Natalia Albert Ortega

Teoría e historia del urbanismo

Índice:
• Londres y la Revolución Industrial
• La reestructuración Haussmanniana de París y Napoleón III
• La ciudad industrial: - Las ciudades decimonómicas pioneras en los EEUU
- Lyon y la ciudad industrial de Tony Garnier

- Arturo Soria y la ciudad Lineal

• Ebenezer Howard y la ciudad Jardín

• Barcelona-New York: Retícula y planificación

Londres y la Revolución Industrial

Londres fue una de las ciudades más importantes durante la Revolución Industrial, que tuvo
lugar en Gran Bretaña a finales del siglo XVIII y principios del siglo XIX. Durante este período,
la ciudad experimentó un rápido crecimiento económico y demográfico, convirtiéndose en
el centro de la industria textil, la minería y la producción de hierro y acero.
La Revolución Industrial también trajo consigo importantes cambios en la vida urbana de
Londres. La ciudad se expandió rápidamente y se construyeron nuevas fábricas, almacenes y
viviendas para alojar a los trabajadores. Esto llevó a la creación de barrios industriales
densamente poblados y a menudo insalubres, donde las condiciones de vida eran
extremadamente precarias.
Además, la Revolución Industrial trajo consigo una serie de innovaciones tecnológicas que
transformaron la vida cotidiana de los londinenses. Por ejemplo, se introdujeron nuevos
medios de transporte como el ferrocarril y el tranvía, lo que permitió un mayor movimiento
de personas y mercancías por toda la ciudad.
En resumen, Londres fue una ciudad clave durante la Revolución Industrial y experimentó
importantes cambios económicos, demográficos y urbanos durante este período.
3 tipologías del urbanismo inglés:

▪ SQUARE
▪
Expansión de Londres
Se expandió la ciudad y se dividió en dos bloques. La ciudad deja de crecer de Este a Oeste y
crece hacia Norte y Sur.

A) City de Londres
B) City de Westminster

Organización de Londres antes de incendio de 1666

• Trazado medieval.
• Calles angostas y serpenteantes.
• Estructura de madera con techumbres de paja.
• Uso del carbón de hulla grasa
Organización de Londres tras de incendio de 1666
Propuestas:
John Evelyn

Christopher Wren (Propuesta elegida)

La reestructuración Haussmanniana de París y Napoleón III
La reestructuración Haussmanniana de París fue un ambicioso proyecto de renovación
urbana llevado a cabo por el gobierno de Napoleón III en el siglo XIX. El objetivo era
modernizar la ciudad, mejorar la circulación y la higiene, y embellecerla para mostrar el
poder y la grandeza de Francia.
El plan fue diseñado por el arquitecto Georges-Eugène Haussmann y se caracterizó por la
creación de amplias avenidas, plazas y parques, la demolición de antiguas estructuras y la
construcción de edificios públicos y privados en un estilo uniforme. También se mejoró la
infraestructura de la ciudad, con la creación de una red de alcantarillado y la instalación de
iluminación pública.

La reestructuración Haussmanniana tuvo un gran impacto en la ciudad, transformándola en

una metrópolis moderna y cosmopolita. Sin embargo, también generó controversia, ya que
muchas personas fueron desplazadas de sus hogares y barrios tradicionales para dar paso a
las nuevas construcciones.

La razón por la cual a Haussmann se le llamaba "el castor" se debe a que, durante su
mandato como prefecto de París en el siglo XIX, llevó a cabo una gran cantidad de obras
públicas que incluyeron la construcción de puentes, carreteras y edificios, así como la
renovación de los sistemas de alcantarillado y suministro de agua. Al igual que los castores,
que construyen presas y modifican su entorno para adaptarse a sus necesidades,
Haussmann transformó la ciudad de París para modernizarla y mejorar su calidad de vida
Lo que Haussmann quería llevar a cabo:
1. Aislar los grandes edificios, palacios y cuarteles para poderlos contemplar y defender
mejor.

2. Mejoramiento del estado de salud de la ciudad mediante la demolición de callejones.

3. Asegurar la paz pública mediante la creación de grandes bulevares que permitieran el
acceso de las tropas.
4. Facilitar la circulación de ida y de regreso de las estaciones ferroviarias por medio de
líneas de penetración que conectaran centros comerciales, descongestionando el resto de
viarios.
Haussmann (1830-1848)

La intervención de Haussmann se categoriza en tres redes:

1. 1854-1858. Coincide con las obras de la grande croissé y está financiado en su mitad por
el Estado.
2. 1858-1868. Comprende los grandes sistemas radiales como l’Etoile del Arco de Triunfo o
la Plaza del Trocadero. Está financiado un tercio por el Estado.
3. 1868 en adelante. Anexión de municipios suburbanos y finalización de calles de la
segunda red. Carece de financiación.
PARÍS Y LONDRES. Urbanismo ciudad Industrial