Instituto tecnológico de Piedras Negras

Materia: Dinámica
Alumnos: Jorge Manuel Ortiz Lucio – 19430153
Juan Paz Garibay – 19430120
Keren Johana Garza Rodríguez - 19430087
Tema: Cinética de partículas
Docente: José Carlos Hernández Lozano
Fecha: 22/05/2021
 Cinética de partículas
2.1 Segunda ley de Newton del movimiento.
La segunda ley de Newton, llamada ley fundamental o principio fundamental de la
dinámica, plantea que un cuerpo se acelera si se le aplica una fuerza,
entendiendo por fuerza una maniobra como halar o empujar a un cuerpo.
Para entender mejor la ley fundamental es necesario aclarar dos conceptos
básicos:

 La fuerza aplicada al cuerpo se llama fuerza neta.

 El cambio de velocidad que experimenta el cuerpo en movimiento se
llama aceleración.
Dicho de otra forma, la aceleración de un cuerpo es proporcional a la fuerza neta
que se le aplica. Es decir, si aplicamos una fuerza mayor, el cuerpo aumenta su
aceleración.

Este principio forma parte de las leyes de Newton o leyes del movimiento, que
fueron publicadas por primera vez en 1687 por el físico y matemático inglés Isaac
Newton en su obra Principia Mathematica, y son claves para entender el
movimiento de los cuerpos.

Fórmula de la segunda ley de Newton

La segunda Ley de Newton se expresa en la siguiente fórmula:

F = m.a
En donde:

 F es la fuerza neta. Se expresa en Newton (N)

 m es la masa del cuerpo. Se expresa en kilogramos (Kg.).
 a es la aceleración que adquiere el cuerpo. Se expresa en metros sobre
segundo al cuadrado (m/s2).
Un ejemplo simple para entender esta fórmula sería el cálculo de la fuerza que hay
que aplicarle a una pelota de fútbol de 0,4 kg para patearla con una aceleración de
2
3,5 m/s . En este caso, la fórmula sería:

F = m.a
2
F = 0,4 kg . 3,5 m/s

F = 1,4 N

Ejemplos de la segunda ley de Newton

La ley fundamental de la dinámica puede describirse en los siguientes ejemplos:
1. Dos niños y un columpio

Dos niños están sentados en un columpio. Uno de ellos se balancea aplicando

poca fuerza y su aceleración es más lenta. El segundo niño se balancea con más
fuerza y su aceleración es mayor.

2. Las dos cajas

Tenemos dos cajas: una de 15 kg. y otra de 50 kg. Si les aplicamos la misma
cantidad de fuerza para moverlas, la primera caja se moverá más rápido. Pero si
queremos que las dos cajas se desplacen a la misma velocidad, tendremos que
aplicar más fuerza a la caja más pesada.

3. Patear la pelota
Si tenemos una pelota de tenis y otra de fútbol y las pateamos, la pelota de tenis
tendrá una mayor aceleración, ya que es el cuerpo con menos masa. Mientras que
la pelota de fútbol tendrá una menor aceleración porque tiene más masa.

4. Empujar el auto
Un auto en movimiento se apaga en el medio de la calle y el conductor debe
empujarlo para llevarlo a un lugar seguro. Mientras el conductor usa su propia
fuerza, el auto avanza lentamente, pero cuando otras personas ayudan al
conductor a empujar el auto avanza más rápido, ya que a mayor fuerza, mayor
aceleración.

5. El carrito del supermercado

Si el carrito del supermercado está vacío, su aceleración es mayor aunque no se
aplique tanta fuerza al empujarlo. En cambio, si está lleno, su aceleración es
menor y se requiere más fuerza para que avance.

6. Abrir las puertas

Para abrir una puerta blindada se requiere de una fuerza mayor que la que se
necesita para abrir una puerta común de madera, que es más liviana.

