 373
al Art II 379.
Ordenanzas metropolitanas del DMQ 0159 sancionada el 23 de
noviembre de 2011.

Sustentos para la ejecucin de la revisin tcnica vehicular

Sustento tcnico:

Norma NTE INEN 2349. Revisin Tcnica Vehicular. Procedimientos

Norma NTE INEN 2202. Mtodo de aceleracin libre. Opacidad.
Norma NTE INEN 2203. Concentracin de emisiones. Prueba en ralent.
Norma NTE INEN 2204. Lmites contaminantes en motores ciclo Otto.
Norma NTE INEN 2207. Lmites contaminantes en motores ciclo Diesel.
Reglamento RTE INEN 017 Control de emisiones contaminantes en
fuentes mviles.

RTV- Reglamento General a la LOTTTSV.

Art. 306.- Los propietarios de vehculos automotores estn obligados a

someter los mismos, a revisiones tcnico mecnicas en los centros de
revisin y control vehicular, autorizados conforme a la reglamentacin
que expida la Agencia Nacional.
Art. 308.- Los vehculos que prestan el servicio de transporte pblico y
comercial estn obligados a someterse a una revisin tcnica vehicular
semestral, y los vehculos por cuenta propia o particulares una vez al
ao.
Art. 309.- El certificado de revisin vehicular es uno de los requisitos
determinados para el otorgamiento de la matrcula respectiva, y para
operar dentro del servicio de transporte pblico y comercial.

RTV- Reglamento General a la LOTTTSV.

Art. 311.- La Revisin Tcnica Vehicular comprender las siguientes

pruebas:
1. Alineacin al paso;
2. Prueba de suspensin;
3. Prueba de frenado;
4. Verificacin de luces;
5. Control de emisiones;
6. Inspeccin de ruido; y,
7. Revisin de desajustes y carrocera.

Norma Tcnica Ecuatoriana INEN2349.

VEHCULOS LIVIANOS

SISTEMAS Y ELEMENTOS

Sistema de direccin

Sistema de frenos

Sistema de suspensin

VEHCULOS PESADOS

Juegos no admisibles del volante

Juegos no admisibles del volante

Alineacin de neumticos eje direccin

Alineacin de neumticos eje direccin

Inspeccin visual de daos

Eficacia de frenado
Desequilibrio de frenado

Inspeccin visual de daos

Eficacia de frenado
Desequilibrio de frenado

Eficiencia en eje frontal y posterior

Inspeccin visual de daos

Desequilibrio de suspensin
Inspeccin visual de daos

Cambios no autorizados

Modificaciones de la carrocera,
neumticos, direccin y frenos

motor, Modificaciones de la carrocera, motor,

neumticos, direccin y frenos

Luces

Intensidad
Alineacin

Intensidad
Alineacin

Sistema de transmisin

Inspeccin visual de juegos excesivos,

deformacin y mala fijacin

Inspeccin visual de juegos excesivos,

deformacin y mala fijacin

Funcionamiento de la bocina

Funcionamiento de la bocina

Funcionamiento de limpiaparabrisas

Funcionamiento de limpiaparabrisas

Estado de espejos retrovisores

Estado de espejos retrovisores

Calibracin del taxmetro.

Profundidad de labrado.
Fallas estructurales peligrosas
Neumtico de emergencia
Inspeccin visual de fugas

Profundidad de labrado.
Fallas estructurales peligrosas
Neumtico de emergencia
Inspeccin visual de fugas

Reformas no autorizadas

Reformas no autorizadas

Accesorios

Neumticos
Sistema de escape

Norma Tcnica Ecuatoriana INEN2349.

SISTEMAS Y ELEMENTOS

Equipo de emergencia

Tablero de control

Emisiones

VEHCULOS LIVIANOS

VEHCULOS PESADOS

Tringulos de seguridad
Extintor de incendios

Tringulos de seguridad
Extintor de incendios

Botiqun de primeros auxilios

Botiqun de primeros auxilios

Herramientas bsicas
Herramientas bsicas
Inspeccin visual del estado de cables elctricos Inspeccin visual del estado de cables
e indicadores
elctricos e indicadores
Anlisis de gases: CO2, CO, HC, O2

Opacidad

Opacidad (si posee motor a Diesel)

Ruido

Ruido.

