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La tarea fundamental de los neumáticos es la de llevar mayor cantidad de toneladas de

mineral o desmonte según corresponda en distancias más largas y a menor tiempo posible,
estos requerimientos inevitablemente generarán un incremento de la temperatura y debido a
que los neumáticos solo tienen una limitada resistencia al calor es posible que el deterioro de
estas inicie a una etapa muy prematura.

Carga promedio por neumático

De acuerdo a Bridgestone el cálculo sufrirá una ligera incorporación de respecto a la


temperatura ambiente a considerar en las operaciones donde se encuentre trabajando los
neumáticos. Se incorpora el factor (F) que es obtenida mediante el uso de un escalador
detallado según la tabla indicada en el Anexo 1 se considera también que el TKPH corresponde
a una temperatura ambiente de 38 °C.
Según Michelin se incorpora dos variables, indicándose que las variables representan la
diferencia en distancia de los ciclos y a su vez se considera el factor de temperatura

Conocer sobre el TKPH , la longitud será mediad en kilómetros , las horas de turno estarán
incluidas la disponibilidad mecánica , tiempo de descanso entre otras contempladas .

En cuanto al tiempo de ciclo hablamos del acarreo , descarga , carga , retorno , espera en cola
y el tiempo total . La distribución de pesos delos neumáticos es sumamente importante ya sea
vacío o cargado .

El mantenimiento de vías de acarreo entre los que están los radios de giro por los equipos
utilizados , los peraltes , las pendientes dependiendo de las características de los volquetes u
equipo que circulen en ellas , una mala nivelación de vías puede generar cortes en los
neumáticos y la limpieza constante por la caída de material fragmentado es necesario .

El mantenimiento de equipos de acarreo es necesario al momento de realizar labores de


acarreo y transporte ; ya que influirá en el tiempo en el tiempo de vida d ellos neumáticos .

Entre los que destacan como el paralelismo incorrecto de ruedas , frenos en mal estado y
holguras en mangueras , picotes , rotulas ,etc.

Entre los puntos mas destacables están el de almacenamiento y monitoreo de datos ; como
son el funcionamiento de software de monitoreo de temperatura en los neumáticos ; este
trabajo se realiza mediante sensores

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