7. La pelota de golf
Para que la pelota de golf llegue al hoyo deseado, hay que imprimirle cierta
cantidad de fuerza. Si se aplica poca fuerza, la aceleración de la pelota será
menor y se desplazará lentamente, y si la fuerza aplicada es mayor, la aceleración
será mayor y la pelota se desplazará más rápido.

8. La bicicleta
La segunda ley de Newton se aplica cuando manejamos una bicicleta. El pedaleo
es la fuerza, la masa es la bicicleta y nuestro peso corporal y la aceleración es
cuán rápido se mueve.

9. Lanzamiento de bala
El lanzamiento de bala es un deporte olímpico en el que el atleta debe impulsar
una esfera metálica muy pesada, llamada bala. A mayor fuerza aplicada, mayor
aceleración adquirirá la bala y llegará más lejos.

10. La bola de boliche

La fuerza aplicada a la bola aumenta su aceleración y hace que se desplace por la
pista, derribando los pinos.

11. El camión y el automóvil

Para que un auto pueda funcionar, es necesario que el motor genere la fuerza
para aumentar la aceleración del auto. Mientras más grande sea el auto, mayor
fuerza necesitará para acelerar. Por eso, un camión requiere más fuerza que un
auto común.

2.2 Cantidad de movimiento lineal de una partícula.

El momento lineal o cantidad de movimiento es una magnitud
que se utiliza en dinámica para caracterizar los cuerpos,
relacionando su masa y su velocidad. En este apartado
vamos a estudiar:

 El concepto de cantidad de movimiento

 El momento lineal de una partícula
 El momento lineal de un sistema de partículas
 Su relación con las leyes de Newton
Concepto

Imagina por un instante que estás en un pasillo sin salida de

un supermercado y vienen hacia ti dos carros de compra, uno
con un frigorífico en su interior y el otro con una lata de atún
pequeña, ambos a la misma velocidad. Podrías pensar... "lo
salto" o "trepo a una estantería como una garrapata", pero
imagina que tienes que detener sólo uno. ¿Cuál de ellos
detendrías? Salvo que quieras lesionarte, lo más probable es
que intentes detener el carro que contiene la lata. Tu sentido
común dicta que aunque la velocidad de los carros sea la
misma, es más fácil detener un carro que contiene menos
masa que uno con mayor.

Continuemos con nuestro ejercicio de imaginación... ¿qué

pasaría ahora si el carro con la lata de atún va a una
velocidad muy superior al carro que lleva el electrodoméstico,
que apenas se desplaza suavemente por el pasillo? La
decisión se complica...

Si lo piensas bien, la velocidad no basta para caracterizar el

movimiento de un cuerpo ya que también influye su
masa. Gracias al momento lineal, también conocido como
cantidad de movimiento, podremos ayudarte a decidir qué
carro deberías parar sin lesionarte, y por qué.
Influencia de la masa en el momento lineal

Cuando empujas un carrito de supermercado puedes

comprobar como a medida que aumentas su masa
incluyendo en su interior los artículos de la compra, el carro
se hace más difícil de manejar. Si además subes a alguien en
él, además de darle un divertido paseo, vas a tener que poner
un esfuerzo extra en no chocar con nadie, pues cualquier
golpe causaría un daño mayor. El momento lineal es el
responsable.

Momento lineal de una partícula

La cantidad de movimiento o momento lineal es una magnitud

vectorial que relaciona la masa y velocidad de un cuerpo de
la siguiente forma:

p→=m⋅v→

Donde:
  p→: Es el momento lineal. Su unidad de medida en el
Sistema Internacional (S.I.) es el kg·m/s .
 m : Es la masa del cuerpo. Su unidad de medida en el
S.I. es el kilogramo ( kg )
 v→: Es la velocidad del cuerpo. Su unidad de medida en
el S.I. es el metro por segundo ( m/s )

Observa que el nombre cantidad de movimiento no resulta

casual. Si te fijas, el carrito con el frigorífico, con más artículos
o con tu hermana subida en él "lleva" más cantidad de
movimiento debido a su mayor masa y eso hace que pararlo
resulte más costoso.

