TALLER.

3 RESOLUCIÒN DE UNA CONTROVERSIA A TRAVES DE UNA

AMIGABLE COMPOSICION

La Agencia nacional de Infraestructura ANI y el Instituto nacional de Concesiones

de Colombia -INCO abrieron una licitación pública en SEALP0012019 el de 2019
para la, la cual tiene por objeto entregar en Concesión: “1) La administración de
la operación férrea, la explotación comercial y vigilancia de la infraestructura
de transporte férreo, 2) la prestación del servicio de transporte férreo de
carga y de pasajeros; y 3) el diseño, la prerehabilitación, rehabilitación,
construcción, mantenimiento y conservación de la infraestructura de
transporte férreo; en el sistema ferroviario central. El Monto del contrato es de
$1.450.000.000.000 (un billón cuatrocientos cincuenta mil millones de pesos
colombianos)

La Licitación fue adjudicada el 20 de febrero de 2020 al Consocio integrado por la

empresa Belgrano Cargas y Logística Sociedad Anónima (Trenes Argentinos Cargas), la
Colombiana Empresas Públicas de Medellin EPM y el Consorcio Chino-Nicaraguense
conformado por las empresas HKND Group y MECO Nicaragua SA. El 1 de marzo
de 2020 fue firmado el contrato por todas las partes en Bogotá, contrato en el
cual las partes pactan el siguiente cronograma :

FASE – COMPROMISO FECHA DE CUMPLIMINETO

Inicio del contrato 1 de marzo de 2020

Presentación de diseños de ingeniería 5 meses ( Agosto 2020)

definitivos de la red ferroviaria nacional

Fase de prerehabilitaciòn: revisión de

las líneas férreas existentes,
adquisición de terrenos para bodegas, 6 meses ( septiembre de 2020)
canteras, zona franca para importación
de materiales y fabricación

Fase de Rehabilitación: vías férreas

existentes, infraestructura de
bodegaje, construcción de canteras, 18 meses ( septiembre de 2020 a
construcción de la primera fase marzo de 2022)
ferrocarril central de Neiva hasta Santa
Marta (ruta magdalena)
Fase de entrada en operación para 4 meses (agosto de 2022)
transporte de carga