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REVISIÓN No. 1
TABLA DE CONTENIDO
Pág.
1 INTRODUCCIÓN ........................................................................................................ 5
2 UBICACIÓN GENERAL DEL PROYECTO .................................................................. 5
3 CRITERIOS DE DISEÑO ............................................................................................ 6
4 PROPIEDADES DEL SUELO ...................................................................................... 6
5 CÁLCULO DE REACCIONES DE LAS ESTRUCTURAS ............................................ 6
5.1 CÁLCULO DE CARGA DE VIENTO ............................................................................ 7
5.2 CARGAS MECÁNICAS DE LOS CONDUCTORES..................................................... 9
5.2.1 CARGAS TRANSVERSALES ..................................................................................... 9
5.2.2 CARGAS LONGITUDINALES ..................................................................................... 9
5.2.3 CARGA VERTICAL ..................................................................................................... 9
5.2.4 CARGAS DE MANTENIMIENTO............................................................................... 10
5.2.5 CARGAS DE CONSTRUCCIÓN Y MONTAJE .......................................................... 10
6 CIMENTACIONES TIPO PILASTRAS PARA POSTES ............................................. 10
6.1 REVISIÓN DEL SUELO ............................................................................................ 10
6.1.1 CONFIGURACIÓN DE LA PILASTRA ....................................................................... 10
6.1.2 ANCLAJES ................................................................................................................ 11
6.1.3 VERIFICACIÓN CAPACIDAD/USO DE LOS TEMPLETES ....................................... 12
7 CIMENTACIONES TIPO PILA PARA TORRECILLAS METÁLICAS .......................... 12
7.1 DISEÑO DE PILAS.................................................................................................... 12
7.1.1 PILA EN SUELO COHESIVO .................................................................................... 13
7.1.2 PILA EN SUELO FRICCIONAL ................................................................................. 17
8 RESULTADOS .......................................................................................................... 20
9 BIBLIOGRAFÍA ......................................................................................................... 22
ANEXOS............................................................................................................................... 23
ANEXO 1. CARGAS DE DISEÑO A NIVEL DE CIMENTACIÓN DE LAS ESTRUCTURAS .. 24
ANEXO 2. DISEÑO DE CIMENTACIONES .......................................................................... 29
ANEXO 3. DISEÑO DE ANCLAJES ..................................................................................... 51
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ÍNDICE DE FIGURAS
Pág.
Figura 1. Ubicación general del proyecto ............................................................................... 5
Figura 4. Comportamiento del suelo ante cargas de arrancamiento .................................... 11
Figura 5. Dimensiones de la cimentación tipo pila en suelo cohesivo .................................. 13
Figura 6. Gráfico para el cálculo del factor de adhesión ....................................................... 14
Figura 7. Gráfico para el cálculo del factor de carga, Nu, para suelos cohesivos ................. 15
Figura 8. Gráfico para el cálculo del factor de reducción para efectos de longitud Rf........... 16
Figura 9. Gráfico de distribución de resistencia lateral para suelos cohesivos ..................... 16
Figura 10. Dimensiones de la cimentación tipo pila en suelo friccionante ............................ 17
Figura 11. Gráfico para la obtención de Nq a partir del ángulo de fricción interna del
suelo y la geometría de la pila ............................................................................................. 18
Figura 12. Gráfico distribución de resistencia lateral para suelos friccionales ...................... 20
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ÍNDICE DE TABLAS
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Tabla 1. Propiedades mecánicas de los materiales para las cimentaciones .......................... 6
Tabla 2. Categorías de exposición ......................................................................................... 8
Tabla 3. Relación de solidez-coeficiente de fuerza ................................................................ 9
Tabla 5. Valor Ku vs. D/B y ángulo de fricción del suelo ...................................................... 19
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1 INTRODUCCIÓN
En este documento se presentan los resultados correspondientes al diseño de las
cimentaciones de las estructuras de soporte de las líneas que conforman el plan maestro de
electrificación de Campo Rubiales, correspondiente a los nuevos tramos de líneas a 34,5 kV
de los circuitos 2, 3, 4, 7 y 17.
Para el diseño de las estructuras de cimentación fueron tenidos en cuenta los requerimientos
de las Especificaciones técnicas del proyecto, del Reglamento colombiano de construcción
sismo resistente (NSR-10) [1.] y las Normas de construcciones en concreto estructural, ACI
318-14 [5.].
Las estructuras utilizadas en el plantillado corresponden a postes tipo SH-226, RH-231, R4,
R6 y torrecillas de 20 m.
