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Tony Garnier, fue un arquitecto francés autor de un importante proyecto de urbanismo social
conocido como la ciudad Industrial que sería el origen de las primeras unificaciones de uso de
suelo en la ciudad contemporánea.
en esta imagen podemos observar cómo está separadas por diferentes zonas como son:
la energía
la industria
la zona Residencial administrativa y cultural
el espacio destinado a la salud
la estación
con diferentes colores algunas de las características importantes es que debería tener una
cercanía con la materia prima una facilidad de medios de transporte la existencia de recursos
naturales para ser utilizados para el trabajo la distribución de áreas de trabajo y viviendas La
separación de la industria limpia y aquellas más riesgosas y la proporción de zonas de área
verde
En la segunda mitad del siglo XIX se comenzó a operar una serie de proyectos que respondía a
la regeneración de las condiciones urbanas las primeras propuestas surgieron de los propios
industriales quienes creyeron que era su deber corregir los grandes defectos que ellos mismos
habían causado fue así que en 1816 Robert Owen planteó una ciudad colectiva que estuviera
situada en el campo con el propósito de desarticular a lo que habían llamado a la ciudad
mortífera con esto se lograría combinar a la industria con el campo de una manera organizada
colectiva y que además se sostuviera económicamente a sí mismo Owen y su hijo William
navegaron a Estados Unidos en octubre de 1824 para establecer una comunidad experimental
en Indiana en enero de 1825 Owen utilizó una parte de sus propios fondos para comprar una
ciudad existente de 180 edificios y varios miles de ocres de tierra a lo largo del Río wabach en
Indiana Posteriormente la llamó New Harmony la cual se presentaba como una ocasión
perfecta para la creación de una nueva sociedad sobre la base de unos principios compartidos
por todos esta aldea cooperativa se basaba en los principios de unidad del trabajo, gasto de
propiedad y la igualdad de privilegios.
¿Dónde se implementó?
En la parte más antigua de lo que un día fue la nueva Ámsterdam lleva un trazo
irregular destacado por una arteria en diagonal que da origen al Broadway la ciudad
sobre la isla de Manhattan se trazan prolongación rectilínea las avenidas del norte a
sur y las calles en sentido oriente poniente solamente se tenían proyectadas cinco
áreas para espacios verdes, pero 20 años después surge lo que fue la creación del
Central Park un pulmón urbano dentro de toda esta masividad de edificios.
2. Manchester
Manchester fue la primera ciudad industrial de Reino Unido de Gran Bretaña los
canales que tienen la forma en Cómo se distribuía la ciudad fueron elementos que
propiciaron la construcción de muelles y almacenes funcionaban como vías de
transporte de Carbón y materiales pesados a través de máquinas de vapor de hecho la
tasa urbana de Manchester se expandió a principios del siglo XIX como parte de un
proceso de urbanismo no planificado causado por el auge en el proceso textil.
Por su parte la cuidad de Savannah que es una ciudad costera de Georgia en 1733 es
una disposición reticular que contiene diferentes vías de tránsito aparece una calle de
servicio y la forma tan característica de las manzanas alargadas en el trazo
norteamericano.
4. Washington y Detroit
Washington y Detroit son también dos ejemplos de este tipo de Ciudad Industrial La
primera es una ciudad que se desarrolló con el trazo del ARQ. Pierre L’Enfant en 1781
con un propósito de concurrencia de diagonales hacia: la cúpula del Capitolio y otra
hacia la Casa Blanca todo esto cuenta con grandes Jardines de manera francesa pero
las diagonales abiertas sobre el trazo reticular.
Detroit en 1807 se presentó el proyecto de extensión consistía en diagonales basadas
en una trama de triángulos equiláteros produciendo una sucesión de unidades radio
céntricas en las cuales la orientación no fue tomada en cuenta.
5. Chicago y Bourneville
Chicago: Con motivo del incendio más grande que se tiene memoria en la ciudad de
Chicago se tuvo el propósito de reconstruir la parte central basándose en el plano de
reconstrucción de Daniel walkman el trazo inspirado seguramente como puede ser
apreciado en el de Versalles da una idea completa del pensamiento de la época pero
también una falta de comprensión de los problemas sociales que afrontaba el
urbanismo.
BIBLIOGRAFIA