Información de servicio

Título de documento: Grupo funcional: Tipo de información: Fecha:

Motor, armado 210 Información de servicio 17/04/2024
Perfil:
D8H

Motor, armado
Válido para números de serie
Modelo Lugar de producción Inicio de número de fabricación Parada de número de fabricación
:
D8H

Op nbr 210-078

Total procedure time (hr): 11.00

Tool:
9998678 Herramienta de medición
9998681 Herramienta de giro
11667130 Placa de mandril
11668406 Herramienta de montaje
11668409 Alicates
88830632 Llave
88800129 Herramienta de prensa
88830421 Herramienta de montaje
88830457 Herramienta de montaje
88830492 Herramienta de montaje
88840293 Compresor de segmento de pistón

Micrómetro de profundidad
Comprobador
Comprobador con soporte magnético
Mandril 20 mm
Calibre de hoja
Argolla de elevación M10, 2 unidades
Argolla de elevación M12, 2 unidades
Argolla de elevación M16, 2 unidades
Alicates para el aro de pistón
Extractor
Polipasto de palanca 250 kg (551 lb)
Micrómetro de tornillo
Producto de estanqueidad 11713514
Grillete M12, 2 unidades
Eslinga, 1 m (39 in), 2 unidades
Macho de rosca M8 con manivela
Compresor del resorte de la válvula
Herramienta eléctrica E-2009
Esta operación incluye también las herramientas necesarias y los tiempos para las piezas aplicables de las siguientes
operaciones:

¡ Motor, desmontaje de soporte de trabajo

¡ Culata, montaje

NOTA:
Puesto que las ilustraciones se reutilizan para versiones de motores diferentes, algunas piezas pueden ser distintas de las de
la versión en cuestión. No obstante, la información esencial de las ilustraciones siempre es correcta.

Camisas de los cilindros, instalación

1. Asegúrese de que la posición de la camisa del cilindro y la superficie de sellado están limpias.

2. Instale nuevos anillos tóricos.

Figure 1

1. Anillos tóricos

3. Utilice aceite para lubricar el bloque motor y la camisa del cilindro en la zona marcada con la X.

Figure 2

4. Instale las camisas en el bloque del motor. Presiónelos hacia abajo lo máximo posible utilizando 11667130 Placa de
mandril y una alzaprima.

AVISO
No debe utilizarse un compuesto sellador.
 Figure 3

1. Alzaprima
2. Perno de la culata
3. Distanciador
4. 11667130 Placa de mandril

5. Instale 9998678 Herramienta de medición con arandelas distanciadoras y el comprobador en el bloque motor.
Asegúrese de que la superficie de medición esté limpia y vuelva a colocar el comprobador contra el bloque motor
antes de la medición. Mida la altura de la camisa del cilindro por encima del bloque motor en tres puntos. Sustituya
la camisa del cilindro si la medición está fuera del intervalo de tolerancia, consulte Motor, especificaciones.
NOTA:
Coloque las arandelas distanciadoras en el bloque motor, no en el borde de la camisa del cilindro.

Figure 4

1. 9998678 Herramienta de medición

2. Comprobador
3. Arandelas distanciadoras
4. 88800129 Herramienta de prensa

Árbol de levas, instalación

6. Compruebe que los rodillos de los supresores de la válvula giren fácilmente y que los supresores de la válvula no
estén dañados.

7. Sustituya los cojinetes del árbol de levas si están desgastados.

 NOTA:
El casquillo más ancho se debe instalar en el lado del volante.

El orificio de lubricación está ligeramente desplazado del centro.

NOTA:
Los orificios para el aceite de lubricación deben estar alineados con los conductores de aceite en las posiciones de
los cojinetes.

Figure 5

Posición de casquillos de cojinete

Figure 6

1. Marcas
2. Orificios para el aceite de lubricación
3. Casquillo de cojinete

8. Presione el casquillo de cojinete a la posición correcta, desde dentro y hacia fuera, usando 88830457 Herramienta
de montaje.
 Figure 7

1. Casquillo de cojinete
2. Manguito de presión de 65 mm
3. 88830457 Herramienta de montaje

9. Instale el árbol de levas.

Peso, árbol de levas: 25 kg (55 lb) aprox.
Compruebe que el árbol de levas puede girar libremente.
NOTA:
Trabaje con cuidado para no dañar los casquillos de los cojinetes.