Como resultado del diseño de cimentaciones se obtuvieron los planos de diseño ECP-UOR-
19036-GOR-IB01-CIV-PL-101 “Plano general de obras civiles circuitos 2, 3, 4, 7, 17 - Líneas
de transmisión”. Allí se muestran los dimensionamientos de las cimentaciones, el despiece
del refuerzo y cantidades de obra para cada tipo de cimentación.
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3 CRITERIOS DE DISEÑO
Las cimentaciones fueron dimensionadas y calculadas para soportar en forma segura las
cargas verticales, transversales, longitudinales y momentos flectores inducidos por el peso
de las estructuras, el peso de la cimentación, las cargas de conexión y el viento, teniendo en
cuenta la condición más desfavorable según las hipótesis de carga consideradas en el
cálculo de los árboles de carga de la línea (roturas de conductores).
Las cimentaciones se dimensionaron contra volcamiento y arrancamiento con factores de
seguridad superiores o iguales a 1,50 y controlando que los esfuerzos máximos transmitidos
por las cimentaciones al suelo no superen la capacidad admisible del mismo según el
estudio de suelos de la zona.
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1 + 2,7 ∙ 𝐸 ∙ √𝐵𝑡
𝐺𝑡 =
𝐾𝑣2
1
10 𝛼𝑐𝑚
𝐸 = 4,9 ∙ √𝑘 ∙ ( )
𝑍ℎ
1
𝐵𝑡 = 0,8∙𝑍ℎ
1+ 𝐿𝑠
En donde
Altura efectiva de los cables………………………………………………………………….. Zh
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b. Factor de topografía
El factor de topografía tiene en cuenta la aceleración de la velocidad de viento a causa de
colinas aisladas y escarpes que generan cambios abruptos en la topografía general. Este
factor se utiliza para estructuras que se encuentren ubicadas en la parte superior de una
colina, en la cresta o cerca de los bordes escarpados. De acuerdo con el manual ASCE 74
[2], numeral 2.1.7.3 “Wind Speed-Up over Hills, Ridges, and Escarpments”, el factor
topográfico se calcula mediante la siguiente expresión.
𝐾𝑧𝑡 = (1 + 𝑘1 ∙ 𝑘1 ∙ 𝑘1 )2
Donde:
Kzt: factor de topografía
k1, k2, k3: factores multiplicadores, ver ASCE 74-2009 [2.], Figura 2.9
Dada la topografía de la zona del proyecto, se consideraron los siguientes factores para el
cálculo del factor de topografía, asumiendo valores conservativos.
Se tomó x = 0, z = 25 m, H = 20 m y Lh = 100 m.
Para H/Lh = 0,20 se obtiene k1 = 0,17
Para x/Lh = 0,00 se obtiene k2 = 1,00
Para z/Lh = 0,25 se obtiene k3 = 0,53
c. Coeficiente de fuerza
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El cálculo del coeficiente de fuerza sobre la estructura, se realiza con base, principalmente,
en la relación de solidez de cada uno de los paneles, de acuerdo con el manual ASCE 74
[2.].
El coeficiente de fuerza varía en función de la solidez de la siguiente manera:
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6.1.2 ANCLAJES
Para el diseño de los anclajes de los vientos (templetes), se ha utilizado la teoría
desarrollada por Balla (1961), Meyerhof y Adams (1968), en donde se determinan las
dimensiones de las excavaciones, volúmenes y tipos de rellenos a utilizar.
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a. Verificación a compresión
Resistencia admisible de la pila a compresión,
𝑄𝑏 𝑄𝑠
𝑄𝑝 = ( + ) − 𝑊𝑝 + 𝑊𝑠𝑝
2,50 2,50
Donde
𝑄𝑏 = 𝑁𝑐 ∙ 𝐶𝑢 ∙ 𝐴𝑏 = Resistencia última de la base
𝜋
𝐴𝑏 = ∙ 𝐵2 para pilas cilíndricas
4
𝜋
𝐴𝑏 = ∙ 𝐵12 para pilas acampadas
4
𝑄𝑠 = 𝛼 ∙ 𝐶𝑢 ∙ 𝐴𝑟 = resistencia última por fricción
𝐴𝑟 = 𝜋 ∙ (𝐷 − 𝐷1 ) ∙ 𝐵 = área de la superficie de la pila para cilindro
𝐴𝑟 = 𝜋 ∙ (𝐷 − 2𝐵 − 𝐷1 ) ∙ 𝐵 = área de la superficie de la pila para pila acampanada
𝐷1 = 1.5 ∙ 𝐵 pero no más grande que 0,90m
𝑊𝑝 = peso propio de la pila
𝑊𝑠𝑝 = peso del suelo ocupado por la pila
𝐵2 𝜋
𝑊𝑝 = 𝛾𝑐 ∙ (𝜋 ∙ ∙ (𝐷 + 𝐴𝑠𝑡 ) + ∙ ((𝐻 + 0,866 ∙ 𝐵) ∙ 𝐵1 2 − (0,866 ∙ 𝐵3 )))
4 12
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D1: longitud que no se considera dentro del área de la superficie de la pila por la variación
de la compresión del suelo.
