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PROGRAMA DE FORMACIÓN REGULAR

TALLER DE MANTENIMIENTO DE SISTEMAS


ELECTROMECÁNICOS

Taller N° 9

DIAGNÓSTICO DE FALLAS Y PRUEBAS DE COMPONENTES DE


UN GRUPO ELECTRÓGENO.

Trujillo – Perú
2021-II
Tecsup – Mantenimiento de sistemas electromecánicos

1. OBJETIVOS
- Realizar el diagnóstico de fallas de los componentes un grupo
electrógeno
- Realizar el análisis de fallas y procedimiento de corrección delos
componentes
- Realizar pruebas de componentes de un grupo electrógeno
- Establecer un protocolo de pruebas y operatividad de los componentes
de un grupo electrógeno

2. MEDIDAS DE SEGURIDAD

Como medida de protección y seguridad dentro del laboratorio debe utilizar el


EPP adecuando de acuerdo a los trabajos a realizar.

USO OBLIGATORIO DEL CASCO DE


SEGURIDAD

USO OBLIGATORIO DE BOTAS DE


SEGURIDAD

USO OBLIGATORIO DE ROPA DE


TRABAJO

USO OBLIGATORIO DE MASCARILLA

USO DE GUANTES

USO OBLIGATORIO DE PROTECCIÓN


FACIAL

Consideraciones especiales:
- El uso de equipos celulares se permitirá únicamente para la toma de
fotografías y búsqueda de información.
- Mantener en todo momento el orden. Al finalizar el taller debe quedar tal
como fue encontrado.
- Está prohibido comer y beber en el interior del taller.
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CHARLA DE SEGURIDAD

3. FUNDAMENTO TEÓRICO

COMPONENTES DE LOS GRUPOS ELECTRÓGENOS


EL MOTOR DIESEL
Este motor utiliza como combustible desde aceite de baja volatilidad obtenido
por destilación hasta petróleo crudo, toma el nombre de Encendido por
Compresión por realizar la combustión comprimiendo aire que se mezcla con el
combustible antes de finalizar la compresión.
La operación tiene lugar dentro de la cámara formada por un cilindro y un
pistón, con la siguiente secuencia:
 Aspiración de aire del ambiente.
 Compresión de la masa de aire por el pistón.
 Inyección del combustible pulverizado (atomizado) antes de que el
pistón alcance el máximo recorrido de compresión (PMS = Punto Muerto
Superior).
 Combustión, el aire comprimido a alta temperatura (700 °C) inflama al
combustible.
 Expansión de los gases de la combustión realizando Trabajo mecánico
en el interior del cilindro. Los gases a la temperatura aproximada de
2500 °C se convierten también en Fluido Activo del motor, el pistón se
desplaza hasta su máximo recorrido de expansión (PMI = Punto Muerto
Inferior).
 Expulsión al ambiente de los gases de la combustión.
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Motor Diesel
MOTOR DE 4 TIEMPOS
Carrera de Admisión
Se abren las válvulas de admisión, el pistón avanza aspirando aire fresco al
interior del cilindro hasta la posición de máximo volumen (PMI).
Carrera de Compresión
Las válvulas de escape están cerradas, las válvulas de admisión se cierran y el
pistón avanza hacia la posición de mínimo volumen del cilindro (PMS).
El aire se comprime con el correspondiente incremento de la temperatura.

Motor de 4 tiempos – Esquema


De mayor interés práctico es la potencia disponible en el eje motriz
denominada Potencia efectiva Ne o Potencia al freno.
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Sistema de lubricación

EL GENERADOR SÍNCRONO
Es una máquina eléctrica rotativa que genera corriente alterna, su
funcionamiento se rige por las leyes de la inducción magnética, el fundamento
se expondrá a continuación.

