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C CAJA DE CAMBIOS/TRANSMISIÓN

SECCIÓN
TRANSMISIÓN MANUAL
MT
CONTENIDO
PRECAUCIONES ............................................................. 2 Comprobación del aceite de la T/M . ...............................3
Notas para el mantenimiento o precauciones .................2 FUGAS Y NIVEL DE ACEITE ......................................3
ACEITE DE LA T/M .......................................................... 3 CONJUNTO DE LA CAJA DE CAMBIOS......................... 4
Cambio del aceite de la T/M . ..........................................3 Desmontaje y montaje desde el vehículo . ......................4
DRENAJE . ...................................................................3 DESMONTAJE .............................................................4
LLENADO . ...................................................................3 MONTAJE ....................................................................5

MT-

MT- . asegurarse de que no interfieran en las funciones de las pie­zas implicadas. apretar las tuercas o tornillos de forma gradual en distintos pasos trabajando diagonalmente desde dentro hacia fuera. PRECAUCIONES PRECAUCIONES Notas para el mantenimiento o precauciones ● No debe volver a utilizarse el aceite de la transmisión una vez drenado. ● En principio. ● Procurar no dañar las superficies de acoplamiento y las superficies deslizantes. ● Comprobar el nivel de aceite o cambiarlo con el vehículo nivelado sobre el suelo. Respetar la secuencia que debe seguirse para apretar las piezas en caso de que se especifique. ● Comprobar el estado correcto de montaje antes de proceder con el desmontaje o desarmado. Si fuera ne­ cesario utilizar marcas de acoplamiento. ● Mantener el interior de la caja de cambios limpio de polvo y suciedad durante el montaje y el desmontaje.

● Comprobar el nivel de aceite en el orificio del tapón de llenado. Apretar el tapón de suministro al par es­ pecificado. comprobar el nivel.1 kg-m) Comprobación del aceite de la T/M FUGAS Y NIVEL DE ACEITE ● Asegurarse de que no haya fugas de aceite en la carcasa de la caja de cambios o en zonas circun­dantes. Apretar el tapón de drenaje al par especificado.2 2. PRECAUCIÓN: No volver a utilizar la junta. a continuación. Desmontar el tapón de drenaje y la junta y luego drenar el aceite. Colocar una junta en el tapón de drenaje. montarla en la carcasa de la caja de cambios. Tapón de suministro 50 N·m (5. Capacidad de aceite : Aprox. 2. tal como se muestra en la ilustración. “Fluidos y lubricantes”. Colocar una junta en el tapón de drenaje y montarla en la carcasa de la caja de cambios. PRECAUCIÓN: Nunca arranque el motor mientras se comprueba el nivel de aceite. Llenar con aceite nuevo hasta que el nivel de aceite alcance el límite especificado cerca del orificio de montaje del tapón de suministro. ACEITE DE LA T/M ACEITE DE LA T/M Cambio del aceite de la T/M DRENAJE 1. Desmontar el tapón de suministro y la junta. Después cambiar el aceite. 2. PRECAUCIÓN: No volver a utilizar la junta. Apretar el tapón de suministro al par especificado. Tapón de drenaje 50 N·m (5. Tapón de suministro 50 N·m (5. Apagar el motor. ● Colocar una junta en el tapón de llenado y montarla en la car­casa de la caja de cambios.1 kg-m) LLENADO 1. Grado de aceite y viscosidad :Consultar MA-14. PRECAUCIÓN: No volver a utilizar la junta.1 kg-m) MT- . 3. Arrancar el motor y dejarlo funcionando hasta que se caliente la caja de cambios.

● Comprobar que las condiciones de trabajo son seguras. 7. 11. b. Preparar un contenedor limpio de capacidad suficiente para reco­ ger el aceite de la caja de cambios [aprox. 4. CONJUNTO DE LA CAJA DE CAMBIOS CONJUNTO DE LA CAJA DE CAMBIOS Desmontaje y montaje desde el vehículo DESMONTAJE 1. 6. 5. desmontar la primera sec­ ción del tubo de escape o las dos seccio­nes primeras juntas de los vehículos que tienen un freno de escape. MT- . Incli­ nar la cabina y sujetarla con el pasador de seguridad. Colocar la palanca de la caja de cambios en punto muerto. el sensor del tacóme­tro o el cigüeñal (9) el interruptor de marcha atrás (8) y el interruptor de punto muerto (10).1 kg-m) PRECAUCIÓN: Aplicar pasta selladora a la rosca del tapón. Desconectar el cable de masa de la batería. Colocar el vehículo sobre un foso de inspección. Dejarlo col­ gando y no desmontar la manguera. Desconectar el selector (4) y el cable de la caja de cambios (5) de sus correspondientes bielas y soportes. PRECAUCIÓN: ● Aplicar el freno y poner calzas a todas las ruedas. Desmontar el motor de arranque (3) de la carcasa de la caja de cambios. Drenar el aceite de la caja de cambios. 2. Desmontaje del cilindro esclavo del embrague (2). 12. Desmontar todas las pantallas insonorizadoras. 9. Aflojar y extraer el tornillo de drenaje del aceite de la caja de cam­ bios (1). Marcar y colocar el tapón de drenaje de aceite (6) Tapón de drenaje: 50 N·m (5. y el conec­ tor del engranaje de marcha atrás. 3. 2. Desmontar de la caja de cambios el cuentakilómetros. 8. Desmontar el sensor de posición cuando se instala en la car­casa del embrague.2 a. Si fuera necesario mejorar el acceso. 10. PRECAUCIÓN: Comprobar que las condiciones de trabajo son seguras.

