FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

TÍTULO:

"Equilibrio de fuerzas en estructuras elaboradas con fideos o

palitos de chupetes"

AUTORES:

Julca Uriol, Reyseg Jose (orcid.org/0009-0005-5915-747X)

Marchena Hernández, Pedro Cesar (orcid.org/0009-0005-1813-4589)

Ramírez Pairazamán, José David (orcid.org/0009-0009-9785-2982)

Socón Asto, Magna Briggite (orcid.org/0009-0000-0440-9645)

Tongombol Quiroz, Josué Aldair (orcid.org/0009-0004-9435-886X)

ASESORA:

Dra. Villón Prieto, Claudia Rosalía (orcid.org/0000-0003-3787-2120)

LÍNEA DE INVESTIGACIÓN:

Diseño sísmico y estructural.

LÍNEA DE RESPONSABILIDAD SOCIAL UNIVERSITARIA:

Desarrollo económico, empleo y emprendimiento

CHEPÉN – PERÚ
2024
ÍNDICE

FIGURAS .......................................................................................................................................3
I. INTRODUCCIÓN: ..................................................................................................................4
Formulación: ................................................................................. ¡Error! Marcador no definido.
Objetivos: ....................................................................................................................................5
Justificación: ................................................................................. ¡Error! Marcador no definido.
1. Descripción ......................................................................................................................6
1.1. Definición de fuerza: ........................................................................................................6
1.2. Fuerza de compresión: ....................................................................................................6
1.3. Fuerza de tracción: ..........................................................................................................6
1.4. Flexión de vigas:...............................................................................................................6
1.5. Fuerza de miembros de armadura: .................................................................................6
2. Estructuras ...........................................................................................................................7
2.1. Definición de un Puente ..................................................................................................7
2.2. Definición de un Puente ..................................................................................................7
3. Elaboración de un puente a base de fideos ........................................................................7
3.1. Equipos y materiales........................................................................................................7
3.2. Procedimiento .................................................................................................................7
3.3. Resultado .........................................................................................................................7
4. Conclusiones ........................................................................................................................8
5. Referencias ..........................................................................................................................9
6. Anexos ...............................................................................................................................10
FIGURAS
 I. INTRODUCCIÓN:

En la siguiente investigación daremos a conocer sobre el equilibrio de fuerzas en estructuras

elaboradas con fideos. Asimismo, se va a trabajar con el modelo de un viaducto, donde se
realizará una maqueta elaborada a base de fideos, para ver la infraestructura de dicha maqueta
y como podría ser plasmada en la vida real. Las estructuras de fideos son una herramienta
educativa valiosa para enseñar a los estudiantes sobre los principios de ingeniería y la
importancia del diseño. (National Pasta Association, 2020)

Desde que el hombre se aventuró a conocer nuevos horizontes tuvo que salvar resistencia.
Infinidades de obstáculos que encontraba en su andanza como ríos, hondonadas y unas series
de accidentes topográficos del terreno. Plasencia (2014) refiere que los puentes simbolizan
ideales y aspiraciones de la humanidad. Salvan las barreras que nos separan y juntan pueblos,
comunidades y naciones en unidades más íntimas, acortan distancias, aceleran el transporte y
facilitan el comercio.

Según sostienen García, J., Ospina, J. y Graciano, E., (2015, p.119) las vías terrestres son la
principal herramienta para el desarrollo comercial y económico de una región y donde la falla
de un puente genera la interrupción de este crecimiento.

La infraestructura de un país y su desarrollo es un tema importante para lograr un crecimiento

económico, ya que está permite una integración nacional para que la población se pueda
desplazar haciendo realidad la actividad económica. (Frener, 2004)

Todos los puentes se basan en modelos naturales, a los que, conforme la tecnología ha ido
avanzando, se han incorporado nuevas formas de resolver los mismos problemas & Se ha
montado a una ciencia que es parte importante de las aplicaciones de la ingeniería civil: el
proyecto y construcción de puentes. (Frener, 2004)

Su historia se origina en un momento en que la necesidad humana de cruzar ríos, quebradas y

arroyos llevó a la implementación de elementos para satisfacer esta demanda. Podemos
rastrear sus orígenes hasta la prehistoria, cuando se le ocurrió a alguien la idea de derribar un
árbol para que cayera sobre el cauce que deseaba atravesar. Esta ingeniosa solución implicaba
esperar a que el árbol cayera y creara un puente temporal. Posteriormente, también se
utilizaron piedras como losas, que servían para lidiar con corrientes de menor anchura. Esta
técnica se empleaba cuando no había árboles disponibles en las cercanías. (Minaya, 2021)

La infraestructura de estos puentes sirve para el soporte para el desarrollo de otras actividades
y su funcionamiento, como dijo Aguilar “La infraestructura comprende la porción que conecta
la superestructura con el suelo, compuesta por elementos de soporte como pilares y estribos,
todos los cuales cuentan con sus respectivas cimentaciones. (Porra, Aguilar, & Puig. 2019).

