Karim Allah

Índice
-Introducción
-¿Quién es?
-Desarrollo
-¿Cómo se podría haber solucionado?
-Bibliografía

-Introducción
Lo que comenzó como una simple operación de exportación de reses vivas
entre España y Turquía vía marítima, terminó siendo una larga odisea por el
mediterráneo sin saber a donde ir o donde embarcar, terminando en el
punto de partida sin rédito económico pero servido de polémica.

-¿Quién es Karim Allah?

Se trata de un buque de 81,8 metros de eslora y 14 de manga, blanco y
lleno de chorretones de óxido, que navega desde 1965, en los últimos años
dedicándose al traslado de animales. Muchos de esos viajes han sido entre
los muelles cartageneros y los de Iskenderun, una ciudad ubicada en la
costa mediterránea de Turquía. El comprendido entre los meses de
diciembre y marzo del 2021, el más controvertido, es toda una odisea que
llegó ahora a un triste final. El epílogo lo escribieron los técnicos de
Sanidad Animal al decidir qué hacer con los novillos: sacrificarlos, por
tener la enfermedad de lengua azul.

-Desarrollo
El buque de bandera libanesa zarpó del puerto de Cartagena en Murcia el
18 de diciembre de 2020 cargado con casi 900 terneros a bordo, el periplo
del barco y los problemas para los dueños de la carga comenzaron poco
después tras ser rechazada su entrada en el puerto turco al que
originalmente se dirigía y poco después en el de Trípoli (Libia). Partió y
solicitó permiso para atracar en Bizerta (Túnez), para embarcar forraje para
las reses, pero se le negó la entrada allí y en cualquier otro puerto tunecino,
donde alegaron que las reses transportadas tenían fiebre aftosa.
Las negativas de acceso a cualquier puerto en aguas territoriales tunecinas
obligaron al patrón a abandonar dicha zona y buscar abrigo en otras aguas.
El 28 de enero fondeó en el puerto siciliano de Augusta, el penúltimo
destino del que tiene constancia oficial. Tras pasar varios días anclado
frente a Cagliari (Cerdeña), donde recibió un nuevo portazo, volvió a su
puerto de origen, Cartagena, a la espera de conocer su futuro.
Finalmente, ya de vuelta en España, se determinó que los 864 animales que
sobrevivieron de los 895 que iniciaron el viaje, debían ser sacrificados bajo
orden del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación.
Pese a ello tanto la portavoz de la Fundación Igualdad Animal como los
abogados del barco pretendieron hasta el final evitar el sacrificio de los
animales argumentando que la inspección sanitaria no realizó pruebas para
comprobar si los animales padecían lengua azul o fiebre aftosa como se
decía sino que tan solo alegaron que tras meses de viaje las reses no podían
realizar otro viaje para buscar ser vendidas en otro lugar, y además
denuncian la poca transparencia del gobierno español con este asunto. El
barco zarpó en diciembre con todos los certificados de sanidad necesarios y
se vió envuelto en esta serie de negativas de acceso a puerto tras una
primera sospecha inicial de Turquía, pero sin ninguna prueba real de la
enfermedad.

¿Cómo se podría haber solucionado?

Yo creo que una buena solución podría haber sido que tras el conocimiento
de que varios puertos sospechaban de la salud de las reses, se podría haber
puesto rumbo a un puerto cercano miembro de la UE en el mismo
Mediterráneo Occidental, como pueden ser los ubicados en países como
Grecia, Chipre o el sur de Italia, donde se le podría haber realizado una
prueba para comprobar el estado de las mismas por parte de las autoridades
sanitarias de dicho país, asumiendo el coste el armador o que el gobierno
español conocedor de la situación hubiese envidado una delegación para
realizar ellos la prueba y poner fin a la situación de incertidumbre.

-Bibliografía
https://www.europapress.es/murcia/noticia-desembarcan-cartagena-
terneros-barco-karim-allah-ser-sacrificados-20210306121306.html
https://www.heraldo.es/noticias/sociedad/2021/02/25/la-odisea-del-karim-
allah-atracado-en-cartagena-tras-ser-rechazado-por-turquia-y-libia-por-
llevar-terneros-enfermos-1473744.html
https://www.lavanguardia.com/natural/20210307/6265310/mas-800-vacas-
basura-triste-final-caso-karim-allah.html
https://www.lavozdegalicia.es/noticia/somosagro/ganaderia/2021/02/27/
odisea-terneritos-karim-allah/00031614455898502690344.htm
https://agroinformacion.com/quien-paga-la-crisis-del-buque-karim-allah-el-
sector-ganadero-acumula-3-millones-en-danos-y-hay-20-000-cabezas-de-
ganado-paralizadas/
https://www.laverdad.es/murcia/cartagena/armador-karim-allah-
20210227005440-ntvo.html