● Mantener alejado de partículas metálicas. Ajustar la altura de la caja de cambios sin elevarla. PRECAUCIÓN: Tener cuidado de evitar golpear con cualquier componente al momento de bajar la caja de cambios. 2. Bajar lentamente la tabla hidráulica con la caja de cambios y separarla del vehículo. “Fluidos y lubricantes”. Antes del montaje. Aplicar una ligera capa de grasa de litio que contenga disulfito de molibdeno al estriado del embrague y a la flecha de mando de la caja de cambios. teniendo en cuenta lo siguiente: 1. 3. CONJUNTO DE LA CAJA DE CAMBIOS 13. 15. ● No desarmar. Capacidad de aceite : Aprox.1 kg-m) PRECAUCIÓN: Aplicar pasta selladora a la rosca de los tapones.2 ℓ 4. 50 N·m (5. 2. 17. 14. PRECAUCIÓN: ● Evitar golpes (por caídas. MONTAJE Proceder en el orden inverso al desmontaje. limpiar las superficies de contacto entre el motor y la caja de cambios. Asegurarse de que no queda ningún componente que pueda im­ pedir la extracción directa de la caja de cambios. Tapones de nivel y suministro. PRECAUCIÓN: A la hora de extraer la caja de cambios. Desmontar el resto de pernos que fijan la carcasa de la caja de cambios al motor y el perno que fija el Silent Bloc al montaje tra­ sero del motor. tener cuidado de no golpear las partes adyacentes y el extremo del mando prin- cipal. Grado de aceite y viscosidad :Consultar MA-14. Colocar el extractor de la caja de cambios (a) y la mesa hidráu­lica (b) bajo la caja de cambios. Aflojar y extraer el tapón del nivel de aceite de la caja de cambios y el tapón de suministro. Extraer las tuercas y pernos (12) que fijan el árbol propulsor a la brida de salida de la caja de cambios. Volver a colocar los tapones. Extraer el sensor de posición del cigüeñal (11) del conjunto de la transmisión. 16. Colocar la mesa hidráulica y la caja de cambios hacia atrás para soltar la flecha de mando de la cubierta del embrague. apretándolos al par especificado. ● No colocar el sensor en un lugar donde esté expuesto a magnetismo. Aplicar grasa también a las piezas móviles de las palancas. Llenar la caja de cambios con el aceite de engranajes recomendado hasta el nivel del orificio. por ejemplo). MT- .

50 N·m (4.5 N·m (0.4.7 .6 . 7.0 .1 . 39 .6 . teniendo cuidado de no dañar la flecha de mando.5.2.28.0.2 . usando los pares de aprie­ te especificados: Pernos que fijan la carcasa de la caja de cambios al motor. Elevar la caja de cambios y colocarla en la carcasa de la caja de cambios/motor.Para colocarla en la cubierta del em­ brague.8.0 . Empujar hacia delante.kg-m) Pernos que fijan el sensor de RPM o el cigüeñal 4 . embragar un engra­naje bajo y mover la brida de salida en ambas direcciones mien­tras se empuja la caja de cambios.3 .8 .7 kg-m) Pernos que fijan el cilindro esclavo a la carcasa de la caja de cambios 45 . Colocar la caja de cambios sobre la herramienta (a) y la mesa hidráulica (b).4 kg-m) Tuercas y pernos que fijan el árbol propulsor a la brida de salida 68.39 N·m (3.5.0 kg-m) Tuerca que fija el soporte del cable de control 17 .22 N·m (1.0 kg-m) Tuercas que fijan los cables del control remoto (selector y caja de cambios) 20. Continuar con el proceso de montaje.5 N·m (7.41 .5 kg-m) Tuerca que fija el sensor del cuentakilómetros 30 . hasta que quede completamente en su sitio.49 N·m (4.2 kg-m) MT- .9 kg-m) Tuercas que fijan el tubo de escape a la salida del turbo­compresor 56 N·m (5.52 N·m (4. CONJUNTO DE LA CAJA DE CAMBIOS 5.2 .1 kg-m) Pernos que fijan el motor de arranque 41.1 .2.53 N·m (4.5. 6.0 kg-m) Pernos que fijar el Silent Block de la suspensión trasera 42 .5.78.1 N·m (2.