Está en la página 1de 5

10/4/24, 18:46 SIS 2.

Sistema hidraulico de la bomba (UENR0839)

SMCS -5070 i05263192

PPI
-
202 0001
4
23: 04/1 A92
/ 1
4
UE 6:32- 0
N 0
©2 R 083 5:00
024 9
Cat
erp
illa
rI nc.

Ilustración 1 g02419256
Sistema hidraulico de la bomba

(1) Válvula de dirección

(2) Mando de rotación

(3) Tubería de la hoja topadora/el estabilizador

(4) Cilindro del brazo

(5) Cilindro del cucharón

(6) Cilindros de la pluma

(7) Grupo de válvula de control principal

(8) Tuberías a la bomba de la rotación

https://sis2.cat.com/#/print-preview/service/faf949b4-b133-41ad-92be-400d4ed161d3 1/5
10/4/24, 18:46 SIS 2.0
(9) Válvula piloto de desplazamiento

(10) Válvula piloto de la pluma y del cucharón

(11) Válvula piloto del brazo y de la rotación

(12) Válvula piloto de la hoja

(13) Tubería al accesorio de presión media

(14) Accesorio de presión media

(15) Múltiple piloto con cambio de la transmisión

(16) Grupo de ventiladores

(17) Bomba de mando del ventilador

(18) Bomba de rotación

(19) Bomba hidráulica principal

(20) motores

(21) Bomba de la dirección piloto del freno

(22) Válvula de prioridad de la dirección

(23) Válvula de freno de servicio

(24) Transmisión

(25) Motor de desplazamiento


(26) Tuberías a los frenos de servicio

Componentes externos

Ilustración 2 g02419459
Compartimiento de la bomba de los modelos M316D y M318D

(17) Bomba de mando del ventilador

(18) Bomba de rotación

(19) Bomba hidráulica principal

(27) Bomba de carga de la rotación

(28) Regulador de la bomba de rotación

(29) Accionador de la bomba de rotación

(30) Control de la bomba principal

(31) Filtro de aceite (bomba de carga de la rotación)

https://sis2.cat.com/#/print-preview/service/faf949b4-b133-41ad-92be-400d4ed161d3 2/5
10/4/24, 18:46 SIS 2.0

Ilustración 3 g02419536
Compartimiento de la bomba M322D

(17) Bomba de mando del ventilador

(18) Bomba de rotación

(19) Bomba hidráulica principal

(27) Bomba de carga de la rotación

(28) Regulador de la bomba de rotación

(29) Accionador de la bomba de rotación

(30) Control de la bomba principal

(31) Filtro de aceite (bomba de carga de la rotación)

El grupo de bomba hidráulica consta de la bomba hidráulica principal (19) y de la bomba de la rotación (18). La bomba hidráulica principal (19)
está conectada al volante del motor a través de un acoplamiento flexible. La bomba de la rotación (18) está conectada al extremo de la bomba
hidráulica principal (19).

La bomba principal es una bomba de pistones que tiene desplazamiento variable. La bomba tiene un plato oscilante que utiliza una señal de la
servotransmisión que proviene de la válvula reductora proporcional para regular la salida de potencia hidráulica de la bomba. El sensor del
plato oscilante (30) se utiliza para enviar una señal al ECM (Electronic Control Module, Módulo de control electrónico) de la máquina.

La bomba de rotación (18) es bidireccional y tiene un desplazamiento variable y un plato oscilante. La bomba de la rotación es una parte del
sistema de rotación de circuito cerrado. La bomba de la rotación tiene un desplazamiento nulo cuando el sistema de rotación está en la
posición NEUTRAL. La bomba de la rotación adelanta la carrera en cada dirección, lo que depende de la dirección de rotación. La válvula de
solenoide de limitación piloto proporcional del sistema de rotación regula la salida de potencia hidráulica de la bomba de rotación.

La bomba de carga de la rotación (27) se conecta a la parte trasera de la bomba de la rotación (18). La bomba de carga mantiene el sistema
de rotación con presión, y se utiliza aceite de carga para el enfriamiento y la lubricación. La bomba de mando del ventilador (17) está
conectada por estrías a la bomba de carga de la rotación.

Componentes internos

https://sis2.cat.com/#/print-preview/service/faf949b4-b133-41ad-92be-400d4ed161d3 3/5
10/4/24, 18:46 SIS 2.0

Ilustración 4 g02419559
Grupo de bomba (componentes)

(18) Bomba de rotación

(19) Bomba hidráulica principal

(27) Bomba de carga de la rotación

(28) Control de la bomba de la rotación

(30) Control de la bomba principal

(32) Pistón de ángulo mínimo

(33) Volante del motor

(34) Acoplamiento flexible

(35) Pistón de ángulo máximo

La bomba de la rotación (18) se muestra a continuación en la posición NEUTRAL. La bomba principal (19) está en la posición de ADELANTO
DE CARRERA y la bomba se mantiene a un flujo constante.

El acoplamiento flexible (34) conecta la bomba principal (19) al volante del motor (33). La bomba de la rotación (18) se conecta al eje motriz de
la bomba principal (19) mediante un acoplamiento estriado. La bomba de carga de la rotación (27) se impulsa en el extremo de la bomba de la
rotación (18).

El plato oscilante de la bomba principal (19) se regula mediante el pistón de ángulo mínimo (32) y el pistón de ángulo máximo (35). La presión
de la bomba de suministro se dirige al pistón de ángulo máximo más pequeño (35) en todo momento. Para que la bomba atrase la carrera, el
grupo de control de la bomba dirige una presión de suministro reducida de la bomba al pistón de ángulo mínimo más grande (32).

https://sis2.cat.com/#/print-preview/service/faf949b4-b133-41ad-92be-400d4ed161d3 4/5
10/4/24, 18:46 SIS 2.0

Presión marginal ajustable

Ilustración 5 g02419840
Diagrama de la presión marginal ajustable

(36) Solenoide de modulación hidráulica

(37) Válvula de presión marginal

(38) Bomba principal

(39) motores

Ilustración 6 g02419845
(37) Solenoide de modulación hidráulica

La presión marginal se puede ajustar en las Excavadoras M300D. El operador puede elegir entre cuatro niveles de sensibilidad hidráulica. Los
cuatro niveles son bajo, medio, alto y desconectado.

Nota: Estos ajustes no tienen influencia en la fuerza del operador, solo en la velocidad del sistema hidráulico.

PPI-00011A92
2024/04/10
23:42:54-05:00
i02636521
© 2024 Caterpillar Inc.

https://sis2.cat.com/#/print-preview/service/faf949b4-b133-41ad-92be-400d4ed161d3 5/5

También podría gustarte