Carrocera

Vehculos de servicio pblico

Vehculos de servicio pblico

Estado de vidrios ( de seguridad)

Estado de vidrios ( de seguridad)

Estado de puertas (anclajes)

Estado de puertas (anclajes)

Fijacin y nmero de los asientos

Fijacin y nmero de los asientos

Existencia de guarda choques

Existencia de guarda choques

Estado y existencia de placas

Estado y existencia de placas

Estado de la tapa de combustible

Estado de la tapa de combustible

Calcomanas o leyendas no autorizadas.

Calcomanas o leyendas no autorizadas.

Vehculos de servicio privado

Vehculos de servicio privado

Estado de vidrios ( de seguridad)

Estado de vidrios ( de seguridad)

Estado de puertas (anclajes)

Estado de puertas (anclajes)

Existencia de guarda choques

Existencia de guarda choques

Estado y existencia de placas

Estado y existencia de placas

Estado de la tapa de combustible

Estado de la tapa de combustible

Norma Tcnica Ecuatoriana INEN2349.

SISTEMAS

MOTOCICLETA
Juego del volante.

Sistema de direccin:
Inspeccin visual (fugas, holguras, fisuras, soldaduras).
Inspeccin visual (accionamiento adecuado)
Sistema de frenos:
Sistema de suspensin:

Eficacia de frenado.
Inspeccin visual.
Vidrios.
Placas.

Carrocera:

Tapa de combustible.
Inspeccin visual (fisuras, torceduras, etc.)

Reformas no autorizadas:

En motor, frenos, direccin.

Luces:

Funcionamiento adecuado

Sistema de transmisin:

Inspeccin visual.
Bocina.

Accesorios:
Espejos.
Neumticos:

Profundidad de labrado.
Daos peligrosos.
Inspeccin visual.

Sistema de escape:
Reformas no autorizadas.

Norma Tcnica Ecuatoriana INEN2349.

SISTEMAS

MOTOCICLETA

Equipo de seguridad:

Casco

Motor:

Inspeccin visual (fugas, fisuras, desajustes, etc.)

Embrague:

Inspeccin visual (Correcto engrane y desengrane de marchas).

Sistema elctrico:

Inspeccin visual.

Anlisis de gases: CO2, CO, HC, O2.

Emisiones:
Ruido.

Norma Tcnica Ecuatoriana INEN2204.

Lmites mximos de emisiones permitidos para fuentes mviles en circulacin con

motor de Ciclo Otto de 4 o ms ruedas. Marcha mnima o ralent (prueba esttica).

% CO en volumen

ppm HC en volumen

Ao modelo

0 - 1 500 msnm

1 500 - 3 000
msnm

0 - 1 500
msnm

1 500 - 3 000 msnm

2000 y
posteriores

1,0

1,0

200

200

1990 a 1999

3,5

4,5

650

750

1989 y anteriores

5,5

6,5

1 000

1 200

Norma Tcnica Ecuatoriana INEN2204.

Lmites mximos de emisiones para fuentes mviles con motor de

Ciclo Otto (prueba dinmica)* a partir del ao modelo 2000 (ciclos americanos).

Categora

Peso
bruto del
vehculo kg

Peso del
vehculo
cargado
kg

CO
g/km

HC
g/km

NOx
g/km

2,10

0,25

0,62

=< 1 700

6,2

0,5

0,75

1 700 - 3 860

6,2

0,5

1,1

> 3 860 =
< 6 350

14,4

1,1

5,0

> 6 350

37,1

1,9

5,0

Vehculos
Livianos
Vehculos
Medianos

Vehculos
Pesados**

=< 3 860

* prueba realizada a nivel del mar

** en g/bHP-h (gramos/brake Horse Power-hora)

CICLOS DE
PRUEBA

Evaporativas
g/ensayo
SHED
2

FTP - 75

2
2

Transiente
pesado

3
4

Norma Tcnica Ecuatoriana INEN2204.