Circuito magnético
El flujo magnético en prácticamente todo su recorrido utiliza como conductor
láminas de hierro que se apilan para formar los núcleos magnéticos.
En corriente alterna el flujo alterno produce las perdidas en el hierro las cuales
se limitan usando aleaciones en el hierro y tratamientos especiales en las
láminas. Otra propiedad importante de los materiales ferromagnéticos es el
magnetismo remanente que hace actuar al núcleo como un imán permanente
débil indispensable en el inicio de la generación de las máquinas auto
excitadas.
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Núcleo magnético
Circuito eléctrico
Formado por el conductor de los bobinados y las interconexiones de estos. Los
materiales más usados son alambres redondos, alambres rectangulares de
cobre o de aluminio electrolítico.
La corriente alterna o continua que pasa por los conductores produce las
Pérdidas en el Cobre que son función de la cantidad de corriente circulante.

Bobinados

Circuito dieléctrico - térmico


Tiene por función impedir el paso de corriente eléctrica entre elementos
conductores. Forma el aislamiento eléctrico y se encuentra ubicado en:
 El esmalte que cubre los alambres de cobre o aluminio de las bobinas.
 Las láminas o placas aislantes que separan bobinas.
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 Las láminas o forros aislantes que separan de los núcleos de hierro a los
conductores eléctricos o bobinas.
 Los barnices que recubren y dan adherencia mecánica a los bobinados.

El material usado como aislante determina la temperatura de trabajo del


generador, con ello la capacidad y vida útil de la máquina.
En el cuadro siguiente indicamos los niveles de temperatura de trabajo de los
generadores:

Rectificador Rotativo
Formado por un puente rectificador de diodos y un elemento para protección de
sobre tensiones. Los rectificadores convierten la tensión alterna generada en el
rotor de excitatriz en tensión continua que se inyecta al campo principal.
Como se observa para la alimentación desde la excitatriz de la corriente de
excitación del campo principal no se usan escobillas ni colectores de
rozamiento, por esta razón se denomina al conjunto generador sin escobillas.

Regulador automático de tensión (AVR)


En el generador sin escobillas se usa tarjetas electrónicas como AVR por el
bajo consumo de potencia que demandan los campos de excitatriz. La
aplicación de la regulación de tensión electrónica se ha extendido hacia los
generadores de campo rotativo de gran potencia constituyendo los llamados
Excitadores Estáticos que corrigen la excitación conectándose directamente al
campo mediante colectores.

Regulación automático de tensión – AVR


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Alternador – diagrama de bloques

TABLERO DE CONTROL
Este componente hace posible el trabajo confiable del grupo electrógeno
porque a través de él sé monitorea la operación del motor, se verifica las
variables de la generación y se conecta el equipo al consumidor.
Se diseña para que funcionalmente sea compatible con los requerimientos del
usuario como; características del sistema eléctrico, ubicación, características
constructivas (grado de protección, cableado), número de funciones,
requerimientos de la instrumentación, facilidades de operación.

Tablero de control – Vista frontal


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La batería
Las baterías que se llenan con ácido poseen una densidad de 1,28 g/ml y se
encuentran cargadas.
Cuando las baterías se sequen, llene cada elemento de la batería con ácido
hasta alcanzar la indicación de nivel máximo o hasta sobrepasar 15 mm las
placas. Deje reposar la batería durante 20 minutos.
Antes de montar la batería, pare el motor y cualquier dispositivo con consumo
de corriente, limpie los bornes y recúbralos ligeramente de grasa. Durante la
conexión, conecte primero el borne positivo (+) y, a continuación, el negativo
(-).
Comprobación

Arrancador - Inspección
Compruebe visualmente si el arrancador presenta daños.

Alternador - Inspección
Compruebe visualmente si el alternador presenta daños.
Si el alternador tiene polvo, sople la materia extraña con aire comprimido.
Retire la correa y compruebe si el movimiento es suave al hacer girar la polea
con la mano.
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4. PROCEDIMIENTO

4.1 SELECCIÓN DE HERRAMIENTAS DE TRABAJO


- De acuerdo a la explicación, para realizar la tarea de diagnóstico de
fallas de los componentes de un grupo electrógeno, describa la lista de
herramientas y equipos que requiere utilizar