La superestructura es la sección esencial del puente que posibilita el tránsito de vehículos y

peatones. A su vez, está compuesta por elementos cruciales del puente, tales como vigas,
arriostras, barandas y la losa (Indaguro, 2020).

El Objetivo 9 de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) también es parte de ello, que busca
establecer infraestructuras resilientes, promover la industrialización sostenible y fomentar la
innovación. Se reconoce que el crecimiento económico, el desarrollo social y la mitigación del
cambio climático dependen en gran medida de inversiones en infraestructuras, desarrollo
industrial sostenible y avances tecnológicos. Es crucial que el crecimiento económico sea
sostenible y equitativo, lo que implica una industrialización accesible para todos y respaldada
por la innovación y la infraestructura resistente. (ONU, 2021)

Los apoyos para puentes tienen una relevancia notable, ya que aseguran la realización de un
trabajo efectivo. Están compuestos por sistemas de carga diseñados para sostener el tránsito
diario de vehículos. Además, es esencial resaltar que su durabilidad oscila entre 35 y 40 años,
debido a la alta calidad y resistencia del material utilizado en su fabricación. En consecuencia,
se puede afirmar que estos elementos de soporte requieren el mínimo mantenimiento en la
estructura del puente. (Indaguro, 2020)

En resumen, la palabra "puente" no solo se refiere a una estructura vial, sino que también abarca
cualquier tipo de construcción que posibilita la conexión sobre obstáculos como arroyos,
canales, desfiladeros, ríos y estrechos marítimos, así como también para superar tramos
dañados de caminos, entre otros. Su diseño y cálculo están estrechamente vinculados a la
ingeniería civil, y a lo largo de la historia se han desarrollado y aplicado numerosos diseños que
han aprovechado distintos materiales. (López, 2020).

Actualmente se reconoce la necesidad de mantener operativas las vías de comunicaciones,

tanto por cuestiones económico-sociales en tiempos normales, como por razones de seguridad
ante ocurrencia de catástrofes. Sin embargo, en las últimas décadas se ha podido observar un
alto grado de deterioro en estructuras de puentes. Las causas de tal degradación estructural se
pueden encontrar en: diseños no adecuados a la durabilidad esperada, falta de control de
calidad durante la construcción, falta de mantenimiento, imprevisiones de acciones tales como
sismos, riadas, etc. (Saracho, 2021)

Muchas veces los puentes de fideos tienen una finalidad de saber cuál sería la resistencia
máxima, que modelo sería el más adecuado, y esto a veces se construyen verdaderamente,
también tienen mucho aporte al lado estructural de los puentes reales, para este trabajo nos
formulamos el problema de si el modelo que planteamos a continuación es el más adecuado y
el más resistente, sin embargo, tenemos primero que saber muchas cosas.

Objetivos:
Investigar la relación entre la distribución de fuerzas y la estabilidad estructural en puentes
construidos con fideos, analizando cómo diferentes diseños y configuraciones afectan al
equilibrio de fuerzas, por otro lado, analizar experimentalmente el comportamiento de las
fuerzas internas en un puente de fideos sometido a diferentes cargas, utilizando técnicas de
medición y registro de datos para comprender cómo se distribuyen las tensiones a lo largo de la
estructura y resolver desafíos específicos relacionados con el equilibrio de fuerzas en la
construcción de puentes de fideos, desarrollando estrategias de diseño y refuerzo que
maximicen la estabilidad y resistencia de la estructura ante cargas variables y condiciones
adversas.

Nos basamos en una investigación de algunos puentes que ya han sido hechos, de los cuales
han salido con una muy buena estructura, y entonces este trabajo lo hacemos para tener un
análisis, y una visión y conocimiento de que puente tendría mayor resistencia y la eficacia que
se tiene de acuerdo al peso del puente y a su resistencia, aparte de ello, hacemos esto con el
fin de promover un puente que aborde las necesidades de nuestra localidad. Así mismo,
tenemos las justificaciones económicas, ambientales y social, los puentes son infraestructuras
clave que facilitan el transporte de bienes y personas, promoviendo el comercio y la
conectividad económica entre regiones y países. (The Economic Impact of Bridges, 2021), y por
último tenemos a lo social, según The Social Importance of Bridges (2020), los puentes son
símbolos de unión y conexión entre comunidades, fomentando la integración social y
permitiendo el acceso a servicios básicos y oportunidades para todos. Y por lo último, lo
ambiental, los puentes bien planificados y construidos pueden reducir la fragmentación de
hábitats naturales, minimizar la emisión de gases de efecto invernadero al mejorar la eficiencia
del transporte y proteger la biodiversidad en entornos sensibles. (Environmental Benefits of
Bridges, 2021)

TEORÍAS:

1. Descripción

1.1. Definición de fuerza:

1.2. Fuerza de compresión:

1.3. Fuerza de tracción:

1.4. Flexión de vigas:

1.5. Fuerza de miembros de armadura:

2. Estructuras

2.1. Definición de un Puente

2.2. Definición de un Puente

3. Elaboración de un puente a base de fideos

3.1. Equipos y materiales

3.2. Procedimiento

3.3. Resultado
4. Conclusiones
5. Referencias
6. Anexos