• ¿Qué son los lubricantes y cuáles son las funciones en los puntos de aplicación en la máquina,

torno paralelo universal?

Un lubricante es una sustancia que se coloca entre dos partes en movimiento formando una capa
que evita que se toquen y les permite moverse incluso a altas temperaturas y presiones. Un
lubricante es una sustancia (gaseosa, líquida o sólida) que reemplaza la fricción entre dos partes
en movimiento relativo por fricción interna entre moléculas, que es mucho menor. Reducir la
fricción (fricción o deformación), reduce el desgaste de las piezas, absorba/amortigüe los golpes,
reduzca/controle la temperatura, evite la corrosión, aísle las piezas de la contaminación,
limpie/elimine los contaminantes.

Los lubricantes son sustancias que suelen utilizarse para reducir la fricción entre las piezas en
contacto. Dependiendo del tipo, los lubricantes también cumplen otras funciones, como la
regulación del calor, la transmisión de potencia, el sellado contra el polvo o la suciedad, así como
la reducción dela oxidación y la prevención de la corrosión. Los lubricantes suelen
presentarse en forma líquida o semisólida, pero pueden existir en diferentes formas.
Algunos ejemplos son:

Sólido: Grafito, disulfuro de molibdeno y politetrafluoroetileno

Semisólido: Grasa

Líquido: Agua, y aceites naturales o sintéticos

Gaseoso: Aire

Estos lubricantes se utilizan ampliamente en industrias como la del automóvil, la

aeroespacial, la de la construcción, la química o la textil para garantizar el buen funcionamiento de
su maquinaria y equipos.

• ¿Cuál es el plan de mantenimiento preventivo más apropiado para la máquina, torno paralelo
universal? ¿Cuál es la diferencia entre el Mantenimiento Preventivo y el Correctivo?

La labor del departamento de mantenimiento está muy relacionada en la prevención de

accidentes y lesiones en el trabajador, ya que tiene la obligación de mantener en buenas
condiciones la maquinaria, herramienta y el equipo de trabajo, lo cual permite un mejor
desenvolvimiento y seguridad, evitando riesgos en el área laboral. Por otro lado, se debe organizar
adecuadamente el servicio de mantenimiento mediante la introducción de programas de
mantenimiento preventivo con la finalidad de mejorar la disponibilidad de los tornos
convencionales.

Semanal

Mensual

Trimestral

Semestral

Anual
 El darles mantenimiento ayuda a prolongar su vida útil y te permite ahorrar evitando futuras
averías. Tener un plan de mantenimiento es indispensable para conservar las condiciones de
operación satisfactorias, a través de la inspección, detección de defectos y prevención de fallas o
daños mayores. Los tornos necesitan mantenimiento diario, semanal, mensual, trimestral,
semestral y anual

• ¿Qué es la fricción y por qué en la industria se utilizan los rodamientos?

La fricción por rodamiento implica a las superficies no concordantes, mientras que las superficies
correspondientes al deslizamiento son concordantes. La razón entre la fuerza tangencial,
F, y la carga normal aplicada, W, se conoce come el coeficiente de fricción

Los cojinetes de fricción son elementos mecánicos que se encargan de soportar una carga y
permitir el movimiento deslizante o rotativo entre dos elementos en una máquina. Su uso
primordial es evitar el desgaste de los puntos de apoyo de la máquina, efecto que se
generaría si los ejes rodaran directamente sobre la estructura.

• ¿Por qué es importante conocer las propiedades de los lubricantes y cuáles son? y Elabore una
tarjeta de lubricación y limpieza periódica para el torno.

Tenemos que tomar mucho en cuenta en cuenta que las superficies, todas, a nivel microscópico
están formadas por crestas y valles, esto hace que cuando dos superficies o más entran en
contacto se crean ciertos rozamientos que producen calor, estimulando el deterioro de
las superficies durante los movimientos y el contacto. Los lubricantes son importantes
porque ayudan a que ese contacto no produzca calor, a que el rozamiento no origine desgaste, y
así la función que cumplan mediante el movimiento sea efectiva. De manera que la principal
importancia de los lubricantes es que estos actúan como la sangre de las piezas mecánicas.
• ¿Describa los requerimientos de seguridad que se necesita para realizar dicho proceso? ¿Qué
cuidados con el medio ambiente deberá de tener en cuenta para ejecutar este proceso?

El mantenimiento correctivo o no rutinario es aquel que corrige los defectos observados en los
equipamientos o instalaciones, es la forma más básica de mantenimiento y consiste en localizar
averías o defectos para corregirlos o repararlos. El mantenimiento correctivo consiste en reparar
aquello que estaba averiado.

Este mantenimiento que se realiza luego que ocurra una falla o avería en el equipo que por su
naturaleza no pueden planificarse en el tiempo, presenta costos por reparación y repuestos no
presupuestadas, pues puede implicar el cambio de algunas piezas del equipo en caso de ser
necesario, siendo muy común en caso de desgaste de las mismas en el equipo

Por definición el mantenimiento se entiendo como el conjunto de acciones y cuidados necesarios

para que las instalaciones, equipos y maquinaria, etc. puedan seguir funcionando adecuadamente.
El mantenimiento es una tarea imprescindible para correcto funcionamiento de cualquier negocio,
especialmente de aquel que depende de equipamiento o maquinaria

En el modelo de mantenimiento correctivo, la operación se realiza sólo cuando hay un fallo o

avería, en cambio, en el preventivo, como su nombre indica el equipo tiene planes de
mantenimiento para evitar/prevenir los fallos más complejos

Si, por un lado, el mantenimiento preventivo pretende evitar los fallos y averías en los equipos
antes de que se produzcan, por otro, el mantenimiento correctivo engloba un conjunto de tareas
técnicas destinadas a corregir los fallos de los equipos que necesitan reparación o sustitución. Este
tipo de mantenimiento corrige los errores existentes en los equipos que necesitan una
intervención para que vuelvan a funcionar correctamente.