Dirección del vector momento lineal

En la figura puedes observar, en azul, la trayectoria descrita

por un coche. En verde, el vector velocidad es tangente a la
trayectoria en cada punto. El vector cantidad de movimiento,
en rosa, tiene igual dirección y sentido que la velocidad, pero
distinto módulo.

No debes confundir el momento lineal de un cuerpo o una

partícula con el momento de una fuerza.

Momento lineal de un sistema de partículas

Cuando queremos estudiar varias partículas o cuerpos en
conjunto, como si fueran uno solo, podemos decir que todos
ellos forman un sistema de partículas.

El momento lineal o cantidad de movimiento de un

sistema formado por n partículas es la suma de los momentos
lineales de cada una de ellas.

p→=p→1+p→2+...+p→n

Donde:

 p→: Es el momento lineal del sistema. Su unidad de

medida en el Sistema Internacional (S.I.) es el kg·m/s
 p→1, p→2, …,p→n: Son los momentos lineales de cada
una de las partículas que componen el sistema
(denotadas por los subíndices 1, 2, etc). Al igual que el
momento lineal, su unidad de medida en el Sistema
Internacional (S.I.) es el kg·m/s

Momento lineal y leyes de Newton

El físico, matemático y astrónomo Inglés Sir Isaac Newton
(1642-1727), basándose en los estudios de Galileo y
Descartes, impulsó enormemente el estudio del movimiento y
las causas que lo producen. A él debemos las famosas "leyes
de Newton", y la introducción del concepto de cantidad de
movimiento. Como veremos en apartados posteriores, el
momento lineal está íntimamente relacionado con las dos
primeras leyes de Newton, concretamente con:

 el principio de inercia
 el principio fundamental

Así, ambos pueden ser explicados relacionándolos con la

posible variación del momento lineal de un cuerpo o sistema.
Llegados a este punto, ¿recuerdas nuestro carrito de la lata
de atún y el del frigorífico? Suponemos que ya habrás
comenzado a intuir (desde el punto de vista de la física) qué
carrito te conviene más parar... Cuando se produzca el
choque, aquel con menor cantidad de movimiento te hará
menos daño. Lo cierto es que el momento lineal es un
concepto de gran importancia en física, dado que es una
cantidad que se conserva en sistemas cerrados de cuerpos
que interactúan exclusivamente unos con otros. A partir de
esta sencilla idea podemos predecir qué ocurre en estas
circunstancias, por ejemplo en choques o explosiones, pero
también será posible deducir el estado inicial que tenían los
cuerpos cuando lo que conocemos son los resultados de la
interacción.

2.3 Ecuaciones de movimiento

En física, una ecuación de movimiento es la formulación
matemática que define la evolución temporal de un sistema
físico en el espacio. Esta ecuación relaciona la derivada
temporal de una o varias variables que caracterizan el estado
físico del sistema, con otras magnitudes físicas que provocan
los cambios en este.

En la dinámica del punto material, la ecuación de movimiento

determina la posición futura de un objeto o partícula móvil en
función de otras variables como, su velocidad, su aceleración,
su masa y cuantas variables le puedan afectar en su
movimiento junto con las condiciones iniciales. En otras áreas
de la física como la mecánica de los medios continuos o la
teoría de campos se habla de ecuación de movimiento en
general para describir las ecuaciones de evolución o variación
temporal del sistema.
2.4 Equilibrio dinámico
En química, existe un equilibrio dinámico una vez que
una reacción reversible deja de cambiar su relación de
reactivos/productos, pero las sustancias se mueven entre los
químicos a una tasa igual, lo que significa que no hay cambio
neto. Es un ejemplo particular de un sistema en estado
estable. En termodinámica, un sistema cerrado está
en equilibrio termodinámico cuando las reacciones ocurren a
velocidades tales que la composición de la mezcla no cambia
con el tiempo. De hecho, las reacciones ocurren, a veces
vigorosamente, pero hasta tal punto que no se pueden
observar cambios en la composición. Las constantes de
equilibrio se pueden expresar en términos de las constantes
de velocidad para reacciones elementales.

