J E MNT CON ER IT 1080 - Reem - Roda - Sello - Bomba - HDX

Mejorador de Jose de Petrolera Ameriven N°:
J/E/MNT-CON-ER-IT-1080
Revisión: Página:
Instrucción de Trabajo 1 1 de 18
Mantenimiento Fecha: 05/01/04
Reemplazo de Rodamientos y Sellos Mecánicos de Bombas Modelo API

HDX y LPN
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prestado, ni sustraído de la compañía sin la debida autorización de la Gerencia.
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recibe una nueva versión actualizada de éste, deberá destruirse el presente documento.
Palabras Clave
Sello Mecánico, Cámara de sello, Cartucho.
Personal Participante
La ejecución de estas instrucciones de trabajo requiere la participación de:

Supervisor de Planificación de Técnico de Proceso Mantenimiento Mecánico
Mantenimiento
Técnico de Procesos Supervisor de Mantenimiento del Área/Taller
Originador
Gerencia Departamento Unidad Originador Fecha

Mantenimiento Confiabilidad Baker Energy de 27/11/03
Venezuela, C.A.
Revisión de las Instrucciones de Trabajo
Gerencia Departamento Cargo Revisado por: Fecha

Mantenimiento Confiabilidad Ingeniero Equipos Rotativos José Mijares 11/12/03
Mantenimiento Confiabilidad Ingeniero Equipos Rotativos José Mijares 29/12/03
Aprobación de las Instrucciones de Trabajo
Gerencia Cargo Aprobado por: Firma Fecha

Mantenimiento Superintendente de César Malpica 05/01/04
Confiabilidad
Fecha sugerida para próxima revisión:
Noviembre, 2006
Revisión: Página:

HDX y LPN
Documentos Asociados
N° Documento Fecha
J/E/MNT-CON-ER-PP-070 Mantenimiento de Bombas Centrifugas 12/08/03
J/E/MNT-CON-ER-IT-1090 Reemplazo de Ejes e Impulsores de Bombas Flowserve HDX 24/11/03
YLPN
J/E/MNT-CON-ER-PP-110 Montaje y Desmontaje de Acoples 15/09/03
J/E/AHS-SHS-PT-PP-001 Permiso de Trabajo 27/07/03
J/E/AHS-SHS-PT-PP-011 Análisis de Seguridad en el Trabajo 14/10/03
J/E/AHS-SHS-EP-PP-001 Equipos de Protección Personal 20/10/03
J/E/AHS-SHS-PT-PP-006 Aislamiento, Cierre, Bloqueo y Prueba (LOTO) 26/08/03
Traducción
Compañía Traductora Traductor Fecha Traducción
Revisión Traducción
Cargo Nombre Fecha Revisión
Aprobación Traducción
Cargo Nombre Fecha Aprobación
Lista de Distribución
Copia N° Receptor del Documento

Original Centro de Documentación Técnica, Mejorador de Crudo de Petrolera Ameriven
1 Archivo de la Gerencia de Mantenimiento (Taller)
Control de Modificaciones del Documento
Documento Referencia
Fecha de
Rev. N° Título Fecha
Aprobación
N° Documento
Revisión
Asociado
Descripción de modificaciones:
01 05/01/04 J/E/MNT-CON-ER-IT-1080 Versión Original

Revisión: Página:

HDX y LPN
CONTENIDO
Sección Título Pág.