Lmites mximos de emisiones para fuentes mviles con motor de Ciclo

Otto (prueba dinmica) * a partir del ao modelo 2000 (ciclos europeos)

Categora

Peso
bruto
del
vehculo
kg

Peso de
Referencia
kg

CO
g/km

HC +
Nox
g/km

2,72

0,97

< 1 250

2,72

0,97

> 1 250 <1 700

5,17

1,4

> 1 700

6,9

1,7

M1 (1)
M1 (2) , N1

=< 3 500

CICLOS
DE
PRUEBA

Evaporativa
s g/ensayo
SHED
2

ECE 15 +
EUDC

2
2
2

* Prueba realizada a nivel del mar

(1)
Vehculos que transportan hasta 5 pasajeros ms el conductor y con un peso bruto del vehculo menor o igual a
2,5 toneladas (2500 kg)
Vehculos que transportan ms de 5 pasajeros ms el conductor o cuyo peso bruto del vehculo exceda de 2,5
toneladas
(2500 kg)
(2)

Norma Tcnica Ecuatoriana INEN2207.

Lmites mximos de opacidad de emisiones para fuentes mviles con motor

de diesel (prueba de aceleracin libre) vehculos en circulacin

Ao modelo

% Opacidad

2000 y posteriores

50

1999 y anteriores

60

OPACIDAD:
Es una propiedad ptica de las sustancias que indica la dificultad que
existe en que un rayo de luz incidente pueda proyectarse de manera
continua.

Norma Tcnica Ecuatoriana INEN2207.

0%
10%

40%
50%

20%

60%

30%

70%

80%
100%

Norma Tcnica Ecuatoriana INEN2207.

Modelos de Revisin Tcnica Vehicular (I)

Modelo 1: Solo Emisiones No
Centralizado (SENC)

Modelo 2: Solo Emisiones

Centralizado (SEC)

Puntos Favorables:
Baja inversin inicial
Relativa facilidad de aceptacin ciudadana
Buena cobertura territorial
Bajos costos de reparacin para usuarios
Puntos Negativos:
Dificulta el control de autoridades
(fiscalizacin costosa y compleja)
Propenso a la corrupcin (especialmente en
los modelos de diagnstico y reparacin:
Juez y Parte)
Lento retorno de la inversin (alta
dispersin de la masa vehicular)
Difcil de modernizar
Ejemplos:
Bogot (Colombia); California (EUA)

Puntos Favorables:
Inversin inicial media
Relativa simplicidad en la operacin
Costos de reparacin relativamente bajos
Facilita las tareas de control (fiscalizacin) de
las autoridades
Puntos Negativos:
Visualiza las emisiones como una parte aislada
del vehculo
Deja de lado los aspectos de seguridad vial
Modelo informtico complejo
Obliga a aplicar modelos complejos de
tramitologa para los usuarios (revisar
emisiones, revisar estado mecnico, revisin
legal, etc.)
Ejemplos:
Ciudad de Mxico (Mxico)

Modelos de Revisin Tcnica Vehicular (II)

Modelo 3: Integral No
Centralizado (INC)

Modelo 4: Integral Centralizado

(IC)

Puntos Favorables:
Inversin inicial media
Buena cobertura territorial
Anlisis del vehculo como una unidad
Puntos Negativos:
Dificulta el control de autoridades (fiscalizacin
costosa y compleja)
Propenso a la corrupcin (especialmente en los
modelos de diagnstico y reparacin: Juez y
Parte)
Lento retorno de la inversin (alta dispersin de
la masa vehicular)
Bajo nivel de especializacin de los inspectores
Ejemplos:
Pequeas ciudades en Europa (estaciones ITV
mviles y en zonas rurales)

Puntos Favorables:
Facilita las tareas de control (fiscalizacin)
de las autoridades
Alto bloqueo a la corrupcin
Anlisis del vehculo como una unidad
Posibilidad de integrar la tramitologa
(facilidad para el usuario)
Alta especializacin de tcnicos inspectores
Imagen de solidez tcnica ante la ciudadana
Puntos Negativos:
Alta inversin inicial
Inversiones en reparacin de vehculos
relativamente altas
Modelo informtico complejo
Menor cobertura territorial
Ejemplos:
Santiago de Chile (Chile); Quito (Ecuador)

Modelos de Revisin Tcnica Vehicular

SENC

SEC

---+

++--

INC

IC

--+-

+++Beneficios

Costo al
usuario

Contro
l

Tecnologa

TIPOS DE CENTRO DE REVISIN.