- Verificar el estado de operatividad de las herramientas y equipos antes


de empezar a desarrollar su practica

4.2 PROCEDIMIENTO DE PARA DIAGNOSTICAR FALLAS EN LOS


COMPONENTES DE UN GRUPO ELECTRÓGENO
- Realice el procedimiento para el diagnóstico de fallas de los siguientes
componentes:
Motor de combustión
Generador
Alternador
Arrancador
Baterías
- Según el funcionamiento y de acuerdo a la disponibilidad de los equipos
realice el diagnóstico, análisis de fallas y elabore el procedimiento de
corrección de fallas en los componentes del grupo electrógeno

4.3 REALIZAR MEDICIONES DE AISLAMIENTO DEL GENERADOR SEGÚN


NORMAS.
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- Realice las mediciones de aislamiento de cada una de las salidas con


respecto a tierra, también la medican de aislamiento entre cada una de
ellas
- Configure el instrumento para medir PI
- Configure el Instrumento para medir DAR
- Luego de las mediciones analice y haga sus aportes por cada medición
con referencia al valor medido y el estándar que debe alcanzar.

5. OBSERVACIONES
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6. CONCLUSIONES
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7. CUESTIONARIO
- ¿Cuál debería ser el nivel óptimo de PI y DAR en generador?
- Defina la importancia del alternador en un grupo electrógeno
- Defina la importancia de un arrancador en un grupo electrógeno
- ¿Cuáles deberían ser los procedimientos correctos para realizar el
diagnostico de fallas de un grupo electrógeno?
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RÚBRICA
TECNOLOGÍA MECÁNICA
Nombre de la carrera ELÉCTRICA

1.Aplican conocimientos de sistemas eléctricos, electrónicos, de control e ingeniería


mecánica, en el desarrollo, gestión y mantenimiento de sistemas electromecánicos.
3. Conducen pruebas, analizan e interpretan sus resultados, para evaluar y mejorar
Resultado
sistemas electromecánicos.

6.Se comunican efectivamente de manera oral, escrita y gráfica

1.2 Aplican conocimientos de ingeniería mecánica para la solución de problemas en


sistemas electromecánicos.
3.1 Realizan pruebas con instrumentos y equipos en sistemas de diversa tecnología,
Criterio de desempeño
utilizando procedimientos y normas establecidas.
6.2 Elabora informes escritos aplicando reglas gramaticales y de redacción y utilizando
gráficos adecuados.
Curso Mantenimiento de Sistemas Electromecánicos Periodo 2022-I
Actividad Semestre VI
Nombre del Alumno Semana
Segundo Manuel Sotomayor
Docente Vásquez Fecha Sección
No
Excelent Buen Requiere Aceptabl Puntaje
Criterios / indicadores a Evaluar e o Mejora e Logrado
1.2 Aplican conocimientos de ingeniería mecánica para la
solución de problemas.
Identifica el tipo de equipo 2 1 0.5 0.5
Entiende el principio de funcionamiento 3 2 1 0.5
Establece procedimiento de puesta en funcionamiento 2 1 1 0.5
3.1 Realizan pruebas con instrumentos y equipos en
sistemas de diversa tecnología, utilizando procedimientos y
normas establecidas.
Realiza pruebas 2 1 0.5 0.5
Interpreta lectura de instrumentos 4 3 2 1
Mide parámetros 2 2 1 0.5

6.2 Elabora informes escritos aplicando reglas gramaticales


y de redacción y utilizando gráficos adecuados.
Describe proceso del laboratorio detallado y ordenado 2 2 1 0.5
Realiza los cálculos 3 2 1 0.5
Total 20 14 8 4.5
Tecsup – Mantenimiento de sistemas electromecánicos

Comentario al alumno o alumnos:

Descripción

Excelente Demuestra un completo entendimiento del problema o realiza la actividad


cumpliendo todos los requerimientos especificados.

Bueno Demuestra un considerable entendimiento del problema o realiza la actividad


cumpliendo con la mayoría de los requerimientos especificados.

Requiere mejora Demuestra un bajo entendimiento del problema o realiza la actividad cumpliendo con
pocos de los requerimientos especificados.
No Aceptable No demuestra entendimiento del problema o de la actividad.

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