SISTEMAS DE CONTROL DEL ACELERADOR, DE COMBUSTIBLE Y DE ESCAPE

SECCION FE
INDICE
PRECAUCIONES Y PREPARATIVOS Inspección después de la instalación ...................... 8
Precauciones ............................................................... 2 TANQUE DE COMBUSTIBLE
Preparativos ................................................................. 2 Remoción e instalación .............................................. 9
SISTEMA DE CONTROL DEL ACELERADOR Inspección después de la instalación .................... 10
Sistema de control del acelerador ........................... 3 SISTEMA DE ESCAPE
SISTEMA DE COMBUSTIBLE Remoción e instalación ............................................ 11
Sistema de combustible ............................................. 5 Inspección después de la instalación .................... 12
MEDIDOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE, FILTRO DE DATOS DE SERVICIO
COMBUSTIBLE Y BOMBA DE COMBUSTIBLE Sistema de control del acelerador ......................... 13
Medidor de nivel de combustible, filtro de Tanque de combustible ............................................ 13
combustible Par de apriete ............................................................ 13
y bomba de combustible ........................................... 6 Sistema de escape .................................................... 13
[QG15] PRECAUCIONES Y PREPARATIVOS

Precaución
Bolsa de aire (SRS) y pretensor del cinturón de seguridad
ADVERTENCIA:
z Para instalar o remover la bolsa de aire (SRS), los componentes relacionados con el sistema pretensor del
cinturón de seguridad y el arnés, gire el interruptor de encendido a la posición “OFF”, desconecte las terminales
del acumulador y espere 3 minutos. (Esto es para descargar toda la electricidad restante del circuito auxiliar
de alimentación del sensor de la bolsa de aire.)
z No utilice herramientas eléctricas o neumáticas para instalar/remover los componentes.
z No utilice ninguna herramienta manual para el arnés de la bolsa de aire (SRS) o en sistemas de pretensión del
cinturón de seguridad. Tenga cuidado con el arnés para no enredar los cables o causar interferencia con
otros componentes.
z No utilice ningún equipo eléctrico de prueba, como por ejemplo el equipo de prueba del circuito para
inspeccionar la bolsa de aire (SRS) ni el circuito del pretensor del cinturón de seguridad mientras estén
instalados, a no ser que el Manual de Servicio indique lo contrario. (La corriente débil del probador puede
causar que la bolsa de aire (SRS) se active).
z No introduzca objetos extraños, como destornilladores, al módulo de la bolsa de aire o al conector del pretensor
del cinturón de seguridad, para prevenir el funcionamiento no intencionado causado por electricidad estática.
z Los arneses utilizados en la bolsa de aire (SRS) y en el pretensor están cubiertos con aislante amarillo para
facilitar su identificación.
z Consulte “Sistema de sujeción RS” en este manual de servicio para un mantenimiento seguro del sistema de
bolsa de aire.

Herramienta especial de servicio

Artículo Descripción

KV999G0010 Remover/instalar el tanque de combustible

Llave para remover el
anillo de retención del
tanque de combustible

FE-2
 SISTEMA DE CONTROL DEL ACELERADOR [QG15]
Sistema de control del acelerador
Remoción e instalación

REMOCION
1. Afloje las contratuercas y saque el cable del acelerador del tambor de aceleración.
2. Remueva el cable del acelerador del pedal del acelerador
3. Remueva los tornillos del soporte del cable del acelerador y sáquelo desde el interior.
4. Remueva los tornillos del soporte del pedal del acelerador y remueva el soporte del pedal del acelerador.
5. Saque el pedal del acelerador de su soporte.

INSTALACION
z Instale en el orden inverso a la remoción realizando las siguientes precauciones.

PRECAUCION:
z Tenga cuidado de no doblar o dañar el cable del acelerador..
z Asegúrese de lubricar todos los lados durante la instalación. Sin embargo, no lubrique el interior del cable.
z Revise si el pedal del acelerador interfiere con otros componentes.
z Cubra el resorte de retorno con una capa de grasa multiusos.

Inspección después de la Instalación

z Comprueba que todos los sistemas, incluyendo el tambor de la mariposa de aceleración, funcionan suavemente
cuando se oprime el pedal del acelerador.

Ajuste del cable del acelerador

PRECAUCION:
z Ajuste el cable mientras el motor funciona en marcha mínima.

FE-3
[QG15] SISTEMA DE CONTROL DEL ACELERADOR

z Después de aflojar lo suficiente el cable del acelerador, jale la caja

exterior hacia el pedal del acelerador utilizando la tuerca de ajuste.
Cuando el tambor de la mariposa de aceleración empieza a
moverse (la holgura es cero), gire la tuerca de ajuste de 1.5 a 2
vueltas y apriete con la contratuerca.

PRECAUCION:
z Al apretar la contratuerca, detenga la tuerca de ajuste con una
llave inglesa para que no se mueva y apriétela para que el
aislador no gire.