Figure 8

Árbol de levas

Cigüeñal, instalación

10. Instale los difusores de refrigeración de los pistones. Instale los cojinetes de bancada en el bloque motor y
lubríquelos con aceite.
NOTA:
Asegúrese de que la agarradera antirrotación y los orificios para el aceite de lubricación estén instalados
correctamente en la ranura.
 Figure 9

1. Difusor de refrigeración de los pistones

2. Cojinete de bancada
3. Orificio para el aceite de lubricación
4. Agarradera antirrotación

11. Instale dos eslingas de 1 m (39.4 in) en el cigüeñal. Conecte un dispositivo de elevación a las eslingas y levántelo
hasta colocar el cigüeñal en su sitio.
Peso, cigüeñal: aprox. 75 kg (165 lb)
Asegúrese de que la marca que se encuentra ante el extremo del engranaje del árbol de levas termina en la
posición correcta. Utilice un rotulador de color para marcar la prolongación.

Figure 10

Figure 11

1. Marca

12. Instale los cojinetes de bancada en los sombreretes de cojinete de bancada y lubríquelos con aceite.
 NOTA:
Asegúrese de que la agarradera antirrotación esté instalada correctamente en la ranura.

Figure 12

1. Cojinete de bancada

13. Instale los cojinetes de empuje y mida la anchura.

Figure 13

14. Determine el descentramiento axial (holgura). Anchura del gorrón del cigüeñal, consulte Motor, especificaciones,
menos (-) la anchura medida del sombrerete del cojinete y de las arandelas de presión proporciona el
descentramiento correspondiente (holgura). Para ver el descentramiento axial permitido (holgura), consulteMotor,
especificaciones.

15. Lubrique e instale los cojinetes de empuje y muévalos hasta su posición bajo el cigüeñal.
NOTA:
Gire los cojinetes de empuje de modo que las superficies con las ranuras de engrase estén orientadas hacia la
superficie del cigüeñal con cojinetes de empuje.

Figure 14
16. Fije los cojinetes de empuje en el sombrerete de cojinete de bancada con grasa.
NOTA:
Gire los cojinetes de empuje de modo que las superficies con las ranuras de engrase estén orientadas hacia la
superficie del cigüeñal con cojinetes de empuje.

Figure 15

1. Arandela de presión
2. Ranura para aceite

17. Instale los sombreretes de los cojinetes de bancada según las marcas realizadas durante la extracción, con el
número 1 más cercano al volante. Asegúrese de que los sombreretes de los cojinetes queden orientados hacia el
lado correcto y de que las arandelas de presión de los sombreretes de los cojinetes de bancada encajen contra las
arandelas de presión en el bloque motor.
Apriete los pernos de fijación de dos en dos. Par de apriete; consulte Motor, pares de apriete.

AVISO
Siempre deberán cambiarse los tornillos.

Figure 16

18. Instale un comprobador con soporte magnético. Utilice una alzaprima para comprobar el descentramiento axial
(holgura) del cigüeñal. Para ver el descentramiento axial permitido (holgura), consulte Motor, especificaciones.
 Figure 17

1. Soporte magnético
2. Comprobador

Pistones y bielas, instalación

19. Instale los cojinetes de biela (cabeza de biela) en las bielas y lubríquelos con aceite.

Figure 18

1. Biela
2. Cojinetes de biela (cabeza de biela)
3. 88830421 Herramienta de montaje

20. Compruebe los segmentos del pistón, sustitúyalos si es necesario.

 Figure 19
Segmentos del pistón, posiciones relativas

1. Segmento superior, abertura

2. Segundo segmento, abertura
3. Tercer segmento, abertura
4. Cuarto segmento, abertura

21. Utilice un compresor de aros e instale los pistones con las bielas desde el lado de la culata. El símbolo del volante
deberá quedar frente al volante.

Figure 20

1. 88840293 Compresor de segmento de pistón

22. Utilice aceite para lubricar los gorrones de los cojinetes de las bielas en el cigüeñal. Presione la biela contra el
gorrón del cojinete e instale los sombreretes según las marcas.
Instale los pernos de fijación nuevos y apriételos. Par de apriete; consulte Motor, pares de apriete.

AVISO
Siempre deberán cambiarse los tornillos.

NOTA:
Las bielas están divididas en dos mitades y solo pueden montarse de una forma. Las piezas que van juntas están
marcadas con el mismo número.
 Figure 21

1. Numeración de las mitades de las bielas

Figure 22

1. Flecha hacia el volante

2. Marcas más cercanas al volante

Figure 23

1. Sombrerete de cojinete

Cubierta delantera con bomba de aceite

23. Extraiga el retén del cigüeñal con un mandril adecuado.

Figure 24

1. Retén del cigüeñal

24. Retire la bomba de aceite y compruebe que sus piezas no presenten daños. Sustituya la bomba de aceite si las
piezas están dañadas.

