SERVICIOS AUXILIARES

Contenido
CÁLCULOS DE IZAJE..................................................................................................2
1. ESFUERZOS, FACTOR DE SEGURIDAD Y GROSOR DE HILOS..................2
2. CÁLCULOS DE VIAJES, TIEMPOS, VELOCIDAD, PESO DEL CABLE,
CARGA ADMISIBLE, DIÁMETROS, DISTANCIAS, LONGITUD CABLE
DESDE POLEA HASTA TAMBORA, ANCHO DE TAMBORA Y NUMERO DE
VUELTAS DEL CABLE...............................................................................................3
3. CÁLCULO DE DIÁMETROS DE CABLES........................................................9
3.1 Producción...................................................................................................9
3.2 Servicios (Transporte de personal).....................................................11

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CÁLCULOS DE IZAJE
1. ESFUERZOS, FACTOR DE SEGURIDAD Y GROSOR DE HILOS

i. Esfuerzo de tracción = Peso del cable y carga/Sección transversal

del cable
= lbs/(3.1416 * r2)
= lbs/pulg2

ii. Esfuerzo de Curvatura =(Módulo Elasticidad cable * Grosor

hilo)/Diámetro de polea
= lbs/pulg2 * pulg/pulg
= lbs/pulg2

iii. Esfuerzo Total = Esfuerzo de tracción + Esfuerzo de Curvatura

= lbs/pulg2

iv. Factor de Seguridad = Resist. a la rotura del cable/Esfuerzo total; sin

unidad.
Existe otra forma práctica para hallar el Factor de Seguridad:
- Para transporte de personal = 9.5 - (0.001 * T)
- Para extracción = 7.2 - (0.0005 * T)
Donde T = Profundidad del pique; m.

v. Grosor de Hilo = (Diámetro del cable/30 ) + 1; mm.

Donde:
Diámetro del cable = mm.
Este diámetro de hilo finalmente se transforma a
pulgadas: mm/25.4
30= Relación entre diámetro cable y diámetro hilo;
s/u

EJERCICIO 1:

Un cable de 2.5 pulgadas de diámetro tiene una resistencia de rotura de

190,000 lbs/pulg2; su Módulo de elasticidad es de 15'000,000 lbs/pulg 2. El total
de carga que soporta incluido el peso del cable es de 60,000 lbs; el diámetro de
la polea es de 126 pulgadas.

Solución

 ESFUERZO DE TRACCION = 60 000/(1.25)2 * 3.1416 = 15279 lbs/pulg2

W.C.C S.T.C lbs/pulg2

E.T. 60000 1.25 15279

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 GROSOR DE HILOS = (63.5mm/30) + 1= mm =0.123 pulg

D.C Relación mm pulg

C,H
G.H 63.5 30 3.117 0.123

 ESFUERZO DE CURVATURA = (15000000 *0.123)/126 = 14608

lbs/pulg2

M.E.C G.H D.P lbs/pulg2

E.C 150000 0.123 126 14608
00

 ESFUERZO TOTAL = 15279 + 14608 = 29886 lbs/pulg2

E.C E.T lbs/pulg2

E.T 14608 15279 29886

 FACTOR DE SEGURIDAD = 190,000 /29886 = 6.36

R.R.C E.T.
F.S. 190000 29886 6.36

2. CÁLCULOS DE VIAJES, TIEMPOS, VELOCIDAD, PESO DEL CABLE,

CARGA ADMISIBLE, DIÁMETROS, DISTANCIAS, LONGITUD CABLE
DESDE POLEA HASTA TAMBORA, ANCHO DE TAMBORA Y
NUMERO DE VUELTAS DEL CABLE

i. Número de viajes por hora (NV/hora)

NV/hora = Ton a extraer/(Horas efectivas * Capacidad skip)
= Ton/(horas * ton/viaje) = viaje/hora

ii. Tiempo total del ciclo ( T tot )

T tot = 3600/N
= (seg/hora)/(viaje/hora) = seg/viaje = seg/ciclo

iii. Tiempo de velocidad uniforme ( tu )

tu = T tot - ( ta + td + tm ); seg/ciclo
Donde tm = Tiempo muerto, es decir skip detenido por
alguna circunstancia exceptuando el carguío y
descarguío.