Se pueden considera 2 clasificaciones generales para los Centros de

Revisin Vehicular (CRV):
1.- Segn el tipo de vehculos que pueden revisarse: se dividen en:

Centro de Revisin vehicular monotipo y

Centro de Revisin vehicular mixto.

2.- Segn el tipo de infraestructura disponible: se dividen en:

Centro de Revisin Vehicular fijo y

Centro de Revisin Vehicular movil.

TIPOS DE CENTRO DE REVISIN.

Centro de Revisin Vehicular Monotipo.- Es aquel que dispone de lneas de

revisin para vehculos que por sus caractersticas de peso y de diseo de
su carrocera estn catalogados como livianos, Los vehculos a ser revisados
son los particulares y de servicio pblico (motos, taxis, camionetas, vehculos
todo terreno y automviles).

TIPOS DE CENTRO DE REVISIN.

Centro de Revisin Vehicular Mixto.- Es aquel que dispone de lneas de revisin

para vehculos livianos y lneas de revisin para vehculos pesados. La inspeccin
se realizar a vehculos particulares y de servicio pblico (taxis, camionetas de gran
tamao, mnibus, busetas, camiones, volquetas, cabezales, vehculos articulados
de transporte masivo de pasajeros).

TIPOS DE CENTRO DE REVISIN.

MVIL

CONTENEDOR,
REMOLQUE O
SEMIRREMOLQUE
ACONDICIONADO
CON EL
EQUIPAMIENTO
REQUERIDO PARA
LA RTV, PUEDE
TRASLADARSE
DE UN LUGAR A
OTRO

SEMI
MVIL

EL EQUIPAMIENTO
PUEDE SER
MONTADO TANTO
EN UNA LNEA DE
REVISIN MVIL
COMO EN UNA FIJA

FIJO

INFRAESTRUCTURA
INMOBILIARIA EN LA
QUE SE REALIZA LA
RTV

Distrito Metropolitano de Quito

N
Lnea Ecuatorial
Mitad del mundo
Caldern
Tumbaco - Cumbay
Pichincha

Ilal

Los Chillos

Informacin general:

Altura entre 2500 y 3200 msnm

Poblacin 1842.201 habitantes
Humedad relativa 67% a 80%
Temperatura ambiente 5C a 26C

Quito: escenario natural

Altitud (2800 msnm) combustin menos eficiente

Topografa rutas con gradientes altas. Configuracin de la ciudad

con calles estrechas.

Montaa a un lado y valles al otro Estabilidad y no dispersin de los

contaminantes

Situacin ecuatorial radiacin solar alta todo el ao, lo que

favorece la formacin de contaminantes secundarios como el ozono

Volcanes activos episodios de alta emisin natural

Otros condicionantes

Mala calidad de los combustibles (alto contenido de

azufre): emisiones altas y limitante a nueva
tecnologa vehicular
Ausencia de una poltica nacional de calidad del aire
y calidad de combustibles
Limitadas acciones similares en otras ciudades
(aislamiento de Quito)

Fuentes de contaminantes

Parque vehicular del DMQ a diciembre de 2011

LIVIANOS PARTICULARES

460.060

SERVICIO PBLICO

16.800

TOTAL

476.860

COMPARATIVOS DE LA REVISION TCNICA VEHICULAR

2008

2009

2010

2011

* 2012

VEH. PRESENTADOS

210.881 215.209 286.558 296.121 308.982

VEH. APROBADOS

198.517 204.172 275.378 282.103 289.671

* Total de vehculos
hasta el 17 de
septiembre de 2012

Revisin Tcnica Vehicular en el Distrito

Metropolitano de Quito

Sistema Integral Centralizado (IC)

