(/qs3/pubsys2/xml/es/manual/4299330/es4299330-titlepage.

html)

Pasos Preparatorios
 WARNING 
Cuando use un limpiador de vapor, use gafas de seguridad
o una careta, así como también ropa protectora. El vapor
caliente puede causar graves lesiones personales.

 WARNING 
Use gafas protectoras y una careta protectora, cuando use
aire a presión. Los desechos y suciedad volando pueden
causar lesión personal.

 CAUTION 
Limpie todas las conexiones antes del desensamble.
Suciedad o contaminantes pueden dañar el sistema de
combustible.

Antes de darle servicio a cualquier componente del sistema

de combustible, (tales como líneas del combustible, bomba
del combustible, inyectores, etc.), lo cual expondría al
sistema de combustible o a los componentes internos del
motor a contaminantes potenciales antes del desensamble,
limpie las conexiones, componentes de montaje y el área
alrededor del componente a desmontar. Si las áreas
circundantes no se limpian, pueden introducirse suciedad o
contaminantes en el sistema de combustible y el motor,
resultando en daño al sistema de combustible y al motor.
Consultar Procedimiento 000-009 en la Sección 0.
(/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/132/es132-000-
009.html)

Limpie las líneas de combustible conectadas a la bomba de

combustible, bomba de engranes de la bomba de
combustible y los componentes de acoplamiento con
 limpiador para contactos eléctricos, Número de Parte
3824510, ó equivalente.

Para prevenir daño debido a desechos y a contaminación,

cubra, tape, o tapone cualquier abertura tan pronto como sea
posible cuando dé servicio al sistema de combustible. Las
tapas y tapones se pueden encontrar en el Juego de
Cuidado de la Limpieza, Número de Parte 4919073.

 WARNING 
La operación normal del motor produce combustible a muy
alta presión en la línea de combustible el cual permanece
en ésta después de apagar el motor. Nunca abra el sistema
de combustible cuando el motor esté operando. Antes de
darle servicio al sistema de combustible, siempre afloje la
línea de la bomba al riel en el riel para ventear la presión.
Aleje las manos de la línea cuando la afloje. El chorro de
combustible a alta presión puede penetrar la piel,
resultando en una lesión grave o la muerte.

 WARNING 
Cuando dé servicio al motor, no use el motor de arranque
para girar el motor con una unión abierta del sistema de
combustible de alta presión. Girar el motor puede crear
combustible altamente presurizado en el sistema de
combustible.  El chorro de combustible a alta presión
puede penetrar la piel, resultando en una lesión grave o la
muerte.

Antes de darle servicio al sistema de combustible, afloje la

línea de la bomba al riel en el riel para ventear la presión.

Aleje las manos de la línea cuando afloje la tuerca del riel de

combustible.

Apriete la tuerca del riel del combustible.

Valor de Torque:  47  n•m    [ 35 lb-pie ]

NOTA : Una ranura maquinada en esta conexión
dirige el chorro de combustible hacia el bloque de
cilindros.

 WARNING 
Las baterías pueden emitir gases explosivos. Para reducir
la posibilidad de lesión personal, ventile siempre el
compartimiento antes de dar servicio a las baterías. Para
reducir la posibilidad de arco eléctrico, quite primero el
cable negativo (-) de la batería y conecte el cable negativo
(-) de la batería al último.

 WARNING 
El combustible es inflamable. Mantenga todos los
cigarrillos, flamas, lámparas piloto, equipo de arco
eléctrico, e interruptores fuera del área de trabajo y de
áreas que comparten ventilación, para reducir la
posibilidad de grave lesión personal o la muerte cuando
trabaje en el sistema de combustible.

 WARNING 
La presión del combustible en la línea es suficiente para
penetrar la piel y causar serio daño personal. Use guantes y
ropa protectora.

Desconecte las baterías. Vea la información de servicio

del fabricante del equipo.
Gire el motor para que el amortiguador quede en la
posición 'Insertar Perno'. Consultar Procedimiento 000-
017 en la Sección 0.
(/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/132/es132-000-
017-tr-mixar5.html)
Quite las líneas de suministro de combustible de la
bomba de engranes del combustible. Consultar
Procedimiento 006-024 en la Sección 6.
(/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/132/es132-006-
024-tr-mixar5.html)
Desconecte el arnés del motor del actuador de la
bomba del combustible.
Quite la línea de suministro de combustible de la bomba
del combustible. Marque el tornillo banjo para
reutilizarlo en esta ubicación. Consultar Procedimiento
006-024 en la Sección 6.
(/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/132/es132-006-
024-tr-mixar5.html)
Quite la línea de drenado de combustible de la bomba
del combustible. 006-013 en la Sección 6.
Desconecte la línea de la bomba al riel, de la bomba del
combustible. Consultar Procedimiento 006-051 en la
 Sección 6.
(/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/132/es132-006-
051-tr-mixar5.html)
NOTA : La línea de combustible de la placa de
enfriamiento del ECM a la bomba de combustible de
alta presión contiene una rejilla de filtro en la
conexión banjo de la bomba de combustible de alta
presión. Esta rejilla deberá examinarse y limpiarse, o
reemplazarse el tornillo banjo si la rejilla está dañada.