2.5 Cantidad de movimiento angular de una partícula

El momento angular o momento cinético es una magnitud
física, equivalente rotacional del momento lineal y representa
la cantidad de movimiento de rotación de un objeto. Es una
cantidad vectorial que caracteriza las propiedades de inercia
de un cuerpo, que gira en relación con cierto punto. Se
encuentra en las tres mecánicas (mecánica
clásica, cuántica y relativista). En el Sistema Internacional de
Unidades el momento angular se mide en kg·m²/s. Esta
magnitud desempeña respecto a las rotaciones un papel
análogo al momento lineal en las traslaciones.
El nombre tradicional en español es momento
cinético;1 momento angular es de uso común por la influencia
del inglés angular momentum.
Bajo ciertas condiciones de simetría rotacional de los
sistemas es una magnitud física que se mantiene constante
con el tiempo a medida que el sistema va cambiando, lo cual
da lugar a la llamada ley de conservación del momento
angular. El momento angular para un cuerpo rígido que rota
respecto a un eje es la resistencia que ofrece dicho cuerpo a
la variación de la velocidad angular. Sin embargo, eso no
implica que sea una magnitud exclusiva de las rotaciones; por
ejemplo, el momento angular de una partícula que se mueve
libremente con velocidad constante (en módulo y dirección)
también se conserva.
2.6 Ecuaciones de movimiento expresadas en términos de
las componentes radial y transversal
Considérese una partícula P, de coordenadas polares r y ∅, que se mueve en un plano bajo
la acción de varias fuerzas. Al descomponer las fuerzas y la aceleración de la partícula en
las componentes radial y transversal y sustituir la ecuación , se obtienen las dos ecuaciones
escalares

Al sustituir r y ∅ de acuerdo con las ecuaciones, se tiene ∑Fr =m(r¨ - rθ 2 )

∑Fθ=m(rθ ¨+ 2rθ ˙) Las ecuaciones que se obtienen pueden resolverse para dos incógnitas,
Sera posible deducir la ecuación Al recordar y notar que ∑MO = r∑Fθ la ecuación produce
∑ = ( θ ) θ 2 mr dt d r F ∑ = ( θ + θ ) θ r F m r 2rr 2 y, después de dividir ambos miembros
entre r, ∑ = ( θ + θ )

2 Ejemplos de cada subtema

2.1 Ejemplo 1.- Calcular la magnitud de la aceleración que produce una fuerza cuya
magnitud es de 50 N a un cuerpo cuya masa es de 13,000 gramos. Expresar el resultado en
m/s^2
Solución: En el ejemplo, tenemos prácticamente nuestros datos, que es lo primero
que tenemos que hacer.
F = 50 N

m = 13,000 gramos

a=?

Hacemos la conversión de los gramos a kilogramos, ya que son las unidades del
sistema internacional.

Despejando la aceleración de la fórmula de la segunda ley de Newton, tenemos:

Que vendría a ser nuestro resultado.

Ejemplo 2.- Calcular la masa de un cuerpo si al recibir una fuerza cuya magnitud

de 350 N le produce una aceleración cuya magnitud es de 520 cm/s^2. Exprese el
resultado en kg (Unidad de masa del sistema internacional). 
Solución: Hacemos lo mismo del paso anterior, vamos a colocar nuestros datos,
con ello tenemos entonces:
F = 350 N

a = 520 cm/s^2

m=?

Vamos a colocar a nuestra aceleración en unidades de metros por segundo al

cuadrado, para ello hacemos nuestra conversión.

Ahora si podemos despejar a la masa de la fórmula de Newton.

2.2
2.3
Imagina que el conductor de una moto que circula 25 m/s pisa el freno hasta detenerse cuando ve
que el semáforo se pone en ámbar. Si los frenos producen una aceleración de -5 m/s², ¿cuál será
el desplazamiento durante el proceso de frenado?
Resolución:
Comenzamos haciendo un esquema informativo de la situación física, que aparece un poco más
abajo.
El segundo paso consiste en identificar los datos que nos proporcionan.