Seis Centros de Revisin, 4 Monotipo y 2 Mixtos
16 lneas completas de revisin para vehculos livianos y motos, 14
para particulares y 4 para servicio pblico (taxis).
5 lneas exclusivas para prueba de gases de escape.
4 lneas para vehculos pesados pblicos y privados.
Dinammetro de Chasis vehculos livianos (ASM)
Dinammetro de Chasis vehculos pesados (LPS3000)

Distribucin Geogrfica
de los CRCVs del DMQ
Centro
Monotipo II
Noroccidente
(Florida Alta)

Centro
Monotipo I
Nororiente
(San Isidro)

Centro Mixto
Norte
(Carapungo)

Centro
Mixto Sur
(Guaman)

Centro
Monotipo I
Sur
(Guajal)

Centro Monotipo
II Suroriente
(Va a Los Chillos)

Estructura de comunicaciones

INGRESO

DOCUMENTACIN

IDENTIFICACIN
DEL VEHCULO

INSPECCIN
VISUAL
GASES
CONTAMINANTE
S / OPACIDAD

PROCESO DE REVISIN
NO

PROCESAMIENTO
DE DATOS Y
RESULTADOS

SMMDMQ

APRUEBA LA
REVISIN

ENTREGA DE
INFORME
RESULTADOS

SI

DOCUMENTACIN

LUCES
BANCO DE
SUSPENSIONES
FRENMETRO
DETECTOR DE
DERIVA DINMICA
(ALINEACIN)

DETECTOR DE
HOLGURAS

ENTREGA DE
INFORME DE
RESULTADOS

DOCUMENTACIN

COLOCACIN
DEL ADHESIVO

SALIDA

Imgenes de los CRCVs del DMQ

Resultados en cifras (I): COMPARATIVOS DE

LA REVISION TCNICA VEHICULAR

2008

2009

2010

2011

310.629

313.474

417.722

443.543

474.174

4.454

9.382

3.608

31

34

REVISIONES TOTAL

315.083

322.856

421.330

443.574

474.208

VEHICULOS TOTAL

210.881

215.209

286.558

296.121

308.982

REVISIONES
PRERREVISIONES

*2012

* Total de revisiones efectuadas

hasta el 17 de septiembre de 2012

Resultados en cifras (II):OPERATIVOS

DE CONTROL EN LA VA PUBLICA
2008
CITADOS

2009

2010

2011

*2012

18.464

3.979

18.783

23.270

23.900

1.502

219

1.319

1.798

2.052

FUGADOS

14

72

48

NOTIFICADOS

7.386

2.677

PENDIENTES
RETENC

11

26

RETENIDOS

* Total de vehculos
controlados en va
pblica hasta el 17 de
septiembre de 2012

Resultados en cifras (III)

CO ralent acumulado

Resultados en cifras (IV)

CO 2500 rpm
acumulado

Resultados en cifras (V)

HC ralent acumulado

Resultados en cifras (VI)

HC 2500 rpm
acumulado

Resultados en cifras (VII)

Porcentaje acumulado
Opacidad

Resultados en cifras (VIII):

Reduccin de accidentes

ETAPAS DE LA INSPECCIN DE
VECULOS EN EL PROCESO DE
REVISIN TCNICA.

PRIMERA SECCIN

Revisin
visual/auditiva
del
motor

INSPECCIN VISUAL

FUNCIONAMIENTO Y/O EXISTENCIA DE ELEMENTOS QUE INTERVIENEN EN LA

SEGURIDAD ACTIVA Y PASIVA DEL VEHCULO COMO LOS NEUMTICOS,
PARABRISAS,
VIDRIOS,
ESPEJOS
RETROVISORES,
LIMPIAPARABRISAS,
CINTURONES DE SEGURIDAD, ASIENTOS, TAPA DE COMBUSTIBLE, BOCINA,
GUARDACHOQUES, ESTADO DE CARROCERA, ESTADO DE TABLERO Y CABLES
ELCTRICOS, LUCES DIRECCIONALES, RETRO Y FAROS FRONTALES ADEMS
CUALQUEIR MODIFICACIN NO PERMITIDA.
VERIFICACIN DE IDENTIFICACIN DEL VEHICULO POR COMPARACIN CON LA
DOCUMENTACIN ENTREGADA (NMERO DE CHASIS)