FE-4
 SISTEMA DE COMBUSTIBLE [QG15]
Sistema de combustible
Inspección de fugas de combustible
Inspeccione visualmente los siguientes puntos.
z Compruebe que no hay fugas de combustible después de arrancar el motor e incrementar la velocidad del
mismo.
z Compruebe que la manguera no tiene algún daño o deterioro.
z Compruebe si las abrazaderas de la manguera están sueltas.
z Compruebe si el sellador del tapón de llenado tiene algún deterioro, fractura o daños.
z Compruebe si el clip de sujeción tiene fracturas o está descarapelado.

FE-5
 CONJUNTO DE INDICADOR DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE, FILTRO DE
[QG15] COMBUSTIBLE Y BOMBA DE COMBUSTIBLE

Medidor de nivel de combustible, filtro de combustible y bomba de combustible

Remoción e instalación

REMOCION

ADVERTENCIA:
Realice las siguientes instrucciones al reemplazar los componentes del tubo de combustible.
z Precaución: Pegue la etiqueta de advertencia “inflamable”.
z Lleve a cabo todo servicio que pueda provocar algún incendio o chispa lejos del taller.
z Siempre tenga cerca un extintor de incendios.

PRECAUCION:
z Desconecte la terminal negativa (-) del acumulador.
z Tenga cuidado de no enredar la manguera y el tubo al instalarlos.
z No apriete la abrazadera de la manguera en exceso para evitar que se dañe.

1. Libere por completo la presión de combustible.

2. Abra la tapa del tubo de llenado de combustible.
3. Abra la tapa del tubo de llenado de combustible y libere la presión del tanque de combustible.
4. Remueva el asiento trasero.

FE-6
CONJUNTO DE INDICADOR DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE, FILTRO DE
COMBUSTIBLE Y BOMBA DE COMBUSTIBLE [QG15]

5. Remueva la cubierta del orificio de inspección (3 tornillos).

6. Remueva el conector del arnés y la manguera de combustible .

z Remueva el conector rápido como se indica a continuación.

- Remueva el conector presionando al mismo tiempo el retenedor
con la mano.
- Si no puede remover el conector y el tubo del transmisor,
presione y jálelos varias veces hasta que se muevan. Luego,
remuévalos.

PRECAUCION:
z No ponga el tubo de resina cerca del fuego. Tenga mucho
cuidado al soldar cerca de él.

z Cubra completamente con vinilo o algo similar para evitar daños o

manchas.

7. Remueva la cubierta de la bomba de combustible utilizando la llave

del anillo de retención del tanque de combustible (HES:
KV999G0010).
8. Remueva el medidor de nivel de combustible, el filtro y la bomba.

PRECAUCION:
z Tenga cuidado de no doblar el brazo delantero al retirarlo.
z Tenga cuidado de no dejar caer o golpear.

FE-7
 CONJUNTO DE INDICADOR DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE, FILTRO DE
[QG15] COMBUSTIBLE Y BOMBA DE COMBUSTIBLE

INSTALACION
Instale en el orden inverso al de la remoción realizando las siguientes
precauciones.
z Instale el conector de la manguera del módulo de combustible de
tal manera que apunte hacia el frente del vehículo.
z Conecte el conector rápido en el orden siguiente.
- Compruebe si la conexión tiene algún daño o residuos
ocasionados por partículas extrañas.
- Inserte el tubo hasta que escuche un “clic” al alinearlo con el
conector.
- Con el fin de asegurar la conexión, compruebe lo siguiente.
z Asegúrese de comprobar que la conexión quede asegurada jalando
el tubo y el conector.

Inspección después de la instalación

z Compruebe que no haya fugas de combustible cuando esté funcionando el motor.
z La bomba y el filtro de combustible están integrados en un conjunto. No pueden desensamblarse/ensamblarse.

FE-8
 TANQUE DE COMBUSTIBLE [QG15]
Tanque de combustible
Remoción e instalación

REMOCION
ADVERTENCIA:
Realice las siguientes instrucciones al reemplazar los componentes de la línea de combustible.
z Precaución: Pegue la etiqueta de advertencia “inflamable”.
z Lleve a cabo todo servicio que pueda provocar algún incendio o chispa alejado del taller.
z Siempre tenga cerca un extintor de incendios.
z Almacene el combustible removido en un lugar seguro.
PRECAUCION:
z Desconecte la terminal negativa (-) del acumulador.
z Tenga cuidado de no enredar la manguera y el tubo al instalarlos.
z No apriete la abrazadera de la manguera en exceso para evitar el daño a la manguera.
1. Siga los pasos del 1 al 8 en “Remoción de la bomba de combustible (FE-6)”.
2. Verifique el nivel de combustible y drene, en caso de ser necesario.
3. Remueva el pre-silenciador de escape.