N°
0.0 Introducción.................................................................................... 4
1.0 Objetivo........................................................................................... 4
2.0 Alcance............................................................................................ 4
3.0 Definiciones.................................................................................... 4
4.0 Responsabilidades......................................................................... 5
5.0 Aspectos de Ambiente, Higiene y Seguridad............................... 6
6.0 Equipos y Materiales Utilizados.................................................... 7
7.0 Instrucciones................................................................................... 8
8.0 Referencias..................................................................................... 14
Anexos
A: Esquema de Sello Mecánico 2609

15
B: Esquema de Sello Mecánico 2648
16
C: Esquema de instalación de Plan 52
17
D: Esquema de Plan de Sello 23 18

Revisión: Página:

HDX y LPN
0.0 INTRODUCCION
Las Bombas Flowserve tipo HDX y LPN son Bombas de un etapa horizontales tipo API BB2, Las
Bombas tipo HDX tienen instalados sellos mecánicos John Crane tipo 2609 en los equipos con
TAG: 10-P-010 A/B y sellos tipo 2648 en el equipo con TAG 24-P-011 A/B. Los equipos LPN
tienen instalados sellos Jhon Crane tipo 2648 en los TAG 61-P-008 A/B/C/D y 61-P-009 A/B. Los
sellos tipo 2609 son sellos dobles diseñados según API 682 tipo C Arreglo 2, de cartucho
balanceado, fuelle rotativo, no presurizado, se instala normalmente con el plan 23/52. Los sellos
tipo 2648 son sellos dobles, diseñados bajo API 682 tipo A, Arreglo 2, de cartucho balanceado,
presionado por resortes múltiples y con el elemento flexible rotativo. Diseñado para servicio de
alta temperatura y manejo de hidrocarburos, soluciones acuosas y químicos, permite el control
de emisiones a menos de 200 ppm, se instala normalmente con el plan de sellado 11/52. Los
mecanismos de falla de los rodamientos se originan en fallas en el montaje, contaminación o
degradación del lubricante, selección inadecuada del rodamiento o paso de corriente eléctrica.
1.0 OBJETIVO
Establecer un procedimiento estándar para realizar el Reemplazo de Rodamientos y Sellos

Mecánicos a las Bombas Centrifugas Flowserve Tipo HDX, HDE y LPN del Complejo Mejorador,
cumpliendo con los requerimientos establecidos por sus fabricantes y Normativas Internas de la
Petrolera Ameriven, S.A. a fin de asegurar la integridad del personal y de las instalaciones.
2.0 ALCANCE
Este procedimiento considera experiencias de mantenimiento y los requerimientos de los

fabricantes, a fin de facilitar las actividades relativas al Reemplazo de Rodamientos y Sellos
Mecánicos a las Bombas Centrifugas Flowserve Tipo HDX, HDE y LPN, ubicadas en las
unidades 10, 18, 24 y 61del Complejo Mejorador de Jose de Petrolera Ameriven, S.A.
3.0 DEFINICIONES
3.1 Sello Mecánico: Elemento de las bombas centrifugas diseñado para impedir la fuga del fluido
bombeado hacia el ambiente, a través del eje que ingresa a la cámara de presión del equipo,
permitiendo cumplir las regulaciones ambientales para el manejo de fluidos contaminantes y
evitar riesgos por fugas. Se clasifican en simples y dobles. Los sellos dobles se dividen según la
presión del líquido barrera, si es mayor o menor que la del fluido bombeado. La instalación de
los sellos mecánicos esta normalizada en el API 682, el cual establece un conjunto de arreglos
de instalación o planes dependiendo de los requerimientos del tipo de servicio.
3.2 Cámara de sello: Área de la carcasa de la bomba diseñada para permitir la instalación del sello
mecánico y facilitar el sistema de sellado.
Revisión: Página:

HDX y LPN
3.3 Plan API de Sellado: Arreglo de tuberías y otros equipos auxiliares que se instalan en la bomba
para suministro controlado de fluido al interior del sello mecánico con el objetivo de mantener en
condiciones optimas la operación del sello. El plan de sellado se diseña según el servicio para
mantener la temperatura de operación con o sin un intercambiador de calor externo, lubricación
de las caras en contacto, retirar los sólidos que pudiera contener el fluido y evitar la vaporización
del fluido en la cámara de sello. Los planes de sellado se diseñan en base al uso del fluido de la
bomba y/o en base a fluidos externos (aceite y vapor).
3.4 Plan API 11: Plan de sellado donde se recircula producto de la descarga de la bomba hacia el
sello pasando a través de una placa orificio de control. El fluido entra a la cámara de sello en un
área próxima a las caras del sello, lubrica las caras y retorna hacia el interior de la succión de la
bomba.
3.5 Plan API 23: Plan donde se recircula producto mediante un anillo de bombeo, desde la cámara
del sello hacia un intercambiador de calor y retorna a la cámara de sello. Este plan puede ser
usado en aplicaciones de alta temperatura para reducir la carga calórica de la cámara de sello.
3.6 Plan API 52: El plan de sellado 52 es una plan que se instala normalmente en sistemas de sellos
no presurizados, donde se requiere controlar la fuga de producto hacia el exterior, El plan de
sellado posee un reservorio, del liquido interfase el cual normalmente descarga a un quemador.
El plan 52 se instala normalmente en sistemas donde el producto bombeado es limpio, no forma
polímeros y posee una presión de vapor mayor que la del líquido interfase.
3.7 Cojinetes / Rodamientos: Son elementos que permiten reducir el coeficiente de fricción en la
interfase de los componentes dinámicos y estáticos de una maquinaria ó equipo rotativo. Se
clasifican principalmente en deslizantes ó de película de aceite y de elemento rodante
4.0 RESPONSABILIDADES
4.1 La Superintendencia de Confiabilidad, es responsable del contenido del mismo y de efectuar sus
actualizaciones.
4.2 El Supervisor Planificación Mantenimiento, será el encargado de asegurar la aplicación del

procedimiento con las referencias establecidas por el fabricante del equipo y la filosofía de
mantenimiento del Mejorador de Jose de Petrolera Ameriven S. A.
4.3 El Supervisor Mantenimiento Área, será el encargado de asegurar que el personal de

mantenimiento cumpla con los lineamientos y recomendaciones delimitadas en este
procedimiento.
4.4 Los Técnicos de Mantenimiento Mecánico deben seguir las instrucciones de este procedimiento,
sostenido en la capacitación de sus habilidades y competencias delimitadas en los perfiles
descritos en las políticas del Mejorador de Jose de Petrolera Ameriven S. A.
4.5 El líder de Control de Documentos es responsable del control, distribución y mantener las
actualizaciones de este procedimiento.
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HDX y LPN
5.0 ASPECTOS DE AMBIENTE, HIGIENE Y SEGURIDAD
Antes de iniciar las actividades de mantenimiento, verificar los riegos asociados a la actividad y las
medidas de precaución a ser consideradas:
Riesgos asociados Medidas de precaución

Mantener las manos y demás partes del cuerpo alejadas de los
Atrapado por / entre puntos de atrape / pellizco.
Adoptar posiciones adecuadas y seguras.
Utilizar herramientas adecuadas y en buen estado.
Utilizar el EPP adecuado.
Golpeado por / contra Durante la ejecución de trabajos en altura, acordonar y señalizar el
área para prevenir la entrada de personal no autorizado durante la
realización de las actividades.
Mantener las áreas de circulación en perfecto estado de orden y
limpieza.
Caída a un mismo nivel
Camine por las áreas asignadas para tal fin.
No corra.
Inspeccionar y usar correctamente los equipos de protección
contra caídas, tales como arnés corporal, cabo de vida, andamios,
Caída a diferente nivel
barandas, que garanticen un 100% de protección contra caídas en
todo momento.
Utilizar los EPP requeridos.
Contacto con Temperaturas Evitar el contacto con productos, objetos o superficies calientes /
Extremas frías.
Verificar la existencia de avisos de advertencia del riesgo.
Procedimientos de trabajo.
Verificar las recomendaciones de seguridad y manejo establecidas
en la hoja de datos del material (MSDS).
Utilizar los EPP adecuados para el manejo de químicos.
Contacto con Sustancias Señalizar las áreas donde se manipulen productos químicos.
Químicas En caso de emanación o presencia de vapores, utilizar protección
respiratoria.
Seguir los procedimientos de emergencia en caso de fugas al
ambiente.
Señalizar el área.
Ruido
Utilizar protección auditiva durante el desarrollo de las actividades.
Revisión: Página:

HDX y LPN
Riesgos asociados Medidas de precaución

Hacer pruebas de gases antes de ingresar a espacios confinados.
Proveer ventilación adecuada.
Mantenga los detectores de H2S (fijos y portátiles) disponibles y
en buen estado.
Intoxicación Disponer de mascaras para escape rápido.
Conozca el uso correcto de los equipos de aire autocontenido e
identifique su ubicación para una localización rápida.
Utilizar los envases apropiados e identificados para el
almacenamiento de productos químicos.
6.0 EQUIPOS Y MATERIALES UTILIZADOS
6.1 Equipos
1. Extractor Hidráulico.
2. Comparador.
3. Alineación Láser
4. Calentador de Rodamientos por Inducción
6.2 Herramientas
1. Extractor de Rodamientos
2. Juego de Llaves Combinadas.
3. Juego de Llaves de Impacto
4. Juego de Destornilladores.
5. Juego de Pinzas.
6. Alicates.
7. Extractor de Retenes (sí aplica).
8. Juego de Troqueles.
9. Martillo.
10. Mazo de Goma o Baquelita.
11. Juego de Llaves Allen.
12. Juego de Llaves de Vaso o Copa (Dados).
13. Palanca de Fuerza.
14. Palanca Rache.
15. Torquímetro.
16. Calibrador Vernier.
17. Calibrador de Interiores.
18. Tornillo Micrométrico.
19. Calibrador de Hoja.
20. Nivel de Precisión.
21. Embudo.
Revisión: Página:

HDX y LPN
6.3 Materiales y/o Consumibles
1. Anillos de Sello o Juntas Tóricas [O-Ring].

2. Fuelle (sí aplica).
3. Retenes de Sello.
4. Sellos Mecánicos; Marca John Crane tipo 2648 y 2609(especificados por el fabricante de
la Bomba).
5. Aceite (recomendado por el fabricante).
6. Desengrasante/Solvente
7. Rodamientos HDX: Radial 6217, Axial: 7217, LPN: Radial 2315, Axial: 7315.
7.0 INSTRUCCIONES
7.1 El Técnico de Proceso Mantenimiento Mecánico es responsable de ejecutar las siguientes

actividades preliminares para el Reemplazo del Sello Mecánico:
1. Analizar con suficiente anticipación el tipo y cantidad de repuestos y materiales en

existencia para el equipo.
2. Planificar personal para la reparación.
3. Verificar la existencia de la Orden de Trabajo para intervenir el equipo.
4. Analizar historial de reparaciones del equipo.
5. Analizar recomendaciones pendientes (predictivo /preventivo).
6. Obtener catálogos con información técnica del Fabricante.
7. Acondicionar el área de trabajo.
8. Trasladar al área de trabajo los materiales de uso común y equipos de seguridad.
7.2 El Técnico de Operaciones tendrá la responsabilidad de la ejecución de las siguientes

actividades para Sacar el Equipo de Servicio:
1. Verificar que el equipo ha sido deseregizado en forma segura.
2. Desconectar los sistemas auxiliares de la bomba (fluido de flushing, enfriamiento de sellos,

lubricación por neblina [oil mist], tuberías de drenaje etc).
3. Solicitar desconexión de los instrumentos de monitoreo y/o protección instalados.
4. Remover la cubierta del acople, los tornillos del acoplamiento y desmontar el elemento
espaciador.
Revisión: Página:

HDX y LPN
5. Sacar de servicio el sistema de lubricación forzada, drenar y desconectar tubería del

mismo en caso de estar instalado.
6. Liberar el collar del cartucho de los sellos mecánicos de cada lado para protegerlo durante
el desmontaje, aflojando los prisioneros de fijación al eje.
7.3 El Técnico de Mantenimiento Mecánico será el responsable de ejecutar las siguientes

actividades para Desmontar los sellos mecánicos en las Bombas:
Importante
Antes de iniciar los trabajos las actividades, el Técnico Procesos de Mantenimiento Mecánico
deberá verificar y seguir las normativas indicadas en:
• J/E/AHS-SHS-PT-PP-001, Permiso de Trabajo
• J/E/AHS-SHS-PT-PP-011, Análisis de Seguridad en el Trabajo
• J/E/AHS-SHS-EP-PP-001, Equipos de Protección Personal
• J/E/AHS-SHS-PT-PP-006, Bloqueo, Cierre, Etiquetado y Prueba (LOTO)
1. Marcar los componentes o partes del equipo antes de iniciar el desensamble.
2. Medir y registrar lecturas durante el desarmado.
3. Remover el acoplamiento utilizando el extractor adecuado para desmontar la masa del

acople, según lo indicado en el procedimiento J/E/MNT/CON-ER-PP-110.
4. Remover la tapa externa de la caja de rodamientos de empuje axial.
5. Remover la tuerca y arandela de fijación de rodamientos.
6. Remover el espaciador junto al anillo de lubricación.
7. Liberar los tornillos de fijación de la tapa de rodamientos interna lado libre.
8. Desmontar la caja de rodamientos externa.
9. Colocar un extractor en el protector interno y extraer el ensamble de los rodamientos de

empuje conjuntamente con la cubierta de rodamientos interna y el protector.
10. Desmontar los tornillos y remover el protector externo del rodamiento lado acople.
11. Remover los tornillos de la cubierta externa de lo rodamientos.
12. Liberar la lengüeta del seguro de la arandela de seguridad del rodamiento.

Revisión: Página:

HDX y LPN
13. Liberar y remover la arandela de seguridad y la tuerca de fijación del rodamiento.
14. Remover el espaciador y el anillo de lubricación.
15. Liberar los pernos de fijación de la cubierta interna.
16. Desmontar la caja de rodamientos lado acople.
17. Fijar un extractor de rodamientos en el protector interno y extraer el rodamiento, la cubierta

interna y el protector.
18. Remover las tuercas de fijación de la manga de los sellos mecánicos lado acople y lado
libre.
19. Limpiar el eje y desmontar con cuidado los cartuchos de los sellos.
7.4 El Técnico de Procesos Mantenimiento Mecánico es responsable de ejecutar las siguientes

actividades de Evaluación y Restitución de Partes del Sello Mecánico y los Rodamientos:
1. Verificar en el eje la integridad de los asientos de los sellos, el mismo no debe presentar,
rayaduras, corrosión, porosidades o deformación.
2. Determinar condición estructural de la cámara de sellos, ubicando señales de

deformación, porosidades, grietas o fisuras, óxido o corrosión.
3. Verificar que el eje y la camisa del sello sean de un material resistente a la corrosión. De
ser necesario determine que la dureza del material sea mayor a 125 Brinell.
4. Comprobar que las dimensiones del eje se corresponden con las dispuestas en el plano
de conjunto. Inspeccionar las superficies bajo las juntas para asegurarse de que están
lisas y libre de daños.
5. Verificar que el diámetro interno de la cajera o la guía se ajusta tal y como se muestra el
en plano de conjunto del sello. Para la instalación inicial revise el plano de conjunto del
sello para asegurarse de las modificaciones a realizarse en el equipo.
Importante
El descentramiento del eje no debería superar 0,05 mm (0.002") TIR (Lectura Total del
Indicador) en ningún punto del eje para cojinetes de bola o de rodillos. Para cojinetes de
deslizamiento, consulte las instrucciones del fabricante. Los anteriores valores se aplican a
velocidad de eje entre 1000 y 3600 RPM.
Revisión: Página:

HDX y LPN
6. Verificar las dimensiones de la cámara de sello, para la correcta instalación. Medir y

registrar el diámetro del eje, el diámetro del orificio de la carcasa, el juego axial, la
concentricidad del eje con la carcasa (utilice comparador) y la excentricidad del eje
[runout] y compare con las especificaciones y tolerancias del fabricante.
Importante
La concentricidad del eje con respecto al diámetro de la caja del sello no debería superar
0,025 mm por cada 25 mm de diámetro del eje (0.001" por cada 1" de diámetro de eje) con un
máximo de 0,125 mm (0.005") TIR.
7. Verificar que la holgura del juego axial en general no debe superar 0,10 mm (0.004") TIR
en los cojinetes de empuje de bolas.
8. La perpendicularidad de la caja del sello con respecto a la línea longitudinal del eje
debería ser inferior a 0,015 mm por cada 25 mm de diámetro del eje (0.0005" por cada 1"
de diámetro del eje). Asegurarse de que la holgura del extremo del eje no afecta a la
lectura.
9. Determinar condición de las caras de los sellos retirados, se deberá limpiar los conjuntos
(cara estática, cara dinámica). Para buscar fisuras, cambio de color o textura o desgaste.
10. Verificar la integridad del resorte o retén, determinando la presencia de elongación,

deformación, o corrosión. Chequear integridad de los sellos secundarios, orings,
empacaduras.
11. Eliminar todos los bordes afilados de las ranuras, filetes, soportes, chaveteros del eje, etc.,
a través de los que deba(n) pasar los elementos del sello.
12. Verificar en el eje la integridad de los asientos de los sellos, el mismo no debe presentar,
rayaduras, óxido o corrosión, porosidades o deformación.
13. Determinar la condición estructural de la caja de sellos, ubicando señales de deformación,

porosidades, grietas o fisuras, óxido o corrosión.
14. Inspeccionar los sellos nuevos a instalar y constatar que se encuentren libre de defectos
superficiales, corrosión o deformación. Manipular con precaución a fin de evitar posibles
daños al cartucho.
15. Inspeccionar el asiento de los rodamientos en el eje para descartar la existencia de

rayaduras, desgaste, pérdida de material, corrosión picaduras o pandeo. Descartar rectitud
fuera de rango max 0.05 mm (0.002 pulgadas).
Revisión: Página:

HDX y LPN
16. Verificar el estado de la caja de rodamientos para la existencia de grietas, pérdida de

material, concentricidad fuera de rango (max. 0.002 pulgadas), holgura con respecto los
rodamientos (max. 0.002 pulg.). Si hay evidencia de por lo menos una de estas
irregularidades, proceder a realizar el análisis respectivo y solicitar una recomendación
para la reparación.
17. Inspeccionar los rodamientos para determinar signos de desgaste tales como juego
excesivo, signos de fatiga, desgaste, golpes o fisuras, sobrecalentamiento. Corrosión o
exfoliación superficial.
Importante
Se recomienda el reemplazo de los rodamientos cuando se desmonten los componentes
principales, ya que muchos daños ocurren en el desmontaje y no son detectables a simple
vista, sino que se manifiestan en la operación. Es muy importante tener en cuanta que las
principales causas de la falla de los rodamientos son las fallas en el montaje (desalineación,
excesivo juego axial, juego excesivo o deformación en la caja de cojinetes o eje) y la
contaminación o degradación del lubricante.
7.5 El Técnico de Proceso Mantenimiento Mecánico es responsable de ejecutar las siguientes

actividades para la Instalación del Sello Mecánico en la Bomba:
1. Verificar que el eje de la bomba rote libremente, luego de haberse completado el armado
de la misma.
2. Verificar en el acople la correcta alineación del equipo, antes de proceder al instalación

del sello.
3. Analizar los dibujos de la instalación suministrados por el fabricante para asegurar la