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iv. Velocidad de Izaje ( V )

V = L/(Ti - ((ta + td)/2)) ; pie/seg
Donde:
L = Longitud del cable (profundidad efectiva +
distancia piso exterior a punto de volteo + punto
de volteo a punto opuesto de polea
Ti = Tiempo de izamiento = ta + td + tu
v. Peso del Cable ( P )
P = Q tot/((R/0.9 * S) - Lv); kg/m
Donde:
P = Peso del cable ; kg/m
Q tot = Carga o peso total suspendido (peso de la
jaula, carga y carros)
R = Resistencia del cable a la rotura
S = Coeficiente de seguridad
Lv = Longitud vertical del cable desde profundidad
efectiva hasta el punto de contacto con polea

vi. Carga Admisible ( Q adm )

Q adm = ( Sc * R )/S ; kg
Donde:
Q adm = Carga o peso admisible del cable;
kg
Sc = Sección del cable = 3.1416 * r 2; cm2
R = Resistencia del cable a la rotura;
2
kg/cm
S = Coeficiente de seguridad

vii. Diámetro de la Tambora ( D tamb )

D tamb = 64 dc ; m
D tamb = 80 dc ; m
Donde:
D tamb = Diámetro de la tambora ; m
dc = Diámetro del cable ; m
Como quiera que se puede definir el diámetro entre estas dimensiones, es
preferible escoger el mayor

viii. Diámetro de la Polea ( D polea )

Generalmente, es el mismo diámetro de la tambora ; m.

ix. Distancia horizontal eje tambor - Eje cable vertical ( b )

b = (0.45 * Hc) + D tamb + ( 0.5 * D polea ) + 6 ; m
Donde:
Hc = Altura del castillo desde el piso
exterior hasta el punto de volteo de polea ;
m

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x. Longitud inclinada del cable desde punto opuesto polea hasta

tambora ( Li )
Li = √ (Hc - c)2 + (b -( D polea/2) )2 ; m
Donde:
c = Altura del eje de la tambora sobre el piso; m

xi. Ancho del Tambor

Ancho del tambor = tg α * Li * 2 ; m
Donde:
α = Angulo de desviación del cable entre
polea y tambora. Máximo debe ser 1.5° a
cada lado de la tambora, desde el eje de la
polea.

xii. Número de vueltas del cable en el tambor

núm. vueltas = Ancho tambor/( dc + separación
ranuras tambor)
Donde:
dc = Diámetro del cable; m
Separación ranuras del tambor = m

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EJERCICIO 2:

Se desea extraer 500 TC de mineral en 6.30 horas efectivas de trabajo por

medio de un sistema de izaje balanceado usando skips, a través de un pique
con los siguientes parámetros:

Profundidad efectiva 250 m

Longitud piso exterior a punto volteo 35 m
Longitud punto volteo a punto opuesto de polea 3 m
Capacidad del skip 2 TC
Peso del skip 1500 kg
Peso del mineral 1600 kg
Resistencia del cable a la rotura 19000 kg/cm 2
Coeficiente de seguridad del cable 8
Diámetro del cable 2 pulg
Altura eje tambor sobre el piso 1 m
Separación ranuras del tambor 10 mm
Tiempo de aceleración 10 seg
Tiempo de desaceleración 5 seg
Tiempo muerto 20 seg

Hallar: Número de viajes por hora

Tiempo total del ciclo
Tiempo de velocidad uniforme
Velocidad de izaje
Peso del cable
Tiempo de izamiento
Carga admisible del cable
Diámetro de la tambora y polea
Distancia horizontal eje tambor a eje cable vertical
Longitud inclinada del cable desde polea hasta tambora
Ancho del tambor
Número de vueltas del cable en el tambor

Solución:

 NUMERO DE VIAJES POR HORA

N = 500/(6.30* 2) = 40 viaje/hora

T.E. H.E. C.E

N.V/hor 500 6.3 2 40
a

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 TIEMPO TOTAL DEL CICLO

T tot = 3600/40 = 90 seg/ciclo

seg/hor N.V/hor seg/cicl

a a o
T. total 3600 40 90

 TIEMPO DE VELOCIDAD UNIFORME

tu = 90 - ( 10 + 5 + 20 ) = 55 seg
T.total T.A. T.D. T.M pie/seg
T.U 90 10 5 20 55

