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Diagnóstico y reparación del tren motriz Motor Mecánico SISTEMA DE ADMISIÓN Y ESCAPE (HEV)
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Filtro de aire

colector de admisión Silenciador

Colector de escape

Enfriador EGR
Ubicación de componentes y componentes
Sistema de recuperación de calor
de escape (EHRS) Componentes

Silenciador Fig. 37: Componentes del silenciador con especificación de par

Ubicación de componentes y
componentes

Procedimientos de
reparación

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Procedimientos de reparación
Retiro e instalación
Silenciador delantero

1. Desconecte el terminal negativo de la batería.

2. Desconecte el conector del sensor de oxígeno (A).

Fig. 38: Desconexión del conector del sensor de oxígeno

3. Retire el protector térmico (A).

Par de apriete:
9,8 - 11,8 Nm (1,0 - 1,2 kgf.m, 7,2 - 8,7 libras-pie)

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Fig. 39: Extracción del protector térmico

4. Retire el silenciador delantero (A).

Par de apriete:

39,2 - 58,8 Nm (4,0 - 6,0 kgf.m, 28,9 - 43,4 libras-pie)

Fig. 40: Extracción del silenciador delantero

5. Instale en el orden inverso al desmontaje.

NOTA: Al instalar, reemplace con juntas nuevas.

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Convertidor catalítico y sistema de recuperación de calor de escape (EHRS)

1. Afloje el tapón de drenaje y drene el refrigerante del motor. Retire la tapa del depósito para ayudar a drenar el
refrigerante más rápido.

(Consulte Sistema de refrigeración - " REFRIGERANTE ")

2. Retire el protector térmico (A).

Par de apriete:

9,8 - 11,8 Nm (1,0 - 1,2 kgf.m, 7,2 - 8,7 libras-pie)

Fig. 41: Extracción del protector térmico

3. Desconecte las mangueras de entrada y salida del calentador del sistema de recuperación de calor de escape
(EHRS) (A).

Fig. 42: Desconexión de las mangueras de entrada y salida del calentador del sistema de recuperación
de calor de escape

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NOTA: Al instalar las mangueras, tenga en cuenta la ubicación y dirección correctas de

la marca y la abrazadera como se muestra a continuación.

Fig. 43: Ubicación de la marca de la abrazadera de las mangueras

4. Retire el convertidor catalítico y el sistema de recuperación de calor de escape (EHRS) (A).

Par de apriete:
39,2 - 58,8 Nm (4,0 - 6,0 kgf.m, 28,9 - 43,4 libras-pie)

Fig. 44: Extracción del convertidor catalítico y el sistema de recuperación de calor del escape

5. Instale en el orden inverso al desmontaje.

NOTA: Al instalar, reemplace con juntas nuevas.

6. Llene el radiador con refrigerante y compruebe si hay fugas.

(Consulte Sistema de refrigeración - " REFRIGERANTE ")

7. Arranque el motor y compruebe si hay fugas.

NOTA: Para una purga de aire suave, llene el refrigerante en el sistema de

recuperación de calor del escape antes de montarlo.

8. Vuelva a comprobar el nivel de refrigerante.

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Silenciador central

1. Retire el silenciador central (A).

Par de apriete:

39,2 - 58,8 Nm (4,0 - 6,0 kgf.m, 28,9 - 43,4 libras-pie)

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Fig. 45: Extracción del silenciador central

2. Instale en el orden inverso al desmontaje.

NOTA: Al instalar, reemplace con juntas nuevas.

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Silenciador principal

1. Retire el silenciador principal (A).

Par de apriete:
39,2 - 58,8 Nm (4,0 - 6,0 kgf.m, 28,9 - 43,4 libras-pie)

Fig. 46: Extracción del silenciador principal

2. Instale en el orden inverso al desmontaje.

NOTA: Al instalar, reemplace con juntas nuevas.

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Fecha de creación/modificación: 13/3/2019 7:15:24 p. m.

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