instalación correcta.
4. Verificar que las conexiones de los fluidos auxiliares sea la indicada por el fabricante y
estén libre de obstrucciones.
5. Limpiar cuidadosamente el área de la carcasa y el eje donde se instalará el sello.
6. Verificar que el eje no presente rebabas o resaltos que pudieran dañar los sellos
secundarios [orings] de la camisa.
7. Lubricar el anillo [o-ring] de sello la camisa, el eje y los pernos con el lubricante
recomendado por el fabricante.
8. Insertar el cartucho en el eje verificando la posición correcta de la empacadura de la

camisa (si aplica) y que los prisioneros del collar estén retraídos.
Revisión: Página:

HDX y LPN
9. Instalar los sellos mecánicos de cada lado sin ajustar.
10. Instalar los protectores de aceite de cada extremo del eje posicionándolos en el asiento
del eje junto con los anillos de laberinto (modelo HDX) en su sitio, ajustándolos contra los
protectores. Verificar la instalación de las nuevas empacaduras.
11. Instalar las cajas de rodamientos de cada lado.
12. Instalar los rodamientos de empuje axial y radial. Verificar que los rodamientos axiales se
instalen espalda con espalda [back to back].
13. Instalar los anillos de lubricación, los espaciadores, la arandela de seguridad y la tuerca
de fijación de los rodamientos. Verificar el ajuste correcto de la tuerca.
14. Instalar las cajas de rodamientos deslizándolas sobre los rodamientos instalados en cada
lado del eje ajustándolas con sus tornillos a los soportes de las cámaras de sello.
15. Instalar las tapas internas de las cajas de rodamientos de cada lado.
16. Efectuar el ajuste final de de pernos de fijación de la camisa del sello y del collar, fijando el
torque indicado por el fabricante. Ajustar los pernos con un patrón alternativo.
17. Ajustar la manga de los sellos mecánicos de ambos lados y el cartucho según las
indicaciones del fabricante.
18. Girar el eje con la mano para verificar que este libre de roce.
19. Instalar el acoplamiento la chaveta, masa y copa. de acuerdo al procedimiento: J/E/MNT-

CON-ER-PP-110, Montaje y Desmontaje de Acoples. Asegurar el ajuste libre de
deformaciones.
20. Conectar las líneas de los planes de sellado. Para los sellos tipo 2648 el plan es 11/52
para los sellos tipo 2609 el plan es el 23/52.
21. Conectar los sistemas auxiliares de lubricación y enfriamiento oil mist, válvulas de
drenaje).
22. Solicitar instalación de instrumentación y sistemas de protección.
23. Verificar los parámetros de los fluidos auxiliares del sello.
24. Entregar equipo a operaciones para realizar pruebas de funcionamiento.
25. Ejecutar análisis de vibración a bomba y motor.
26. Registrar la información detallada de la reparación en los sistemas de registro.

Revisión: Página:

HDX y LPN
8.0 REFERENCIAS
• API Standard 610: 9th edition: “Centrifugal Pumps For Petroleum, Petrochemical And Gas Natural
Industries, Enero 2003.
• API Standard 682, Second Edition: “Pumps-Shaft Sealing Systems for Centrifugal and Rotary
Pumps. Julio 2002.
• Manual del Fabricante.

Revisión: Página:

HDX y LPN
ANEXO A: Esquema de Sello Tipo 2609

Revisión: Página:

HDX y LPN
ANEXO B: Esquema del Sello 2648

Revisión: Página:

HDX y LPN
ANEXO C: Esquema de Plan de Sello 52

Revisión: Página:

HDX y LPN
ANEXO D: Esquema de Plan de Sello 23

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Reemplazo de Rodamientos y Sellos Mecánicos de Bombas Modelo API

Sello Mecánico, Cámara de sello, Cartucho.