 Observa que la velocidad final vf es cero porque nos dicen que la moto se detiene.
 La velocidad inicial vo de la moto es +25 m/s porque esa es la velocidad al inicio del
movimiento que estamos estudiando (el movimiento de frenado).
 La aceleración a es -5 m/s².
 Presta mucha atención a los signos + y - que tienen las magnitudes.

El siguiente paso es saber qué queremos calcular. En nuestro caso, tenemos que determinar el
desplazamiento e de la moto mientras frena.
A continuación tienes el resultado de los tres primeros pasos:

Esquema: Datos: Buscamos

 vo = +25 :
m/s 
e=?
vf = 0 m/s

a = -5 m/s²

El cuarto paso consiste en decidir con qué ecuación podemos calcular lo que nos piden y
comprobar si tenemos todos los datos que necesitamos. En nuestro caso usaremos la ecuación:
   e = vo·t + ½·a·t²   

Observa que no podemos calcular e hasta que conozcamos el tiempo t que dura la frenada. Lo

podemos calcular con la otra ecuación:
vf = vo + a·t

Si sustituimos los valores conocidos de vf, vo y a, tenemos:

0 = 25 m/s + (-5) m/s²·t

-25 m/s = -5 m/s²·t
t = -25 m/s / -5 m/s² = 5 s

Una vez calculado el tiempo que dura el movimiento, procedemos a determinar el desplazamiento:
e = 25 m/s · 5s + ½ (-5)m/s²·(5s)²
e = 125 m - 62,5 m = 62,5 m

e = 62,5 m
Hemos llegado a la conclusión de que la moto recorre 62,5 m durante el proceso de frenada.
El último paso consiste en comprobar que la solución que damos es correcta y razonable. La
solución, en este caso, representa el desplazamiento que realiza la moto desde que se pisa el
freno hasta que se detiene. Parece razonable que si se circula a 90 km/h (25 m/s), la distancia
necesaria para detener la moto sea aproximadamente las dos terceras partes de un campo de
fútbol, similar a la que nosotros hemos obtenido.
Para comprobar si los cálculos matemáticos son correctos, sustituye los valores de t y de e que
hemos calculado en ambas ecuaciones del movimiento y comprueba que la parte izquierda de
cada ecuación sea igual que la derecha.

2.4
No encontramos ejercicios
2.5
2.6
No encontramos ejercicios

3 Ejercicios propuestos de cada subtema

2.1
1) Determinar la magnitud de la fuerza que recibe un cuerpo de 45 kg, la cual le produce
una aceleración cuya magnitud es de 5 m/s^2.
2) Determinar la magnitud del peso de una persona cuya masa es de 90 kg.
3) Calcular la masa de un sillón cuyo peso tiene una magnitud de 410 N

2.2
1) En un instante de tiempo dado, un cohete posee una velocidad
v→=12 ⋅ i→ − 7 ⋅ j→ m/s. Sabiendo que su masa es de 2 kg. ¿Cuál es su cantidad de
movimiento en ese instante?

2.3
1) Obtén la ecuación de un movimiento donde x0=0 m,
v=2 m/s y t0=0 s.
2) Calcula la posición del móvil cuando el tiempo t=2 s.
3) Calcula la posición del móvil cuando el tiempo t=0 s.
2.4
No encontramos ejercicios
2.5

2.6
No encontramos ejercicios

Fuentes:
2.1 Segunda Ley de Newton: en qué consiste, fórmula y ejemplos - Significados
2.2 Momento Lineal (fisicalab.com)
2.3 Ecuación de movimiento - Wikipedia, la enciclopedia libre
2.4 Equilibrio dinámico - Wikipedia, la enciclopedia libre
2.5 Momento angular - Wikipedia, la enciclopedia libre
2.6 Microsoft Word - DINAMICA ANALITICA 2.doc