Desmontar
Bomba de Tres Cilindros, Dos Pistones
Quite los cuatro tornillos de la escuadra de soporte trasera
de la bomba de combustible al block de cilindros y el
soporte de montaje al tirante de la bomba de combustible.
Quite los dos tornillos de la escuadra de soporte trasera de
la bomba de combustible a la bomba de combustible.

Quite la escuadra de soporte intermedia de la bomba de

combustible quitando los tornillos que conectan la escuadra
de soporte intermedia al tirante medio.

Quite los tornillos que conectan la escuadra de soporte

intermedia a la bomba de combustible.

 WARNING 
Este componente o ensamble pesa más de 23 kg [50 lb].
Para evitar graves lesiones personales, asegúrese de tener
ayuda o use el equipo de elevación apropiado para levantar
este componente o ensamble.

Quite los tres tornillos de montaje que sujetan la bomba del

combustible a la carcasa de engranes.

Desmonte la bomba del combustible.

Deseche la junta.
Bomba de Dos Cilindros
Quite los tres tornillos de la escuadra de soporte trasera de
la bomba de combustible al block de cilindros y el soporte
de montaje al tirante de la bomba de combustible.

Quite los dos tornillos de la escuadra de soporte trasera de

la bomba de combustible a la bomba de combustible.

Quite la escuadra de soporte intermedia de la bomba de

combustible quitando los tornillos que conectan la escuadra
de soporte intermedia al block de cilindros y al tirante de la
bomba de combustible.

Quite los tornillos que conectan la escuadra de soporte

intermedia a la bomba de combustible.

 WARNING 
Este componente o ensamble pesa más de 23 kg [50 lb].
Para evitar graves lesiones personales, asegúrese de tener
ayuda o use el equipo de elevación apropiado para levantar
este componente o ensamble.

Quite los tres tornillos de montaje que sujetan la bomba del

combustible a la carcasa de engranes.

Desmonte la bomba del combustible.

Deseche la junta.

Desensamblar
Bomba de Tres Cilindros, Dos Pistones
El juego de cambio de engrane de la bomba de combustible,
Número de Parte 4919586, se requiere para desmontar e
instalar el engrane de la bomba de combustible.

El kit consiste de los siguientes componentes:

1. Cambiador de engrane
2. Mordazas del reemplazador
3. Tornillo allen
 Monte el cambiador de engrane (1), quijadas del cambiador
(2), tornillos (3) y una barra en el engrane de la bomba de
combustible.

Instale los tornillos, apriete con sus dedos.

Afloje la tuerca de retención del engrane de la bomba de

combustible, pero no la quite del eje de la bomba.  La tuerca
de retención del engrane de la bomba de combustible es
necesaria para impedir que el engrane y la herramienta de
servicio caigan durante la remoción del engrane.

Ponga el extractor de engranes ST-647 ó equivalente, en el

reemplazador del engrane. Use los dos tornillos largos
incluidos en el juego del cambiador de engrane de la bomba
de combustible.
Gire el tornillo contra la nariz de la flecha de la bomba de
combustible hasta que el engrane de la bomba de
combustible se despegue de la flecha.

Quite el cambiador de engrane y el extractor de engrane.

Quite la tuerca de retención del engrane de la bomba de

combustible del engrane.

Bomba de Dos Cilindros

Se requiere el Kit Reemplazador del Engrane de la Bomba de
Combustible, Número de Parte 4919586, para desmontar e
instalar el engrane de la bomba de combustible.
El kit consiste de los siguientes componentes:

1. Cambiador de engrane
2. Quijada del cambiador
3. Tornillo allen

Monte el cambiador de engrane (1), quijadas del cambiador

(2), tornillos (3) y una barra en el engrane de la bomba de
combustible.
Instale los tornillos, apriete con sus dedos.

 CAUTION 
Será necesario volver a sincronizar la bomba de
combustible si el árbol de levas gira.

 CAUTION 
Excesivo movimiento axial del árbol de levas de la bomba
de combustible puede dañar a la bomba.

Mantenga estacionario el engrane de la bomba de

combustible mientras afloja los cinco tornillos que fijan el
engrane de la bomba al eje de la misma. No quite los
tornillos del eje de la bomba de combustible.  Los tornillos
son necesarios para impedir que el engrane y la herramienta
de servicio caigan durante la remoción del engrane.