 VELOCIDAD DE IZAJE

L = 250 m +35 m + 3 m = 288 m * 3.28 = 945 pie

Ti = 10seg + 5seg + 55seg = 70 seg
V = 945/(70 - (10 + 5)/2)) = 15.11 pie/seg
P.E. D.(P.E- P.V.- m pie
P.V.) P.O.P
L 250 35 3 288 945

T.A T.D. T.U. seg

T.I. 10 5 55 70

L T.I. T.A T.D pie/seg

V 945 70 10 5 15.11

 PESO DEL CABLE

Q tot = 1500 kg + 1600 kg = 3100 kg

R = 19000 kg/cm2
S=8
Lv = 250m + 35m = 285 m
P = 3100/((19000/(0.9 * 8) - 285) = 1.32 kg/m

P.J. CARGA Y kg
CARROS
Q.total 1500 1600 3100

P.E. D.(P.E- m
P.V.)
Lv 250 35 285

Q.total R S Lv kg/m

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P.C 3100 19000 8 285 1.32

 TIEMPO DE IZAMIENTO

Ti = ts + td + tu = 10seg + 5seg + 55seg = 70seg

T.A T.D. T.U. seg

T.I. 10 5 55 70

 CARGA O PESO ADMISIBLE DEL CABLE

1 pulg = 2.54 cm
Sc = 3.1416 * (2.54)2 = 20.27 cm2
Q adm = (20,27 * 19000)/8 = 48141.25 kg

Radio pi cm2
Sc 2.54 3.1416 20.27

Sc R R kg
Q adm 20.27 19000 8 48141.2
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 DIAMETRO DE LA TAMBORA

D tamb = ( 64 a 80 ) dc ; m
dc = diámetro del cable = 1 pulg = 0.0254 m
D tamb = 64 * 0.0508 = 3.25 m
D tamb = 80 * 0.0508 = 4.06 m

Coef dc(pulg dc(m) m

)
Dtam 80 2 0.0508 4.064

Coef dc(pulg dc(m) m

)
Dtam 60 2 0.0508 3.048

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Optamos por D tamb = 4.06 m, porque es preferible el mayor.

 DIAMETRO DE LA POLEA

D pol = 4.06 m, es decir el mismo diámetro que la tambora.

 DISTANCIA HORIZONTAL EJE TAMBOR - EJE CABLE VERTICAL

b = ( Hc * 0.45 ) + D tamb + ( D pol * 0.5 ) + 6 ; m

= ( 38 * 0.45 ) + 4.06 + ( 4.06 * 0.5 ) + 6 = 29.19 m

Hc Dtam Dpol m
D.H. 38 4.06 4.06 29.19

 LONGITUD INCLINADA DEL CABLE DESDE POLEA HASTA TAMBORA

c=1m
Li = √ (38 - 1)2 + (29.19 -( 4.06/2))2
= 45.90 m

Hc c b Dpol m
L.I. 38 1 29.19 4.06 45.90

 ANCHO DEL TAMBOR

ancho de tambor = tg 1.5° * 45.90 * 2 = 2.40 m

tang() L.I.
A.Tamb 1.5 45.90 2.40
or

 NUMERO DE VUELTAS DEL CABLE EN EL TAMBOR

dc = diámetro del cable = 2 pulg = 0.0508 m

separación ranuras tambor = 10 mm = 0.01 m
Número de vueltas = 2.40/(0.0508 + 0.01) = 39 vueltas
A.Tamb dc separac vueltas
or ión
N.V. 2.40 0.0508 0.01 39
cable

3. CÁLCULO DE DIÁMETROS DE CABLES

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3.1 Producción

i. Disponibilidad Mecánica
Es decir el % de tiempo real que el equipo puede operar durante el
tiempo programado durante la guardia, siendo la diferencia el % de
tiempo que el equipo se encuentra en mantenimiento y/o reparación.
= (( HP - (Mantenim + Reparac)/HP) * 100)
Donde:
HP = Horas programadas de trabajo
Mantenim = Es el tiempo de reajustes en general;
horas
Reparación = Es el tiempo que demora en enmendar
las averías desde que elequipo se malogra,
hasta que entra en operación normal; horas