PRIMERA SECCIN
MEDICIONES DE EMISIONES, ILUMINACIN

CONSTATACIN DEL NIVEL DE EMISIONES DE GASES DE ESCAPE (CO2 ,CO, HC, Y

O2) Y OPACIDAD. LOS LMITES DE LAS EMISIONES DEL ESCAPE DE VEHCULOS
SON ESTABLECIDOS A MANERA DE MANTENER LA PRESENCIA DE
CONTAMINANTES EN EL AIRE BAJO CONTROL Y LOGRAR QUE EL AMBIENTE
PRESENTE CONDICIONES QUE NO PONGAN EN PELIGRO LA SALUD DE LAS
PERSONAS.
VERIFICACIN DEL FUNCIONAMIENTO, INTENSIDAD Y ALINEACIN DE LOS FAROS
DEL VEHCULO.

PRIMERA SECCIN
MEDICIONES DE NIVEL DE PRESIN SONORA

Se utiliza un sonmetro integral

ponderado el cual mide el nivel de
presin sonora generado a la
salida del tubo de escape al
acelerar el motor a un promedio de
2500RPM.

SEGUNDA SECCIN
SUSPENSIN, FRENOS Y ALINEACIN.

Se mide la eficiencia y el desequilibrio del sistema de suspensin en

cada uno de
los ejes de vehculos livianos (hasta 3500kg).
Adicionalmente se registra el peso en cada eje.
Se mide la eficiencia y el desequilibrio del sistema de frenos de
servicio en cada eje (livianos y pesados) y del freno de
estacionamiento en el eje posterior (livianos)
Se determina el nivel de alineacin de los neumticos de los ejes .

SEGUNDA SECCIN
VELOCEMTRO (TAXIS)

En vehculos de servicio pblico se

verifica el funcionamiento del
taxmetro al recorrer una distancia
catalogada como carrera mnima
por la EMMOP (0.48 centavos de
dlar por cada 400 metros de
recorrido)

TERCERA SECCIN
INSPECCIN VISUAL ASISTIDA SITEMAS DEL AUTOMVILPARTE INFERIOR DEL MISMO

Detector
de holgura

Se realiza en una fosa de

inspeccin ayudado por un el
Detector de Holguras.
Placas
que
realizan
movimientos longitudinales y
laterales sobre las cuales se
colocan los neumticos del
vehculo

Criterios para la calificacin de los defectos

Instructivo de Revisin Vehicular
Defectos Tipo I
Son aquellos que no involucran un riesgo inminente para la seguridad de los ocupantes
del vehculo, para las dems personas y/o para el ambiente, pero que podran,
posteriormente, convertirse en defectos Tipo II o Tipo III, debido al deterioro natural o
provocado. No son reconsiderados en las presentaciones subsecuentes del mismo
perodo de revisin.
Defectos Tipo II
Son aquellos que implican un riesgo potencial para la seguridad de los ocupantes del
vehculo, para las dems personas y/o para el ambiente, si es que estn sumados a
otros defectos de la misma especie. Sern reconsiderados en las presentaciones
subsecuentes del mismo perodo de revisin pudiendo desaparecer o cambiar a Tipo I
o III.
Defectos Tipo III
Son aquellos que representan un riesgo inminente para la seguridad de los ocupantes
del vehculo, para las dems personas y/o para el ambiente, lo que a su vez genera la
obligacin de llevar nuevamente el vehculo al Centro de RTV para comprobar que el
defecto ha sido corregido..

Objetivos del control en va pblica

Se los efecta dentro de la circunscripcin territorial
del Distrito Metropolitano de Quito y abarca aspectos
como:
Revisin de campo;
Avisos de advertencia;
Citaciones en va pblica;
Retenciones.

Objetivos a futuro

Renovar los equipos de los Centros de Revisin, y habilitar

las lneas de gases para efectuar revisiones completas.
Incrementar el nmero de Centros de Revisin que operan
en el DMQ.
Implementar el sistema de citas previas para reduccin de
filas de espera.
Controlar la circulacin de vehculos de servicio pblico que
no aprueban la Revisin Vehicular.