TEMA: CIRCUITO DE FRENOS Y RETROCESO

PROF: CRISTIAM QUISPE AGUILAR

INTEGRANTES: PINO TICONA MIGUEL
QUICARA MAMANI FREDY
VICAPE QUISPE JOHN
TINOCO CHACON CESAR
Misin del alumbrado
El principal cometido del alumbrado es ver y
ser vistos.
El alumbrado de un vehculo esta constituido
por el
conjunto de luces adosadas al mismo cuya misin
es
proporcionar al conductor todos los servicios de
luces
necesarios prescritos por la ley, para poder
circular por
carretera como por ciudad, as como todos
aquellos
servicios auxiliares de control y conort para la
utili!acin
del vehculo.
"#$ %E &'E()
*on dos luces de color rojo
posteriores que act+an
simult,neamente y
autom,ticamente al aplicar el
reno, y deber, ser visible a no
menos de -. m. a lu! de da.
"a misin de este circuito es indicar cuando el conductor
est, actuando sobre el reno de manera que los dem,s
conductores puedan prever la inmediata reduccin de la
velocidad del vehculo, se compone de una o dos luces
situada en la parte posterior del vehculo y cuya
intensidad es superior a la de las luces de posicin. El
circuito de
las luces de reno tiene un interruptor montado en el
pedal de reno o en el soporte del pedal en al/unos
vehculos, el interruptor est, montado en el cilindro
maestro y es de uncionamiento hidr,ulico, desde
al/unos
a0os los vehculos tienen una tercera lu! de reno o de
alto nivel montada en la ventana trasera del vehculo
1ircuito de lu! de reno.
"as luces de reno indican que el
vehculo va a detenerse o reducir su
velocidad. *e ponen en uncionamiento
a trav2s del interruptor accionado
simult,neamente por el pedal de reno.
En la mayora de vehculos, se emplea
l,mparas bilux para la lu! de reno y la
de posicin trasera. El 3lamento m,s
/rueso pertenece al circuito de reno y
suele tener una potencia el2ctrica
comprendida entre 45 a 64 vatios.
"a luna de los pilotos de
reno es de color rojo. El
circuito de luces de reno se
manda desde un interruptor
colocado en el pedal de
reno.
*e/+n las normas %7( a las
luces de reno le
corresponden el cdi/o 89
este circuito utili!a un
conductor :;< = calibre de
alambre> ?4@.
1onstruccin del circuito lu! de reno
Elementos que conorman este circuitoA
6 l,mparas B64C8 incorporadas a los aros posteriores
=a>.
- m de conductor :;< ?4@ =amarilloCne/ro, ca2 =D>>.
7nterruptor de lu! de reno =c>.
&usible 48 :.
Eercera lu! de stop =l,mpara sin casquillo, todo cristal>
=b>.
Bara reali!ar el ensamble de este circuito se debe tomar en
cuenta que se trata de un circuito muy similar en
elementos al de luces /uas, con la dierencia en si que
este circuito consta de un interruptor de reno y adiciona
una tercera lu! de reno adem,s la toma de corriente se la
reali! directamente de la posicin 7/n del sFitch.
1omponentes lu! de reno.
'EE')1E*)
1ircuito de lu! de marcha atr,s
"as luces de marcha atr,s, indican
el retroceso del vehculo e iluminan
el camino que queda atr,s, se
se0ala mediante dos l,mparas de
color blanco situadas en la parte
posterior del vehculo, pero poco
deslumbrante, cada oco tiene una
potencia el2ctrica de 4. a 68 vatios,
utili!a un conductor :;< ? 4@.
7lumina el suelo a una distancia de
unos 4.m detr,s del coche.
El interruptor de la lu! de reversa esta
colocado en la caja de transmisin de
modo que sea accionado por la palanca
de cambios cuando se halla en la
posicin de marcha atr,s. "os ocos de
marcha atr,s se conectan
autom,ticamente al colocar esta
velocidad. En al/unos vehculos, este
interruptor tambi2n enva corriente a
una bocina colocada atr,s del vehculo
para advertir la marcha en ese sentido.
"os circuitos de las luces de marcha atr,s son
pr,cticamente id2nticos a los circuitos sencillos de
las luces de reno,
est,n accionados por un interruptor mec,nico que
enciende las luces, cuando la transmisin est, en
reversa, las
ubicaciones del interruptor varan de un vehculo a
otro, pero la mayora est,n montados en al/una
parte de la
caja de velocidades, en vehculos con transmisin
autom,tica el interruptor est, montado en la
palanca de
cambios.
"as luces de marcha atr,s constan de una o dos
luces de color blanco, situadas en la parte posterior
del vehculo.
1onstruccin del circuito lu! de marcha atr,s
Elementos que conorman este circuitoA
6 aros posteriores =blancas> =b>.
6 l,mparas BG64.
- m de conductor :;< ?4@ =blancoC ne/ro,
ca2 masa> =a>.
7nterruptor de lu! marcha atr,s =d>.
"lave de encendido =c>.
&usible 6. :.
Hocina el2ctrica =)pcional>.
Bara reali!ar este circuito se
debe tomar en cuenta que la
alimentacin se debe tomar
de la posicin de i/nicin de
la llave de encendido, y para
el ensamble de componentes
se debe se/uir el
procedimiento ya
experimentado en los
circuitos anteriores.