Ponga el extractor de engranes ST-647 o su equivalente, en

el cambiador de engrane. Use los dos tornillos largos
incluidos en el juego del cambiador de engrane de la bomba
de combustible. Será necesario usar un pasador insertado
en el centro del engrane para presionar contra el eje de la
bomba de combustible
Gire el tornillo de fuerza contra el pasador y la nariz del eje
de la bomba de combustible hasta que el engrane de la
bomba de combustible se despegue del eje.

Quite el cambiador de engrane y el extractor de engrane.

Quite los tornillos de retención del engrane de la bomba de
combustible y el engrane.
Inspeccionar para Reutilizar
Bomba de Tres Cilindros, Dos Pistones
El perno de posicionamiento en el eje impulsor de la bomba
del combustible no debe estar cizallado.

Si el perno está cizallado, la carcasa del árbol de levas o la

bomba del combustible deben reemplazarse y el engrane
impulsor debe reemplazarse.

Inspeccione el buje frontal de la bomba del combustible. Un

buje bueno será de color plata/gris con bordes a escuadra.
El árbol de levas deberá estar centrado dentro del buje sin
aberturas visibles al ojo.

Reemplace la bomba del combustible si:

La carcasa de la bomba del combustible alrededor del
buje aparece azulada, quemada, o muestra indicios de
calor excesivo.
El buje frontal de la bomba del combustible aparece
azulado, quemado, o muestra indicios de calor excesivo.
El buje de la bomba del combustible está gastado o
parece estar extrudido.
Se pueden ver aberturas entre el buje y la carcasa de la
bomba del combustible, entre el buje y el árbol de levas,
o ambas.

Inspeccione la cavidad para bomba del combustible en la

carcasa de engranes frontal en busca de daño.

El fondo de la cavidad deberá estar liso. Si se ha originado

un escalón en el fondo de la cavidad para la bomba del
combustible, esto indica que el engrane de la bomba del
combustible ha hecho contacto con la carcasa. Se deberá
reemplazar la carcasa de engranes frontal y se deberá
inspeccionar la bomba del combustible en busca de daño al
buje como se describió antes. También se deberá
inspeccionar el sistema de lubricación en busca de
desechos de aluminio.

Bomba de Dos Cilindros

 Inspeccione el buje frontal de la bomba del combustible. Un
buje bueno será de color plata/gris con bordes a escuadra.
El árbol de levas deberá estar centrado dentro del buje sin
aberturas visibles al ojo.

Reemplace la bomba del combustible si:

La carcasa de la bomba del combustible alrededor del
buje aparece azulada, quemada, o muestra indicios de
calor excesivo.
El buje frontal de la bomba del combustible aparece
azulado, quemado, o muestra indicios de calor excesivo.
El buje de la bomba del combustible está gastado o
parece estar extrudido.
Se pueden ver aberturas entre el buje y la carcasa de la
bomba del combustible, entre el buje y el árbol de levas,
o ambas.

Inspeccione la cavidad para bomba del combustible en la

carcasa de engranes frontal en busca de daño.
El fondo de la cavidad deberá estar liso. Si se ha originado
un escalón en el fondo de la cavidad para la bomba del
combustible, esto indica que el engrane de la bomba del
combustible ha hecho contacto con la carcasa. Se deberá
reemplazar la carcasa de engranes frontal y se deberá
inspeccionar la bomba del combustible en busca de daño al
buje como se describió antes. También se deberá
inspeccionar el sistema de lubricación en busca de
desechos de aluminio.

Ensamblar
Bomba de Tres Cilindros, Dos Pistones
Limpie la nariz del eje impulsor y el diámetro interior del
engrane de la bomba de combustible con limpiador para
contactos eléctricos, Número de Parte 3824510, ó
equivalente.

El diámetro interior del engrane impulsor de la bomba del

combustible y el diámetro exterior del eje impulsor deben
estar limpios y secos antes de instalar el engrane.
 Ponga el engrane de mando en la flecha de la bomba de
combustible.

Asegúrese que el perno guía en el eje impulsor se alinea con

el cuñero en el engrane de la bomba de combustible.

Instale el reemplazador del engrane (1), mordazas del

reemplazador (2) y los tornillos cortos (3) del kit de
reemplazador del engrane, Número de Parte 4919586, sobre
el engrane de la bomba de combustible. Fije un maneral al
reemplazador del engrane.

Instale la tuerca del engrane de la bomba de combustible.

Valor de Torque:  300  n•m    [ 222 lb-pie ]
Retire el kit de reemplazador del engrane y el maneral.