La ejecución de estas instrucciones de trabajo requiere la participación de:

Gerencia Departamento Unidad Originador Fecha

Revisión de las Instrucciones de Trabajo

Gerencia Departamento Cargo Revisado por: Fecha

Aprobación de las Instrucciones de Trabajo

Gerencia Cargo Aprobado por: Firma Fecha

Fecha sugerida para próxima revisión:

Reemplazo de Rodamientos y Sellos Mecánicos de Bombas Modelo API

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01 05/01/04 J/E/MNT-CON-ER-IT-1080 Versión Original

Reemplazo de Rodamientos y Sellos Mecánicos de Bombas Modelo API

Sección Título Pág.

5.0 Aspectos de Ambiente, Higiene y Seguridad............................... 6

6.0 Equipos y Materiales Utilizados.................................................... 7

A: Esquema de Sello Mecánico 2609

D: Esquema de Plan de Sello 23 18

Reemplazo de Rodamientos y Sellos Mecánicos de Bombas Modelo API

Establecer un procedimiento estándar para realizar el Reemplazo de Rodamientos y Sellos

Este procedimiento considera experiencias de mantenimiento y los requerimientos de los

Reemplazo de Rodamientos y Sellos Mecánicos de Bombas Modelo API

4.2 El Supervisor Planificación Mantenimiento, será el encargado de asegurar la aplicación del

4.3 El Supervisor Mantenimiento Área, será el encargado de asegurar que el personal de

Reemplazo de Rodamientos y Sellos Mecánicos de Bombas Modelo API

5.0 ASPECTOS DE AMBIENTE, HIGIENE Y SEGURIDAD

Riesgos asociados Medidas de precaución

Reemplazo de Rodamientos y Sellos Mecánicos de Bombas Modelo API

Riesgos asociados Medidas de precaución

6.0 EQUIPOS Y MATERIALES UTILIZADOS

Reemplazo de Rodamientos y Sellos Mecánicos de Bombas Modelo API

6.3 Materiales y/o Consumibles

1. Anillos de Sello o Juntas Tóricas [O-Ring].

7.1 El Técnico de Proceso Mantenimiento Mecánico es responsable de ejecutar las siguientes

1. Analizar con suficiente anticipación el tipo y cantidad de repuestos y materiales en

2. Planificar personal para la reparación.

3. Verificar la existencia de la Orden de Trabajo para intervenir el equipo.

4. Analizar historial de reparaciones del equipo.

5. Analizar recomendaciones pendientes (predictivo /preventivo).

6. Obtener catálogos con información técnica del Fabricante.

7. Acondicionar el área de trabajo.

8. Trasladar al área de trabajo los materiales de uso común y equipos de seguridad.

7.2 El Técnico de Operaciones tendrá la responsabilidad de la ejecución de las siguientes

1. Verificar que el equipo ha sido deseregizado en forma segura.

2. Desconectar los sistemas auxiliares de la bomba (fluido de flushing, enfriamiento de sellos,

3. Solicitar desconexión de los instrumentos de monitoreo y/o protección instalados.

Reemplazo de Rodamientos y Sellos Mecánicos de Bombas Modelo API

5. Sacar de servicio el sistema de lubricación forzada, drenar y desconectar tubería del

7.3 El Técnico de Mantenimiento Mecánico será el responsable de ejecutar las siguientes

1. Marcar los componentes o partes del equipo antes de iniciar el desensamble.

2. Medir y registrar lecturas durante el desarmado.

3. Remover el acoplamiento utilizando el extractor adecuado para desmontar la masa del

4. Remover la tapa externa de la caja de rodamientos de empuje axial.

5. Remover la tuerca y arandela de fijación de rodamientos.

6. Remover el espaciador junto al anillo de lubricación.

7. Liberar los tornillos de fijación de la tapa de rodamientos interna lado libre.

8. Desmontar la caja de rodamientos externa.

9. Colocar un extractor en el protector interno y extraer el ensamble de los rodamientos de

11. Remover los tornillos de la cubierta externa de lo rodamientos.

12. Liberar la lengüeta del seguro de la arandela de seguridad del rodamiento.