2B: longitud que no se considera dentro del área de la superficie acampanada porque a
una longitud de 2B arriba de la campana no se desarrolla fricción.
D; longitud enterrada de la pila.
H: altura de la campana.
Ast : afloramiento de la pila.
Ws: peso del suelo contenido dentro de la superficie de falla.
Nc factor de carga para efectos de términos de la longitud (según Adams) y se calcula de
acuerdo con la siguiente figura:
Figura 5. Gráfico para el cálculo del factor de carga, Nu, para suelos cohesivos
b. Verificación al arrancamiento
Según teoría de Meyerhof y Adams, la carga resistente admisible al arrancamiento está dada
por:
(𝑅𝑓 ∙ 𝐶𝑢 ∙ 𝜋 ∙ 𝐵 ∙ 𝐷)
𝑃𝑢 = + 𝑊𝑝 Para cilíndrico
2,50
(𝑅𝑓 ∙ 𝐶𝑢 ∙ 𝜋 ∙ 𝐵 ∙ (𝐷 + 𝐻))
𝑃𝑢 = + 𝑊𝑝 + 𝑊𝑠 Para acamapanada
2,50
Ws: peso del suelo contenido dentro de la superficie de falla.
Rf: factor de reducción para efectos de términos de la longitud (según Adams) y se
calcula según la siguiente figura:
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Figura 6. Gráfico para el cálculo del factor de reducción para efectos de longitud Rf
𝐻𝑢
𝑓=
9 ∙ 𝐶𝑈 ∙ 𝐵
𝑀𝑚𝑎𝑥 = 𝑀 + 𝐻𝑢 ∙ (𝐴𝑠𝑡 + ℎ + 0,50 ∙ 𝑓)
𝐻𝑢 = 𝐹ℎ
Siendo h la profundidad del terreno inactivo, Fh la resultante de las cargas horizontales
actuantes y M el momento actuante de diseño debido a cargas externas de la estructura.
Se verifica que la longitud requerida de la pila sea menor que la longitud suministrada:
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4 𝑀
𝐿 = ℎ + 𝑓 ∙ (1 + √(2 + ∙ (ℎ + + 𝐴𝑠𝑡 ))) < (𝐷 + 𝐻) ó 𝐷
𝑓 𝐻𝑢
Nomenclatura:
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Figura 9. Gráfico para la obtención de Nq a partir del ángulo de fricción interna del
suelo y la geometría de la pila
1
𝑄𝑠 = ∙ 𝐾 ∙ 𝑃 ∙ tan 𝑑 ∙ 𝐴𝑠
2 𝑠 𝑑
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c. Resistencia lateral
2 ∙ 𝐻𝑢 ∙ (𝐴𝑠𝑡 + 𝐿) 2∙𝑀
𝐿3 − − =0
𝛾𝑠 ∙ 𝐾𝑝 ∙ 𝐿 𝛾𝑠 ∙ 𝐾𝑝 ∙ 𝐵
𝐻𝑢 = 1,50 ∙ 𝐹ℎ𝑑
2 ∙ 𝐻𝑢
𝑌𝑚 = 𝐴𝑠𝑡 + √( )
3 ∙ 𝛾𝑠 ∙ 𝐾𝑝 ∙ 𝐵
𝐻𝑢 ∙ 𝑌𝑚
𝑀𝑚𝑎𝑥 = 𝑀 + 𝐻𝑢 ∙ 𝐴𝑠𝑡 + 𝐻𝑢 ∙ 𝑌𝑚 −
3
Donde:
8 RESULTADOS
El diseño de las cimentaciones se elaboró de acuerdo con los parámetros suministrados en
el documento ECP-UOR-19026-GOR-IB01-CIV-IF-101 “Informe geotécnico líneas de
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9 BIBLIOGRAFÍA
[2.] American Society of engineers civil , ASCE 74 - Guidelines for electrical transmission
line structural loads, 2009.
[4.] J. Bowles, Foundation Analysis and design, New York: 3er Ed, McGrawhill , 1982.
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ANEXOS
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MEMORIA DE CÁLCULO DE OBRAS CIVILES CIRCUITOS 2, 3, 4, 7, 17 GOR-IB01-CIV-MC-101
LÍNEAS DE TRANSMISIÓN Rev.: 1 17-08-2022
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Poste RH – 14m – 1050 kg para suelo P/A&L/B, P/A&L/M, P/A&L/R, P/S/S, P/S/MS
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