Bomba de Dos Cilindros

Saque la bomba de engranes de la bomba de combustible,
desde la parte trasera de la bomba de combustible de alta
presión. Consultar Procedimiento 005-025 en la Sección 5.
(/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/132/es132-005-025-tr-
mixar5.html)
Instale dos tornillos en el frente del árbol de levas y gire el
árbol de levas de la bomba de combustible de alta presión,
hasta que los pernos de arrastre para la bomba de baja
presión (1) estén verticales con el cuerpo de la bomba.
Instale la bomba de engranes de la bomba de combustible.
Consultar Procedimiento 005-025 en la Sección 5.
(/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/132/es132-005-025-tr-
mixar5.html)

Limpie la nariz del eje impulsor y el diámetro interior del

engrane de la bomba de combustible con limpiador para
contactos eléctricos, Número de Parte 3824510, ó
equivalente.
El diámetro interior del engrane impulsor de la bomba del
combustible y el diámetro exterior del eje impulsor deben
estar limpios y secos antes de instalar el engrane.
 Ponga el engrane de mando en la flecha de la bomba de
combustible.

Instale los tornillos, pero no los apriete.

El taladro en la cara del engrane impulsor deberá estar en
cualquiera de las dos posiciones de reloj; 12 en punto ó 6 en
punto.
Gire la bomba hasta que la marca de sincronización en el
engrane de la bomba de combustible (1) se alinee con el
barreno para tornillo izquierdo superior en la carcasa de la
bomba de combustible de alta presión.

 CAUTION 
Será necesario volver a sincronizar la bomba de
combustible si el árbol de levas gira.

 CAUTION 
Excesivo movimiento axial del árbol de levas de la bomba
de combustible puede dañar a la bomba.

Instale el reemplazador del engrane (1), mordazas del

reemplazador (2) y los tornillos cortos (3) del kit de
reemplazador del engrane, Número de Parte 4919586, sobre
el engrane de la bomba de combustible. Fije un maneral al
reemplazador del engrane. Apriete los tornillos en un patrón
en cruz.

Valor de Torque:
1. 25  n•m [ 221 lb-pulg. ]
2. Gire 60 grados.

Quite el juego del cambiador de engrane y la barra

Instalar
Bomba de Tres Cilindros, Dos Pistones
Inserte los dos tornillos de montaje superiores a través de la
carcasa de engranes y coloque la nueva junta de la bomba
del combustible sobre los tornillos.

Posicione la bomba del combustible sobre los birlos de

montaje y acople el engrane de la bomba del combustible.
 Si es necesario, instale los tirantes de la bomba de
combustible. Consultar Procedimiento 005-235 en la
Sección 5. (/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/132/es132-
005-235-tr-mixar5.html)

Instale la escuadra de soporte trasera de la bomba de

combustible.

Instale y apriete a mano los tornillos de montaje.

Apriete los tornillos en la secuencia mostrada.

Valor de Torque:  60  n•m    [ 44 lb-pie ]

Instale la escuadra de soporte intermedia de la bomba de

combustible.

Instale y apriete a mano los tornillos de montaje.

Apriete los tornillos.

Valor de Torque:  60  n•m    [ 44 lb-pie ]

Pasos de Terminación
 WARNING 
Las baterías pueden emitir gases explosivos. Para reducir
la posibilidad de lesión personal, ventile siempre el
compartimiento antes de dar servicio a las baterías. Para
reducir la posibilidad de arco eléctrico, quite primero el
cable negativo (-) de la batería y conecte el cable negativo
(-) de la batería al último.

 CAUTION 
Sujete las conexiones banjo mientras aprieta el tornillo
banjo, para impedir rotación de la conexión. Permitir que la
conexión banjo gire puede dañar la línea del combustible.
 Instale las líneas de suministro de combustible a la
bomba del combustible. Asegúrese de instalar otra vez
el tornillo banjo marcado en la posición original.
Consultar Procedimiento 006-024 en la Sección 6.
(/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/132/es132-006-
024-tr-mixar5.html)
Instale la línea de drenado de combustible a la bomba
del combustible. Consultar Procedimiento 006-013 en la
Sección 6.
(/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/132/es132-006-
013-tr-mixar5.html)
Conecte el arnés al actuador de la bomba de
combustible. Consultar Procedimiento 019-117 en la
Sección 19.
(/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/132/es132-019-
117.html)
Cebe el sistema de combustible. Consultar
Procedimiento 005-234 en la Sección 5.
(/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/132/es132-005-
234-tr-mixar5.html)
Conecte las baterías. Vea la información de servicio del
fabricante del equipo.
Opere el motor y revise por fugas.

Ultima Modificación:  13-ENERO-2016