GF07.

15-W-0002-05MP Regulación del motor (MR) -

Intercambio de información con el
sistema de precalentamiento del aire
de admisión (FLA)

Representado en el motor 541.9

a) Regulación del motor (MR)

c) Sistema de precalentamiento del aire de admisión (FLA)

A4 Unidad de control del sistema de precalentamiento del aire de

admisión (FLA)

A6 Unidad de control de la regulación del motor (MR)

B11 Sensor térmico del aceite de motor

B65 Sensor térmico de líquido refrigerante

CAN CAN del motor

4

R3 Bujía de precalentamiento de llama

Y5 Válvula electromagnética del sistema de precalentamiento del

aire de admisión

W15.45-1050-81

Regulación del motor (MR) → Sistema de precalentamiento del aire de
admisión (FLA)
Tras conectar el encendido, la unidad de control regulación del motor
(MR) (A6) envía, mediante el CAN de motor (CAN 4), informaciones
sobre la temperatura del líquido refrigerante y del aceite del motor a la
unidad de control sistema de precalentamiento del aire de admisión
(FLA) (A4).
Sin embargo, en el servicio normal (no el de diagnóstico), la unidad de
control sistema de precalentamiento del aire de admisión (FLA) (A4)
utiliza por norma la temperatura del líquido refrigerante. Sólo si no se
dispone de la temperatura del líquido refrigerante, se utiliza como valor
sustitutivo la temperatura del aceite de motor.
Sistema de precalentamiento del aire de admisión (FLA) → Regulación
del motor (MR)
Por el contrario, la unidad de control sistema de precalentamiento del
aire de admisión (FLA) (A4) envía informaciones sobre el estado del
sistema de precalentamiento del aire de admisión (FLA) a la unidad de
control regulación del motor (MR) (A6).
La unidad de control regulación del motor (MR) (A6) transmite el estado,
vía CAN de motor (CAN 4), a la regulación electrónica vehículo-motor
(FR) y esta regulación (FR), vía CAN de vehículo, al instrumento (INS).

© Mercedes-Benz AG, printed: 2023-11-19, P/11/23, , GF07.15-W-0002-05MP 1/1