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Diagnóstico y reparación del tren motriz Motor Ventilador SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR (HEV)
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Secciones de artículos SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR (HEV) Anterior

Refrigerante

Ventilador Flap de aire activo (AAF)

Radiador

Tanque de reserva
Descripción y operación
Conjunto de control de
temperatura del agua Descripción
El AAF (Active Air Flap) está ubicado entre la rejilla del radiador y el radiador, y consta de un actuador y 6 aletas de aire. El
Bomba de agua
sistema recibe información de EMS, FATC, TCU, MCU y LDC a través de comunicación CAN. Con esta información, el AAF
Termostato
controla el motor correctamente y luego las aletas de aire ajustan el flujo de aire desde la rejilla del radiador.
Flap de aire activo (AAF)
Durante la conducción a alta velocidad, reducirá la resistencia del aire al cerrar las aletas de aire. Esto mejora la eficiencia
Descripción y operación del combustible y mejora la estabilidad de conducción. Si el motor se sobrecalienta, el sistema abrirá las aletas de aire para
Especificaciones bajar la temperatura.

Ubicación de componentes y Durante la operación de A/C, el sistema abrirá las aletas de aire para mantener la presión del refrigerante. El sistema cerrará
componentes las aletas de aire para calentar el motor rápidamente durante el arranque en frío.
Diagramas esquemáticos Volver arriba
Procedimientos de
reparación
Especificaciones

Elementos Especificaciones

Temperatura de funcionamiento -31 - 185°F (-35 - 85°C)

Tensión de funcionamiento 9 - 16 V CC

Tensión nominal CC 12 V

Corriente nominal (sin carga) 300 mA o menos

[IZQ]

Fig. 52: Gráfico de voltaje de salida de la aleta de aire activa (LH)

[RH]

Fig. 53: Gráfico de voltaje de salida de la aleta de aire activa (RH)

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Ubicación de componentes y componentes

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Componentes

Fig. 54: Componentes Active Air Flap con especificación de par

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Diagramas esquemáticos
Diagrama esquemático

Fig. 55: Diagrama esquemático de la aleta de aire activa

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Diagrama de circuito

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Fig. 56: Diagrama del circuito de la aleta de aire activa

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Procedimientos de reparación
Retiro e instalación

1. Desconecte el terminal negativo de la batería.

2. Retire el parachoques delantero.

(Consulte la carrocería de la CUBIERTA DEL PARACHOQUES DELANTERO )

3. Retire la rejilla del radiador.

(Consulte el cuerpo de la PARRILLA DEL RADIADOR )

4. Retire el conjunto (A) de la aleta de aire activa (AAF).

Fig. 57: Extracción del conjunto de la aleta de aire activa (AAF)

5. Retire el actuador (A) de la aleta de aire activa (AAF).

Fig. 58: Extracción del actuador de la aleta de aire activa (AAF) (1 de 2)

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Fig. 59: Extracción del actuador de la aleta de aire activa (AAF) (2 de 2)

6. Retire la tapa (A) de la carcasa.

Fig. 60: Extracción de la aleta de la carcasa

7. Instale en el orden inverso al desmontaje.

NOTA: Al ensamblar, el eslabón y las aletas deben estar en posición completamente

abierta.

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Fecha de creación/modificación: 4/12/2019 6:33:12 p. m.

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