Figure 25

1. Rotor

25. Lubrique con aceite el rotor de la bomba de aceite y asegúrese de que gire con facilidad.

26. Instale la junta en el bloque motor. Alinéela con el manguito de guía.

 Figure 26

1. Junta
2. Manguito de guía

27. Instale la cubierta delantera con la bomba de aceite. Asegúrese de que la transmisión de la bomba de aceite se
alinee con el eje propulsor. Coloque los pernos de fijación sin apretar. Alinee la cubierta con la superficie de sellado
del cárter de aceite; se recomienda utilizar una regla de acero. Apriete los pernos de fijación de la cubierta. Par de
apriete; consulte Motor, pares de apriete.

Figure 27

1. Cubierta delantera con bomba de aceite

Retén delantero del cigüeñal, instalación

28. Compruebe la posición de la ranura de desgaste en el cigüeñal.

 Figure 28

1. Ranura de desgaste

29. Instale la guía (pieza interior de 11668406 Herramienta de montaje). Lubrique e instale el retén del cigüeñal con el
lado de fieltro orientado hacia fuera.

Figure 29

1. Guía
2. Retén del cigüeñal

30. Coloque las arandelas distanciadoras, el manguito de presión, el cojinete y la tuerca. Utilice la cantidad de
arandelas distanciadoras necesarias para que el nuevo retén del cigüeñal no quede en la misma posición que el
anterior. Apriete la tuerca hasta que se detenga. Compruebe que el retén del cigüeñal termine en la posición
correcta.
 Figure 30

1. Arandelas
2. Manguito de presión
3. Cojinete
4. Tuerca

Cárter de aceite, instalación

31. Instale una nueva junta en la conexión del tubo de aspiración de aceite que va a la cubierta delantera. Instale el
tubo de aspiración de aceite. Par de apriete; consulte Motor, pares de apriete.

Figure 31

1. Tubo de aspiración del aceite

2. Conexión, tubo de aspiración del aceite

32. Rellene las juntas entre las cubiertas y el bloque motor con el producto de estanqueidad 11713514.

33. Utilice una junta nueva. Instale el cárter de aceite y apriete los pernos. Apriete los pernos desde la mitad hacia
fuera, alternando ambos lados. Par de apriete; consulte Motor, pares de apriete. Conecte el sensor de nivel de
aceite/temperatura de aceite e instale las abrazaderas.
 Figure 32

1. Cárter de aceite
2. Sensor de nivel de aceite/temperatura del aceite

Cubierta de la distribución, instalación

34. Retire cualquier resto de la junta de la cubierta de la distribución y del bloque motor.

35. Dé unos golpecitos al retén del cigüeñal desde la cubierta de la distribución para sacarlo.

Figure 33

1. Retén del cigüeñal

36. Con una brocha, distribuya junta líquida en la superficie de sellado de la cubierta de la distribución. Coloque la
cubierta de la distribución. Coloque los pernos de fijación sin apretar. Alinee la cubierta de la distribución con la
superficie de sellado del cárter de aceite. Para ello utilice, por ejemplo, una regla de acero. Apriete los pernos de
fijación. Par de apriete; consulte Motor, pares de apriete.
NOTA:
La cubierta de la distribución se debe colocar antes de que transcurran 20 minutos desde la aplicación del producto
de estanqueidad.
 Figure 34
Aplicación del producto de estanqueidad

Figure 35

1. Cubierta de la distribución

Retén trasero del cigüeñal, instalación

37. Compruebe la posición de la ranura de desgaste en el cigüeñal.

Figure 36

1. Ranura de desgaste

38. Instale la guía (pieza interior de 88830492 Herramienta de montaje). Lubrique e instale el retén del cigüeñal con el
lado del fieltro orientado hacia fuera en la guía.
 Figure 37

1. Guía
2. Retén del cigüeñal

39. Coloque las arandelas distanciadoras, el manguito de presión, el cojinete y la tuerca. Utilice la cantidad de
arandelas distanciadoras necesarias para que el nuevo retén del cigüeñal no quede en la misma posición que el
anterior. Apriete la tuerca hasta que se detenga. Compruebe que el retén del cigüeñal termine en la posición
correcta.

Figure 38

1. Arandelas distanciadoras
2. Manguito de presión
3. Cojinete
4. Tuerca
 Figure 39

40. Instale dos argollas de elevación, M12, en la cubierta del volante. Conecte un dispositivo de elevación a las argollas
de elevación y levante la cubierta del volante para colocarlo en su lugar.
Peso, cubierta del volante: aprox. 28 kg (62 lb)
Instale y apriete los pernos para la cubierta del volante. Par de apriete; consulte Motor, pares de apriete.

Figure 40

1. Cubierta del volante

41. Instale dos argollas de elevación M16, en el volante. Conecte un dispositivo de elevación a las argollas de elevación
y eleve el volante hasta su posición.
Peso, volante de inercia: aprox. 60 kg (132 lb)
Instale y apriete los pernos para el volante. Par de apriete; consulte Motor, pares de apriete.
 Figure 41

1. Argolla de elevación
2. Volante

Culata, instalación

42. Instale los supresores de la válvula. Anote las marcas para que terminen en la misma posición que durante el
desmontaje.