4. Remueva la manguera del tubo de llenado, la manguera de

ventilación y la manguera del evaporador del lado izquierdo trasero
del tanque de combustible.

FE-9
[QG15] TANQUE DE COMBUSTIBLE

5. Remueva el protector del tanque de combustible.

a. Remueva el protector aflojando los 3 tornillos localizados debajo
del tanque de combustible.
b. Sostenga el tanque de combustible con un gato para transmisión
y remueva los tornillos de instalación del tanque de combustible.

6. Remueva la banda de instalación del tanque de combustible.

7. Remueva el cable del freno de estacionamiento del frente del
tanque de combustible.
8. Tenga cuidado de no tocar otros componentes, remueva el tanque
de combustible bajándolo con el gato para transmisión.

INSTALACION
Instale en el orden inverso al de la remoción realizando las siguientes
precauciones.
z Inserte las mangueras respectivas hasta la longitud indicada a
continuación y apriételos firmemente con la abrazadera.
Manguera del tubo de llenado: 35 mm
Otros: 25 mm
z No instale la abrazadera en los rebordes del tubo.
z Instale la abrazadera del tubo de llenado de combustible (ambos
extremos) a una distancia de entre 8 y 10 mm del extremo de la
manguera.
z Para una rápida conexión , consulte “Instalación” en “Medidor de
nivel de combustible, filtro de combustible y bomba de combustible
(FE-8)”.

Inspección después de la instalación

Compruebe que no haya fugas de combustible al operar el motor.

FE-10
 SISTEMA DE ESCAPE [QG15]
Sistema de escape
Remoción e instalación
PRECAUCION:
z Asegúrese de utilizar componentes genuinos del sistema de escape, ya que tienen características de
resistencia térmica, anticorrosivas y de forma.
z El sistema de escape estará extremadamente caliente después de apagar el motor. Realice el servicio
cuando se haya enfriado por completo.
z Tenga cuidado de no lastimarse con los bordes del deflector de calor.

FE-11
[QG15] SISTEMA DE ESCAPE

REMOCION
z Remueva el sistema desconectando cada una de las conexiones.

INSTALACION
z Instale después de comprobar que no haya partículas extrañas en
las superficies de sellado, como por ejemplo la junta, para que no
haya fugas de gases después de la instalación.

z P a r a i n s ta l a r e l c o n j u n t o d e l a t u b e r í a d e e s c a p e , a p r i e t e
momentáneamente los tornillos de montaje en el múltiple de escape
y en el vehículo y luego compruebe que la instalación es normal.
Después de comprobar, apriete al par especificado.
z Instale las abrazaderas alineando su orificio con la protuberancia
del deflector.
z Tenga cuidado de no girar o jalar los hules de montaje durante la
instalación.
z Instale el tubo delantero del lado del múltiple como se describe a
continuación.

1. Inserte la junta del anillo firmemente en el lado del convertidor

catalítico como se indica en la ilustración.
2. Apriete el resorte con tornillos colocando el diámetro más ancho
hacia la brida.

PRECAUCION:
z Los tornillos de montaje no deben interferir con la brida.

PRECAUCION:
z Aplique el valor principal del par de apriete específico al usar
la herramienta especial. (Evite el valor más alto.)

REFERENCIA:
z Debido a la longitud de la herramienta especial, podría haber
diferencias en el par de apriete ocasionando que se exceda el
valor indicado.

Inspección después de la Instalación

Inspeccione las conexiones de la tubería con el motor en operación y
vea que no haya fugas de gases de escape ni otros ruidos.

FE-12
 DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVICIO [QG15]

Datos del servicio

Sistema de control del acelerador
Unidad: N•m (kg-m)

Contratuerca del cable del acelerador 7.8 - 10.8 (0.8 - 1.1)

Soporte del cable del acelerador 4.3 - 5.9 (0.44 - 0.6)
Soporte del pedal del acelerador 4.3 - 5.9 (0.44 - 0.6)
Amortiguador dinámico 4.4 - 5.9 (0.45 - 0.6)

Tanque de combustible
Capacidad del tanque de combustible (litros) 55

Par de apriete
Unidad: N•m (kg-m)
Módulo de la bomba de combustible 6 - 7 (58.8 - 68.6)
Banda de montaje del tanque de combustible 3.8 - 5.0 (37 - 49)
Tubo de llenado 1.3 - 3.7 (0.13 - 0.38)
Protector del tanque de combustible 2 - 2.9 (0.2 - 0.3)

Sistema de escape
Unidad: N•m (kg-m)
Sistema de escape
Entre el convertidor catalítico del lado del múltiple y 43.1 - 54.9 (4.4 - 5.6)
el lado del tubo de escape
Entre el pre-silenciador del tubo de escape y el 33.3 - 43.1 (3.4 - 4.4)
silenciador principal

FE-13