ii. Capacidad de Izaje

= (Producción/mes)/(dias izaje/mes * hora/dia *
disponib.mec.) ; ton/hora
ton/hora * hora/dia = ton/dia

iii. Ciclo de Izaje o Tiempo /ciclo

= Tiempo total de izaje carga en segundos * 2 ; seg/ciclo

iv. Número de viajes/hora

= (3600 seg/hora)/(ciclo de izaje seg) = viajes/hora

v. Capacidad del skip

= 3600 seg/hora/(núm.viaje/hora * hora/dia * Disponib.mec.)
= ton/viaje

vi. Peso total

= Peso carga y skip en kg + (longit.cable en m * peso/m
cable * núm. de cables)/1000 ; ton
El peso de la carga, viene a ser la capacidad del skip por
viaje.

vii. Factor de Seguridad

= Resist.a la rotura en ton/cable * Núm.cables/Peso total en

ton
Debe ser mayor o igual a 6.

EJERCICIO 3:

Se tienen los siguientes parámetros:

Producción 100000 ton/mes
Horas de izaje 18 hora/dia
Tiempo de mantenimiento 1.5 horas/dia (promedio)
Tiempo de reparación 0.5 hora/dia (promedio)

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Dias de izaje 26 dia/mes

Tiempo total izaje 90 seg (subida o bajada promedio)
Peso del skip 14 ton
Longitud del cable 700 m
Número de cable izaje 2
Peso del cable 7.50 kg/m
Resistencia a la rotura 150 ton/cable
Diámetro del cable 50 mm (cada cable )

Solución:

 Disponib. mecánica = ((18 – (1.5+0.5)/18) * 100 = 88.89 %

 Capacidad de izaje = 100000/(26 * 18 * 0.89) = 240 ton/hora

ton/dia = 240 ton/hora * 18 hora/día = 4320 ton/día
 Ciclo de izaje = 90 seg * 2 = 180 seg/ciclo

 Viajes/hora = (3600 seg/hora/180 seg/ciclo) = 20 viaje/hora

 Capacidad skip =(3600 seg/hora)/(20 v/h * 18 h/d * 0.89) = 11.24

ton/viaje

 Peso total = 11.24 + 14 + (700m * 7.50kg/m * 2/1000 kg/ton) = 35.74 ton

 Factor de Seguridad =(150 ton/cable * 2 cables)/35.74 ton = 8.39

3.2 Servicios (Transporte de personal)

i. Ciclo de Izaje o Tiempo/ciclo

= Tiempo total izaje personal (seg) * 2 (ciclo); seg/ciclo

ii. Número de viajes por hora

= (3600 seg/hora)/(ciclo izaje seg ); viaje/hora

iii. Tiempo de transporte de personal por guardia

= (Núm. trabajadores/gdia a izar * 2 ingreso-salida * ciclo de
izaje horas)/(capacidad jaula para trabajadores)

iv. Peso total

= Peso trabajad. y jaula en ton + ((longitud cable * kg/m *
Núm.cables)/1000 kg/ton); ton

v. Factor de Seguridad
= (Resist.a rotura en ton * Núm. cables izaje)/(peso total ton)
Debe ser mayor o igual a 7.

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EJERCICIO 4:
Se tienen los siguientes parámetros:
Tiempo total transporte 300 seg/viaje
Personal a transportar 400 trabajadores
Capacidad jaula 40 * 2 pisos = 80 trabajadores
Carga neta para 80 trabajadores 6.4 ton
Peso de la jaula 15 ton
Longitud del cable 650 m
Número de cables de izaje 4
Peso de cada cable 5kg/m
Resistencia a la rotura 80 ton/cable
Diámetro del cable 26 mm cada cable

Solución:

 CICLO DE IZAJE = 300 seg * 2 = 600 seg/ciclo

 VIAJES POR HORA = (3600 seg/hora)/(600 seg/ciclo) = 6 viaje/hora

 TIEMPO TRANSPORTE PERSONAL = (400 trabaj * 2 bajada y subida *

600/3600)/80 trabajadores = 1.67 hora/gua rdia

 PESO TOTAL = 6.4 ton + 15 ton + (650 m * 5 kg/m * 4 cables/1000) =

34.4 ton

 FACTOR DE SEGURIDAD = (80 ton/cable * 4 cables)/(34.4 ton) = 9.30

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