Figure 42

1. Supresor de la válvula

43. Instale la culata; consulte Culata, montaje.

44. Instale el sensor del árbol de levas y el sensor del cigüeñal.

45. NOTA:
Aplicable únicamente al motor D8H.

Instale el refrigerador de aceite y la placa de la cubierta.

 Figure 43
Enfriador de aceite

46. NOTA:
Aplicable únicamente al motor D8J.

Instale el refrigerador de aceite y la placa de la cubierta.

Figure 44

1. Placa de cubierta
2. Filtro de combustible
3. Enfriador de aceite

47. Instale el soporte del compresor de aire acondicionado.

48. Instale el amortiguador de vibraciones. Coloque la polea de correa. Par de apriete; consulte Motor, pares de apriete.

Figure 45
 1. Polea de correa
2. Amortiguador de vibraciones

49. Instale la caja del termostato.

Figure 46

1. Caja del termostato

50. Instale la bomba de refrigerante.

51. Instale el soporte para el cojinete del ventilador.

Figure 47

1. Soporte del cojinete del ventilador

52. Instale el cojinete del ventilador con el tornillo central.

 Figure 48

1. Tornillo central
2. Cojinete del ventilador

53. Bloquee el cojinete del ventilador con una herramienta adecuada e instale la pieza intermedia.

Figure 49

1. Pieza intermedia

54. Instale el tensor de correa.

Figure 50
 Tensor de correa

55. Coloque el soporte del alternador. Instale el alternador. Conecte los conectores del alternador. Instale la correa del
alternador y retire el bloqueo del tensor.

Figure 51

1. Alternador
2. Correa

Tubos de combustible y bombas de combustible, instalación

56. Instale la bomba de alimentación.

Figure 52

1. Bomba de alimentación

57. Instale los tubos de combustible de alta presión. Instale los tubos de entrada de la válvula de control del
combustible (FCV) y el tubo de retorno. Par de apriete; consulte Sistema de combustible, pares de apriete.
NOTA:
Los tubos de combustible de alta presión no se pueden reutilizar.
 Figure 53

58. NOTA:
Aplicable únicamente al motor D8H.

Instale el soporte del filtro. Conecte los tubos de combustible del soporte del filtro.

Figure 54

1. Soporte del filtro

2. Tubos de combustible

59. Instale el captador de aceite de la ventilación del cárter del cigüeñal. Instale el tubo de la varilla medidora de aceite
con el soporte y la abrazadera.
 Figure 55

1. Captador de aceite de la ventilación del cárter del cigüeñal

2. Tubo de la varilla medidora de aceite

60. NOTA:
Aplicable únicamente al motor D8H.

Instale la unidad de control de las bujías. Conecte el conector.

Figure 56

1. Unidad de control de las bujías

2. Conector

61. NOTA:
Aplicable únicamente al motor D8H.

Instale las unidades de dosificación de combustible A y B con la placa de fijación. Inserte los conectores.
 Figure 57

1. Unidad de dosificación de combustible A

2. Unidad de dosificación de combustible B

62. Instale el múltiple de escape. Utilice juntas nuevas. Par de apriete; consulte Sistema de admisión y escape, pares de
apriete.
Peso, múltiple de escape: aprox. 14 kg (31 lb)

Figure 58

1. Múltiple de escape

63. Instale el tubo de admisión. Utilice juntas nuevas. Utilice un poco de grasa para mantener las juntas en la posición
correcta.

Figure 59

1. Tubo de admisión

64. Instale el motor de arranque.

Peso, motor de arranque: aprox. 10 kg (22 lb)
Instale la placa del protector térmico.
 Figure 60

1. Placa del protector térmico

2. Motor de arranque

65. Instale el turbocompresor. Utilice juntas nuevas. Par de apriete; consulte Sistema de admisión y escape, pares de
apriete.

Figure 61

1. Turbocompresor
2. Soporte

66. NOTA:
Aplicable únicamente al motor D8H.

Instale el conducto de aire del compresor sin apretar. Instale el soporte del quemador sin apretar. Instale el
quemador. Utilice una junta nueva. Apriete el conducto de aire y el soporte del quemador.
 Figure 62

1. Quemador
2. Soporte
3. Conducto de aire

67. Conecte todos los conectores.

68. NOTA:
Aplicable únicamente al motor D8H.

Conecte el sensor de temperatura, el tubo de combustible y los conductos de aire. Inserte los conectores. Instale las
abrazaderas en el conducto de aire.

Figure 63

1. Conducto de aire
2. Conducto de aire
3. Sensor de temperatura
4. Tubo de combustible

69. Retire el motor del soporte de trabajo, consulte Motor, desmontaje de soporte de trabajo.